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本帖最后由 晨枫 于 2022-8-10 12:33 编辑 / @- t3 Y8 L& ?+ i* A+ @( Y
/ d" w7 Z$ a# d8 M, NKF-21是韩国新近试飞的战斗机,号称隐身,要在东亚和歼-20一比高低,但在价位上与歼-10、歼-35比高低。个人不认为KF-21的隐身能达到歼-20的水平,也达不到歼-35的水平,但在成本上不可能比得过歼-10。KF-21用两台F414,这就决定了定价不可能比F-18E低。F-18E的外销战绩可是很惨淡,只有澳大利亚和科威特,而歼-10的价位不会高于F-16。
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KF-21外观酷似F-22,但细节就经不起推敲了。比如红圈内所示,这是进气道放气门和附面层泄流道 n4 f& v' D: I( M n
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/ e& l- t+ {2 a; u0 v7 f+ c! d" u在这里可以看得更加清楚。靠前的“百叶窗”是进气道放气门,在高速飞行时,进气口“兜入”的气流量大于发动机的需要,需要放掉,但这样大大咧咧地与前进方向垂直,不怕雷达反射特征爆表吗?;靠后的是附面层泄流道,把附面层分离出来后,靠这里泄放出去,否则就堵在加莱特进气口和机体侧壁的夹缝里了1 [9 h! l: b, H) _# q5 k
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附面层泄流道倒是和F-18经典型一致,但那是面多了加水、水多了加面的不成功设计,边条涡流控制失败后被迫加上翼根上表面扰流片,降低涡流敲击双垂尾的问题。没想到在KF-21上又见面了
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3 Q1 y5 ]' p8 o- t' G不是抄F-22吗?看看,F-22是这样处理进气道放气门(靠外)和附面层泄流口的(靠内)
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4 v; w: q! \+ |! b- lKF-21对韩国航空工业是很大的成就,但正是驴粪蛋子表面光,一细看,粗糙得很。 |
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