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本帖最后由 晨枫 于 2023-11-23 15:38 编辑
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B-21首飞了。这是历史上第一款针对“中国威胁”设计的轰炸机。中国获得这样的“殊荣”,算是美国对中国崛起的肯定。
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$ R# s) _7 ^) i$ W1 lB-21是战略轰炸与战役战术轰炸合一、轰炸与C4ISR合一的新概念轰炸机。诺斯罗普宣称,B-21将从第二岛链出发,打击第一岛链内的目标。这当然是美国空军提的要求,反映了第一岛链基地不再可靠的现实。
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' A4 b8 @. h6 D第二岛链上最大的美国空军基地无疑是关岛,还有硫磺岛、塞班岛等也能作为出击基地。从第二岛链出击,B-21会对中国东南沿海是很大的威胁。B-2可携带80枚225公斤的Mk82 JDAM炸弹。假定B-21载弹量只有B-2一半,那也是40枚,130公斤的SDB则加倍,对任何防空导弹营或者防空驱逐舰都是巨大的压力,后者的垂发容量中需要为反舰导弹、反潜导弹、巡航导弹留有空间,不可能都装防空导弹。
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如果从迪戈加西亚出击,则能覆盖中国中西部很大地区。从夏威夷出击需要加油机支援,但日本为B-21提供加油机支援的门槛比容许B-21从日本出击的门槛要低得多,这是很大的可能性。
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. ^7 e" W8 Q% |B-21在外观上与B-2很相似。隐身技术进步没有B-2刚问世时那样肉眼可见的大跃进,但几十年的使用经验和技术进步还是带来很多优化,如更先进的涂料、更低平的进气口和喷口。中国的反隐身技术倒是大跃进了,但隐身探测会一直是挑战,不存在B-21已经形同裸奔的事情,否则中国也不会下力气研发轰-20了。5 E0 U8 ?2 ~. ]: ?. Y, G
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进一步加强反隐身探测肯定是一个方向,这包括先进雷达,如多基雷达、先进米波雷达、宽带雷达、毫米波雷达等。红外、光电是另一个方向,天基ISR也必须加紧发展。长航时无人机可以组成前出的监测网,在反隐身中,抵近为王,再强大的雷达或者其他探测手段也比不上靠上前去看个究竟。- t2 y; z, ~* y- J
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但这些都是被动的,需要主动打击B-21的基地。, P( h! E4 g; C1 {; q
; d& t( w% g0 \4 y5 c第二岛链依然是岛屿组成的,较大的关岛有544平方公里,塞班岛119平方公里,只有22平方公里,其他岛屿都很小,不足以用作B-21的基地。 b. w) A2 F* E( S
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小岛再加强防御,毕竟是小岛。要占领很费事,要打烂就容易多了。B-21可以从第二岛链出击中国,轰-20就可以从沿海出击第二岛链。岛屿基地没有大陆的防御纵深和抗打击力、修复力。不要幻想B-21拿中国沿海无可奈何,更不要幻想轰-20拿这些岛屿无可奈何。从岛屿出击好比从固定的舰队出击,不会沉没,但会打烂,而且岛屿基地恢复起来比大陆基地要费力得多。
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2 q# |" \1 O7 L4 ]+ B迪戈加西亚也是一样的,只有27平方公里,孤零零的小岛并不难打烂。
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在这样的互相绞杀中,东风-26弹道导弹、长剑-100巡航导弹都会发挥作用,但绞杀打击所需要的持久力只有轰炸机才能提供。在导弹、战轰、航母重创冲绳到菲律宾的第一岛链美国空中拦截线后,隐身、远程的轰-2的大用在于打击第二岛链目标,这才是决定性改变西太平洋态势的。
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& I F3 |+ r C7 _夏威夷就是另外一个问题了。首先距离太远,其次岛屿也要大得多,要打烂,除非核攻击。但到了核打击夏威夷的时候,战争的性质已经完全变了。& Z9 N2 L; k' {! k* G$ j
4 v: P: f+ E2 g( Q! l4 y8 \但也不意味着没有办法了。
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1 h. @8 t! Y* e8 [0 u# N+ n加油机从日本出动的话,是轰-20改行打伏击的机会。隐身轰炸机用于空中伏击是新事情,也是空空导弹远程化、主动制导化后才可能的,毕竟不可能用轰炸机去格斗。- V! e, \5 U- j* ~- B! r& A
, K# T4 x/ [) s7 e轰-20具有足够的留空时间,但需要对加油机在日本以东洋面上空的动向有所掌握,不能满世界盲目搜索。某种天基监测或许是必须的,这就要靠小卫星群了。好在加油机不隐身,在空寥的大洋上,分辨和跟踪加油机相对容易。加油机、巡逻机、预警机、运输机多打掉几架,从夏威夷出击、空中加油打击中国就需要重新思考了。
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如果日本开放基地,让B-21在返程着陆加油,那就必须连日本基地一起打。本来嘉手纳、普天间等基地已经在打击之列了,多几个而已。# \( n- ~# f6 {7 r5 S
- r6 f) Y r$ R4 S, d% j1 N0 t总之,对付B-21,防空拦截只是一部分,必须以掏窝为主。夏威夷太远,就只有打加油机了。 |
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