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閑話車事0 L# P2 Y( k) O! W! r9 \! w3 K
! o1 C2 D* K: _' w6 w美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES " `! a# y: l9 B" e3 P% k
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有; \5 r* z- ^- G3 T
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
2 z; H. A1 N8 g( z1 `; V7 \2 b鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也' K$ ^. l# |7 d& V
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
& D) I' r3 g9 |# Z. Q0 R9 o往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。4 R: F+ Z5 j' w" }4 G+ p8 H
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
* h/ c& }# ]* c9 R條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
1 C$ t6 K# ]5 x國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
8 k; V. s* c! a9 \7 Y1 P鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一+ B% N+ W& l3 F! ?
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
g. a, p& W: w4 D3 t9 e日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
3 q U( ]5 ?. Y8 y; i偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
& m8 J6 y4 K' M% R3 W4 _/ D2 Z品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件# |, h5 h6 P( X9 E, N( y! K' k/ f
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如1 K9 z9 m* x) {; w. d
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個: ^. U! W1 X* H& D- c. x
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等+ J) Y" ? i4 T
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
. x! [3 T2 S) q子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
9 [) t. e' T. C: {2 [4 N( i子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是: V6 s# X# o. S4 M
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車! f0 n2 z( a4 q, y0 U1 q8 Y
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比. ^0 ^: y/ o' t( O
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
4 a5 Q9 O2 M" M f* A8 T的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
5 b( n6 ]8 J- M- G9 w% v8 M檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣/ l6 W* y) B" a7 d
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑: R" u! z5 k1 p
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。
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- W0 A9 }% k2 o$ \我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐. H, S; {& r m# f0 W
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
) Z9 Q2 G. k3 x' L久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
: k# N* [" c1 {! G像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
. n% ^. f m0 s0 L拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是1 d4 M' T4 i0 m
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
4 `$ R# L7 X* l V( P+ V4 m4 {題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
3 t) b9 z3 l5 n4 q) G+ X; {$ c就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
1 ?( j& x2 K5 r- H0 J7 G不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
9 F2 B# x7 O( G- g% p練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊! I' \- O m ]" \3 ~& \; _+ A
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。9 u. q4 S$ M) r. `, k$ T
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你) p$ H6 X4 S5 n
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新 u3 v2 y6 x4 A9 L* ~: C
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車. F3 P% R$ Z6 v( l0 N# Q7 o
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
$ L( L8 U4 ?9 p$ o2 ^: m a一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐7 _% w! v& t7 Y) J* p
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中5 i; _2 K/ h9 J, J
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢# h8 Q% n1 r1 x4 U1 @$ }5 g
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
1 m6 z, ^/ [; |+ t8 W$ [/ `用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二7 g, |8 j' }- b6 M2 ?& Z8 Y+ u
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
( K( c1 A- A5 j$ v3 ~0 H, P' B% j5 g突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐) x/ F; r+ t s4 i+ C+ S0 k9 p
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
' e$ M- E& v0 O# h2 ~1 l…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
4 K$ {$ I. \; \這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未) F/ c- ]$ P x1 d; m! t" ] g
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般# R- S0 z2 [# A4 j2 x
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
/ f8 Y ]$ l& c! m+ m: ~久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家" Z, E2 Y U U4 @
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容. g) z+ x7 b3 Z. s1 E
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
& S$ d) @6 J" G到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
) A& O+ ~; _% j3 E8 B7 k手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下0 q% c3 v' o2 ?% d# `# {% C9 p3 m
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車% [) n) P: U6 L* ?
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大2 W% Z' Z0 ]7 @# A7 s
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
& j: h3 N) |- Y$ i幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
, i* q5 I" f& |8 _% s. X q虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐3 Z6 e7 f' |5 \* r2 c5 p1 T m3 M
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大. b$ X- o/ `$ f0 v
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
) Q7 z% Y/ g1 l這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。0 y, H+ k6 } ^; f! m* W
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛9 \3 n& X8 O: y% L+ Q" r
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
3 C. f) H( \" C傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中" i. }3 `( f/ s# T
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以* w6 M/ N) p) W# J
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
, X6 x# l0 Q6 R* r) y自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
0 ?' V: I2 A, X! z1 a5 Z次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
7 |+ q) G3 [6 V. F) P1 g/ O' K亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
4 D- m: X9 x( `% R9 }考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
9 A) ^! b: J( y5 j' m' l. F情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青8 W" k8 E$ ]% W7 x2 p/ R
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對0 [! b- S# G+ `: ~# q0 H3 [
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
8 }! M/ g2 ^% g( v錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是9 [1 p# q- z9 l l
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
5 q" g! v, p# d, C9 V附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
2 `9 m3 z" Y& G/ J了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都2 C( p$ ~. p2 q h3 U8 {& c, D
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但- Y0 W" r, [: v& v9 Y, l
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌0 r7 P+ K; i2 B `- [# ~
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下5 J9 j M7 Y6 ]. k- j' E; Q
死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。3 U V5 J# _8 E( T6 F9 X
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。 ^$ k% ]( A& |: S% x
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
" s6 Z9 ]* K. S- b- Q0 O; O道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐, u$ Y' b# c1 m! E4 E
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
8 H* z Y3 Q5 D6 _. W9 k再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
" P& o/ @+ k7 ]% v' @7 U0 ]. r可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
4 H0 } ^# E ?很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
; K( b% n0 a- C9 I6 x5 I) G車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被6 ~" {8 a- D2 _4 @, K
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根. j k5 [) p8 b, G/ {- I" P$ j1 Z g
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府9 y2 C. Z4 H( l+ J3 U% D
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。- [5 O; ?& h% S' ?, @. C
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一9 o( z% k/ S" }7 ~2 x6 ?
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
; o) ^- P% @+ L5 a8 ^. n" B4 W不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
7 N7 O7 |2 J- N- @3 u! s條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐% q$ |- \7 s) Q' ]+ A; Q1 G' I% c6 R
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
1 F6 e# F2 C& ]0 b! w. T/ N0 _6 @約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是9 w4 R# t. c1 {$ X- I7 c7 b
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你0 ?% H4 {6 l/ b" b4 `
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
7 |8 Y9 p" e' R* J. {病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可. \( C" `) U" {4 l1 ?& `" H
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
U$ z; G, a& u: W2 O+ |! w; ?的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰- u7 \1 \1 G: Q1 M- f6 o( K
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐0 J+ y: ^ S* M Q4 ]' G% f7 u
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可 |$ j' K+ F0 a
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常+ o$ A ~( E* `- c
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
$ I% q" C' \& j起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手+ S: M+ s4 ~' A% t
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。6 f2 _. ~1 s5 s1 L
新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
( r( g; S6 h# l一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分. x& d3 E$ z. L* R( T3 `2 N
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在6 n0 h+ x9 t+ X* f8 j
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得' }9 s) @0 n9 p# W+ r
由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
+ y/ v9 W2 ^7 r3 D A) W. |+ _一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價( |: l5 c0 b, t4 ]+ q3 I+ r p
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不; t* n& ~5 R- S, Q
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
. ?+ d. q9 Z% q) L# _" P司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
4 Z; ^, P& e# w+ y: ]費較低。
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
& V' M) m0 P! l. x: r' M8 ^" k的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
+ Z9 y! I m$ _8 F% i3 h2 U問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車- \) m5 O9 H/ K/ M0 U9 `0 {; I
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我. w. Q9 g# C$ t% t
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼" l$ t; p& V7 P% L B
成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己' e4 l7 a; S. T' q
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來5 {# d" A$ n1 U+ Y1 N' h
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
% D4 b4 O( N8 d0 l第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
) E% c0 y& W1 B9 o% C2 `1 k吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管
: u, O% g9 c4 z5 f; j有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
! a2 [( _; d: x控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
- K H8 Q6 \ L0 I- e& z事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星0 H" ]& T: P; ` E& W# l
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警0 r0 h8 t3 n; r) Y2 y/ Q+ O
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就! v. ]) o& P$ W. F
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國, z C% z- P/ M4 ~+ W8 U9 {- I3 r
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐ H8 Q3 ^/ Y; V# ], x! [: j0 ?2 @
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她" w5 B0 f; E, \( H# D: ~( }: p
生日快樂。
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
- t* M- Q9 M) L0 V9 y |" g計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽8 K$ r8 x* G* x7 W
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
/ I4 ?. v( C# \" c& u' G; H- U$ y你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意6 ~; }) R( A$ E, ?
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
: r! P/ Z, V$ O: w% T* Z1 f, t來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段! G3 ~) P- o0 ]3 T
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
5 D# H' Z2 {6 Y個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避2 }. i: }$ ?+ H" q1 a
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
% |8 z7 J; [2 x G4 F" V5 \種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐; V. F/ X u$ T, \" |
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
6 m# _* B8 ]6 `0 e門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
7 N, \7 A9 d! I& W# H5 ^: S8 a在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
4 w* g* M* E+ a) c2 D車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
& R+ e$ ^4 f' a) ^點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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