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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES + s9 p4 V$ |0 b1 V9 h( R
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
0 ]/ h+ |' U* I. R- _腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
) \# d! [- V2 P' X鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
. S1 v* h2 y" _5 [1 y6 g& }1 u多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往* V4 y4 p/ ] c9 {
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。3 E, ~6 b8 m' m% T. h4 p, V
2 }8 K: X- i! r5 e. o6 p9 C美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
. _- w- e2 p! n/ u條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
' t& g) h, c0 s: ?+ J W* \% e國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝5 F5 }% W. B0 N" Y
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
$ S) }, F) ?: q4 k, K樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
5 I1 i/ S6 [( \( k4 }' A; l日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被8 |. y/ z$ J( z) Z5 Z' G6 M" y
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒7 h3 n0 l% y# X1 `
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件6 j. Z3 J2 t u0 i/ {" G
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如$ D- A! E4 C6 U3 C
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個8 [+ J7 u# F, S( m
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等: o9 m3 U: ?* R6 G0 _
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
' t9 A+ h, b- k2 Y x9 j# s3 J子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
% {7 K6 H* L0 r1 Z% f子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是4 b! G/ F% t# }/ e; ]- [
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車 m! Q: H* k2 A3 [$ d/ b4 N
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比) O6 j: J$ v f. D x" I# V
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加' C$ t1 _; u1 Y& y+ ~+ V" r0 E
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
* c3 g# A2 y `- H) U檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣( I/ E7 X! @7 C6 C
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
; k# g, \( |% c% ~ T3 X藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
- B: d0 z( k" Q' i* X/ t4 N' f可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
4 s8 y& G, O; P6 v久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。3 P2 n9 B" ^, E) a" |
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
p, |1 S* m& ?3 u拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
1 |6 [1 G6 r# m% g; N太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
; R) E* j5 X3 H/ l5 P題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐( n# [! ]+ w2 Y4 ~5 d- P; H7 I3 |
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說' ~1 f7 r* E/ S4 O& |
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
* e# m6 O: O- l; {( V練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
6 ~& w" E& D8 [1 y( {* Y車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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' z0 ^" }3 ^+ _# J美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
& q5 g7 W+ x# t在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
6 B! \; {$ }7 Y0 \ d) Q車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車2 z" ]1 U: q% ?. B, t7 g& o
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之2 V. _% ^- G+ S7 H& ]! G6 v
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
( |2 |6 T: k! Q8 Q: x1 A+ I; A著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
6 P& C. j& H6 W- z/ d間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢, M/ `- @8 K2 e" |* ^3 \
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買# T3 @8 d) F* y$ U2 G% n/ y
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
; ^' V6 U& s4 i. N+ v手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會# Q# ~: V0 E6 l# x$ R# P
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐7 _4 P M" F9 F
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…: X8 m+ J, P& v6 C! A8 a, v& H
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
! R3 b# D8 I9 G9 D7 f: a/ l這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
7 t" P% S% x* l) h) Y9 R0 l+ g必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般 J3 d n) ]4 u; t8 ^" V
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不9 s8 P K# s4 Y2 q } U3 _3 X/ H: ?5 I
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家! @0 w4 L0 A" W3 R! |4 Q8 b
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
) \, h" m) v0 c' Q' ]" r易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
- r# F5 H# ~4 v) A. ]+ M; K, Y到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
0 t9 {4 }5 R3 ^& u( I: g2 Z) G5 F* _手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
4 M5 I+ z4 @% t* y9 }+ v2 n還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車0 D: g7 E# s4 l3 Q. ~
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大% |5 {3 z8 h b% R/ @& V' p1 M
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好6 I7 |! T4 w3 t) U$ o
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
9 k/ ^$ g" ~# p虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐( \. [& y+ Z- ~* u
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大, O+ O) D* `8 I
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
$ @4 G) S- } S) T7 |這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
$ b7 X4 |% C+ T2 T* u) g筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛; [& { B/ x. e
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流" q6 K- u+ I4 P9 m0 w- ~
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中( r# o1 n& V* W9 U) W: _
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以+ {( V n$ [1 i# F, P* l
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。; s+ J% o) l- z# w/ @. j
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一' v+ f a' d8 a( r
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂- |9 ], T$ s' |/ T
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
3 ~, C- U9 i. y1 U+ m0 J' P3 @考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
; [" N( y6 ~& g! [8 V+ U8 X情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
C) N7 f5 B U+ C睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
: b/ K: U+ e$ _我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
* ]7 o* b6 X6 K4 a- `9 c3 K$ S7 d錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是) U9 Y0 Q9 v( Z; E
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
' m& G5 W5 {; B4 e* V. h附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開; s$ G3 s* t2 J6 S- d
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
, j9 O* L! m/ V. S& o6 \是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
0 U7 Q, G- O2 o$ [! A6 e! f d我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌) D& a. P8 c W. P8 K% i. l7 B% S+ {
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
1 y( u* U/ [* f: x死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。7 F0 @' ?9 I. f! g v' d6 M
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
3 ]2 v( ^2 ~0 Q. d5 A' p4 B如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換, R( N& g5 w& E9 b. }9 ]' O4 {4 Y
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐7 J; O. ?/ k/ I
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。: I1 W3 \% z0 r! ?) M6 Y$ N8 V, S
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
; L: `+ b) F5 B可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
; L9 s/ w5 l* t2 D& d) M很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行; X6 v/ ]6 L: m1 h( t7 j
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
9 M& g" C) v( d" g' \/ S7 T# E警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
* K5 ]+ E' C' `0 V6 ^, }據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府
* d2 m$ {; O7 v& _" w% G8 S5 e5 s的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
3 W2 p: k4 G' v* Y0 B5 z e/ Q有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一! ?8 a: N$ Y1 Q1 d( L0 ~; g9 K
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以) n3 }" R. T) T! r
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這. P8 v2 R$ P- a, ~* Y
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐3 Z3 ~% B. L0 b1 ]! O
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。6 L( l7 L$ ]3 P( P
7 ]- m( `1 w6 M" z8 }/ O, l& E美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預% j# o$ g/ g: X5 ^0 _) e
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是+ X7 `' j4 C L
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你4 B4 D+ H7 w4 D8 ]% A9 p/ [% D3 w
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
% L- g6 M! u8 A2 Z% O病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
4 c1 @2 } y0 K6 z8 m$ n. ?. F: y. e把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
0 i- S# S; x0 @的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰- e, h) s5 P2 _5 l9 f
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐, n# O3 e& |4 m
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可/ z+ Z" H4 L2 O5 g i
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
: |8 Z7 z/ E, [4 ~) y) l是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一8 }5 O; B! Z4 G3 f* i) ?$ K
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手1 f* }3 e( u$ y" o; y
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。 D3 w; W. j4 I# R8 r' g
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
7 @0 X$ M: }. ^6 v% p. O一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
3 [) i, F0 l5 u; z- ^等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在2 B5 r3 z8 H* y) C
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得8 q0 \: F# O( N$ ]/ x
由專家來說明了。, u/ \% q! t. ]' S+ k* h
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。( G* e5 m. H! n& p
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價! v; x/ t7 R9 ^
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不: P; i6 q7 @( L, @
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公% M4 P* E+ Z% ^2 ]
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
( M. a% [ `$ O( A% e0 f費較低。* }' z; Z! E) i+ r/ y+ v: F
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有# H7 Y& @0 L3 z5 h' P# a
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
7 S) u1 `& ^: z% t6 w問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車3 K& \: u" g3 W" v# G6 F
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
; F$ b3 Y8 K* p( x張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
: m+ n$ b/ u% ~成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
% w, ^7 }5 V3 y0 W7 G( I: t辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來, b) g7 P d( _. t! }
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。+ a/ A( N+ \, \: S" t, f, l# R% k. H0 k
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
; G# r Q% j+ H0 e) i吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
4 C6 T& q% S. h有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢% _ a7 b$ @* o5 O
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的0 k9 P% q0 R. }
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
; O8 Z$ \ l$ W9 k" `; }+ n, ?期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
# O$ N J% H6 j2 O" h7 k3 [察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就 \; X' e; [; `, D% y4 _! L/ W5 k. W
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國8 ~$ N- _; [/ ]" W, _
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐) W, a; J7 B0 I0 o( Y
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
' K' G/ T! y5 J6 o8 C生日快樂。) @; y* U3 h p& P. Z1 ^7 W+ Q& s
$ |, f1 t" I/ `% k開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
$ ^+ g2 ~8 t R, Q: k9 h4 J計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽6 S: Z5 V) ^ _+ j) f
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
, w- @' r1 E. S/ H9 @- R你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意& w4 W6 X+ O. S7 k! s' e. k& D
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出& m6 @1 e3 F# z8 u" O
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
7 W( L: ]6 k; q4 V. l, g時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那. b, N& P, F' z J# u
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
* r3 a, K) i' \. z7 J: Q: I1 z免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
. [! Z; z: `2 A# U; Y種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
) ]# u: t! o! Y8 X意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油1 }/ O i5 |2 ?' U
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
" P7 g) T1 L: J @' ]0 ]在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
* j3 x% D4 x( H車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
# r3 a% P9 I- y j% J點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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