一季度中国汽车出口超过日本，成为世界第一

晨枫

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( F( B6 T& a/ C' l中国今年第一季度汽车出口量达到约107万台，超过同期日本出口量，成为世界第一大汽车出口国。
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% j) B/ m! P3 M/ {据中国新闻网星期四（5月11日）报道，中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年一季度，中国出口汽车约107万辆，同比增长58.1%。同期，日本汽车工业协会数据显示，日本一季度汽车出口95万4000辆，同比增长5.6%。报道称，上述数据表明，今年一季度，中国汽车出口已经超越日本，并有望成为全球第一。

+ r% |8 T$ v+ N4 u报道还说，第二季度开端，中国整车出口的表现仍延续了增长势头。中汽协数据显示，今年4月，中国汽车企业出口37万6000万辆，环比增长3.3%，同比增长1.7倍。在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达8万2000辆，同比增长1.6倍，占总出口量的21.7%；与去年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达1万5000辆，同比增长15.5倍。

2 U6 V# o0 v% e6 o! ?1 @" Q- ^) A据此前报道，中国在2021年出口汽车超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国。

/ ^: T$ I- h# o* i( ?, X8 thttps://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20230512-1393892

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; d; P# ~9 T% @: c0 v4 ]9 e! d- ^6 H这就是说，2023年中国汽车出口能保持前四个月的速度的话，全年400万辆不是梦。
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上汽MG4（在国内市场成为MG Mulan）电车在欧洲的势头相当好。




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老实说，MG4在现在的上海大街上是妥妥的“路人甲”，“凤眼大灯”、全景天窗、大屏显示都是主流中的主流，但在欧洲还是比较炫的

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特斯拉在欧洲已经深耕多年，领先不奇怪。沃尔沃XC40是吉利，其实也应该算中国新能源，至少沾边。大众ID3、ID4是“根正苗白”的欧洲“主流电车”，MG4一出手就打平，可喜可贺。MG Mulan国内市场售价为12.98万~18.68万元，欧洲市场售价为31990~37990欧元（以德国市场售价为例），上汽是赚老钱了，绝不是贴钱赚吆喝，欧盟要用倾销的接口都不行。国内售价和海外售价“倒挂”，这大概是第一次？

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% u; y. [( a9 M即使在德国市场，MG4也展露实力。排名第八，这是因为刚进德国市场，都没法列出增长率数据。一年后，天知道能折腾出什么动静。从巴伐利亚的森林到波罗的海的沙滩，跑上上汽荣威（MG在国内叫名爵-荣威吧？），这是什么感觉？蒋介石当年派到德国去学习的军官们可能在棺材板下紧急磋商、找感觉呢。俾斯麦饭桌上走下来的李鸿章估计直接翻白眼，大叫理解不能。

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" a. h! |$ l! w  r, s这样的厚利估计是上汽零利率促销的底气。切，有这样的厚利，倒贴点利率都不亏。
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上汽在中国电车市场都不算多厉害的。上海街头荣威不少，但好多是开网约车的，自用荣威都有点丢份了。据说在上海买荣威，人家要调侃：“你……为什么……买……荣威！”（荣威车主别生气呀，我这是听说的，听错了不怪我，怪说错的……我在上海坐过两次荣威网约车，真心觉得不错。连这都要喷，只能说上海车主眼睛都长到额头上了。我堂哥有一辆荣威，从苍山洱海跑到林芝山南，从阿拉善左旗跑到伊利和田，那年我在甘南还开过一段……呃，无证开车，现在过了追诉期了吧？……觉得挺不错的呀）。
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* C, |& v: l7 [$ U* ~& l2 S不敢再说极氪的好话了，免得被当作带货的，但极氪是真心不错。好在吉利不需要极氪作为出口品牌，有沃尔沃、领克、路特斯呢。据说电Mini要用欧拉好猫做基础，这猫的腿脚还挺长。蔚小理也在往外拱，但比亚迪杀到欧洲市场，这才是可怕的。说比亚迪好比中国汽车里的华为，不过份吧？

中国电车真是在“倾销”欧洲了。这是“倾泄式的销售”，不是压价销售。欧洲消费者有福了，欧盟反华派犯大愁了。肯定会有人想用理由禁止中国电车进入欧洲。压价倾销的理由用不上了。慢说用国内售价和欧洲售价比较，用欧美惯用的“第三市场参考售价”比较，欧美根本没有参照商品，直接拉特斯拉来比较更不靠谱，那上汽还得提价才行。
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那用“国家安全”大杀器呢？欧洲想彻底放弃中国汽车市场吗？大众在中国的蛋糕越来越小、越来越硬，但还是占大众40%的营收，BBA也差不多。这一刀砍下去，自己半边身子就没了，那才叫酷刑呢。
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) D# n& h  N9 D' J; t: w欧洲要是对中国电车敞开大门，或者至少不敢关门，那美国怎么办呢？加拿大好办，跟着美国就是了。澳大利亚也好办，怎么地自己汽车工业已经没了，就是钱让谁赚的问题。日本、韩国呢？嗯，好问题。
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据统计，欧洲有215万华人，其中新移民170万。美国有350万华人，估计新移民至少250万。也就是说，放开的话，欧美华人就可能支撑每年至少十几、几十万辆的中国电车市场。不为爱国，就为真香。他们的欧美邻居闻香而来，这画面不要太美。
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" g5 n& d& A6 D; J% V（盗用了MaverickZ兄的几张图，希望不介意）

MaverickZ

MG国内正是名字叫名爵，荣威是Rover没买到在国内创造出来的新牌子。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 12:46
" n: g; E% L. |8 x( H5 `MG国内正是名字叫名爵，荣威是Rover没买到在国内创造出来的新牌子。

2 L$ J. M, I2 R$ P1 V+ \名爵和荣威到底是什么关系？我一直没有搞清楚。

MaverickZ

图随便用，没关系。
0 I" }/ H( |& \' w/ x. O今天去超市还在停车场看到一辆一模一样的MG4.
" z* L+ A; Y/ y: K  c; [* R没法停并排就对头停来一张。

隔壁一家美国公司还有一辆橘黄色的顶配。
0 V/ B4 p5 R8 I2 d! [& Y这个月最迟下个月，领导部门的公用车也会到位，也是MG4.

MaverickZ

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晨枫 发表于 2023-5-13 02:49
名爵和荣威到底是什么关系？我一直没有搞清楚。

) F5 m, e9 y& @' a8 h故事要回到Rover卖身那会。
南汽买到了MG这个牌子，还买了MG TF那个双座软顶的知识产权和模具。所以有部分MF TF是南汽时代产的。
( _3 j9 g8 Y5 e/ D上汽买到了Rover 75的知识产权和模具（2系和4系的知识产权被Honda要求销毁了，防止被上汽拿到,其实是6代思域的Rover授权版），但是没买到车标，所以搞出了荣威，算是Rover的高仿。（有点类似的就是caterham 7和Lotus 7）。Rover75的上汽版本就是荣威750.
8 G# J; \4 `5 A/ v& _' KRover这个牌子和Ranger Rover， Jaguar一起卖给了Tata。伯明翰的工厂还有RangerRover，LandRover的车的知识产权/模具一起打包卖给了Tata。
再后来就是上汽吞了南汽，MG转个弯终于还是进了上汽的大宅院。
于是名爵和荣威就开始套牌换壳游戏。
3 o9 T* C4 W7 m0 t$ x# [比如英国卖的MG5 EV在国内就是荣威Ei5（国内的MG5完全是不同的车）. 我在英国开过一周MG5 EV，感觉还行，就是和MG4比起来除了空间全方面落后。毕竟是油改电。
这车新冠那会，价格最低的时候22k英镑不到就能拿到手。（前提是医护或者警察等几个职业的员工）
( w+ l' c5 o! b% H0 @简直丧心病狂，现在这货起步价比MG4高一节，起步价31k英镑。
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晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 12:53
图随便用，没关系。
6 E0 _2 R0 J  U' d& [+ L今天去超市还在停车场看到一辆一模一样的MG4.
没法停并排就对头停来一张。

哈哈哈，太棒了！
# ?( ]4 O/ J! ~: f$ M. J* P
但我看加拿大是等不到了。要是现在是1948年，英国有什么，加拿大就有什么；可惜现在是2023年了，只有英国王室的头像还在加拿大的邮票和护照上。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:03
5 H( Z) x, a- T6 G9 B  o故事要回到Rover卖身那会。
南汽买到了MG这个牌子，还买了MG TF那个双座软顶的知识产权和模具。所以有部 ...

这在上海就是妥妥的网约车啊，满街都是。我做的网约车好像就是这个，不过是三厢，不是wagon。

MaverickZ

3 }# x% a2 q+ A# y2 Z
& e% J' w# X. l2 T! i刚刚查了一下，MG4在Q1主要还是在英国德国卖。
德国是2400, 英国是超过5200。加一起就是差不多总销量了。
3 W& ^. x: j% H5 w9 U* s" l说明其他国家没卖几辆。
8 P3 d$ N' |6 t- J' _8 EOver 5,200 units of the multi-award-winning MG4 have been delivered so far this year.
8 L- `$ P( C7 [) L, {1 Q) ]https://www.chapelhouse.co.uk/about-us/blog/mg-posts-record-sales-figures-for-first-quarter-of-2023/#:~:text=The%20MG4%20EV%20is%20also,this%20year%20in%20the%20UK.

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 03:22
这在上海就是妥妥的网约车啊，满街都是。我做的网约车好像就是这个，不过是三厢，不是wagon。 ...

" H: \; i  o. ~! N/ A! q5 u( q好像目前唯二的电动瓦罐。另外一个是保时捷的。
0 G( [1 o6 B: P1 m' j. u0 Q& Q  V英国这边mg的dealer直接说这车就是电动帕萨特瓦罐
我家3岁神兽直接说MG5外面不酷，里面很酷。
1 O  }6 B4 A* H% T% k$ x3 m7 y还说MG4 里外都cool。
& c& W0 @7 g# Z9 V" D8 m5 c! N3 A8 f
3 ^0 ~) j2 X7 @

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:23
刚刚查了一下，MG在Q1主要还是在英国德国卖。
德国是2400, 英国是超过5200。加一起就是差不多总销量了。
说 ...

嗯，你能查到历史数据吗？是什么时候开始的？估计刚起步没多久？

MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 03:30
嗯，你能查到历史数据吗？是什么时候开始的？估计刚起步没多久？

英国这边应该比较好查。我来试试。
英国这边是9月底10月初开始交车。
4 ?  G7 i1 V: W2 F0 r6 ^我看能不能找到具体数据。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:25
, J( B1 a$ U) u1 `. P2 z/ ^/ G5 f( R好像目前唯二的电动瓦罐。另外一个是保时捷的。
英国这边mg的dealer直接说这车就是电动帕萨特瓦罐
我家 ...

在中国，瓦罐好像不受待见，直接就奔SUV去了。
8 d  a, H' n. G  v6 @
实际上，中国大部分电SUV都不能叫SUV，底盘那叫一个低，其实就是瓦罐，座位更加“正”而已。呃，这样座位“正”、底盘低的瓦罐其实有一个“历史名称”：MPV，在北美叫minivan。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:31
英国这边应该比较好查。我来试试。
英国这边是9月底10月初开始交车。
) l) C9 ]4 |$ ~4 ?我看能不能找到具体数据。 ...

3 d, S) O* {; J. R/ ^$ D& Y5 C第一年有这样的战绩，很不错了！
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+ p9 z& L6 F8 ]) H2 ?1 p不过话说回来，要是没有MG这样一个“伪英国”品牌，可能长势还没那么快。英国人（还有德国人）故作镇定地把这当作英国品牌了。

MaverickZ

欧洲的MG总销量09- 2021
3 p, I! H% y6 x$ W1 A6 y% N- e* Ohttps://carsalesbase.com/europe-saic-mg/

22年不含12月，就已经有9万8了。和21年比翻翻是跑不掉的。

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 13:47
欧洲的MG总销量09- 2021
* x0 R  u& }* Nhttps://carsalesbase.com/europe-saic-mg/

8 D" r0 j. M6 J5 z# ?; H. Y哇，上一次看到这样的曲线还是新冠刚爆发那阵……
; X3 @. y9 n7 G. X
" ~2 H# r5 O; ?7 v4 x) Q这张图也请批准盗版。

MaverickZ

  t; ~3 ^; a2 h( V/ L
5 ?' U7 c! i/ v  e2 L) Y英国这边没找到车型的数据，只找到品牌的数据， 是按照上牌注册数量统计。
$ d$ R4 l2 z% t* fhttps://www.best-selling-cars.co ... r-brands-in-the-uk/
MG总销量22年排第13位 51050，也就是欧洲一半的销量是英国。
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& D; m0 _* j. O. W; b) q, [/ c3 ^: O23年截至4月的数据，目前排名11位, 法国品牌已经被扔下了。
- L9 R' [1 a+ H4个月销量已经是去年半年的销量了.
3 d7 _6 |8 g0 o- t2 ]8 `5 }https://www.smmt.co.uk/vehicle-data/car-registrations/
& c$ ~5 \5 h: W! K
) p0 _; [' f. r/ f

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 14:01
! o/ {+ M0 W6 O+ ], T& r- |英国这边没找到车型的数据，只找到品牌的数据， 是按照上牌注册数量统计。
) k, ]2 N1 M" l9 K  f! ?https://www.best-selling-cars. ...

3 {; ]- \9 ?/ qSmart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？

6 l* H5 l% e! x5 [' F5 a" S' g+ vMini也“身在马营心在猫”？

MaverickZ

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晨枫 发表于 2023-5-13 04:07
Smart可能也快要标黄色了，好像Smart也归吉利名下了？

Mini也“身在马营心在猫”？ ...

还有Lotus估计也很快就能上榜了。
! K5 n. m2 U, z9 K" A多说一下，那个上海的网约车22年在英国EV销量里面排第八。
2 V  ~* i' t) K+ Ehttps://uk.mer.eco/news/best-selling-evs-in-the-uk/
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上汽前几天正式发布了TF的后续电动车MG Cyberster
https://www.drivingelectric.com/ ... sports-car-revealed
. q, O% z4 r7 BMG4同一个平台，动力总成估计也是一样。
本地facebook反响非常好。很多本地人在等MG4的四驱版。这跑车也有四驱版，都是4秒俱乐部的。
国内估计又是半价。
p.s.这不是概念车，已经基本上是量产车。据说实际量产版差别不会很大了。
https://www.youtube.com/watch?v=OSwMDIXRdlw
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: S' R9 I6 f* r7 A" O) n) L8 U4 Y

, \8 G6 _9 K2 s1 P

晨枫

MaverickZ 发表于 2023-5-12 14:20
& T! X, b' z+ r1 A4 r( d* g- y还有Lotus估计也很快就能上榜了。
多说一下，那个上海的网约车22年在英国EV销量里面排第八。
: Z' T! V% O$ l5 |+ s& ehttps://uk. ...

, h' Z4 K* P# r- U& V上汽这是赚了啊！拿下MG品牌，真成进入欧洲（尤其是英国）市场的特洛伊木马了。要是那年也拿下Opel品牌就好了，可惜被默克尔否决了。

' K! Q/ g% w, x( K3 {电动敞篷车现在很少见，MG电敞篷估计能火。一下子竟然想不起来欧美还有谁有量产的电敞篷，特斯拉没有。特斯拉好像两门跑车都没有。

! [7 T8 a( d4 s* x! h国内有哪吒GT，我在上海车展上看到，看着不错，要是加拿大有卖，说不定就买一辆了，人民币18万，还是买得起的。但据说浙江人都不信任哪吒，怕新势力混补贴。


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MaverickZ

晨枫 发表于 2023-5-13 05:13
上汽这是赚了啊！拿下MG品牌，真成进入欧洲（尤其是英国）市场的特洛伊木马了。要是那年也拿下Opel品牌就 ...

国产新能源车出海，一个个比华为还黑，价格翻倍是最基本操作。
, E  N7 g, O5 j* K5 y" q木兰国内起步价13万不到，英国2万6英镑 （22.5万软妹币）
1 u0 T1 c8 l5 R, z7 e欧拉好猫起步价13万不到，英国3万2英镑（27-28万软妹币了）
元plus起步价13.5万软妹币，Atto3英国3万6千5 （31.5万软妹币）
  X" Z! P+ F7 |3 w9 [. C荣威Ei5起步价15.3万软妹币，MG5 EV英国3万2（27-28万软妹币）