飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。

一旦合并成功，旗下有：

Fiat
Chrysler
Jeep
Dodge
Alfa Romeo
# O0 g( S* O& c; h. yFerrari
' H6 T" S7 P, w8 CMaserati
, H7 v) w, X& |/ ^5 a; m, o3 I* ^Lancia
' V9 e3 N3 o8 w. A
  W# z6 m0 R, Y% ?Renault
: J9 @/ R2 q9 O: r+ E$ X( `7 h0 y+ JNissan
( S5 p- B* }, ^4 @' jInfiniti
& T. Y. C7 V! x5 [+ u7 S, i
: r6 H) E1 }) E$ G, g7 T& f间接地还拥有
1 E% @7 Y% @6 d! b, i
Mitsubishi

6 o. }* \, J3 N, _, k相比之下，大众集团拥有：
4 v1 x. O2 K9 U& a
" s, F: L. z% U) e$ Z6 _Volkswagen
3 V. q# K; z3 a. D0 eAudi
+ U) W( I4 g9 r9 c( k3 ]5 f  hLamborghini
Bugatti
" U2 S1 W6 E- Q! M* z- N. @" [Bentley
0 ?0 X. f) J+ V& E( Y: g! wSkoda
0 ]. o9 d+ _7 w+ f' gSeat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

6 p, k1 h7 ~; I+ o大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
5 X  J6 U( d2 N, O& i* n
, p# F; t, V% D! E飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

& i$ T0 X  q% [7 ], K6 T个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

/ }; P* V/ t1 T, f$ k6 @掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

% ~' _( d% {' D$ Z2 \; ~4 e: r4 b& ISkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
0 f  b3 K5 d6 n; ]7 ?3 n! ~, m
6 t' z3 \  d* N意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
7 O# P8 P( [, n, w: S9 |& e6 z5 ~

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
, T( P* N: A, r
$ s+ P$ ?5 F. b- y7 }/ C' N9 }# V; Q意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
2 _) ^/ _9 b" M  d8 j1 _7 x1 r. c! V阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
1 ~7 Y0 ?3 C7 Z+ R# i" {这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

Alfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
9 Q$ o7 r( _, QSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

  b6 G; Z4 \: E8 o! E0 cSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
0 ?' p9 M  \/ }7 N

鳕鱼邪恶

* {* d( t4 _0 [3 U8 ]1 Z

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

4 x1 I% L% M% p" W
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
6 g0 [- ~9 G8 l, ?  @8 Y那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

& a! H* j2 |8 s5 z  L唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
1 l- \9 v* l3 H. i! N# m唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

7 W: a  R! z  h5 C5 C/ Z. {+ q

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
$ L$ Q  C8 C- Jwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
( C9 j* D1 t" n6 {: y; ^7 U- d; W
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
7 ^8 y- g# m! m6 N: z这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

- {: T0 f/ q* R1 j& }吉普几年前声称要 ...

4 P5 }  e$ C: H$ i5 X1 A越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~