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本帖最后由 MaverickZ 于 2021-3-16 01:07 编辑 ( T5 B# O$ y. z' b5 D/ `& C
晨枫 发表于 2021-3-15 23:59
4 P. H9 S0 l0 ?7 pBAe比空客还大?不会吧?4 J+ P' }* U- j- B* E# h3 u( I
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航发不大会并入航空。RR真应该和MTU、Fiat合并,但现在不大可能了。 ... 9 n/ b5 W' n; C4 ~
5 j6 ]3 t. w) ~要看你说的是哪个空客了, 算上民机部分的话, 那BAE肯定远远不如, 甚至20年这种大环境下都还有49.9B欧元.: I- R' a3 E# [ Y
但是防务这部分, 那空客就不行了
* ~! {6 S7 b: j& H' l多家合并在一起的防务部门叫Airbus Defence and Space 20年财报快速看了一下好像才11B欧元冒头而已, 19年才8B欧元多.- N5 k D8 P" ~+ F* M: O
, p+ Q: f9 S" Q9 N
BAE 20年是19.28B英镑, 19年是18.3B英镑
, U# K0 f# D6 ?6 s2 I# q2 j* h @欧洲第二名应该是法国Thales, 20年没搜到, 19年是18.4B欧元- Y# \) l6 \. \5 _8 n8 D, i$ m$ q
) b9 t5 s4 B) C+ u
*搜了一下才发现波音这2年好惨- R' L3 D# |9 B6 u7 M
20年才58.16B美刀, 按照今天汇率比空客集团要低个将近1B的美刀9 x0 v2 o3 w+ `
18年波音是101.1B美刀, 空客是64B欧元) R' V _8 Z. z
19年波音是76.56B美刀, 空客是70.48B欧元: N( h# l* o- [ j8 M& d5 q3 o* P1 m
19年和20年连续2年空客超波音,难得看到现在欧洲还能领先美国
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