设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 2081|回复: 7
打印 上一主题 下一主题

[武器展望] 空警-3000的雷达为什么回到双面阵

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2025-8-30 00:07:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2025-8-29 11:10 编辑 , g) z" q" A: t* _3 Y
- x/ ?% M4 l* o

; A5 R; `( @/ l
6 V& P6 [" L7 ~; Y" g5 U空警-2000是中国预警机的里程碑,其意义是怎么强调都不过分的。空警-2000采用三面阵主动相控阵雷达,对正前、左侧后、右侧后保持360度全向全时凝视,这是世界上独有的。5 K% I1 @' d. H8 R; x

7 G( C  i% @- O1 j+ N3 L6 M  h/ T主动相控阵雷达的波束敏捷,凝视模式下洞察秋毫,空情掌握能力无出其右。配合先进数字处理和指挥控制技术,可以全面、精确控制空中战情。7 [4 d' y$ H5 n8 k8 M

# B/ Q% T+ s% N5 C* Y空警-2000的数量较少,有说法一共只造了4架。这里面有成本高昂的原因,也有伊尔-76机体数量缺乏的原因。空军在理论上可以拿出更多的伊尔-76来改装预警机,但空运力量就更加不足了。
' `3 B* |9 }1 v; V( p! r. ~( x6 C& e/ j& F* |! B* u
空警-200是平衡木设计,以成本较低、数量充足的运-8为基础,但性能相对受到局限。空警500采用小三面阵,结合技术进步,在不小程度上补足了空警-2000数量太少的问题,在技术性能上也足够接近,成为中国空军的主力预警机,在台海前线发挥了尤其大的作用。但是中国还是不满足,推出了运-20为基础的空警-3000。
" z5 |8 A# @2 S& K, G5 Q, V& ~+ i) Y3 d
运-20一出现,人们对其期望就包括改装预警机,但首先填补运输机短板更加急迫。现在运-20产能上来了,运油-20出来了,空警-3000自然水到渠成了。2 J5 p% P# w( t

5 E3 ]9 P- Z/ i3 E8 j, D" S
9 ^( ?! U- y& {3 A7 Q" E! l+ {8 U4 [4 v$ p( j! ~
更大的机体、更大的起飞重量能搭载更大的雷达天线罩,这是自然的。比空警-500更高的升限意味着更大的地平线距离,这也是大大的优点。但从三面阵改回双面阵,还是机械旋转的双面阵,这出乎人们的意料。但这不是退步,是螺旋形上升。* X* N9 ?% q9 i, m

1 m" }/ M' O4 x. z& f2 W雷达天线尺寸为王。在同样的技术条件下,天线越大,灵敏度和分辨率越高,副瓣越小,这是物理规律决定的,再先进的数字技术也只能锦上添花,而不能倒转乾坤。  T- p; {/ \! C. k' ~& j) ~( Y: f
% i- J2 r: \- V6 X! d, s; }
空警-3000的天线罩可能比空警-2000更大,但增加的尺度还是有限的。这不是简单的尺寸和重量问题,还有阻力问题。在几何上,内接等边三角形每边的边长为半径乘以3的平方根。换句话说,可以用足直径全长的双面阵在长度上就有2/1.7321=1.155倍的优势,15.5%的天线尺度增加是很有诱惑力的。
6 w9 I9 x: E/ W6 R1 M  W1 Q7 `4 |; a: F% ?' @( g+ N1 \
双面阵也比三面阵轻,功耗相应降低,简单粗暴地以线性长度推算,双面阵的重量和功耗都只有三面阵的77%。
1 h( q) D1 Z5 Y* {1 ?/ ~, F
: E. N0 d8 n3 x8 P: M5 I; t0 ^  l当然,缺点是不再保持全向凝视能力。
% G* h9 k0 l+ [3 p  K7 A, T) }" h* n/ l  z0 _
实际上,三面阵的全向凝视能力不是没有问题的。相控阵雷达的阵面是固定的,依靠波束的电子转向来扫视,视角一般不超过120度。换句话说,三面阵的“结合部”实际上“视力”较弱,形同缺口。在实用中,“操场跑道”式的椭圆形飞行路线经常在变,死区不时得到覆盖,问题不大,但总是一个短板。战舰上多用四面阵,只有“星座”级这样的“便宜货”采用三面阵,是一样的道理。不过“福特”级航母也用三面阵,就很令人无语了。, A3 E; |, g; l. ]
  ^' O1 Z! Z, r* ?
改成双面阵后,只能对前后阵面各自面对的120度范围保持凝视,两侧各留下60度的缺口,需要机械回转,才能覆盖360度。这点机械复杂性算不了什么,关键是性能。" @; |0 R8 r; v% d3 _& K

  I% i! n4 M2 P" y( w: h  b全时全向凝视对于近距离目标很重要,对于远距离目标没那么重要。预警机的主要任务恰好是保持对远距离空情的观察和掌控,因为机械回转不碍事。但是凡事总有一个但是,空战不是想保持在远方就能保持在远方的,另外360度里,会有部分方向是监控重点,其他方向不必与最高威胁方向争抢资源。
& j; W: j( E) B3 o- U
% g- C* T3 G0 P- {( _主动相控阵雷达可以分出很多波束,每个波束可以独立控制,这对分清主次十分有用,在凝视场景里大显神威。天线阵转动起来,依然可以通过波束的同步转动对目标保持观察,直到超过最大偏转角,这时就要等下一个阵面的波束进入工作角度了。如果转速够快,这样的间隙很小。波束扫描间隙期间根据目标上一时刻的速度、高度、加速度、升降率可以推算,等到下一次波束扫描的时候再更新,不碍事。在威胁方向集中、威胁程度很高的时候,也可以用变速转动,延长对高威胁方向的观察窗口,缩短对低威胁方向的监控窗口,依然保持主次有别。
; g9 L4 L& D0 i" q7 r! F
: B8 p& \# ^9 w  a9 {高度数字化的主动相控阵雷达不再需要像早期机械扫描雷达一样,对所有方向均匀分配扫描时间,变速转动更加提高灵活性,因此双面阵的两侧死角不是太大的问题,三面阵的死角反而更加不容易及时覆盖。1 X: o1 m- U2 b! y# }

/ V/ n; b9 j# h' _& U也就是说,空警-3000的双面阵不是从空警-2000的三面阵的退步,而是迂回的进步。
) I' d9 q+ Q: m
. E0 g$ W0 s6 H更加宽大的机体提供了更大的指挥控制中心的空间。预警机不只是把雷达站搬到天上,是把指挥所也搬到天上了。观察与指挥紧密结合永远是最好的,再发达的数据链也永远有通信滞后和受到干扰的问题。在预警机上就地处理威胁信息、然后发出的控制指令与下传雷达的原始数据相比,通信要求极大降低,信道通畅和抗干扰能力天然就好。6 m0 t6 w2 m( A

, [; Q4 E. y. C* h% W2 u8 ?现在有用低轨道预警卫星星座取代预警机的想法。在理论上,这可以保持对全球的凝视式监控。在实际上,这样不分主次的全时全域凝视很浪费。更大的问题在于预警卫星不可能成为指挥控制中心,星上数据处理能力也有限,高度依赖星际和星地数据链注定带来体系的脆弱性。部分预警卫星在关键时刻故障或者战损的影响很大,补射卫星可没有那么快。预警卫星在高烈度战争中的生存力和可靠性挑战还难以解决。4 _/ l4 A. y3 O. |* J5 ^. R
! z8 V1 {+ z% V6 V6 ~9 d
美国空军的E-7预警机现在还在不上不下的当中,中国空警-3000上线了。世界上曾经还有英国、以色列、俄罗斯、瑞典的预警机技术,现在貌似只剩中美了。

评分

参与人数 8爱元 +58 学识 +2 收起 理由
唐家山 + 4
老票 + 16 + 2 给力
住在乡下 + 6 涨姿势
老财迷 + 8
老树 + 2 涨姿势

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-8-27 22:14
  • 签到天数: 351 天

    [LV.8]合体

    沙发
    发表于 2025-8-30 18:11:48 | 只看该作者
    更大、更高、更强
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2025-8-30 21:00:23 | 只看该作者
    感觉运-20机体的速度和效率还不能满足预警机/ o1 C0 \; J! k# V. V6 V
    C919啥时候可以搞成预警机载体啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2024-12-25 19:50
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    地板
    发表于 2025-8-30 22:11:02 | 只看该作者
    天上的指挥控制和预警平台,速度要快,滞空要长,载重要大,供电要强,机动性反而要求不高,结合起来一看,这不是就是三角翼的六代机么,而且远离前线无突防要求,完全不在乎加几个垂尾斜尾啥的。。。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2025-8-30 23:23:00 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2025-8-30 07:00
    * n/ W. ?: L% |感觉运-20机体的速度和效率还不能满足预警机1 ^7 }, t' L: I, i' ~/ \6 X: u
    C919啥时候可以搞成预警机载体啊 ...

    " f/ H; c/ s, v  e9 l. K4 @$ |短时间内不可能。民航产能就不够用,太多进口子系统也碍事。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2025-8-30 23:23:18 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2025-8-30 08:11
    7 g  K# Q' a5 u9 m( ]1 D! H天上的指挥控制和预警平台,速度要快,滞空要长,载重要大,供电要强,机动性反而要求不高,结合起来一看, ...
      L/ X1 N& K4 [/ W, j
    预警机为什么需要速度快?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2024-12-25 19:50
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2025-8-31 18:08:23 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2025-8-30 23:23; g, O+ s+ O2 \, s5 g2 W( K0 Q& A; ?
    预警机为什么需要速度快?

    4 C( c* I" Y1 y! H9 v, t因为中国已经有了好多螺旋桨的呀。
    3 I: _- I8 j: w1 m速度快能部署的更远更高,而且也没有螺旋桨的六代机或者三角翼。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    8#
     楼主| 发表于 2025-8-31 23:13:36 | 只看该作者
    天狼星 发表于 2025-8-31 04:08$ ~7 f6 G* q, n+ e, p. [0 G% g
    因为中国已经有了好多螺旋桨的呀。
    6 p. Q& s: ^, T5 d3 l' D0 A速度快能部署的更远更高,而且也没有螺旋桨的六代机或者三角翼。 ...

    % l3 b; A( b0 [' l/ w, j7 ?3 x+ z螺旋桨最大的局限是升限。预警机需要巡航高度越高越好,喷气式在这方面有优势。
    ! `" X- w0 Z+ p% I+ Z" E$ ^- ^/ h! H
    慢说六代机,一代机就没有螺旋桨的,因为一代指战后第一代喷气式战斗机。+ q, O4 r+ g# J

    : Q3 L8 Z( `; l8 s, L* T) ]. w螺旋桨的三角翼倒是有,见证者巡飞弹就是。战斗机没有,因为三角翼是和喷气式一起开始的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-10-1 10:24 , Processed in 0.071535 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表