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楼主: 晨枫
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F-35飞越太平洋需要在空中加多少次油

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    21#
    发表于 2017-3-4 04:31:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-3-4 02:02& K" {8 k; z3 C! v
    转飞备降机场的燃油需要量大大超过系统降温需要,所以这不应该是主要因素。从报导来看,所有飞机加油次数 ...

    $ r" |9 `0 G5 p; L3 A/ t+ ]& v这个我就很不理解了。从本土到夏威夷,这些飞机是如何保持飞备降机场的油量的?尤其是飞到一半的时候。怎么看都不像能飞到任何一个地方的样子。3 \" Z' b9 v' W4 j

    ( V; J/ e3 Y& C2 M; F不管怎样,这算是一个好消息。

    该用户从未签到

    22#
     楼主| 发表于 2017-3-4 05:43:16 | 只看该作者
    水风 发表于 2017-3-3 14:316 z6 k9 ^3 B! H
    这个我就很不理解了。从本土到夏威夷,这些飞机是如何保持飞备降机场的油量的?尤其是飞到一半的时候。怎 ...
    / ]7 L+ p% S: x) Z9 m
    估计他们是从阿拉斯加飞的。

    点评

    涨姿势: 5.0
    从夏威夷走才绕圈子呢,别忘了大圆航线  发表于 2017-3-4 11:05
    涨姿势: 5
    这可是绕了一个大弯子  发表于 2017-3-4 10:14
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2017-3-7 03:42:33 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2017-3-7 03:52 编辑
    $ S9 R5 f. M" y- S, F( ^, h( r3 i6 |
    + J% y8 J/ l; @8 g
      V/ [/ a, o* n2 P% @& r
    三条路线,大字是总里程。) W  K$ ~8 _, ]0 }2 N1 e  l
    直飞大圆航线要随时改变方向,不容易,一般是多折线组成,实际航线要一万出点头。5 }  I# \: j, Y  `5 B) A, ^3 v5 M
    走夏威夷,不光远,第一段航线超过F35最大航程的两倍,中间无备降机场。; s- g0 M2 ]* v' Q- |" H1 z) _
    北线,最远一段直线两千四,需要离老毛子一段距离实际航线大约要两千六七百以上,但也比飞夏威夷要短得多。只是万一要备降的话就给老毛子占便宜了。

    点评

    伙呆了: 5.0 这真是极好的: 5.0
    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-3-7 11:09
    伙呆了: 5 这真是极好的: 5
      发表于 2017-3-7 04:52

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