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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑
% [ `" f& A. _5 d' d晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
4 m8 z# E! P0 W/ qBAe比空客还大?不会吧?; Z6 @3 ~, g- O# ]& z# B% \4 p
# _. @8 ]8 T7 c- R* y航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ...
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, ~, `/ d7 c. D1 G# \! X. `要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.! c& j2 h! T4 Y2 B% s9 q; `* w% J# \! y
但是防务这部分, 那空客就不行了
& X% x* S/ N! u4 B: i多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.
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3 j3 L" t. v8 S! D$ D* [6 \- @BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
/ N5 e3 \$ Q5 n" _欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元
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*搜了一下才发现波音这2年好惨- ?: q; g G$ q% n! m5 \6 P' i
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀
: U7 ^( D4 q% Z) U; G18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元 C$ F- \7 q# y" G
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元- s$ Y# B, n/ s ~/ U: w
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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