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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES 9 a3 C M8 K' P2 c
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有8 w) ]" x3 W9 D" q
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地% A2 Z* F" O2 H. G# {/ D
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也; |3 O9 f4 p' ^5 d/ s
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往! T5 P: O& f6 R" H+ }1 `, s
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
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: x3 P2 G$ ^9 y/ S美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
: D$ a$ ?% |' Q3 e) B條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
+ m2 [2 \0 z5 p9 O1 z國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝2 R2 x2 k: X8 C K/ E+ H) T7 e
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一7 D: l7 Q$ l# f$ r
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
3 r9 k) R: ]3 X' }! x- O6 u日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被0 J7 [2 w0 z7 y& i
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒: w+ [+ ?: W' t2 [( E- s
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件1 C5 E1 G9 v3 W; A0 T* Z k* u
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如* H1 v. \0 ^1 Q: _) `
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
7 k1 j* H$ ~* J檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等, }( h' Q. U, E! \# X Q6 `% Y
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
- q. q- W5 r7 P6 }& _/ @子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌- v0 j. ~, O R! I% h; y4 M
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是0 M' y# e6 I7 ]# u" p
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車/ A6 l2 O% Y: W+ ~& |, @
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比4 Y' q& X( f: [1 z
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
. ^( m8 @* K0 ~的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
! |1 V- b6 {( H. u# Z5 M檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
8 E: g' p, V9 p的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑% L; u$ U% @. ] y
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。" r% W4 j8 E; L7 a' K
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
7 E' U6 b- _1 x. \可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不! v# |/ q& ]; H% \7 b; S% A
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
4 Z/ F" _, J! ^2 Q0 q: L像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件% [ F4 \, L0 [( D- C8 G
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
$ F6 {: k$ T4 ?, }; `/ Q太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問2 k5 Y2 o+ O: i& ^! l$ |3 l/ q
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
/ }! P8 T5 E$ `9 q$ }. ~% F就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說/ ?' W, \8 {1 ~2 [( b) {. t0 a
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
" A. |. \0 w; h8 o" S) a- a2 W練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
' n8 I) c1 W" Z, Z車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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& |. d& t: H4 @# S. {美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
. o7 v I) W* l6 _在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
$ i" h! b; p6 k, G( J車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車
% ^4 {. J! G x1 v; e# n$ v子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之8 [+ Z# g1 u% \1 D+ F, j; _; X
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
: U) _) P: A( W9 z+ B- D著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中* _- m8 K! N( r
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
& ~6 v" f) Z! b ~5 }% h. e2 l過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
- W0 a( t/ b1 M- Z" P" Y( u/ L用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二. T3 }3 a$ w. h( F
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會4 W) z& N( x# b8 K& ~
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐3 f: O3 p* G! c ~
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…7 l) E6 c, T0 p% E6 ]
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們8 _- b( R! p( j8 Q/ O- _3 S
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未( g/ T2 R. Z1 m
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般9 L: \, z9 [9 Y/ Y2 p
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不8 J. i' i, ?* Y3 F7 @
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家" b+ c @& H' z
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容: d* \4 `0 H* M* t9 @, F
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開& p5 Z" C+ e; E& K, x; o
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
3 a# T: K2 A0 H+ }手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下4 b; B0 N/ N- {' b9 @) A- R
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
3 T6 U5 R5 I* Y4 q# M4 W$ w買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
$ n! P) ^! G+ ^0 H大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好9 f1 h i1 L2 r' i
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
( t" I+ s' f# r5 D# Q虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
" r5 }- \' |0 R& C; M結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
) j' U. V7 {0 ~5 {% ?/ i1 E/ J# D4 \大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。& i% e9 l* P% M- g/ x8 k- q/ X
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。! m/ X6 P6 r7 B( Q/ t M, i! L3 E+ i
$ @0 D0 D2 M+ }7 d; N7 u: V- S取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。1 e4 V; Q# X: o [, C; A
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛$ i. c k. x) z4 d; E; L |
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流# P5 s% ^1 l) ~8 b
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
5 B; g9 X2 W* _5 F. X必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以# r/ L3 j) a! {
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
0 V% Z9 S4 ?. }/ }自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一# z, a: T3 J, x6 Z
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
3 J! X7 y7 p5 h: r9 H亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的0 Z* q; j) L, u5 m" I. u
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
& c3 S) x; Y0 t) y5 K3 j情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青" S9 A, I7 b7 t4 Y7 Z& l
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
" T6 R% \$ E; Y* E我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
7 x( m9 H% e" o錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是5 q0 L6 m- Y1 S/ m2 G, S# d) l3 T3 z
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場0 N/ g6 \$ b" K
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
# S+ w( M: G/ d; [# c了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
* |7 U5 U3 }7 a$ D! a/ i9 Q. C! ~" j是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但1 X6 ~! H' u$ B4 D
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌7 S' a9 a% v5 k+ q) f9 w) x
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
2 T9 {+ z/ {& a: Z$ G2 R( ]死角有否車來。
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' g4 H/ V+ Q8 I& X3 J( |3 ]6 D4 ~正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
+ A+ A( I* D. V) W譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
' A# L/ }9 [, N. c: }如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換1 x7 M! `2 x" i, F6 b; d
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐; q0 N2 E. ]% G2 y" \" v
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。/ ?# l7 J. j( i+ T4 g
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐/ F, b8 `0 x! Y/ M! W' o9 G
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道3 {/ S) q* Q( y! n
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行/ y& C) p# d8 q- _! @
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被! z) y: _7 {: x4 d( c
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
P8 o" K9 d& b; m據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府4 ]; @- T2 q; S+ e
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
4 |) J4 Y, b2 i' o% c2 E' l2 [有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
7 \2 j% o y# }& i種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
9 ~5 b$ h- q4 n) m不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這5 J# Y' V( K# F9 B7 ~" V) o3 F0 I
條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐& z1 ^4 w% S0 Q$ B
就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
! ]* t4 b) _2 h0 [約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是6 J# u2 H8 I, g5 B* {- Y
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
1 J U% [% o& C$ s去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛! A2 N- W3 p% t" D, v5 n, \
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
. ]8 |; _8 ]. i3 P: V/ k把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
. Y, v" }7 U' d$ l: Z的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰8 I5 d0 v; ~( p
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐# W0 i3 |, ~7 i' G; l0 r" x
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可8 {$ |2 D2 x* c
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常+ n- k R0 m+ O4 |
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一; N2 i% \$ O1 c( p7 r" ^
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手. c3 o0 q7 e/ ]
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
$ C1 n: t. N$ A- `4 W新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
, f+ q5 O; W4 W: ~' `. Q: b一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分/ _0 }6 J( R& Q; r- \
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
/ Q3 u* j6 [# R, J汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得; W3 S3 l) c" r! K! X" E
由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。# `7 o5 w) s, u5 t3 N
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價! Q; I# v: q5 t% D F* t5 S
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
, \' f5 G+ w( H4 F, w會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
' P# s4 I( [* p* Y r% v7 R司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有4 E, {. T) ~+ f+ O9 }+ m% Z
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
3 W3 _) R+ ?+ ^3 x0 g* @! ]+ e7 R/ y( [問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車& J [# T+ k D' g! m# S/ D
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我" s2 U, }( Q8 C! ^
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
; W6 L! y* |+ b; V5 U5 t成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
2 T& U# Z. @( F辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來$ F; a1 Z1 G" \( Y9 R
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
2 ~' Y" C/ z0 a7 h8 {第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說! S, _$ {# H2 H6 t, y0 D: w
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管 K4 ?& A6 z. ~* g
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
) f6 K: T- O" [9 h% S) Q9 M* k$ R控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
8 `8 [! m% G! Y! ?; v( n0 {. F事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星 z3 }6 J4 h2 t! X
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警) P" B# F% ]- S6 o& i
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
8 g6 `5 Q- q/ `9 g K去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
2 V! a) [' d8 B警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
& d% T% C9 w/ v4 G6 \* q' b H+ E# N警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
! K+ C U/ s1 Q9 m0 J2 `3 ~生日快樂。
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2 k5 K7 O2 N" t8 g開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統. h, k* b: x& Q( n* n* D9 T( [
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
9 D, r3 o' G- j& l' c車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
# t$ w9 U' W2 F" x. q, x3 h% y你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
, ~6 ~" k, s) V想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
+ K# ~, L3 `. C+ E5 U' n來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
7 e- \* f& v( _6 V; v6 F% w6 l時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那# ]( s' x6 j8 e7 M2 ]
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避
" p# l. i* _; f免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
0 `; o9 a& J/ R, k種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
% r) E3 V: P; }" t. ]5 g意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
: ~+ A% M) K1 `) m5 ?門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人. W0 }: _& w! _! d% Z
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
# g% I% C+ o/ s9 |1 Q/ D8 q @車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一1 k2 ^+ J5 y/ Q8 i( d% k* w
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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