3 C& K3 ~4 N3 u k 2 \7 d, g: v3 ^" e* v \2 B图片还是模糊,但能看出来是四发。从喷口来看,好像是喷气动力,涡桨的话没有那么大的喷口。但从前面看,又像是涡桨,进气口好像有螺旋桨的转轴,进气口上面的小进气口也像涡桨发动机常见的滑油冷却器进气口。还需要更清晰的图片才能确定。7 y M! @7 |0 A7 V, x
) j) ?3 Q1 T# f5 h# w机身应该是船体式,两侧翼尖下有浮筒,帮助在水面的平衡。- k9 c/ {: \ ?% C6 @
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不清楚和这AG600水上飞机的相对定位如何,二者好像差不多大。6 m3 g n( d# r1 _' i: i
0 O: n( e0 k: U) P9 a. o8 L7 `. I0 I地效飞机主要贴近水面飞行,利用地效增升,所以机翼比常规飞机小,重量和阻力都相应减小;离开水面,阻力又大大低于航船,速度则要高多了。# _% t O5 L# A7 E6 j
# G4 c0 ~, f2 P) m& }$ B7 {地效飞机在水面起飞、降落,风浪大或者水面有障碍物的时候,可以爬高越过,但气动效率下降,油耗上升。; f; X* ?3 N. y* E5 F9 U
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作为海岛补给、反潜巡逻、海上搜救,地效飞机还是有大用。中国终于也重视起来了。