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[旗袍民族服裝秀] 整备娃娃的第一辆公路车-长帖预警

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楼主
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 MaverickZ 于 2026-1-3 07:01 编辑

之前发过给娃娃改色翻新自行车的帖子
http://www.aswetalk.net/bbs/foru ... read&tid=158386

2年多过去了,娃娃长高了不少,到了考虑下一辆自行车的时候了。
最早是计划升级现在的20寸车,加长把立+后飘座管来扩大座舱空间以便坚持到能上26寸轮子或者650轮子的成人车。
最近看到英国小伙Harry Hudson用国产Quick Pro AR:One帮英国第一次拿到了UCI Junior Worlds Road Race,加上女儿一直说希望以后能骑公路车。
于是决定在成人车之前加一辆24寸轮子的公路车,一般而言,这个尺寸是给8-11岁的娃娃的,也就是下面1-2年就应该其用上了。
英国本地新车我是不考虑的,因为一来价格太贵,二来24寸车正好赶上小孩疯涨个子的时间,运气好能骑个3年,运气不好就一年就要换车。
考虑过从国内直接扛一辆新车来,看好了瑞豹的铝架24寸那款, 淘宝价格3300(瑞豹还有一款碳架的,非常不错,价格非常美丽14000人民币)。主要考虑24寸车的使用时间不好预测, 最后决定还是放弃从国内买车的想法。

圣诞前原本看上了捷安特的TCR Espoir 24,分新老款,都是圈刹,主要差别就是2016年后的新款是内走线+辅助刹车手柄。老款的£100就能买到车况一般的,新款的要到差不多£150-200.

原本都快要下手了,结果娃娃说车不好看。好吧,蓝色涂装的确太boy化了。
白色涂装的市面上太少了,根本没看到有卖的。

老款颜色多些,看到了绿色和红色,可惜都太远。



还有就是我本身对圈刹就不是那么感冒,因为圈刹对轮子要求很高,偏心的话会蹭刹车,调整起来会很闹心。
TCR的C刹更是限制了轮子的粗细,C刹没法上粗胎去跑gravel的。
市面上吊刹的倒是有不少,换细胎当公路车用,换越野胎跑cx/gravel。
所以最好的还是碟刹,轮子只要差不多就行,粗胎更是不在话下。
捷安特在TCR 24后面推出了TCX Espoir 24就是单盘+碟刹,不知道为什么英国这边这款车非常少,就看到一辆黄色的,价格要280英镑。


偶然看到一辆车,看着很顺眼-Mekk Volante AL 24in Claris, 2016年出的,好像一直卖到2022年前后。

现在市场上有2辆二手再卖,facebook一辆要价175,ebay一辆要价125。
ebay这辆明显车况好很多,卖家也是诚心要卖,给了21张照片。
给娃娃看了照片,娃娃表示很满意,因为和爸爸的公路车一个牌子。
在和eBay卖家简单沟通后,£100成交,说好了圣诞后去取车。


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沙发
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
本帖最后由 MaverickZ 于 2026-1-3 07:12 编辑

30号下午回到英国,就立刻约了卖家31日大清早去取车,因为31日和另外3家朋友约了家庭聚会。
回家路上的夕阳


31日早晨7:30领导和娃娃还在梦乡中倒时差,我就顶着大雾出门了。


2025最后一个日出


取到车后回去路上还是依然大雾


3小时往返150公里取回了这么辆车,然后马不停蹄赶去朋友家参加聚会,一天下来开了400多公里。
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板凳
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
本帖最后由 MaverickZ 于 2026-1-3 07:15 编辑

实拍照片,清清爽爽的白蓝配色







20 vs 24 尺寸对比


20 vs 700C 尺寸对比

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地板
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
因为时间久远加上不是流行车款,网上信息只能找到这么多:



没有重量数据,轮胎尺寸还是错的。
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5#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
先说轮胎,网上数据是24寸507的轮胎,实际上是24寸540.


24寸轮子有3各常见尺寸,507, 520和540.
507最小,540最大,常见的轮椅就基本上都是540的。540的轮胎选择很多,公路光头胎到越野胎都很便宜。
随车的越野胎成色不错, 可以继续保留,打算另外来一套公路胎。
备选有3个
正新轮胎24X1自行车外胎25-540
KENDA建大轮胎24x1 23-540
世文 SCHWALBE 24寸 26寸 24*1.0 25-540

目前倾向于正新的。
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6#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
前叉,这玩意是最让我意外的,居然是钢叉。
还没拿到车就怀疑是钢的,因为Facebook上那辆前叉被刹车线磨的地方有上锈。
拿到以后用吸铁石确认是钢叉,前车主估计都是好天气用,没淋过雨,磨掉漆的地方没有上锈。
这玩意太重了,1kg,淘宝闲鱼看了一圈,碳叉没有合适的,铝叉有差不多尺寸的,只有540g。

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7#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
车把尺寸是360mm的

淘宝上找好了铝制的320mm宽的,才88人民币
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8#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
本帖最后由 MaverickZ 于 2026-1-3 08:11 编辑

手变右边是禧玛诺的8速,左边是Tektro的单纯刹车。



不对称的手变看起来相当怪异。


drivetrain, 1*8速



已经决定用蓝图的R系列青少版手变来替换。
现在倾向于R9青少版1*11速, 大概350人民币一套。
还有R5青少版1*9速备选,大约220人民币一套。

之所以选择9速和11速是因为我手头还有Sora 9速和105 11速的变速器库存。
选择单盘是为了简化换挡操作,以后想换双盘也很简单,我手头就用2个105前拨库存,分别是R7000和5800的,到时单买一个蓝图的左手手变就行。
倾向于11速是因为家里成人车都是11速的,不好的地方就是只能用11-34的飞轮,因为原装塔基是8-10速的,11速的只有11-34T或以上的山地飞轮才能装上。要不就要换塔基才能用其他规格的公路飞轮。打算等拆解清洗的时候再看看塔基好不好换再决定。

140mm曲柄+方孔中轴

打算全部换掉,换成140mm中控曲柄。中轴现在手头有现成的可以换上。
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9#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
刹车卡钳也要换掉
原配的是单边活塞卡钳,刹车的时候只推动一边的活塞。





因为蓝图的手变青少版没有油碟,所以只能继续用线蝶。
Norco那辆瓜车的是TRP C605双边活塞卡钳,那个用起来感觉不错。于是在闲鱼上找到一对9成新的,已经下单。
长这个样子


碟片打算全车拆解清洗的时候检查一下平整度,ok的话就继续用,当然换碟片也没几块钱。
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10#
 楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者

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  • TA的每日心情
    开心
    前天 13:51
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    [LV.Master]无

    11#
    发表于 4 天前 | 只看该作者

    想起忒修斯之船了
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    12#
     楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2026-1-3 08:01
    刹车卡钳也要换掉
    原配的是单边活塞卡钳,刹车的时候只推动一边的活塞。

    TRP C605一对,咸鱼二手货,比淘宝全新的便宜一半,比咸鱼全新的便宜1/3.
    说是9成新,看起来还不错。

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    13#
     楼主| 发表于 4 天前 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2026-1-3 07:35
    车把尺寸是360mm的

    淘宝上找好了铝制的320mm宽的,才88人民币

    昨晚意外找到了价格合适的碳纤维弯把,之前淘宝看到的是400人民币。
    咸鱼上同规格的才175, 果断下单320mm的非外飘版。
    后来又发现aliexpress有同款卖,31.22英镑。

    咸鱼照片



    咸鱼规格(300mm)


    aliexpress照片


    咸鱼规格


    aliexpress规格


    从外形和规格来看,这绝对是同一个模子出来的东西。
    咸鱼说t800, aliexpress说t1000, 个人都不太信。
    不过就娃娃车来说,普通碳纤维的强度也是足够给娃娃用了。
    这玩意居然还做了头管碗组内走线设计,加上有外飘版本,强烈怀疑这玩意本身不是给娃娃设计的,原设计是给瓜车的外飘把。
    非外飘版本9成是顺手做的。
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