谈谈心脏病

张声语

然后203 发表于 2014-4-3 12:56
# V- M% }& q& X( Y4 _# f2 x/ gRolls-Royce Holdings PLC ADS (OTN)
" U" @' X7 j7 K  s; \股票涨的8错

9 k( p3 L/ j9 q! h( A这不是他们家的原因，这两年腐国经济复苏，大方向都在涨，房价高的离谱，一套三bedroom的半年能涨5万英胖。。。

燕庐敕

张声语 发表于 2014-4-3 16:50
这不是他们家的原因，这两年腐国经济复苏，大方向都在涨，房价高的离谱，一套三bedroom的半年能涨5万英胖 ...

4 ^4 O' F# u3 f/ g8 u1 }, s买股票不如买房子～～～

' q/ d- D/ j6 S. U+ D% w8 u教主宝训，牢记在心。

张声语

燕庐敕 发表于 2014-4-3 17:25
( n. n% X5 U# b$ b" z( n( S" Q买股票不如买房子～～～

教主宝训，牢记在心。

, f+ Y; G) N4 M4 g3 d0 G想起了之前那位在爱坛教育我滴“大哥”。。。

燕庐敕

张声语 发表于 2014-4-3 17:31
想起了之前那位在爱坛教育我滴“大哥”。。。

2 M/ f; n/ O+ n6 F6 n" n! X那位大锅，可以去晨池和俺小师妹主持的研究所。

xlan1976

张声语 发表于 2014-4-2 19:20
罗罗滴问题太多了，之前的三转子技术都把洛克希德和罗罗自己两家同时拖破产，最后洛克希德推出民航市场，罗 ...

- K& V* ^: I+ _1 J* n0 x" u罗罗的发动机我们的330在用，但总体上，俺对罗罗的三转子发动机不感冒
1 w8 I! ?* f. x. @& `+ y1 F总是出一些在GE和PW发动机上不常见的问题。。
) S, a/ p1 H4 f. R特别是他们的压气机叶片和叶片连接老出这样那样的问题，不知道跟他们的tune又没有关系。。
3 [4 T3 T" }! e7 f  M7 _幸好我们的787没有用RR的发动机。。

xlan1976

普惠现在基本已经退出民用发动机制造行业了。除了和GE合作的项目，在民发领域普惠已经转投发动机维修领域了。。

晨枫

xlan1976 发表于 2014-4-3 22:09
普惠现在基本已经退出民用发动机制造行业了。除了和GE合作的项目，在民发领域普惠已经转投发动机维修领域了 ...

你把PW1000G一笔抹杀啦。

xlan1976

晨枫 发表于 2014-4-4 12:40
你把PW1000G一笔抹杀啦。

" P) r4 Z  j3 |啊，对了，忘记了这个齿轮传动发动机了。不过普惠在民用发动机市场上的萎缩也是事实，而且普惠是很认真地考虑过转行搞维修的问题。普惠已经取得了对CFM56发动机的维修资质
当然，这个齿轮传动发动机能否帮普惠翻身需要很长时间以后才能看出来

leekai

这是科普吗，看起来很高大上啊。

晨枫

xlan1976 发表于 2014-4-3 23:05
啊，对了，忘记了这个齿轮传动发动机了。不过普惠在民用发动机市场上的萎缩也是事实，而且普惠是很认真地 ...

( `& g# K0 ^9 k  d4 I齿轮传动风扇是新生事物，不过A320NEO号称对B737MAX的决定性优势大半来自PW1000G哦。

xlan1976

晨枫 发表于 2014-4-4 21:41
齿轮传动风扇是新生事物，不过A320NEO号称对B737MAX的决定性优势大半来自PW1000G哦。 ...

6 P5 a! F: e0 J等这俩货投入使用拼个几年再说吧
$ K' w# @" B3 }0 ^$ k齿轮传动发动机听起来不错，技术也还算比较成熟。不过实际运用起来会怎样还不好说。
就我所见识过的发动机来说，CFM56的确是一款很优秀的发动机。

穿着裤衩裸奔

这是在给罗罗董事局展示庞大的中国市场么？

常挨揍

xlan1976 发表于 2014-4-4 12:06
: w& i, W0 }$ P罗罗的发动机我们的330在用，但总体上，俺对罗罗的三转子发动机不感冒
总是出一些在GE和PW发动机 ...

3 J  @! G0 n5 {$ M2 ~无锡透平叶片顺利中标英国罗尔斯·罗伊斯发动机公司的高温合金低压涡轮盘锻件项目

空气精灵

父母当年就是这行的，他们是带着遗憾离开的。
% n, D/ N+ H3 d/ V9 j+ N百感交集。