杜鲁门号损坏情况新图

晨枫

! W/ A' G) |0 h+ {- S右侧靠近舰艉也有一点碰伤

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8 i6 B- J( ?5 Q8 _# i这是换一个角度

看来Besiktas-M是从尾后擦过，再右偏一点可能就撞不到了，不是有意冲撞。但出港船从这个角度撞上还是很奇怪。Besiktas-M要差不多右转180度才能有这个姿势。这是什么操作？

住在乡下

避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。

晨枫

住在乡下 发表于 2025-2-17 20:29
& h, e( B' T( l/ v/ m/ n避让了，惯性，擦撞。雪天卡车，自重大刹不住，打轮避免大事故。一样道理。 ...

2 _8 C( z' s% z' B: N& W2 b# G但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这个位置撞上啊。

住在乡下

晨枫 发表于 2025-2-18 10:55
) t3 h. l  x- T5 ~" h但是出运河的Besiktas-M为什么不朝前开，而是要打一个180度大转弯、往回开呢？不那样急转弯就不可能在这 ...

6 _, g9 _) |7 P& N发现障碍，躲避，急打轮。现场可能有第三艘船，航线运河繁忙。