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[时尚] 老姑娘上轿

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楼主
发表于 2015-6-12 12:43:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-6-12 07:24 编辑

俗话说,大姑娘上轿第一遭,但要是老姑娘上轿呢?宝马推出最新的7系,新鲜出炉,但似曾相识,颇有老姑娘上轿的意思。


宝马造汽车的历史不短,但进军顶级豪华车时间不长,第一代7系是1977年推出的,与同时代的奔驰S级相比,这时的宝马7系在名望和性能上都差距很大,大概比奔驰E级高半档的意思


第二代7系在1986年推出,在外观和性能上都有质的飞跃,第一次对S级形成威胁,因为年轻、活力形象甚至在年轻的self made成功人士中更受欢迎


这也是7系首次具有长轴距和V12的型号


第三代7系可能是最成功的7系,在性能上压倒S级,在形象上充满活力和亲和,而不像同时代S级的古板和傲慢,非常受欢迎,从传统S级市场中硬是挖出一大片7系的天地


第四代7系是Chris Bangle的手笔,在设计语言上太超前,结果招来一片骂声。宝马为了面子,硬顶了几年,但把Bangle冷藏了,最后还是把他下岗了。Bangle在这一代7系上的基本设计元素后来被所有人采用,但第一个吃螃蟹的人并不总是有好下场的


Bangle率先使用iDrive,用joystick和菜单控制绝大多数功能,大幅度减少按键和旋钮,遭到传统势力的强力反对,早期糟糕的界面设计进一步增强了反感,但现在这是豪华车的标准配备


Bangle的这个车尾设计有点重手重脚,但思路是正确的,从空气动力学和侧面线条整合来说,车尾都必须是这么一个“凸台”,这也在现在是标准设计,只是处理上大为精巧和柔和


第五代7系是上一代的精细化和柔和化的结果,对于很多人来说,与上一代根本分不清楚


不仅外观“因循守旧”,内饰也萧规曹循


日前,宝马隆重推出第六代7系,总算在外观上往前走了一步,但和奔驰的C级像缩小的S级的做法相反,宝马7系像放大的3系


前格栅是熟悉的双腰子,不过格栅隔板是活动的,可以在高速时自动关闭,改善风阻


采用宝马的激光大灯


车尾依稀还可以看到Bangle的影子,但要柔化多了


侧面车门底一直前伸到前轮后有一道奇特的装饰,大概是要强调动感?


细看起来,也不是纯装饰,还有通气口,估计是帮助前轮刹车冷却用的


但基本比例还是熟悉的宝马7系,尤其是后窗“下滑”较长,这可以改善后座头部空间

尾灯设计现代化了,两侧中间还有一道时髦的横杠


尾灯采用LED,省电,反应快,亮度高


后窗的Hoffmeiser hook照旧是宝马的招牌设计元素


座椅带按摩和通风


但内饰设计在总体上好像……似曾相识


屏幕是触摸控制,可以像iPad一样划动、点击、掰大、捏小。新技术是挥舞控制,手从左向右挥,就是拒接电话;手指一点(不知道是哪个手指,还是不管哪个手指?),就是接电话;顺时针划圈子,就是增加音量;逆时针划圈子,就是减小音量;还有一个两个手指指点过去的手势,这个功能可以用户自定


还有平视显示的选项,可以直视前方的同时读取重要参数


还能显示来电甚至导航信息


新7系还有混动型号(740e),4缸发动机发出322马力,全电行程22英里(约35公里),平均耗油135mpg,二氧化碳49克/公里


宝马跟上潮流,车内灯光设计成为重要设计元素,LED提供了无穷的低成本可能性。这是从Jaguar RF和XJ开始的,奔驰新S发扬光大,现在轮到宝马了


长轴距的后座空间很大,前座背上的tablet可以取下来


这个7英寸Samsung tablet可供后座控制车上娱乐系统或者各种舒适控制,这是wifi的,甚至可以在车外控制,比如把车停在沙滩上,车窗打开,放音乐


构件大量采用轻重量材料,像全铝的刹车部件


结构上是钢、铝、碳纤维混合的,减重130公斤


豪华轿车上全铝结构早就在Audi和Jaguar XJ上实现了,但采用碳纤维好像新7是头一个(据说2016年Audi A8也有这一招)


车钥匙不光可以无线启动,还有LED显示各种信息和实现智能控制


还能在车外遥控停车


理论上可以从人行道上控制地下停车场里的车子,就像Pierce Brosnan在Tomorrow Never Dies里一样


活动盖板底下是钥匙的充电座,可以盖起来,整洁美观


前座靠手储物格里还有无线充电板,可供手机充电


天窗有大玻璃选项,夜间可由LED形成星星点点的反光,好像星光灿烂一样


Audi新A8已经不新了,在新技术方面也最弱,但全铝结构还是很牛,车内主动降噪也别具一功,2016年将出新版


新宝马7系一览,新技术不少,但杀手锏级新技术不足,总体感觉上似曾相识,不像新鲜出阁的大姑娘,倒像浓妆艳抹的老姑娘


新奔驰S级一览,自动巡航和“魔毯”控制(光电探头探测到前方坑坑洼洼时自动补偿)还是胜宝马一筹,可躺后座更是绝无仅有


奔驰是豪华车市场(S级/7系/A8)的传统老大。2013年奔驰S级换型前,宝马7系的销售量已经接近奔驰S级,但S级非常成功的换型一下子把差距拉开了,而且业界不认为新7能够再次赶上S级,甚至达不到历史水平,2016年销售预计为64400辆(中国是宝马7系最重要的市场,但中国豪华市场近来有点掉链子),而奔驰S级达96100辆。业界甚至估计7系在很长时间里都赶不上S级。这对宝马很沮丧,因为豪华车是利润率最高的,奔驰S级据信达到14%,宝马7系落后一点,只有10%

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该用户从未签到

沙发
发表于 2015-6-12 14:57:00 | 只看该作者
本帖最后由 库布其 于 2015-6-12 14:58 编辑

奥迪A8那个图上,写着:carbon core cuts weight by 130kg. 能找个图来看看吗?在铝框架的基础上还有这么大幅度的降低,应该用了很多。


--看错行了,原图说的就是宝马7.
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-1 01:33
  • 签到天数: 936 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2015-6-12 23:10:41 | 只看该作者
    我也觉得近来的宝马看着有点老气了,新的奔驰倒是看着让人眼睛一亮。不过跟晨老大不同的是我比较欣赏新的内嵌在格栅中的大标志。

    点评

    +1 我也更喜欢内嵌的~  发表于 2015-6-13 00:49

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2015-6-12 23:42:47 | 只看该作者
    的名 发表于 2015-6-12 09:10
    我也觉得近来的宝马看着有点老气了,新的奔驰倒是看着让人眼睛一亮。不过跟晨老大不同的是我比较欣赏新的内 ...

    哈哈,有人喜欢就行,可能我老脑筋了。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    5#
    发表于 2015-6-13 00:57:16 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2015-6-13 00:59 编辑

    Six generations and 38 years of the BMW 7-series:



    https://www.youtube.com/watch?v=Ibq_l8IR0DA#t=26
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2015-6-13 01:04:23 | 只看该作者
    我觉得BMW这次推销的hand gesture是一个很好的进步。 触屏从某种意义上反而增加了司机开车时的干扰。因为眼睛必须要离开路面,而且触的那一刻还要全神贯注的。而手势则大大降低这个干扰。

    该用户从未签到

    7#
     楼主| 发表于 2015-6-13 01:44:20 | 只看该作者
    tanis 发表于 2015-6-12 11:04
    我觉得BMW这次推销的hand gesture是一个很好的进步。 触屏从某种意义上反而增加了司机开车时的干扰。因为眼 ...

    但这个进步到底有多大意义还有待观察。有人喜欢手舞足蹈,不知道这功能能不能关掉?接电话、调音量这些功能整合到方向盘上已经至少10年了,有必要现在搞手势控制吗?

    点评

    同意  发表于 2015-6-13 02:43
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
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    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-6-13 09:22:32 | 只看该作者
    新7的确像放大的新3,尾部更像雷克萨斯。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47
  • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2015-6-14 00:35:45 | 只看该作者
    后窗的那个弯角叫Hofmeister kink

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2015-6-14 00:55:17 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2015-6-13 10:35
    后窗的那个弯角叫Hofmeister kink

    kink和hook两个说法都有。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    11#
    发表于 2015-6-14 02:52:11 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-6-13 01:44
    但这个进步到底有多大意义还有待观察。有人喜欢手舞足蹈,不知道这功能能不能关掉?接电话、调音量这些功 ...

    不知道能不能关闭这个功能。不过我觉得它是和触屏比的,和方向盘控制不冲突。从适用性角度,触屏和按键旋钮比触屏好很多。熟了之后,不用看面板。手自然就能按倒需要的健。触屏永远做不到这个。但是触屏fancy,而手势的加入则更加fancy,而且会好用很多。

    而且还可以自定义手势~~=>

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