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[时事热点] 小米造车的十大罪状(补全了)

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楼主
发表于 2024-4-6 21:37:37 | 显示全部楼层
老票 发表于 2024-4-6 01:32
不识数党再现江湖!!!   说好了十大罪状,结果只有五个,
小米的人设,就是雷军本人的特点:低调务实,物美价廉。


本前员工表示反对。。。。。
物美价廉大部分时候是有的,低调务实没见过。。。
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沙发
发表于 2024-4-7 21:13:59 | 显示全部楼层
史节 发表于 2024-4-6 19:00
这两天看B站,对小米分析是这样的,小米的车定位的很鸡贼,相对小众却人群数量不少,而且很彰显产品力。小 ...

这其实是个挺niche的定位,选择这个位置切入也有初期阶段不希望卖太多的因素——太好卖了没产能,出了事也容易大。
麻烦之处在于,这个定位跟之前小米的一大堆产品都是一致的,目标是赚直男的钱,这类客户声势大,但是毛病贼多,都是(至少自命)大明白,贼难伺候,尤其是最看不得你卖家竟然还敢有利润。
所以也就算探个路,走量车型以后再说。

点评

油墨: 5.0 油菜: 5.0
给力: 5.0
油墨: 5 油菜: 5 给力: 5
  发表于 2024-4-11 17:19

评分

参与人数 1爱元 +8 收起 理由
老财迷 + 8

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板凳
发表于 2024-4-7 21:24:17 | 显示全部楼层
晨枫 发表于 2024-4-6 19:05
很有道理!

中国大街上SUV当道,其实也不正常。

晨大估计也是看一线大城市多,主要还是,尤其是超一线,受限于各种因素(牌照,停车空间等),几乎卡死了一个(稍微年轻点的)家庭只能有一辆车,同时孩子又普遍不算多,那么最后SUV尤其是有3排的SUV就成了最佳平衡点。当然这两年minivan也在快速增长。
所以这个定位也有其为难之处,作为一个家庭的主力车不合适,有钱买第二辆车的大城市没车牌,小一点的地方又不太有钱养第二辆玩的成分大的车,而且渠道服务向二三线下沉也是个相当费时费力的活计。
不过就目前这个顶天一年十万出头的产能,市场应该还是足够容得下的。
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