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7 g6 t- m% l9 H, C朋友发过来一张图片。这是挂载英国“风暴阴影”的乌克兰苏-24。开始以为是米格-23,因为看不清并列双座的座舱,结果是苏-24.
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米格-23有很显眼的大型单腹鳍,因为太大,在起飞、着陆时还要折叠。这是世界上独一份。只要看到上面明信片里的双腹鳍,就应该想到是苏-24。开始时疏忽了。) A U9 x% M y1 ~, ]
C& z) t' l* g1 x但是乌克兰为了挂载“风暴阴影”巡航导弹,对挂架的上半加装了大型翼刀。
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比较原版苏-24,可变后掠翼的翼套上表面没有翼刀。
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. D* B! r/ L5 l' P翼刀是大后掠翼才有的,苏联战斗机用的较多,用于阻止上表面气流展向流动,造成升力损失。西方调侃说,这是苏联为了阻止气流叛逃而加的。' U0 c" w2 ?, S2 p+ H
/ X$ x x) t7 p) e空气没有姓无姓资,西方战斗机也有这个问题,只是用前缘锯齿而已。
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* C: g+ w7 q: A" r7 {米格-15用的是翼刀,“猎人”用的是锯齿。都达到目的,没有优劣之分; S3 X. H" |; ^! G
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苏-24已经定型,飞了很久,现在才装翼刀,不寻常。这应该是“风暴阴影”的重量太大,需要抓住每一点升力,所以加装翼刀?不知道是谁做的设计计算,还是试飞后发现问题、再临时改装?
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# Z3 E M! E* k* K4 r% g也就是“风暴阴影”这些对火控要求不高的弹药,按照固定坐标,发射后不管。更加先进的欧美弹药要与苏制战斗机匹配,真是不容易。先前的HARM也是,可以用弹上系统自主接受、锁定,发射后不管。
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英国有多少“风暴阴影”可以送?俄军天灵盖可是不少。 |
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