" W* j1 X$ v8 A: w; i1 p# B1936至1937年间,根据总统的命令,飞行学校为她一人制定了特别课程,打破了从不招收女性飞行员的传统。11个月之后,萨比哈拿到了毕业证书后,前往第一飞行团报到,成为一名作战飞行员并且服役六个月。在第一飞行团,萨比哈进一步提高了飞行技术,她熟悉了驾驶战斗机和轰炸机,还参加了1937年在爱琴和思拉依斯的两次演习。同年,土耳其的加加人起义反抗政府,遭到了土耳其政府的残酷镇压和大量屠杀。萨比哈在镇压叛乱中驾驶轰炸机向“土匪”投掷了50公斤炸弹,造成50人伤亡并因此获颁“宝石奖章”。她总共参加了32小时的作战飞行。因为叛军没有飞机,萨比哈自然就没有空中对手,但她仍然是世界上第一位参加了实战的女飞行员,青史留名。 : I8 w. H& I: h u2 n q4 D. c 5 K* S C2 ?; ?萨比哈后来成为教官,训练女飞行员,一直在航空界担任要职。她自己开着飞机满世界跑,风光极了。 2 [5 x& k5 P) V( l. R4 B/ Y2 a/ {8 C7 a9 s& g% Z0 g, {8 P' n
9 f6 L! N8 o9 A' w1 E/ _2 g二战爆发以后,土耳其在轴心国和盟国之间的强大压力下保持着脆弱的中立。直到1945年2月纳粹德国眼瞅着不行了才宣布加入盟国参战。尽管土耳其连一个兵都没有派出去打过仗,最后居然也捞到个战胜国,赚了。当然土耳其那点破空军也没有机会参加对欧洲上空的空战,所以萨比哈在二战中根本没有出过场。 . Z' c2 o" j9 g Q6 x2 ]9 F 7 H' n+ _4 I r$ i+ J萨比哈一生飞行了8000小时,驾驶过22种飞机。她于1964年停止飞行。2001年在她整88岁生日那天过世,算是寿终正寝。$ Z; ?4 _0 z" r4 b# o4 W7 M( K
3 M0 T7 b! G5 k6 d! ~ ~ 3 a9 Q7 u7 |& J" E0 l' \土耳其的伊斯坦布尔两大国际机场之一被命名为萨比哈. 戈克钦国际机场以纪念这位航空事业的先驱。 ' u# U3 i8 j/ f $ I8 ^' @! x' v(待续)( _- U" u% S: j& i/ }! y. z