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晨枫 发表于 2013-2-17 19:51
9 v+ }4 T: V( l4 t D/ V; h! \37、Volvo 240
* S) Q5 L7 y# r. K/ l6 [* f在香港,Volvo被译做“富豪”。确实,中国第一批进口的Volvo是740,这是顶级Volvo,要说富 ...
3 _ i3 S% k, F |' `) i+ v38、Honda Accord
7 v N( A$ Y* o) D$ ?如果说有那个车能“代表”日本车的话,那Honda Accord和Toyota Camry肯定就是了。本来Camry的名望比Accord更高,近年来Accord有“盖过”Camry的趋势,年青家庭都“不屑”开“老态龙钟”的Camry,因为Camry似乎和老成持重挂上钩了。Honda的Accord在80年代末的时候不仅仅是优秀,简直就是辉煌了。机械可靠性和耗油堪比Camry,款式远远领先于时代,成为年轻一代的最爱,追捧程度直逼价格高得多的宝马。几代Accord下来,也想人一样,胖了,懒了。现在的Accord有点恢复运动性的意思,但还是脱离了当年的根基。学好一世,学坏三年啊。' ?: G" v( _ T# W! j. s
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流线、清新的Accord是80年代汽车市场上的一股清风& J- ]( m: B! Q4 A4 Z
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其线条到现在看也不老迈
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从某种意义上说,今天的Accord依然在享用从那个时代建立起来的惯性
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' Q) T w6 o- n% M+ [90年代的Accord大体保留了上一代的干练,这是两门版3 O5 u. R: ?5 G6 O! `& p
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90年代末,肚子已经开始起来了
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0 q6 M0 f3 A2 K2005年前后的Accord,明显中年发福了,一股懒散样 v7 E& Z8 p- r8 v! D# [( m+ @
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接下来的一代在外观上开始回归运动性,但骨子里还是懒散依旧4 s8 @# O1 u6 k; d, n% H) P- I: W" v
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最新一代Accord据说努力了,但成效还不知道
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至少在外观上追随宝马已经很“尽力”了 |
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