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[时事热点] 不好啦,下一个中国倾销的东西已经出来啦

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楼主
发表于 2016-5-30 11:33:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2016-5-29 22:05 编辑

眼下欧美针对中国钢铁的反倾销官司打得很热闹,廉价中国钢铁成为千夫所指,成为制造欧美钢铁工人失业的罪魁祸首。不过,下一个中国倾销的东西已经出来了。这一次连反倾销都难。

碳纤维是高大上的高强度材料,T800是量产中最高标号的碳纤维,也是西方依然对华禁运的东西,还有美籍华人因为对华走私而被捕。国内已有25吨生产线,但现在投产的是[url=%5Burl%5Dhttp://www.guancha.cn/military-affairs/2016_05_30_362186.shtml[/url]]千吨级生产线[/url]。但更加恐怖的是,中复神鹰竟然提出10万吨的目标。不知道这是不是都是T800,但中复神鹰只是一个公司啊,这要是一拥而上,碳纤维的世界就要大乱了。到时候不是美国对中国禁运,而是美国对中国反倾销了。

根据http://www.statista.com/statistics/380549/leading-countries-by-carbon-fiber-production-capacity/,现在碳纤维(肯定不止T800)美国和墨西哥产量世界第一,达到39300吨;日本第二,25000吨;中国第三,12000吨;台湾第四,8800吨;韩国第五,8100吨;匈牙利也是8100吨;德国5800吨;法国5200吨;英国4000吨。

如果中国的碳纤维产量达到10万吨,那是什么阵势呢?那就是把现在的中国自己的产量扣掉,全世界前9位统统加起来的总产量。不知道这10万吨是中复神鹰一家,还是全国的?那重要吗?

不过碳纤维虽然重要,这东西才全世界还没有形成像钢铁一样的产能。中国人要是能赶在世界前头做成白菜价,这这这……sky is the limit,将形成像光伏一样的压倒性产业,别的国家连抗议、制裁都不好办。碳纤维具有高强度、高刚度、轻重量、耐腐蚀等优秀品质,是十分重要的结构材料。在军用上,碳纤维可以用的地方太多了,从飞机、导弹壳体到突击步枪枪托,sky is the limit。更重要的是,这东西不仅军用,还有几乎无限的民用前景,真成白菜价了,用来造特大跨度的建筑都是可能的。往小里说,廉价碳纤维运动器材、家具、汽车配件的市场简直是……重要的话说三遍……sky is the limit。


碳纤维的样子像这样的编织布一样,有一种特别的工业美感,但这不是最重要的,



这种碳纤维内饰对强度没有要求,但现在很时髦


但碳纤维座椅就又轻又坚固


碳纤维的强度很高,可以做成各种复杂形状而保持很高的强度


碳纤维的运动器材现在特别风行,这是滑雪板


碳纤维高尔夫球棒是最高级的


乒乓球拍都有碳纤维的


碳纤维自行车架更是赛车必备


碳纤维枪托



碳纤维音响


碳纤维车顶,车顶重量减轻对降低重心很有用,改善操控


碳纤维轮子,轮子的unsprung weight降低对轮胎控制非常重要


McLaren超跑用碳纤维车身


F-22用的是碳纤维机体和机翼


波音787也是碳纤维机体和机翼


碳纤维还用来做乐器,如吉他


碳纤维小提琴拉贝小不知道是什么样的味道?


这碳纤维钢琴也是比较……呵呵呵


这个也是碳纤维的


用碳纤维做家具,这是办公桌




碳纤维椅子


碳纤维躺椅


碳纤维床架


碳纤维澡盆,这个比较变态


没有最变态,只有更变态!


碳纤维其实不是手表的最好材料,但挡不住这东西时尚啊


现在成为一种时尚,这个iPhone壳子不知道是真碳纤维,还是仿的


碳纤维还能做刀?这个比较新鲜

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    无聊
    2016-5-28 22:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    63#
    发表于 2016-7-11 04:33:06 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-5-31 12:06
    这倒也是哈,都倾销了,干嘛不能来个碳纤维的canoe呢?

    真便宜了, 国内家家户户都会来一个。

    看着城市内涝是没治了, 每年都会发几次水, 下几次大雨。

    该用户从未签到

    62#
     楼主| 发表于 2016-6-18 04:41:46 | 只看该作者
    earthsound 发表于 2016-6-17 14:12
    可以用来造高铁吗? 既然能用来造飞机。 重量更轻, 能耗更少,跑的更快

    可以,就看成本能做到多白菜了。
  • TA的每日心情
    无聊
    2016-5-28 22:38
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    61#
    发表于 2016-6-18 04:12:56 | 只看该作者
    可以用来造高铁吗? 既然能用来造飞机。 重量更轻, 能耗更少,跑的更快

    该用户从未签到

    60#
     楼主| 发表于 2016-6-17 21:50:26 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2016-6-17 05:26
    晨大应该加一句:印度光辉有希望了

    那是曙光啊,怎么可能没有希望?
  • TA的每日心情
    慵懒
    3 天前
  • 签到天数: 1958 天

    [LV.Master]无

    59#
    发表于 2016-6-17 19:26:07 来自手机 | 只看该作者
    晨大应该加一句:印度光辉有希望了
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-11-21 00:12
  • 签到天数: 283 天

    [LV.8]合体

    58#
    发表于 2016-6-17 17:15:43 | 只看该作者
    馒头笼子 发表于 2016-5-30 15:30
    到时候俺自行车换全碳纤滴

    全碳纤电动自行车+锂电池,重量会很轻,大大提高里程数
    会大受欢迎的
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    57#
    发表于 2016-6-7 12:21:35 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-6-7 12:01
    现在应该就有。风车叶片要轻且刚度高,碳纤维正好。

    风车叶片太大~ 估计现在用碳纤维用不起吧~ 好像主要是玻璃纤维~

    该用户从未签到

    56#
     楼主| 发表于 2016-6-7 12:01:42 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-6-6 21:39
    今天和人聊天~ 突然想到,如果用碳纤维做wind  turbine 应该是挺酷的~ 那东西反正也是复合材料各种不便宜~ ...

    现在应该就有。风车叶片要轻且刚度高,碳纤维正好。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    55#
    发表于 2016-6-7 11:39:00 | 只看该作者
    今天和人聊天~ 突然想到,如果用碳纤维做wind  turbine 应该是挺酷的~ 那东西反正也是复合材料各种不便宜~

    该用户从未签到

    54#
     楼主| 发表于 2016-6-6 21:11:14 | 只看该作者
    水印长天 发表于 2016-6-6 04:33
    T300上东丽可是干过直接降价0.5折的。几千块一公斤,直接卖65rmb一公斤。

    T800能不能干一样的事情呢? ...

    这正是我想象的倾销状态。
  • TA的每日心情

    2018-8-1 11:20
  • 签到天数: 32 天

    [LV.5]元婴

    53#
    发表于 2016-6-6 18:33:42 | 只看该作者
    T300上东丽可是干过直接降价0.5折的。几千块一公斤,直接卖65rmb一公斤。

    T800能不能干一样的事情呢?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-25 14:44
  • 签到天数: 480 天

    [LV.9]渡劫

    52#
    发表于 2016-6-6 17:48:10 | 只看该作者
    这就叫转型升级,把高端的东西对内做成白菜价,对外打死其他企业,卖成天价
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2016-5-31 22:43:56 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-5-31 12:06
    这倒也是哈,都倾销了,干嘛不能来个碳纤维的canoe呢?

    真的白菜价格了,能做的东西太多了。
    比如鱼竿,现在碳纤维的鱼竿真心的贵。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    50#
    发表于 2016-5-31 12:45:19 | 只看该作者
    berserk 发表于 2016-5-31 09:32
    碳纤维制品的大规模生产好象比较困难吧。我看到howitsmade里面碳纤维的滑雪板、船都是把碳纤维布一层一层贴 ...

    手糊成型法是最原始的复合材料成型工艺,大型复合材料结构成型不用这种方法。
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2016-5-31 12:43:26 | 只看该作者
    tanis 发表于 2016-5-31 07:19
    问个理科生不该问的白痴问题。碳纤维强度,刚度都强,是由于柔韧性不好,或者说很(脆),所以才会遇视而 ...

    总体上说,碳纤维复合材料比玻璃纤维复合材料的优势在于它的刚度指标可以达到钢的水平,承受局部集中载荷的能力也强的多,所以基本可以实现以铝合金结构相当的尺寸和重量达到同尺寸的钢结构的机械性能。但是跟金属材料不同,复合材料的原材料包括玻璃纤维和碳纤维是各向异性的,所以复合材料结构的机械性能跟成型工艺是有很大关系的。实际上,复合材料结构的成本有相当大一部分是成型工艺的钱。目前来说,碳纤维复合材料的成型工艺和结构设计还处于发展阶段,以后应该会有越来越广泛的用途。

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    该用户从未签到

    48#
     楼主| 发表于 2016-5-31 12:06:31 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2016-5-30 20:37
    是你说的要倾销了!!!那价格还不崩溃?我就憧憬着以后做碳纤维的船体,尤其是划船的!差不多是革命性的 ...

    这倒也是哈,都倾销了,干嘛不能来个碳纤维的canoe呢?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-3-6 05:11
  • 签到天数: 1432 天

    [LV.10]大乘

    47#
    发表于 2016-5-31 11:44:40 | 只看该作者
    纳米碳纤维太空电梯!这个可是人类走向无尽星空的必备。

    该用户从未签到

    46#
    发表于 2016-5-31 10:40:06 | 只看该作者
    berserk 发表于 2016-5-31 09:32
    碳纤维制品的大规模生产好象比较困难吧。我看到howitsmade里面碳纤维的滑雪板、船都是把碳纤维布一层一层贴 ...

    bmw的i3都已经采用碳纤维车身了,所以大规模量产应该没啥大问题咯。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
  • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    45#
    发表于 2016-5-31 10:37:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-5-31 10:19
    碳纤维做船体还是太贵了吧?最后要cure也是没法自己做的。

    是你说的要倾销了!!!那价格还不崩溃?我就憧憬着以后做碳纤维的船体,尤其是划船的!差不多是革命性的,轻太多了。

    点评

    兄弟,等你划一二十公里,你就知道100磅和30磅的巨大区别了。  发表于 2016-5-31 22:42
    其实不是划着轻,而是往车上装的时候轻太多了。装车是永远的痛!  发表于 2016-5-31 13:37

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