TA的每日心情 | 衰 2019-4-22 06:37 |
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发表于 2017-8-3 16:44:02
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泵喷推进1 c/ \( p" R$ j/ y" k3 \% J) s+ R
" I* X: \, `* P推进器噪声,是核潜艇主要噪声源之一。虽说目前我国潜艇已经广泛采用空泡性能更好,噪音水平更低的新型7叶大侧斜螺旋桨,但泵喷推进器在大幅度降低潜艇推进器辐射噪声、提高潜艇的静音航速方面,具有天然优势。8 _, M; X, R$ v8 x6 M
+ l" t2 E; j4 X3 B潜艇泵喷推进器是由环状导管、定子和转子构成的组合式推进装置。环状导管的剖面为机翼型,罩住转子和定子,它是泵喷推进器内外流场的控制面。如采用具有吸声和减振的材料制造,则可以屏蔽转子及内流道产生的噪声。为了推迟转子叶片的空化、降低转子的噪声,通常采用能降低转子入流速度的减速型导管;定子为一组与来流成一定角度的固定叶片,使转子入流产生预旋或吸收转子尾流的旋转能量,同时用于固定导管;转子为类似于螺旋桨的旋转叶轮,通过与水流的相互作用产生推力,推动潜艇达到要求的航速。国外先进核潜艇的泵喷推进器,一般都将定子布置在转子的前面,可以使潜艇尾部流入转子的水流产生预旋,起到均匀来流的作用、改善转子的进流条件,从而提高潜艇的推进效率、降低推进装置的噪声。* {; u% N* U6 n
( I6 f* S9 @: Y* n, j- ?# `. o与艇体匹配良好的泵喷推进器,其推进效率可达到80%至85%。泵喷推进器的转子在导管内部,导管可起到屏蔽和吸声的作用。位于前方的定子可以使转子进流场更均匀,从而减少转子的脉动力,降低推进器的辐射噪声。此外,泵喷推进器旋转叶轮(转子)的直径一般小于螺旋桨,在相同转速下,泵喷推进器桨叶的旋转线速度较低,可以降低推进器的旋转噪声。国内外研究和应用的结果表明:低航速下,泵喷推进器的低频噪声比七叶大侧斜螺旋桨低15分贝以上,宽带谱声级总噪声下降10分贝以上。在高航速下,泵喷推进器的降噪效果更为明显。* a) F) P7 V4 X+ b, W& a( T
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因此,虽然目前未见公开报道说,泵喷推进器在国产潜艇上有实际运用。但笔者以为,这是我国未来核潜艇必须突破的技术之一。* d, P- w* k, d
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