|
閑話車事* T q* E5 a( r* F* q7 F' w
z- |( h% _: O1 f3 o美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES ( c$ ~' ?2 n0 F( K6 \- {5 F$ b7 W% _
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有8 z) Z% h0 l/ Z
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
0 l1 y, X1 f- P" {# V4 _5 B* O鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
% n$ A L3 T5 o: T; t* Q! o3 i3 ?多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往/ C3 t7 ^3 j. d9 h
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
7 w' r$ p5 s) L5 X! R& E4 |, l# C& `+ m" \9 J5 c6 `
美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
+ F2 C/ V* e$ E7 k" z6 u條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
; [% p$ d4 ~; E: p國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝8 v: E7 x6 \) d! k Z- P E
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
! q& O0 x, K$ k5 x3 `樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
0 j N- |: ^8 n5 @0 ?/ ~6 f日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被* l0 k" H( u$ L6 k( Q# E
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
- p8 Z1 a: y$ }1 n) e品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件) k/ h: t. ]1 i& |
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如% y) {$ b- S# c! u' E
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個( Y8 f- R/ {# K7 L# t
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
0 x. h4 o, s5 f9 X" `' d" l. m3 t3 O7 m/ g都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
$ W8 C' L9 t: L子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌* t" v. R' U ]+ Z& w. v6 `
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
& |- a$ K2 S1 L y4 C+ Z! v大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車' H$ i; @; Q! z4 V2 o
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比1 Q* v1 e6 [* L+ c# S
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加: C* l \4 ^8 K# |& z
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
7 E& ^# v/ o3 k檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
: d( p$ D; J' Z) N" O的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑8 s9 s8 B! n% b: R. `
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
0 S8 u& J& v) G) Z2 y+ B+ ?8 m+ u S. [* T- T) l1 Z
我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
7 L( _5 {! \4 ?+ k可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
6 d* H3 _5 |, p( B* E久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
# a* Z- ]9 |9 R0 i像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
: A, r7 [# N+ ~, J拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
% F* {, z! g7 E: v, D6 u! K4 f太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問: o( ^/ |5 [, D9 F
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐, }4 z+ }& N1 K6 j) N
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
' ~3 h( y. Q4 U) c2 k" G3 R不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
3 @9 \& g& k. c x& a1 `9 R練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊6 C% Q2 Q$ X" ]- k* Q) {( W
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。. D. Y' Q) R" [& j0 N* f
! S9 N% I0 K% k X% b美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
) s$ l, g, B% G- |' @: [在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
) x N+ [( }) j/ J' Z, b+ N8 {車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
|1 s- v; o6 k2 o; _& d( h1 c; Z子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之2 r! B/ P; ?* p' z2 W
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
4 I1 A% c# v( H/ B著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中( t' m$ H4 v6 ~
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢2 v' h# t' }1 x& a6 N4 [+ A5 s
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買8 l7 A) \& K K6 F7 H* K6 t6 `/ l
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
! D3 C; E$ b& c手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
. g' |9 S( s# |, e- Y突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐% \: w j: t% p0 ^) q/ x. U* g- X
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
: V9 Y" } Q# b( r% R# X# V- R…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們. x" l1 |8 Y! S4 t/ H! o
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未4 t) N1 a4 e6 a' k1 [) I/ W
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般5 y. ~9 \6 s! q& c6 w! o
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不4 I3 @6 K% L9 b; k
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
# Y) v* F; w9 P. G1 d: C中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
7 G5 R4 g4 Z3 z, Q. }易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開! e# `+ ?7 O' ?3 M- ]9 y
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
3 {9 J) U x! d. t$ e3 C% I手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
6 p& _9 h/ R. X K3 P0 J還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
7 w6 c" C6 O: N買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
, q- L6 K7 k* [0 m3 O大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
7 r5 W: D; W( F7 {; y( R幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老' r$ j8 `$ z( v7 ?0 r. C
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐. F& {$ C+ _# v" f6 x$ T
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
! J+ ?" J0 E; i: k5 L: M e大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。( H( O: u$ s9 Q; l% \/ A
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
" C( {: X# K. p5 n$ K1 A7 G j7 i4 }* H( a
+ U! }) U& \$ W: t) |8 J) F' |取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
9 l: H! y# }, c筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛" h5 A& k3 P$ I/ ?% z2 n( J
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流$ a3 t. B% w) V: X& ]
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中1 G2 G" P3 e" s( Z/ h2 B( r
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
6 E& J4 w' r( w+ M& J! _: t. B要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。) i- F5 Q% ], [
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
( M: j. a9 `& b5 B9 q' k' K7 Z次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂: F. Z" N% e% _& V [, q$ U
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
7 F( f% W9 K4 {考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣7 P8 _3 ]: r0 `" h; j3 g
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
2 J6 s8 U+ b( E+ L) B& N睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
% l: g$ {" ] b' M- X0 q. j我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
4 b' x/ K) o9 U) |4 R: F3 t$ j' Y' {錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是# L9 B g4 t3 w/ Z+ c& M# \5 B
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
% \0 |! ?$ g' C0 B附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開 r9 b( E6 ]6 z, t9 I
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都, d6 b' s0 `! a% f
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但; q% c9 S& p# F. p5 e
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
* S' d# K( T% B& F! H握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下+ j3 `5 x' z4 Y# g; G5 x
死角有否車來。
% C8 ~, z% p8 i, E% J
( F y2 e/ m9 {; G: n! F正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。- o; T3 D4 \: n* {+ z0 Y
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。6 Z0 f! y% h2 L
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
0 s$ Y& R1 E, ?+ l4 q道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
! D. \/ k( X! o; {- z5 c1 H有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
, v5 c2 y* ?$ `$ ~$ ]" ?' O再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
3 ^" U2 d( J" v l, X0 U* F可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道# Q' _* Y5 ~; \5 Y- v l
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
5 }/ Y3 ~, ~ f7 ~6 e9 W" S車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
6 H3 v5 C5 C0 n8 L9 Z警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根7 G+ ?% ], X# e1 J% F
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府5 w2 y8 R6 v8 @/ M
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
1 A9 a4 Z. P A2 d+ [$ t* x, o' Q有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一% t4 l9 C- ?3 o
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
. @% n3 j+ V/ k, x% k不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
( r7 v% {2 z" b' o. ]3 v2 \. R) ~條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
! n1 h; w" k$ w$ T/ m0 k就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。) L: E D6 x/ j; s$ V {
! Q# `% ^- E: o5 b* u0 v
美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預" B& }& W% K. Q2 Z: }3 c2 H* L
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是! p( L6 K( Z6 M! D& q9 D, e, e2 m
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你 A2 h& e$ y8 O# p
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
+ A; Q" O9 r& [* K7 R) `2 X病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可* \% o$ r4 S8 y9 {. M8 {
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修# {- s; g+ f& h' k
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
+ \7 s3 a9 _6 i, A( I; c更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐. h. n/ X/ ]$ ?' e
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
7 c0 T/ b! }! L: I2 ~以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
' O* W' @* I/ ?是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一4 {, P: S* ?3 g, \9 ^; r, t- o$ v
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
3 d9 N. l/ s. R1 g7 T K) j. A加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
& Y0 y( H# ^ M: F9 m" n1 ^2 U2 f新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分3 G$ ~4 W% q8 e/ S1 R
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分. U" n+ t: o1 k( j, k I+ z
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在% m( Q% c$ z' J2 _1 `$ l
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得" z7 N4 T) H2 s' {; a" {
由專家來說明了。
4 C9 @" Z+ q0 K0 e; A
) f K) T# J) b% B6 R. K買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
( `. Y8 t( V; b一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
& a: R# d- Y# y, E* }格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
8 o6 n) X# ^ k! X( p4 @會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
. d( i) ]; q+ \8 }& J w: y( `司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
! e; M, u. o: D; w費較低。
+ l9 `' Z" s: ^# M! {) b5 w) C( u
0 b, E, f$ {7 s. b: {) O駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有$ b1 _2 ~. u6 u0 G
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
" [7 _# K5 f4 _問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
/ r3 ]: }9 A* E2 M0 N* J! X在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
( E0 I6 C0 o7 ?2 o' r張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
' U) K. c6 G `4 S1 o2 H成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
; L0 q: E6 n1 c# w辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來2 t) s, @7 e9 M4 B2 \$ o* n
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
, e1 t1 z1 |2 I2 K+ |第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說! ~# ^+ a+ [% `% k% [. s
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
) B9 c) g/ |+ Z$ b& l' V有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢. V; i4 x) b; d* a4 ~. _; H2 u" X
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
9 b; c R a/ s4 a( F事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星3 h7 e5 M% L; M7 |
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
* m" r7 r6 M- c$ S3 L察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就4 Q& X: u) J, \* U3 K/ H
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國. f( W( {% W; S* o: V
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
8 ~7 X& J6 i& C2 p6 t8 f) @( N警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
/ y- ?% p h- v+ O生日快樂。* P z8 `- M/ l5 o3 c
' R6 K6 }$ w8 p. r5 P+ F+ V% ?
開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
' s3 g+ A% v6 ~5 v/ A8 Y, l7 l計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽1 f7 h; t Y" t& ^' a4 O) D: N
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
8 B6 N( `" o4 J+ C3 a7 m你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
V1 ~! j! ]+ s& B4 [" @4 z想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
; U6 ~5 u+ x" E1 d2 W( X9 E來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
3 Q& ]; P3 x r! i6 z8 q, x時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
G# n0 Y6 G0 T- |( u個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避8 v2 i9 h, S! a7 Q9 U
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
( z7 L/ Y- T9 L0 Z2 ~# x1 f種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
8 O# M: G: d# e# g9 R意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油: b3 {# @: x2 _3 K4 u
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人2 t% o4 A/ b( d; v/ p: {% \
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的5 [- F5 s8 P3 e; b
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一+ D4 Z4 Z" [' D
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
|