|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-1-27 13:03 编辑 $ K. S, z q+ N% t
6 }9 y& t5 y6 b4 r说到集装箱战列舰能防空反舰但不能反潜,有人质疑:为什么要用核潜艇去打商船队?
: l# ~+ |! x* G0 @& H# c
4 v; N6 B' ~9 ?: ]3 T“弗吉尼亚”级核潜艇单价在43-45亿美元,可携带25-26枚鱼雷或者反舰导弹,Mk48鱼雷为420-540万美元一枚,“鱼叉”反舰导弹为100-140万美元一枚。
& c0 C+ o% o/ U
3 o. s/ B: k8 x1 G新巴拿马(Neo-Panamax)级集装箱船月1.8-2.2亿美元一艘,可载运10000-14500 TEU,TEU为20英尺集装箱,常用作集装箱单位。
: Q9 D; g0 p" x/ G* k* |" s% \巴拿马(Panamax)级约1.2-1.5亿美元一艘,可载运3000-5000 TEU。
+ N& p# w" y! z6 z3 z9 b支线(Feeder)约2500-3500万美元一艘,这是二手价,新船较少见,都往大里造了。可载运30-3000 TEU,常见的在1000-2000 TEU范围。1 _& h+ L0 j, D) E: L
- L* N# x3 X! P5 T一艘新巴拿马级所在货物的价值肯定要看拉的是什么货,一般毛估估在上亿到十亿美元范围。战时运输的主要是必需品,玩具、服装、家具这些低价值货物可能让位于机电、数码、化学品等高价值货物,所以往中高了毛估,算5亿美元一艘。
* F Q5 L/ g0 u. C$ h& M
. c; c' [: K7 c在油船方面:
1 o% z; }2 o8 I. c; Z
, h; Z6 `" N7 O% U# U, Y7 R1 d0 cVLCC为8000万到1.2亿美元一艘,可运载30多万吨原油或者更多。0 }" s3 E% m% ~: j
Aframax级约4000-6000万美元一艘,可运载8-12万吨原油。
2 Y* r" {: ], F7 g) o9 WLR1级约6000万美元一艘,可运载45000-80000吨成品油。
. B0 b A7 r+ w- hMR级约4300万美元一艘,可运载3-5.5万吨成品油。3 F/ C/ U8 s U1 X8 V( S* g9 O7 O
6 Q& T. L# N8 q' A现在原油价格大概为500美元/吨。4 n& x9 j- O: D; |% z
7 P0 D# i$ M y! z1 l& m) X
散货船方面:. l' [ Q# Q: e+ t
5 t3 n0 g- g0 v
Handysize在3000万美元以上一艘,载货1-3.5万吨。
# B7 x5 Y4 A/ BVLOC可达1.2亿美元一艘,载货8-20万吨。9 d- Q3 f {0 y
5 }, [# S5 z( f' X1 c {
现在铁矿砂价格略超过100美元/吨,小麦在165-170美元/吨,玉米200-250美元/吨。大豆约300美元/吨,油菜籽接近500美元/吨。
# K. |; A- g! Q; W/ e$ A# q0 u, `9 h/ p( M) {4 i
在二战年代,商船队通常在30-60艘规模,最大一次是HX300,高达166艘。其中护航舰艇占比平均12%,所以实际商船数量通常在25-50艘样子。
" e/ }4 H& b j) Y$ X: e; ?5 i$ C1 Z
现代船更大,或许用不了那么多,但商船队往大里编组易于提供集中护航的道理还是一样的。假定现代商船队的典型数目为15-20艘。在胡塞冲突期间,红海护航的商船队也大体是这个规模。
6 X( D! F5 E7 _, V4 q; l8 g8 W4 ~* l8 V
假定只用集装箱战列舰护航,也就是说没有反潜能力,一艘“弗吉尼亚”级可以“尽心”地“猎火鸡”。* E7 B% E8 u: Y, t e6 h" ~
) Y' t" `$ p& I& o; ]0 J Q
假定船队有15艘,其中5艘Panamax集装箱船(去1.35亿美元造价、货物价值5亿美元/艘),5艘Aframax油船(取5000万美元造价、载油10万吨),5艘较大的Handysize散货船(取3500万美元造价、载重3.5万吨),假定铁矿砂2艘、小麦、玉米、大豆各一艘。没有用最大号的是因为最大号的船本来就少,行动迟钝,目标太大。8 U( w. [+ |/ P5 k$ y
4 C/ Y2 M3 o9 L! b7 E0 X
这样,船只总造价为11亿美元,货物总价值27.75亿美元。+ g- ]* A r) g" h$ s \' p! X8 f+ `
" _ ~7 G) r9 e# J: t# U& y
另外还配备3艘集装箱战列舰。中达79据说只有5000载重吨,大概2000 TEU样子,在支线集装箱船里属于中不溜,算每艘造价3000万美元。比照中达79,装载两个近防炮集装箱,比照荷兰“守门员”系统,单价2500万美元,两座5000万美元;2x4 Mk41垂发单价1000万美元,60管不好算,算56管,那就是7000万美元;每枚“反舰战斧”价值400万美元,每枚SM6防空导弹价值400-500万美元,每枚ESSM Mk2价值230万美元,60枚导弹里假定20枚“反舰战斧”、20枚标6、80枚ESSM Mk2,那就是3.5亿美元;雷达用EMPAR做参照,那是2000万美元;海空搜索雷达没有找到价格,也算2000万美元。3 |2 U1 U, x0 ], C/ S
6 Q2 F, T) M* `( b1 l这样一艘集装箱战列舰的武器系统大约5.1亿美元,加上船本身,约5.4亿美元。三艘就是16.2亿美元。采用“抹零大法”,算16亿美元。
4 q( Z2 b$ C- |6 n& C! [: X4 c# o3 O! K) J& J: E
这样,整个船队的价值差不多44亿美元。
) ^' t7 E! y/ W) i- b) G; I
9 H$ E8 ?/ b% O+ U6 Y理论上,在没有抵抗的情况下,一艘“弗吉尼亚”级可以击沉全部15艘,而且除非附近正好有敌人的强大反潜力量,基本上可以保证无损返航。这生意不亏啊,算上弹药成本都是大赚,脑子没有进水。而且装满弹药后,可以再次出航。
$ P3 P" p! L- }' W* Y' J |% [6 U! V& P7 X2 C0 ^% y
这里只算船和货的直接经济损失,不涉及扰乱战时供应链的问题,那对战场和军心民心的影响可能更大。1 o/ ?# [# k6 ?
5 T: m+ M$ l. B0 K! E. d" @ G0 f有人提问如何辨别商船队里的集装箱战列舰和商船,这不难。在敌人有反潜力量的时候,尚且会用潜望镜确认目标,在敌人“有潜无防”的时候,更是可以用潜望镜了。商船队连加速跑赢核潜艇都不可能。缺乏反潜护航的商船队是不可行的。 |
评分
-
查看全部评分
|