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[LV.10]大乘
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xlan1976 发表于 2013-5-5 20:31 - x1 f; ]7 {1 R6 G% [唔,说点个人看法: . I( S, d6 x2 x5 k' W; H从技术上讲,F35这个东西还是需要兼顾的项目太多,虽然每一项性能听起来要求不是太高, ...
晨枫 发表于 2013-5-6 10:37 4 Q7 A- E: Y0 u其实STOVL的要求并没有给F-35带来不可接受的技术风险,这在JSF对比试飞时已经验证过了。F-35在技术上没有 ...
xlan1976 发表于 2013-5-5 21:15 * y; Z2 M7 ?$ o F( g所以嘛,单独搞那个都不是大问题,也都不会有啥不可接受的技术风险,合在一起就有大问题了。。- w5 `9 ?8 }. s, i; a; X. s F3 ...
晨枫 发表于 2013-5-6 12:00 1 f7 z& _! b w0 E, Z 哈,其实F-35的关键技术都先期验证过了,技术整合也先期验证过了,所有想得到的风险控制都做了,在计划开 ...
xlan1976 发表于 2013-5-6 04:10 5 C1 ^* M. X7 W1 z也许吧,其实我对这玩意儿也没有太多了解,只是在一般基础上猜测而已。 : t8 O2 _" t( V/ f不过嘛,如果一个东西是一定要搞 ...
游泳的猫 发表于 2013-5-8 00:29 % _" V# y6 z% i2 @2 G6 J; I 目前最拖后腿的就是F-35B吧? * M2 z: E! P# M5 @- z如果干脆砍掉B,保留A和C,是不是进度和财政上的问题都会解决很多? ...
晨枫 发表于 2013-5-8 21:13 6 _2 K5 y7 d7 g- H 要砍的话,估计砍C的可能性更大。
游泳的猫 发表于 2013-5-8 08:38 $ }) }* v! x R6 { 从需求上说,C的需求度最低;但是从拖进度和经费来说,似乎是B问题最大。虽然B的需求很强烈,但是如果从 ...
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