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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
: R5 _+ M) i- H, V( ^) z晨枫 发表于 2021-3-15 23:59+ a P5 w. U [2 T
BAe比空客还大?不会吧?
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.# U9 {- ~$ U' o) B6 D
但是防务这部分, 那空客就不行了, Y+ T/ ~) @2 R' g/ O$ d
多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
7 l1 }0 c" |) b; }* \. H' O" a4 N7 ?1 a2 W+ A
BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑( F: ^$ O# A8 Q3 B+ f5 i/ r9 d
欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
+ k: T+ j% G, x. V
4 j6 J1 X3 N! J: ]# Q: a; A& p' m U*搜了一下才发现波音这2年好惨: p* j/ K+ x5 R1 I& p
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀9 X# P. ]/ [# b1 p
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元 v7 V3 U, U* M
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元
2 J% m5 L, Q+ v19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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