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标题: 长城Mini review [打印本页]

作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 06:23
标题: 长城Mini review
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 06:25 编辑

https://www.youtube.com/watch?v=E7ncacKz1ZY
长城欧拉好猫换壳
作者: 料理鼠王    时间: 2023-11-2 07:47
国人被用套壳车挣了多少钱,终于等到反攻的时候。
更关键是一堆媒体人收了钱装模做样比较各种参数和鼓吹性能。
现在再看看这些杂志,真有点恍如隔世的赶脚。
作者: 晨枫    时间: 2023-11-2 11:31
这个电Mini说了好几年了,终于成事了。
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 17:03
晨枫 发表于 2023-11-2 11:31
这个电Mini说了好几年了,终于成事了。


电Mini早就有了,F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手,不过续航拉跨,35度电的样子,记得标称才130英里。
女儿一起玩滑冰的一家泰国人买了,和我说千万别买,去个伦敦都回不来,必须要中间找地方充电



作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 17:07
料理鼠王 发表于 2023-11-2 07:47
国人被用套壳车挣了多少钱,终于等到反攻的时候。
更关键是一堆媒体人收了钱装模做样比较各种参数和鼓吹性 ...

英国这边各种媒体续航测试来看,上汽的MG4很不错。
BYD的元plus不知道是不是水土不服还在什么原因有些拉跨,甚至不如吉利Smart#1。
作者: 晨枫    时间: 2023-11-2 21:19
MaverickZ 发表于 2023-11-2 03:03
电Mini早就有了,F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手,不过续航拉跨,35度 ...

是的,油改电的Mini这个问题很大。长城的应该是全新架构。
作者: 料理鼠王    时间: 2023-11-2 23:02
晨枫 发表于 2023-11-2 21:19
是的,油改电的Mini这个问题很大。长城的应该是全新架构。

应该说这次的mini是欧拉的底盘,套个Mini的壳子。
也算是共同开发。
作者: 晨枫    时间: 2023-11-2 23:08
料理鼠王 发表于 2023-11-2 09:02
应该说这次的mini是欧拉的底盘,套个Mini的壳子。
也算是共同开发。

不知道大众、菲亚特、雪铁龙是否有兴趣仿效,复活甲壳虫、Fiat 500和2CV。我以前就说过,全电后,又是底盘和车身分开了,要套壳很容易,复活古典形象(不一定直接复古,但品牌自己的现代化仿古就号召力大多了)是很好的差异化和销路。
作者: 大黑蚊子    时间: 2023-11-2 23:09
MaverickZ 发表于 2023-11-2 17:03
电Mini早就有了,F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手,不过续航拉跨,35度 ...

35度电能跑130英里,不错了啊,实表么?
作者: 料理鼠王    时间: 2023-11-2 23:20
晨枫 发表于 2023-11-2 23:08
不知道大众、菲亚特、雪铁龙是否有兴趣仿效,复活甲壳虫、Fiat 500和2CV。我以前就说过,全电后,又是底 ...

这次Stellantic和零跑合资,相信零跑旗下的量产车型,很快就能以各种品牌在欧洲上市。
特别是2万美元价位的C11,配置简直无敌,卖个4万,在欧洲市场是没有竞争对手的。
后续再在这款产品上做二次开发,相信能极大地加快开发速度,这可能才是合资的意义。
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 23:25
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 23:33 编辑
晨枫 发表于 2023-11-2 23:08
不知道大众、菲亚特、雪铁龙是否有兴趣仿效,复活甲壳虫、Fiat 500和2CV。我以前就说过,全电后,又是底 ...


Fiat500e早就有了,20年开始卖的。
还有个英国二手车贩子从美国弄了一辆来英国。
没记错是棒子的电池,棒子使坏,最后菲亚特还去找了别家供应商。

作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 23:31
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 23:49 编辑
大黑蚊子 发表于 2023-11-2 23:09
35度电能跑130英里,不错了啊,实表么?


32度可用电池,官方标称是144英里,实际上远远达不到。
只能达到100英里左右。
电车和油车续航还有个区别, 油车,我敢跑到油表到0再去找加油站。
电车的话,我可不敢,除非在家附近,否则不会让续航降到10%以下。
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 23:36
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 23:38 编辑

新长城mini 24年欧洲开始卖,25年北美开始卖。
江苏张家港产,上个月23号量产车已经下线了。
在美国的各位开上国产车还是有希望的

https://carnewschina.com/2023/10 ... rket-entry-in-2024/

作者: MaverickZ    时间: 2023-11-2 23:40
料理鼠王 发表于 2023-11-2 23:20
这次Stellantic和零跑合资,相信零跑旗下的量产车型,很快就能以各种品牌在欧洲上市。
特别是2万美元价位 ...

挂个Alfa就挺好,以前非常喜欢, 以前还考虑过156和147.
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-3 00:00
料理鼠王 发表于 2023-11-2 23:20
这次Stellantic和零跑合资,相信零跑旗下的量产车型,很快就能以各种品牌在欧洲上市。
特别是2万美元价位 ...

上汽电动机,在不同版本的车上输出功率不一样,连电动机型号都不愿改一下
你丫的好歹改后后缀啊,不然买大马力版本的怎么装逼?
125kw, 150kw, 175kw

作者: 晨枫    时间: 2023-11-3 00:56
MaverickZ 发表于 2023-11-2 09:25
Fiat500e早就有了,20年开始卖的。
还有个英国二手车贩子从美国弄了一辆来英国。
没记错是棒子的电池,棒 ...

也是油改电吧?真正全电还是没有?
作者: 晨枫    时间: 2023-11-3 00:58
MaverickZ 发表于 2023-11-2 09:36
新长城mini 24年欧洲开始卖,25年北美开始卖。
江苏张家港产,上个月23号量产车已经下线了。
在美国的各位 ...


不排除美国国会作梗的可能。因为不作梗的话,美国电车就没有生路了。
作者: 晨枫    时间: 2023-11-3 01:00
MaverickZ 发表于 2023-11-2 10:00
上汽电动机,在不同版本的车上输出功率不一样,连电动机型号都不愿改一下
你丫的好歹改后后缀啊 ...

这也太懒惰了
作者: semtex    时间: 2023-11-3 01:15
世事无常啊,谁能想到MG这个品牌竟然能咸鱼翻身?当初要是把ROVER也拿到手就NB死了。
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-3 01:59
semtex 发表于 2023-11-3 01:15
世事无常啊,谁能想到MG这个品牌竟然能咸鱼翻身?当初要是把ROVER也拿到手就NB死了。 ...

沃尔沃,北极星,lotus,smart, MG, 宝沃
已经不少了。

作者: 潜水员    时间: 2023-11-3 05:50
MaverickZ 发表于 2023-11-3 01:59
沃尔沃,北极星,lotus,smart, MG, 宝沃
已经不少了。

宝沃凉透了吧。
北汽就是个败家子。
作者: 料理鼠王    时间: 2023-11-3 07:47
本帖最后由 料理鼠王 于 2023-11-3 07:50 编辑
MaverickZ 发表于 2023-11-3 00:00
上汽电动机,在不同版本的车上输出功率不一样,连电动机型号都不愿改一下
你丫的好歹改后后缀啊 ...


电机功率不一样的原因可能是因为电池包平台电压不一样导致的。
更高的电压,可以有更大的输出功率。

电池包的容量51,64,89度电,差异比较大。
如果百公里耗电12.5度,那么续航里程可标 410km,510km,710km。
大意味着长续航里程,这才是卖点吧。

如果是MG4,这算是比较合理的配置。
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-3 16:27
料理鼠王 发表于 2023-11-3 07:47
电机功率不一样的原因可能是因为电池包平台电压不一样导致的。
更高的电压,可以有更大的输出功率。


是电压不一样造成。
但是起码改个后缀弄点变化出来。
油车很多发动机其实就是一模一样,区别在于加载的软件来限制不同功率版本。

作者: 常挨揍    时间: 2023-11-3 20:27
长城还是不错的,这次跑川西,川藏线上乌央乌央的坦克和长城炮。
作者: 料理鼠王    时间: 2023-11-4 17:11
MaverickZ 发表于 2023-11-3 16:27
是电压不一样造成。
但是起码改个后缀弄点变化出来。
油车很多发动机其实就是一模一样,区别在于加载的软 ...

电车的认证,相信电机是个关键部件,甚至牵涉到更多的测试。
这种情况下,为了省成本和后续维护方便,就没在这方面做手脚。
估计是开始引进时没想到能热销。
现在其实也没必要了,一般消费者都注意不到。
大家比参数时,更多关注的是电量和续航里程。
不算是大事。
作者: 舒拔    时间: 2023-11-5 09:18
MaverickZ 发表于 2023-11-2 09:03
电Mini早就有了,F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手,不过续航拉跨,35度 ...

俺家的电mini从伦敦开到Hastings, 领导不放心,中间充了一次电。
作者: 常挨揍    时间: 2023-11-5 12:14
MaverickZ 发表于 2023-11-2 23:31
32度可用电池,官方标称是144英里,实际上远远达不到。
只能达到100英里左右。
电车和油车续航还有个区别 ...

充电桩少了,俺哥和他朋友在惠阳把BYD开到剩3公里才去充电
作者: MaverickZ    时间: 2023-11-6 16:21
舒拔 发表于 2023-11-5 09:18
俺家的电mini从伦敦开到Hastings, 领导不放心,中间充了一次电。

不充电你敢跑个来回才叫胆肥




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