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[时尚] 上海车展印象(1)

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 楼主| 发表于 2019-5-4 12:31:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
平常有时也看看车展。但小地方,车展不可能折腾出多大动静。整个加拿大就没有什么有点出息的车展。原因无他,市场密度不够大,还缺乏自己的品牌汽车工业。汽车工业是重要的。在美国,底特律车展比洛杉矶车展更重要。在欧洲,法兰克福、巴黎、伦敦的车展都有市场和汽车工业做底子(至少是老底子),只有日内瓦车展比较特别,这影响更多来自于日内瓦独特的国际化地位。

中国现在有北京车展和上海车展,每年一次,在两地轮流,所以各自都是两年一次。这样挺好。北京和上海都是不错的车展中心,本身都是足够大的市场(据说上海的汽车保有量已经达到400万辆,每年的以旧换新就是很大的市场),算上周边,上海人口和加拿大都差不多了,但密度上就好比把整个加拿大的人口挤进大温哥华,北京也差不多。世界上所有把自己当一回事的厂家(没看见法拉利,可能我错过了)都来这里就不奇怪了。

奔驰、宝马、劳斯莱斯、蓝宝基尼全世界都是一样的,哪不能看,非要到上海来看?而且我喜欢汽车,这些国际大牌的一举一动平常也都有所跟踪,太阳底下并无惊奇。重要的是,中国汽车工业高速发展,汽车产量已经连年高居世界绝对第一。这是我对上海车展的兴趣的最大原因。

当年上海展览中心是中苏友好大厦,也去看过一些这个那个展览。现在应该还是在作为展览中心使用,但面积和设施不够用了。后来在浦东新造了一个新国际博览中心,很大,前些年的车展也确实在浦东举行,但后来在西郊又造了一个全新的国家会展中心,第一届进博会是在这里举办的,接下来大概快要第二届了。

我不知道这是不是世界上最大的会展中心,但实在是太TMD大了,大得我都快得忧郁症了!打起仗来,在这里怕是能驻扎一个集团军,连同装备!而且统统在室内!

这里也是地铁二号线的终点。坐二号线的时候,听说过这个徐泾东,从来也不知道这是什么地方,也没有动力到这里来探究一番。自以为大上海都在掌控之中的年代早就过去了,我现在是如假包换的旅游者,只是常来上海旅游、比一般旅游者熟门熟路而已。陌生的地方太多了,没有特别引荐的话,直接当做月亮上的地名处理。

泾就是小河的意思。上海周边有好几个地方用泾命名:北新泾、枫泾、朱泾、吴泾,就是洋泾浜英文,也是有个泾,因为这里有过一条小河。以前北新泾差不多已经是上海的化外之地了,要不是附近的西郊公园,一般的上海人是断然不会知道这里的。徐泾更远。徐泾想必也有一条小河,但这条小河沟里翻出了大波浪。



会展中心大体像一个四叶瓣的大花朵一样铺开,不过每片花瓣可是大,都有两个厅。哪天去查查数据,感觉上每个厅至少三四个足球场大。这里还有上下两层,共有16个厅可供使用。车展用了12个。不知道进博会用了多少?

车展早上10点开门。我早到了几分钟,赫然发现已经开门放人了。可能是有意的。据说晚点来的话,排队入场可能需要一个小时。里面的人很多,但并不拥挤。可这些人如果要集中通过检票口,那绝对是当年世博奇观再现。入口处用于控制人流的蛇形通道这会儿只是耐心走一遍的问题,我的绝望要到后面才开始。

本想问检票的地方拿一份会展中心内的地图,但他们手里显然没有,都已经很忙了,就先进去再说。首先经过中央大厅,这里果然就是集中发放地图的地方。中国人办这种超级大型会展的经验可能世界第一,很少有地方会有一天接待几十万人的会展。车展有多少人我不知道,据说预计100万人参观,那应该是分散在一个星期的公众展的时间里?

打开地图,想看看车厂和展区分布,立刻就晕菜了。地图上不像我去过的车展,标识出哪个汽车公司在哪个位置,有可能避免大家集中往豪车、超跑那里拥。另外,车厂也太多,都要标上名字,已经很大的地图就要大得没法拿了。

那就奔数码编号的厅吧。也不知道哪个在哪里,先从右手开始。穿过中央的小吃街,就是5号厅。这东西无所谓顺序的,从哪里开始不一样?

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该用户从未签到

沙发
发表于 2019-5-4 16:19:57 | 只看该作者
本帖最后由 fcboliver 于 2019-5-4 16:24 编辑

抬个杠:世界上最有大型展会组织能力的国家是德国。世界最大的展会在德国:BAUMA。汉诺威展馆面积世界第一。
中国追赶的速度很快。但很多东西还需要学习。有时间你可以跟踪一下这个行业,很有意思。

点评

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  发表于 2019-5-9 03:31
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  发表于 2019-5-7 09:22
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 楼主| 发表于 2019-5-4 17:28:21 | 只看该作者
fcboliver 发表于 2019-5-4 02:19
抬个杠:世界上最有大型展会组织能力的国家是德国。世界最大的展会在德国:BAUMA。汉诺威展馆面积世界第一 ...

谢谢。我看到这个汉诺威展馆了,比上海的还大,但相差不多。
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