- y Q- b! L- C7 ~6 M无人机与巡航导弹相结合,就是巡飞弹,具有有限的监视和留空能力,但成本又低到可以一次性使用。这对现代战场是非常有用的,可以将侦察、监视、识别和打击相结合。在“发现既摧毁”的现在,打击不是大问题,发现才是,但把发现与打击相结合不仅实现发现到打击的一条龙,还可用于引导后续打击。" V t( C- v, |1 L; S W$ P' [
% H3 H6 ~" N P另一方面,eVTOL指电动垂直起落,这是现代通用航空技术里最火的前沿。电动使得分布式动力不仅容易实现,而且成本低廉。电动机容易调节转速和出力,多旋翼可以实现姿态控制,所以单旋翼的总距、周期距控制也不需要了,旋翼系统得到极大的简化。把eVTOL与巡飞弹相结合,可以大大简化发射,并保持射程和起飞重量,增加战术灵活性。5 l1 A) F) W6 n, ]( F
' y' E T( }4 m% J# T巡飞弹可用普通火炮、火箭炮发射,也可用简易的专用发射系统发射。火炮、火箭炮发射有发射时的冲击过载问题,元器件的抗过载要求很高,提高了弹药的成本,而且口径和发射重量受到限制。简易发射系统没有这个问题,但为了控制全系统的重量和成本,通常也只适合小型巡飞弹。但真正小型的简易发射架还可以单兵携带,较大的就需要占编制的专用系统了,使用上并不方便 0 e! }' ]; y. C& H8 x6 U : g& w6 Q' D6 G$ s7 S) r: K9 c$ ~5 O; m
火箭炮发射的以色列“迷你哈比”巡飞弹# s& B. |4 D* U
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专用发射架发射的英法MBDA“火影”巡飞弹 ]7 F1 E" K$ P! A4 \/ [$ ^ . ^! ~1 F* J' _# `! [/ z2 j. c+ |" u3 m9 \) u7 _$ U. a5 @
车载发射的以色列埃尔比特“天空打击者”巡飞弹 _* m0 d& J- Y: I+ f ( M0 J3 Y9 O w+ Q1 n 0 S" ^- m# k; }+ W) O简易单兵发射架发射的以色列UVision的“英雄30”巡飞弹3 k ^$ E0 Y/ O' E' Z$ p6 h
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另一方面,eVTOL技术已经高度发展,各种新概念垂直起落技术如雨后春笋,尤其是在翼下吊杆前后成对安装简单电动升力旋翼的形式。对于简单的巡飞弹来说,弹翼位于重心位置,前后成为的升力旋翼在产生升力的同时,也提供姿态控制。1 _1 Y& w( B7 }- g& j( o
7 g. b/ B* L+ C w" k' [% L 9 T. a! n. h: i; F9 n; ` @7 `示意性的带升力旋翼的固定翼无人机 1 r7 R3 {1 j% J$ r9 c# W+ n( R# N/ H* H) O% M8 @ 9 J/ n2 Q e! M5 E$ ~5 S
中国也有这样的东西,这是萌恒电子的DZ-204 x! l. D7 | b1 Z J
H4 ^* I1 C& V+ s2 A作为无人机,升力旋翼在升空后不仅停转,而且把桨叶锁定在前后方向的顺流位置,减少阻力。作为不需要回收的巡飞弹,可以在升空并获得足够前飞速度后,用爆炸螺栓直接抛弃吊杆和旋翼,降低重量和阻力,延长续航时间。主推进还是用单独的螺旋桨,动力用航模级或者更大的活塞式为宜,能量密度比全电更高。6 _9 X \/ C' ~
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在构造上,胶合板、注塑成型、玻璃钢,都行,只需要或者不需要金属结构件。当然,如果成本合适的话,用点窗框级的铝合金也没有什么不可以。+ W0 ~2 `# I5 A