现代汽车老总参观上海车展

晨枫

韩国车企现代汽车会长郑义宣星期四（5月1日）赴华参观在上海举行的车展，这是他时隔七年首次出席中国车展。

据韩联社报道，郑义宣星期四前往中国，参观第二十一届上海国际汽车工业展览会。

这是郑义宣自2018年出席第十五届北京国际车展以来，时隔七年再次赴华参观车展。报道称，郑义宣此行可能参观比亚迪和宁德时代等中国企业展区。


有分析认为，郑义宣此行与现代汽车近期深耕中国市场密切相关。

现代汽车计划在2027年前面向中国市场推出六款新能源汽车。上月，北京现代汽车面向中国汽车媒体发布了首款专为本地市场研发的紧凑型纯电SUV“ELEXIO”。

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现代还在中国造车吗？印象里已经撤了？

现代还在中国卖吗？日本车都卖不动了，谁现在还买现代？

住在乡下

二手车现代还行，质量还可，新车算了，自带低人一等，智障光环

pcb

我是那个低人一等的智障

一辆Elantra开了19万mile

晨枫

pcb 发表于 2025-5-3 18:36
我是那个低人一等的智障

一辆Elantra开了19万mile

在中国算智障，在美国就不算

料理鼠王

住在乡下 发表于 2025-5-3 15:58
二手车现代还行，质量还可，新车算了，自带低人一等，智障光环

现代车当年抓住市场空白，通过高性价比定价，短短几年成功突破百万辆的销量。
然后认为可以提升品牌溢价到德日的档次，结果扑街啦！
然后开始降价促销，结果德日品牌定价开始下压，国产品牌升级上顶，导致市场份额萎缩。
这只能说自己作死，毕竟韩系车在国人心目中也就是比国产高一点点的位置，如果不能快速适合需要，被抛弃也是正常。
国人的第二台车，随着收入的增加，会有更多的期望，这时候韩系品牌就有点不合适，这是很明显的，可惜韩国人不懂，还盲目定价。从去年起亚中国老总的言论看，还是一如既往的傲慢，这样的认知只能说死不足惜。

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多余的鱼

料理鼠王 发表于 2025-5-4 23:01
现代车当年抓住市场空白，通过高性价比定价，短短几年成功突破百万辆的销量。
然后认为可以提升品牌溢价 ...

在中国市场中日欧争霸，韩系暴死……三星手机也是死于傲慢，活该

不过现代起亚这两年在欧洲卖的很不错，一系列新款电车造型比较有性格，比较符合欧洲市场。国产品牌出海感觉还是在摸索，学费还没交完