坑爹的城市SUV（2）

tangotango

      本人郑重对奔驰GLC的部分评价进行道歉，并进行更正！
      开了一段时间才发现，原来这车的变速箱的默认模式是“经济模式”，难怪特别肉。我这也是吃了自诩老司机的亏，从来不看新车的操作说明手册。马上把模式改到“舒适”，立马焕然两车，悬挂也不忽悠了，踩油门动力提速也随叫随到了，除了过弯时要注意点减速防止侧倾外，驾驶感受跟轿车基本一致了。前两天去机场送人，为了赶时间调到“运动”模式，整个车的响应敏捷度又提高了，超车并线时的转向非常灵活，毫不拖泥带水，毕竟它比同级别的C级轿车还短了10公分以上。
      当然，新的缺点也暴露了。由于前发动机盖和后窗下缘都比轿车高了不少，在停车的时候前后的盲区都增大了，在车外能看见的矮桩子、大石头等障碍物在驾驶席上一律看不见，倒车雷达也不灵敏（比大众和奥迪的迟钝太多了），基本上车都快蹭上了雷达才报警，不像大众家的1米多远以外就开始嘟嘟。

穿着裤衩裸奔

花钱不闹心

史蒂芬周

2.0T 的小机机，也只有sports mode才能接受。

tangotango

史蒂芬周 发表于 2017-6-9 12:03
2.0T 的小机机，也只有sports mode才能接受。

       2.0T对于紧凑级轿车是足足够用了，放在紧凑级hatchback上更是动力十足，但是GLC带四驱跟中大型轿车的质量相当了，自然只好多费油拉高转速了。

山远空寒

tangotango 发表于 2017-6-9 12:24
2.0T对于紧凑级轿车是足足够用了，放在紧凑级hatchback上更是动力十足，但是GLC带四驱跟中大型轿 ...

噪音估计也高了！

燕庐敕

奔驰和大众，倒车雷达供应商不是同一家。