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閑話車事3 K% L, c" { L5 p) H
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
# g+ ^" N9 q0 p1 C, u& z! _- i ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有7 D3 k6 y$ O4 G1 Q# B7 {+ v
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地1 I) Q B9 H0 a. I
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也2 Q, _- ` ^( R
多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往4 M! j4 _- u: ]. R) J. o( [
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。$ b* |+ t6 t$ r! k4 ?3 z* K
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
5 v, F4 e$ s1 `2 U* C% N& Y條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本+ R$ W; }7 d+ K' {/ P! e4 r
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
8 t0 Q: n' J( V3 d7 p j鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一5 E! P' ~7 O. g
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐' N; T2 S; W* i3 c* G' Q
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被& Z- Z6 y5 {$ j# E4 I- g0 o$ B1 p" F
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒8 E6 l7 Q) H. n- O5 ~$ Q; ?5 ~! ^
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件- n, o M% u! W4 G5 Z9 `. A
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
( b; O; a. V* [果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個: t" I: j/ m$ j
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等
; H! k1 P' O( C. i5 o都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車% m( }/ T0 N* O: m
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
% f& C0 ?7 I6 v& I子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是" }% P! C' W- c
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車+ R! Q6 a3 J. K8 y1 d5 y. T
的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
$ a1 e! L9 y0 K3 d較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加$ N/ V" _5 \! v7 V3 ?7 k8 q* g
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐- ]( z* Z* y Y! } p
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
5 c) H! p6 s: t( G' N3 b的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑
# ^: p0 E' E4 b& T; o藍白金銀赭等﹐不用另加錢。- N. U N6 F0 s3 h: y
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
@; c5 b6 c p: O) d可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不! B6 F) s3 w. `! w% E0 }* Y' l3 ^
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
( A( U9 K0 b1 W# H ?# \像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件6 j3 J5 }& s- |& p$ K& |
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是) _0 t4 s; a G- ~
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
) C* A! X6 ^. O& d6 F: S; E9 @題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
4 S; _0 {4 ?7 Q8 U' Y6 t就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
3 ] @( g0 i Z不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
8 i8 D1 ]* n$ p2 i! A' \練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊9 `; p, b; ~$ _1 @
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。' ?0 H, \( ]. |9 i4 |- `8 R
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你/ J& }; l; ^4 Q" c
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
2 f' Q2 D8 B+ _/ o$ M, J車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車( P* g, x: E: ]6 M5 i. P9 g$ o
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
`7 z/ m$ ]8 S7 m' K% F1 X一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐1 x; J1 V- Y i. x4 o( B$ }
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中, u8 i7 {) a5 t9 T* I( ]
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢& w: N9 S# M/ ~2 C5 R7 C. Q
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
' T. Y* k. Y6 c* G8 I用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二* `$ a0 Y. ]3 K+ ^ [% }0 c! e
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會7 E+ \+ H( A" ]) ~4 q1 e
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐0 U: X4 k; ^7 \5 L$ `
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…0 x" ]1 ]9 r% A' l- O
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
# q- U4 U! r1 g這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未' v) y6 _5 I$ b% t g) c
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般4 C! V2 r) U5 X# t: |0 n% Y1 i. \2 O
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不! \5 I& r* o7 Y3 a! Q
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家8 u7 H5 B0 P# G( J; V5 y
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容( ^( ^: W* u8 A: x1 F, `. {# I- s! ?
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開$ o% Z( e* P7 J. z
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
7 H0 b' j; [% i( T( I x手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
9 O) c( F9 x0 n4 M: @還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
5 L; c# t4 J. Y3 U' W買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大& h1 A# k/ F# F/ U% K' D! _
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
, I c4 I% w1 F9 Z+ n2 V/ f* l幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老% `/ F/ X7 [* |+ b1 J; x
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
3 ?1 m" f( \9 P, [2 k/ Z結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大8 A+ ^+ E! \3 l8 B
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
' Z% w6 ^, ?: a0 y6 v" H% Z這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
9 ~! d( u$ v$ M. Z0 G1 I筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
z7 Z2 ~" m, z5 P: _8 s& I9 _人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流
@* l1 G6 E9 v1 ` a0 K& H傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
/ w. c& G& l9 P$ N6 ?' D6 u4 q必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
8 y4 f# a. F$ z* w# }) D要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
3 I( d4 T0 W: ?$ e! g/ [4 O* W自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
; b. C% Y8 f0 U3 Q( ]2 r次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
. q$ a! m# P5 X8 t+ j1 _$ k亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
+ X' i8 E! l! \; s) s考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
) w( W; r3 ?4 f情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
7 a; @+ `: m3 P) G睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
. c m' e0 |2 M8 U2 n/ A, ~我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
" c# v. H8 C; Z* k% q錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是# G& I: t9 d6 r; y- c* [" d% Z
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場" U+ f/ s$ B7 w, M. g$ {
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開( o, J. V) ?9 Q3 E8 }+ P' r% ]& i
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
# u! F4 K& c! f0 _# H是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但6 ]7 y. S' t6 u$ a; ~- ^6 m5 T( O
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
, e$ \3 y* l: A5 R/ q2 |' k0 K握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
) ~/ i/ s# p7 u5 }% \死角有否車來。! K! ?9 q. r" O& C
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
$ J; x3 f5 S3 h$ t$ g! A) I譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
$ V0 r9 O1 ^7 `5 X5 v$ j' Z/ r- d如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換" M: {5 I w7 q. Z1 q' H6 U
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
C; ?$ @! U( u0 ^) b% o0 {7 J5 | A有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。
, L! X3 V# Q7 y, L1 R再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
+ d9 x) I& n6 y0 g6 a可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道" H- ~- W* [4 K0 O. v; @
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行# i6 L5 G" H2 M; u$ A
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被) i( Y* G/ _( O- _
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
+ ]% z" D: t- M( B2 K& r, n6 p據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府" a+ X& y+ S7 |4 w( |. W
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
1 ~: p1 {6 Q9 i3 o: h, | L有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
x8 A% }% q, ?) y6 O種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以( k+ o7 C/ S7 Z1 `9 G: Q
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
$ h1 `% j) K* e' [9 p條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
9 K/ z- T+ F$ R% O7 w& ]; l就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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2 e& {$ m, U/ ?5 n, V) B美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預, p9 X% ^# R* h+ V% n' [" J
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是: H3 ^ E3 W% Q7 Y2 @5 x+ L
什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
' j; d8 G: D6 ?/ y) t去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
! ^+ S6 Y% e3 V8 l5 V' `" U病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可( Q# ]2 U& Q+ c4 t
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修" P2 E$ n3 L5 `. e1 }7 q
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰# B) H7 _# \$ P5 y. q: N+ b1 @
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
* ^% H. b* ^; N" T討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可& z, @! z' k$ Z8 @: Y2 K
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
' V8 J& d# A) ^+ z$ Q是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一+ ~& b5 i O y# ?+ E$ r
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手, U- k: Z n: e6 _, {1 J2 G
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
0 O. ?: [ ~' B' g1 c5 d新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
! m/ t" f" ^: ? s& m% g) m* @/ ?/ c7 Z一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分! l+ W) i0 f" O; ~6 r0 X
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
% E( A) x/ ^4 n, Z! K汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
# m0 H+ J R* u+ o) k& Y由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。- x$ d( \ q& u7 c# y) t
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
W) n( D$ Z7 b格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不7 I; U# w4 \, {- T! v* B2 }
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公8 h3 o; g* T. }
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險, r9 f" j% r( X+ R0 x
費較低。& K3 r- M: Z4 `* `- N! ]' w! [
: V( X" a ~. T* I駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有+ P* z, M3 S) U# ^! U% H& Q8 @; y" v* d
的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點) L& x P: U. M/ u, W. ^4 v
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車6 I$ R+ G' A* N" f
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我% X* b1 I- V; Y: x$ I! S
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
- V, K3 Q/ U6 S" W0 |* D8 `( @成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
$ `& q. H5 ^% c- J辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
8 z) B! e* h, E* t8 [9 }我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。+ d9 g5 A* L* x8 j* d
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
; i8 { ]; W7 E, J! j- I* [吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管: [" N0 ^* R! q- C
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
) g. a* c/ a4 [; t0 F. p$ w5 j控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
: W: s. u4 n% ~' Z事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
7 L( ~0 N3 W, @7 G' n期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
2 Z1 x+ r3 V% A, G4 {3 b察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就! I. w) K, | ^$ Y
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
1 q1 O1 X( N! S N$ K) D/ ^警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐! U3 c! V8 T9 |( Z! X) |
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
9 v4 @0 N7 t( D# S/ @生日快樂。
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統6 @8 A8 t1 c: o+ D1 n- X0 o( S
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽 i* V' M, p1 X/ J4 K% Q! V& V
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時% G/ Z. r; B0 S7 h& Z) d. t$ B
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
2 r6 a U% J5 p& F/ k( L& g9 z想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
) f# Y( A' H0 }! B- {6 Z來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段7 w! w3 j U" L |. [9 q
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
* O; G! W( Z6 u$ `9 i* K. t4 f% j個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避6 L' r$ I) T2 @. x9 a! h
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
) m, \3 o: `5 k$ G( p* { B種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
* X. W' k u5 _9 O+ Q+ @# @意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油9 Q( ~5 G9 ~0 G5 H
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
8 ?& A. _9 \( v. f在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
8 n& \" U7 f6 \9 t8 y車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一4 _: r, f) y7 O
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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