今天差点目击了一次空难

晨枫

外出散步时，看到一架小型水上飞机（6-8座改装Piper一类的飞机）在顺风下滑，准备降落。感觉速度太快，想看他触水时的情况。果不其然，飞行员在触水时，拉杆过猛，飞机猛地弹跳到空中，目测将近10米高度，迎角估计达到30-40度。继续滞空和迎角保持的话，肯定进入失速。

触水拉杆是正常操作，浮筒高高扬起，增加迎水面积，用水动力阻力帮助减速，尤其避免入水角度不当而被浮筒“扎猛子”而拉下水。正常情况下，下滑和触水速度适当，拉大迎角只是增加水动力阻力，基本上没有看到过浮筒和整个飞机出水跃起的情况。但今天非但出水了，还猛地跃入空中。

飞行员马上压杆，飞机马上一头扎向水面，再次触水后飞行员再次拉杆，飞机再次跃入空中，不过速度降下来了，这一次只有2-3米，迎角也没有那么夸张，大概15-20度样子。

第三次压杆触水后，飞机不情不愿地在水面颠簸几下，毕竟没有出水。这时速度已经降低很多了，飞行员也不再猛拉杆。后面就正常滑行减速了。

想不出来为什么他要顺风降落。今天的其他飞机都是逆风降落，平常也都是逆风降落。坏处是逆风降落远离码头，要转回来开一段才能靠上码头。这家伙想省事？

不知道是空管没有告诉他风向，还是他托大了。反正今天飞机上的乘客肯定惊吓不轻。希望没人忘记绑好安全带，也没有东西飞起来砸到人。可以想象舱内一片惊叫，但外面听不到，机窗都关着的，避免水花飞溅到舱内。

这架飞机估计要请人检修确认起落架无恙才能继续飞了。感觉就是100多公里速度同向相撞的力道。

不知道飞行员今天是否要喝茶。如果我是空管，绝对要找他喝茶。不，灌辣椒水！