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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
6 h6 Z- F4 s; S6 D' A5 E! ?晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
- q: V" d) a( @ `BAe比空客还大?不会吧?
) o! V1 P8 r* W* ~; L/ F7 Y- ^& Z0 O4 i! D* S5 D% Q8 l. p
航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... + T- {4 y1 B* U( x7 {
2 B2 W9 c/ P* j+ \9 H+ v4 {要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.
* f1 g. U% H0 w+ C9 Q但是防务这部分, 那空客就不行了
4 u5 s/ `1 \* e1 ]多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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# y& y1 `. N ^4 Y- T& n! w# ZBAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑; t5 h4 F9 ^* j4 z% G/ T
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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*搜了一下才发现波音这2年好惨
& ` K% }# w% t20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
3 ?- b' Y9 s, x/ L5 g% l18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元( d: a, R/ a7 ` e: b" e( Y4 L
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
# K9 Y1 n7 K4 Y) `" y19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国- O( R# N% a& q4 P. X
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