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閑話車事
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+ p- h. q& A/ p美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
; {' B/ P2 G a. `- }: R! f8 c ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有7 t9 t7 e1 G: A9 G" }5 u1 c* n
腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地2 Z* Y' K0 q* o' h9 y
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
( ~- D, u) c) [$ F6 b多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
7 j/ V3 c1 C+ o8 {) Y& a往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
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7 n; L& I% M$ e/ f W b! \; T: `美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一7 Q2 V- c& V; @" ]
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
2 ]/ {2 n y. s4 [3 }2 b; u國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
+ d! `; k! B; J5 _ ^% v4 y) }鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
( W8 z; A3 y% t2 ]/ h d4 ?樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
" }, L1 `& Q3 A* [) [5 h' i, q日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被. g+ O5 e; x3 j1 m* o% o. Q
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒9 z6 Y' B k9 K$ n( x* c6 g
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
3 K7 |( P8 h4 H0 x6 R$ |: c4 L% `3 w來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如' e$ j, @( A7 `" ~4 i5 V+ e% {
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個1 P: `1 @# ]3 X5 G1 ?' {6 X
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等1 W; R- J1 R4 Y% h( J( {
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車* ?9 \# _+ E3 Q4 E$ X" C5 |
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌5 z! z- a2 x" Y0 p6 q. w
子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
6 d7 m, L5 R- h) Z! l大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
" g8 Z* r+ E# @; b- \" {. [8 f的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
% @9 f( P: {( D( {" A5 q較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加6 l5 K. r" n/ v+ p `: v$ \6 c J! r* I
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
: l y; t- u8 k* q% \; h2 ~檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣% Z) l2 K/ N, M) C
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑0 S! M$ M' y0 q* \+ b
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。+ p! x6 d2 b# Y4 i5 T3 C$ I! a
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐. G6 u" c( J+ @% B8 i7 e
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不( l, H+ Y* x6 W, H! F6 y( H
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。$ b- E! V' @6 `$ Q
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件' X' X: v$ t) c& \5 o0 W
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
1 Q7 I L* C! h$ q太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
$ l x0 v, L% X7 ^2 P9 f題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
6 c( r! ^, D3 ~就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
! s$ H& C* p+ ]不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
; ?; Y8 ?+ A5 F% @練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊5 {5 I. ~) m6 ^$ e
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。+ n& @9 p$ Y. Y' u$ u7 m5 t
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美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你2 q' p6 _) Z7 N
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
* Q% f+ q# y7 L6 Z; Y" F車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車& u" a8 n; n3 H$ x( \1 \7 I
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之" T2 @0 j/ L4 J. x- ?! {+ ^9 n% ?
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐$ L1 P# i8 J& z8 Y
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中7 t7 s) @! G9 w/ K2 f0 g) _
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
% G; G4 X7 y" T0 S. k! O2 N5 b3 t: q過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買! l" |* `3 c- \
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
* J8 S0 W" I5 {* _" F% A5 N手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會1 F% k# i; \: A
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐* m/ x, K. I h6 Q( m! A: C1 f3 H
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人… @( z* Y( y3 t( v R3 a5 Z S7 H
…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
' S3 v: X2 U+ L. V* x這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
# b0 N5 B6 M: P0 Q6 U0 N/ j必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般, y0 E! m0 N5 I) P" L0 R J4 O6 p
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
8 J! B7 O, U, ?* M( F3 U久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
7 e7 y- i C( h* ?3 D, m3 R; b* c( j中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容' p; U% y7 ^3 \ y- x, J, s! Y
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開0 `' x" J; a1 ^
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
2 S0 j9 y( k) R' S手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下- u7 ?7 g, w/ ~+ e; H! A. e4 m
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車: j$ y9 B' O! R: t i3 c
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
, P, S3 R6 U9 }- Z大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
3 I; n2 ]) h/ a+ a- A% \1 j( B幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老4 Q: G- e, _) |5 @: R
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
5 ?1 }3 g( V3 O結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
: J, L9 T/ f; U$ X大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
2 c% y) e8 U% D, m/ s這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。# V) y1 o4 H9 a
+ A- p, M6 n; O' _" K取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
& e- q3 W: p) }2 }% c. N筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
) ^' c: ~) |3 T- W. B人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流/ h3 k5 F! {4 K; Q+ ` s& J
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中/ w6 T! J! h8 K! v: r0 X
必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以/ m9 k5 |+ D7 N0 r
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
5 u+ q) y1 E6 T6 G9 ^$ F6 g自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一- u" U. r/ ^( z" P& M ]. G7 _% |
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂1 \/ L e* I( F) C4 [, z% g' b5 I
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
4 K- ]' O* c# ]' \考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
2 S5 d, W2 t* {& `4 @情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青4 g: }. q; F( l9 c0 F
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對3 w6 ?2 s+ r6 N$ U+ e- k
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出, W2 x; t+ A. V; \/ ?
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是, I" r. x. T8 w6 ?0 { o
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
- N& a% a, p0 l1 m附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
8 O8 M4 P6 s7 I了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都$ @. K8 ?& w- v; S9 w
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
- ^4 H, X) K" K我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌/ r* c6 r( m% |3 C% r- t& t7 d
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下
+ O; c" |$ t5 |+ ~- T% J6 |死角有否車來。( ^$ R2 I# a9 D _ ]5 H
5 G8 u/ s) p* P6 H% h7 r8 o正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。 d7 P& E& u, D2 t j
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
* k) A4 e3 T6 ~如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換0 Q' }* | k' x" E5 D/ b8 }
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐. x. c1 k. ]" U7 ~ ^* N- c
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。; H7 |0 F( j) U( \7 r# w- k2 j
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐, n3 a* w/ H& B
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道2 d+ y! p" e" H) z& J$ F" m
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行4 c! a6 p! \. ]' l7 o
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
# h4 c x# N/ ` Z1 k, d# U警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
: ?7 _4 U( L( l: S4 m; |, J( P據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府) i% f: c" c1 }5 M Y: a
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
$ [# K6 d: ^0 T4 C$ z9 W有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
0 H% i) Z! Y9 ?6 i1 D5 h種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
, A; Y7 o$ M) ~; _( T8 ?不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
! @1 v4 L$ {3 G條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
1 B; `6 E2 N$ Z- R8 | C就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。6 c- Y# U! S: a
9 Z+ P5 A( U$ P美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預# c$ l, K/ E0 W. ~7 ~, X
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
% E5 [/ p! ~. c* k! \什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
& [2 n5 x. [. I3 a0 \去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
4 Q- b* E/ c/ ^8 [病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可$ R, j$ i, N. Y& Z' D8 y
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修6 @* ]% @% ?+ p: q$ b* Q
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰
/ Y# P; L, H: m! [! D% |1 N更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐1 x: k4 d7 j! c% c4 T. ?; m' p/ k
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
) C. _& F5 L8 _- j& q+ v5 b* a以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
5 l, Q* Z( U/ w! W1 r: u+ [是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
0 ]" `! V6 K9 q3 {- h起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
; {8 A! l8 J3 U+ p2 E* k/ z加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
, s- F3 m- z/ X( `5 F新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
! J6 ]; ^ E7 w* d9 V9 I一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
/ x1 }% V) ^ Y/ a% a X等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
, i% f9 B3 o( S% v( l/ U1 ]汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
9 w: N. l. p7 Q由專家來說明了。
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$ c1 V$ B3 t6 b- |9 {9 l8 k買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。' N, l! _. W9 M
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價( M8 H# w) d0 L5 s0 R) C8 r- O) J
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不3 j- m! A& {& n3 Y* t W
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
# Y6 y' r3 V W7 U) t8 K司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險1 u( ?: w% P& w
費較低。' G0 s+ @$ u0 r I! p3 ?* R: x! U
~$ L$ r4 A2 S0 B) ]駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
: X3 E; o4 \7 ], \) B( g的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
4 ~- e( w% ]5 o, b2 @1 X, ~8 ]* [0 C! a問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
0 c: X$ x; `; r9 K- r在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我6 G( c9 B: O) g* w% q
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
) }* O% N$ B: R2 l$ D3 y( h8 X成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己/ k; E% w# I# T& O/ j; m" V
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
( k5 b- w: Y- c2 E( t" p. @+ {0 c! E* p我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
+ z- `4 m! k2 v; ?第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說( h5 n1 R# v0 s" z
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管( k8 J) s$ f5 M0 q5 U
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
* U$ F2 b( C y4 \控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
# \/ s+ _7 n8 o- z事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星. b3 K) R% i6 h
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
4 k2 A( u: h, M% G9 v察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就7 t6 _. ^7 J2 s1 `
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
v& q0 T, M6 z: _- P- N8 Y警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐+ Z9 M$ v& a8 u6 a
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她; S6 w. Z. s" F8 P9 y! G# u7 k
生日快樂。3 l9 R+ M' T' h" o* {
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統) i( e% M& t/ v% l/ W4 U( {
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
7 y0 t% m: k+ a& d+ a車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時3 d) n Q* x* B4 Y3 m* S' P
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
& N% {. ^: l' D: [& a想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出2 i1 u0 U7 a1 u: g- Y' w
來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段6 q1 h6 l5 u6 t; P$ g
時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那! B& Z. J) Y1 C7 m4 k2 X
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避! a( ~) a2 `: q8 X9 ?' |# h
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
" O! v( |( {# M6 s種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
% `+ l& C+ l J3 D$ v X' }意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
6 A4 e' a' P, g* U/ E門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
" @( L# Z9 a- k, l2 H8 ]4 U# h在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
5 l- u* W' Q+ N" l( Z0 ^車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一
I5 Z- P3 y, i u! X( h+ t( f點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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