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晨枫 发表于 2013-2-17 19:51 2 L7 {: K- M. \ H- ~2 E- I$ \
37、Volvo 240
/ w) j& t# Q q8 W" E6 U' T在香港,Volvo被译做“富豪”。确实,中国第一批进口的Volvo是740,这是顶级Volvo,要说富 ...
! T& J1 B1 M; z, f% `38、Honda Accord" Q% B" I1 a- J; `. @9 m
如果说有那个车能“代表”日本车的话,那Honda Accord和Toyota Camry肯定就是了。本来Camry的名望比Accord更高,近年来Accord有“盖过”Camry的趋势,年青家庭都“不屑”开“老态龙钟”的Camry,因为Camry似乎和老成持重挂上钩了。Honda的Accord在80年代末的时候不仅仅是优秀,简直就是辉煌了。机械可靠性和耗油堪比Camry,款式远远领先于时代,成为年轻一代的最爱,追捧程度直逼价格高得多的宝马。几代Accord下来,也想人一样,胖了,懒了。现在的Accord有点恢复运动性的意思,但还是脱离了当年的根基。学好一世,学坏三年啊。
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流线、清新的Accord是80年代汽车市场上的一股清风
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其线条到现在看也不老迈
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- o" b0 ]2 T. c( l! b# @' L- Q从某种意义上说,今天的Accord依然在享用从那个时代建立起来的惯性) D L! S9 p/ ?4 W. ?
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90年代的Accord大体保留了上一代的干练,这是两门版0 X) U( H) `/ u; f9 R2 L9 _
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90年代末,肚子已经开始起来了
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2005年前后的Accord,明显中年发福了,一股懒散样
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2 w+ ?) h7 d7 e$ v8 j2 ^ ]. _$ g接下来的一代在外观上开始回归运动性,但骨子里还是懒散依旧+ n9 @3 r& \; ~9 K, D
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: `; I7 l7 D; w' t- l- D3 r最新一代Accord据说努力了,但成效还不知道
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至少在外观上追随宝马已经很“尽力”了 |
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