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中国特色的战斗机高低搭配

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 楼主| 发表于 2022-3-11 09:17:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
战斗机的高低搭配是美国空军在70年代提出的概念,高端主质,低端主量,这样在战斗机整体力量的数量和成本之间达到较好的平衡。高低搭配首先通过F-15(高)和F-16(低)实现。但是战斗机已经不是简单的空战为主了,而是兼做战术打击力量的主体。所以在实践中,高低搭配变了味,美国空军的F-15、F-16实际上成为空地搭配,F-15主打制空,F-16主打对地打击。美国海军的F-14和F-18则成为远近搭配,F-14主打远程截击,F-18主打中程截击和对地打击。苏联空军和美国海军差不多,苏-27主打远程制空,米格-29主打中近程制空,对地打击由专业的苏-24和苏-25执行。
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* Q* f9 k" x4 A对于美苏之外的中等强国,兼顾高低的中型战斗机成为主流,在性能上接近高端,在成本上接近低端(这只是理想,实际上做不到,性能接近高端的结构是成本也接近高端),如欧洲“台风”、法国“阵风”。在空地兼顾问题上,各有侧重。“台风”侧重空优,“阵风”空地兼顾。0 ^* M0 Z; K1 G- ^" p) i5 [
5 b: T* |/ T6 g8 ?' l( B
中国的情况比较特别。在90年代,技术和国力都不能支持高端,但在性能上要能“与高端一战”,而且侧重空优。歼-10是90年代中国航空能达到的最高水平了。不管从满足军事需要方面,还是从航空科技和工业体系发展方面,这都是一份漂亮的答卷。
7 h/ A* l7 {. q8 N+ ?: r& M# E
0 b$ x$ H6 z  Q" \! n引进苏-27在另一个方向大大推动了中国航空科技和工业体系的发展。这是苏联航空科技的天鹅之歌。不能说此后俄罗斯航空一蹶不振,但翘首以待的苏-57难说满足人们的期望,苏-75则还在为准生证而挣扎。. M9 e- ?1 v0 b/ n
  K; {& ~: }" c( `6 R4 r
中国对原装苏-27和引进组装的歼-11A很快就不满足了。很快在歼-11A的基本气动设计基础上,推出了改进的歼-11B、舰载的歼-15、空地兼优的歼-16,在三代半战斗机里也居于前列。
2 @& h7 C: B: V9 c) W! A& ]
: t7 H4 F2 k2 x歼-20代表了中国战斗机技术的最高水平,涡扇10发动机使得歼-20摆脱了对俄罗斯发动机的依赖,涡扇15的装备将进一步把歼-20推向世界先进水平。
1 E% R. z( t8 P" g' w
9 z1 [0 E/ N0 c" N这使得中国成为当前世界上同时生产战斗机型号最多的国家,既有歼-10C、歼-11B、歼-15、歼16、歼-20。不断有消息说,FC-31“鹘鹰”可能命名为歼-31,那样,将有6种战斗机平行生产。作为对照,美国有三种:F-15X、F-18E、F-35;俄罗斯三种:苏-30SM、苏-35、苏-57,如果算上只有试制没有量产的米格-35,则是4种;法国、欧洲、瑞典各一种:“阵风”、“台风”、“鹰狮”。
3 B4 l" t' a# U
& ^4 D/ p* }; ^有意思的是,中国战斗机生产“一边倒”地偏向重型战斗机,只有歼-10C是中型战斗机,而且在新交付的战斗机中的比例越来越小。歼-20的产量都快赶上歼-10C了。
3 v6 k: B) T* P( `  P2 q, }6 _$ H; j3 T7 Y! Z7 t
* _3 r' |& X; X) }* F
中国战斗机历年交付数量,柱形宽度代表飞机的相对大小
3 L- I  {* P* s% h: \+ }, y. h% l
8 Q7 K2 N1 m& A% Y  U- i这反映了中国对空中力量定位的思考。2 \" k* a$ R: M0 W

* \, p% i: g1 I' b中国的陆地安全环境正处于历史上从未有过的好时候,强敌从陆上入侵、国破家亡的可能性非常低。但中国面临的海洋威胁比历史上什么时候都更大,而中国面临的是世界上最浩瀚的太平洋。制空权是制海权的基础,海上制空权首先需要足够的航程和留空时间,所以中国空中力量很自然地向重型战斗机倾斜。% \% f* v* A- k/ ^* I

  |. W5 ]) G4 c; U据估计,2021年,中国航空工业交付了18架歼-20,8架歼-15,30架歼-16(包括6架歼-11D),4架歼-11B,24架歼-10C。10年前,歼10的年产量还达到32架。84架总数中只有24架歼-10C是中型战斗机,占不到30%,按价值算估计只有18%(假定起飞重量与成本直接相关,这实际上高估了,隐身的歼-20应该单位成本更高),其他都是重型战斗机。估计所有新下线的战斗机(可能歼-15除外)都装备有源电扫雷达。8 _0 K1 N' H* ~6 V
+ N& z& z% T3 u  U
中国空中力量中,重型战斗机已经占55%,其中包括进口的苏-30MKK和苏-35。新交付重型战斗机占产量比继续超过70%的话,重型战斗机的占比还将继续提高。唯一可能“稀释”重型战斗机主导局面的是歼-31,如果获得准生证,产量将置换歼-15;如果获得空军的采用,还可能置换歼-10C的产量。$ Q- m6 P; |4 q& ]& ?% P
& O( o1 N7 u& `- B$ F
就当前来说,歼-16是产量最大的型号。这不仅是重型战斗机,而且是双座的。这是在歼-11B基础上进一步发展起来的,在结构上采用复材减重,同时加料补强,最后总重差别不大,但机体强度大大提高,最大起飞重量提高,可以携带更多的弹药和燃油起飞,航程更大,机体寿命也大大提高。必须说,歼-16是脱胎换骨的变化,与苏-27只有形似了。  S, Z2 j* J& e+ t" d/ i

3 H9 ?, M. n* i+ ~, B& w5 W在航电方面,歼-16全面数字化,便于扩展和升级,也因此成为中国第一代专用电子战战斗机歼-16D的基本平台。全面数字化也意味着座舱高度灵活,至少在理论上,前座、后座的操纵和显示便于完全互换,可灵活地按照空战需要指定前座飞行员、后座系统操作员,或者按照对地攻击需要指定前座系统操作员、后座飞行员。结合迅速发展的先进空空和空地弹药技术,歼-16成为空地兼优的多任务战斗机,在东南沿海迅速成为海空主力,既可以在日本东南外海作战,也可以在台海长时间留空。( _+ X" @; A) G, a# J5 w7 j
" e" @  D- v" n: ?. {, s
在功能上,歼-16已经可以完全替换歼-11B。歼-11B还在继续低速生产,有可能是为尚未完成歼-11B换装的部队补齐飞机,也可能是将已经预订购的构件用完。新生产的歼-11B也可能换装了有源电扫雷达,已经从10年前的“老歼-11B”脱胎换骨了。在将来,歼-16的产量可能完全置换歼-11的产量。
: W6 A: }) |8 q2 }  R2 ~  `& v! j  b
据报道,歼-16到2020年已经超过150架了,现在大概率接近200架了。按照每年30架的速度,持续10年后,总数可达500架。那时,空军过年的时候再要把歼-7拉出来哭穷,就要从航博借了。: w3 }& h2 m: T& c

) n. h+ q. x; D' u2 e8 H近年的歼-20产量稳定在18架,这可能是成飞的产能极限了。据说中国已经装备了94架歼-20。歼-20也在从单纯空优向多任务甚至空中领队作战转变,歼-20S双座就是这样的新质战斗机。这也意味着歼-20S用于空地作战时,并不需要依赖自身并不深的弹舱,而是可以“借用”歼-16、轰-6K和重型无人机的弹舱,穿针引线,借刀杀人,“手中无剑、心中有剑”。
0 d" g% E1 p9 s" \, `; m* O. R. X2 w5 X
F-22在15年里生产了195架飞机(包括8架原型机和预生产型),歼-20看来会生产时间更长。按照现在的速度,10年后就是274架了,这对美国及其盟国是很大的压力。当然,涡扇15量产后,成飞产能进一步扩张都是可能的,不就是砸钱的事嘛,中国现在真是不缺。2 w8 Q6 @( ]9 K: ?* p
" t) o9 H( {/ \" C1 A, g
歼-10C还在继续生产,产量并不低,可能在未来转用于次要战略方向。只要不出海、不需要超远航程和长航时,歼-10C的性能、态势感知、武器能力足够碾压周边了。3 _: n) }* c$ O  e
/ G) ?5 i! Y& Q# c9 w' u
这使得中国的高低搭配变形为四三低搭配,四三用于主要战略方向,四代的歼-20和3.5+的歼-16搭配。这既不是高端和低端的差别,也不是远程和近程的差别,更不是空空和空地的差别,而是隐身杀手和重弓箭手的组合。“低”的歼-10C用于次要战略方向,够用了。
0 S9 }- b# c$ h# ]  z2 S1 p8 B* a! ?* j; d3 X
对于以三代(包括三代半)为主的对手,这是致命的降维打击。对于以四代为主的对手,由于在可预见的将来,仅有的主流四代战斗机只有F-22和F-35,而数量上F-35的数量大得多,歼-20的性能依然足以保证优势,加上引导“重弓箭手”的视距外打击和视距内的无人机,够用了。6 \6 X2 E% [- T% f* I
* b6 K# }: Z  H/ P5 A& v9 c$ i
有意思的是,成飞的歼-10C、歼-20加起来年产42架,沈飞的歼-11B、歼-15、歼-16加起来也正好是42架,各占一半。歼-10C的单价较低,但歼-20的单价较高,所以两家的产值都可能各占一半。
& E0 M/ g# J5 o) K' x- k/ M1 _- t, k( _7 {3 r6 T' s. s! y
假定歼-31能迅速定型,一对一替换歼-10C,那10年里也有200架的总量了。如果每年的总量不变的话,也可能歼-31会置换一些歼-16的产量。
" k8 |+ Z5 I6 r" `1 \& @
! f/ n0 ?0 ]) y# E" I但军费与GDP同步增加的话,10年里每年总量增加也是可能的。5年前是歼-20、歼-16产能打通的过渡时期,需要的投资更大。现在生产线、供应链打通了,那些一次性投资就不再需要了,更多的资源可用于战斗机生产,年总产量增加100架以上完全可能。这个速度比欧洲是高多了,但和美国相比,一点都不过分,美国仅F-35的年产量就超过150架。) w% Q9 V$ D4 E9 Z) S# r5 `1 m

, L2 M; ~: p1 G8 ], k从划时代的歼-10开始,成飞的势头一直很好。但沈飞的歼-31如果投产,而歼-16继续高速生产,成飞就需要考虑用什么来维持“半壁江山”了。歼-10C的生产会逐步减少,出口需求并不足以长期维持歼-10C的年产量。歼-31还挤占了成飞的“中四”空间。歼-20扩大生产是可能的,但不一定能补上歼-10C的产能缺失。
5 Z* j- A7 v; {
& ^1 `7 L" r6 \( c( J7 c& U" ^4 f4 w另一方面,利用歼-10的部分技术,利用隐身和先进飞控经验,或许是推出重型无人机的契机,重建半壁江山。
" J* N$ R( B. m) S5 ~+ b/ v
. k  P- U8 o, a- x由于快速的技术进步,中国空中力量现有战斗机中至少有19个重要亚型,这增加了后勤保障的困难。中国现在还有226架歼-7和146架歼-8II,按照现在的产量,2026年前可用新下线的战斗机全部置换下来,同时减少的是7种亚型。
# l4 n$ w7 J. [' y! l6 a; W
5 |  Y) N+ }. E% ^+ s+ }1 O* ]海军的24架苏-30MKK2和空军的74架苏-30MKK也面临升级、更新的问题,以便向歼-16靠拢。值得指出的是,苏-30MKK是共青团城根据苏-27发展路线图从当年的苏-27M发展过来的,结构上大力补强,最大起飞重量增加,并具有空地兼优能力。苏-30MKK2是对海上性能进一步改进的结果。
7 H/ @% [. e# a  a& U$ ^+ g! \. r* h+ u/ ~5 _6 l" n: `
印度的苏-30MKI其实和中国的苏-30MKK在爷爷辈上是同源,但在爸爸辈上分叉了。这是伊尔库茨克从苏-27UB双座战斗教练机结合苏-33舰载战斗机的三翼面发展过来的,再加上了推力转向。结构上继承了原版苏-27结构“较软”但重量较轻的特点,机体寿命(尤其在大过载使用情况下)受到损失,但机动性有所改善,实际上是空优战斗机,而不是苏-30MKK那样的多任务战斗机。
( Z! e) s: t* `' H( ~) R; i$ ]6 ]6 k: @- q9 i3 Y
中国有把歼-11A国产化的经验,加上歼-16的经验,把苏-30MKK和MKK2的航电向国产靠拢有把握。全部扒了换歼-16的当然是一个选择,但可能效费比不够高,毕竟这些飞机是中国空中力量第一代远程部署的主力,苏-30MKK和MKK2曾经是台海方向的主力,已经使用高强度快二十年了。挑战在于有针对性地升级、更新,而不在于绝对性能。$ U! f7 D0 b) Y% {. J
2 S7 a: ^4 V+ k8 c8 h' M+ l
2018年珠海航展也展示了中国的推力转向技术,用于歼-10C或者歼-16没有压力。但推力转向要增加重量,也使得飞控更加复杂。最主要的是要吃掉一点推力。推力转向主要用于过失速机动和超音速机动。歼-10C和歼-16不具备超音速巡航能力,过失速机动本来就很好,够用了,换装推力转向未必必要。但用于换装涡扇15的歼-20,这就是如虎添翼了。
. C0 p4 x8 d: @- G0 G; k9 i
6 G# f6 }' ^$ B过去20年是中国航空科技和工业发展从未达到过高峰,中国经济的继续发展是这个高峰持续的底气。中国也展现了与美欧俄不同的战斗机发展路线,已经在战斗机世界成为独立的一极了。& X, B# F0 `8 C4 ?9 ]& Y6 O" E

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-3-8 17:23
  • 签到天数: 94 天

    [LV.6]出窍

    沙发
    发表于 2022-3-11 09:51:41 | 只看该作者
    中国也展现了与美欧俄不同的战斗机发展路线,已经在战斗机世界成为独立的一极了
    + @5 G( p; |1 _, O' c; [/ m
    6 t0 R, A9 @. G6 d) `
    这是和中国实力匹配的地位
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2022-3-11 09:57:19 | 只看该作者
    由于快速的技术进步,中国空中力量现有战斗机中至少有19个重要亚型

    8 }& S* O& D! _9 q' [敏捷开发
    3 c! o" h/ l# N7 d" Z7 w

    点评

    小步快跑  发表于 2022-3-11 10:31
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-3-8 17:23
  • 签到天数: 94 天

    [LV.6]出窍

    地板
    发表于 2022-3-11 10:06:22 | 只看该作者
    由于快速的技术进步,中国空中力量现有战斗机中至少有19个重要亚型
    : M  T2 G6 @! X. ^0 b

    - L& {3 t# b- @& L希望能尽快合并型号,减少后勤压力,集中精力生产重要机型
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-5-12 23:57
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    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2022-3-11 10:22:11 | 只看该作者
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2022-3-11 10:24 编辑
    8 |! T: O; j  K" H
    8 C9 m- E* d0 S1 ]还有一个隐身无人机系列。。连彩虹都要出隐身机了。照说成飞应该超过彩虹厂才对,估计保密?
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    该用户从未签到

    6#
     楼主| 发表于 2022-3-11 11:09:47 | 只看该作者
    colin1992 发表于 2022-3-10 20:06$ H" J& D; w' R) e0 i
    希望能尽快合并型号,减少后勤压力,集中精力生产重要机型

    " @* t( ^% h/ ?. M歼-7、歼-8退役后,立刻减少7个
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    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2022-3-11 11:10:21 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2022-3-10 20:22
    ; T/ b& a5 W7 p2 i1 P" x还有一个隐身无人机系列。。连彩虹都要出隐身机了。照说成飞应该超过彩虹厂才对,估计保密? ...
    , w( U! V  J% I* J$ _3 g4 y9 h% `
    彩虹这个只有模型和想象图,等飞起来了再说。成飞估计也在憋招呢。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 伙呆了: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 伙呆了: 5
    现在中国威胁满天飞,与2011年盖茨的“豪言”弄反了,所以土共的好东西不着急了。  发表于 2022-3-11 12:32
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  • TA的每日心情
    开心
    3 天前
  • 签到天数: 2409 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2022-3-11 11:47:28 | 只看该作者
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    9#
    发表于 2022-3-11 18:54:15 | 只看该作者
    弱弱问一句,那个产量的出处是哪里?( A# A6 u! O9 _, _
    我感觉我遥望到了50w
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    该用户从未签到

    10#
    发表于 2022-3-11 18:58:28 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2022-3-11 09:572 b( Q; z. C1 I
    敏捷开发

    ; @* G" C$ e0 {/ u3 a2 {" mXP还是SCRUM?
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    11#
     楼主| 发表于 2022-3-11 22:55:13 | 只看该作者
    MaverickZ 发表于 2022-3-11 04:54
    % a9 B! R, v+ R弱弱问一句,那个产量的出处是哪里?+ p$ |" @# Q: ^; x+ p+ J
    我感觉我遥望到了50w
    / ^5 i9 d$ C9 H( o& w
    航空周刊。50w拿来
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:03
  • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2022-3-12 12:48:18 | 只看该作者
    这么说到2025年歼20数量达到与F22持平。' k( `- N$ R8 x" W, U1 |% Z
    也可能稍早,去年中写日落共青城的pupu说到年末能过百。
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    该用户从未签到

    13#
     楼主| 发表于 2022-3-12 13:52:09 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-3-11 22:48
    9 B( Z# \; M3 G& W, E这么说到2025年歼20数量达到与F22持平。
    & N# N% N  t) q, l- X7 g也可能稍早,去年中写日落共青城的pupu说到年末能过百。 ...
    ! S- S9 i3 B2 A: t( F7 h3 u; |
    这些数据都是航空周刊来的,说是现在已经有94架了。那过百是分分钟的事。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:03
  • 签到天数: 2102 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2022-3-12 13:56:50 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2022-3-12 13:529 q9 ~. y! E' G! H0 B) }- o6 |
    这些数据都是航空周刊来的,说是现在已经有94架了。那过百是分分钟的事。 ...
    ; N4 F2 C' D3 t" d
    没说清楚* ~; d( a% o1 F8 o" F2 p6 V7 ]
    pupu的意思是21年底。
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    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2022-3-12 14:17:57 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2022-3-11 23:564 S0 o2 h) s! K- R
    没说清楚2 v2 Q) i: r( o9 P! R
    pupu的意思是21年底。

    ) f/ ~- t. p2 x; L1 K; I) T6 M7 F差不多啦,也就两个月的差别。
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