|
|
本帖最后由 晨枫 于 2026-4-5 17:19 编辑
) y1 u; `6 W4 S7 K; p" W/ P7 \+ i8 y0 {7 w
美军营救在伊朗跳伞的飞行员突出了战斗搜救的重要性,对中国也有指导意义。
! }# U8 v- o4 e, M0 I6 t! B# Z% u) k9 x
主要空军国家都有搜救(Search and Rescue,简称SAR)力量的建设,用于跳伞飞行员的营救。海航尤其重视,舰载机每次起落,都有SAR直升机在一旁空中待命。但这是在友好环境下的操作。
: _& W7 B7 ^# B, y! r1 s( x* g4 R( k( C% D% ~
战斗搜救(Combat Search and Resque,简称CSAR)当然有搜救的元素,更有战斗的元素。这主要是用于营救敌后跳伞的飞行员的。
" B7 U2 I4 s( n. o" X- u: z& }! T7 R
直升机一出现,就用于SAR。但直到越南战争,CSAR才开始是个事儿,此前都是飞行员凭自己的求生本事和运气逃生,CSAR根本不具备必要的技术条件。* J' H8 v7 H+ H. C* H" ?4 V* ^
`; J m; E( a9 P3 k& C5 e9 ]
在追求“零伤亡”的现在,CSAR格外重要。飞行员可谓“军种贵族”。和古代打仗一样,小兵被困在敌后,只有自祈多福;贵族被困敌后,那可是要排出精锐人马夺回的。
0 g2 p: h' S# ~; {3 Q3 p6 P) b' e9 p- a- a
![]()
3 |; x4 ? d8 W, Y# F
9 p g" z" Y: bSAR直升机有点要求。首先需要在侧舱门上方增加救援绞车,用于放下搜救人员和吊上被救人员。还需要具有良好的悬停性能,尾桨不易挂上树枝、电线等,便于在林地、建筑群中降落或者悬停。涵道尾桨有特殊优势,SA365“海豚”(中国称为直-9)最早的强项之一就是搜救。
) l* D4 S2 t9 S. K0 \, e4 t! V1 z0 v; B" K
![]()
, n9 @1 F/ q, k$ P( f+ y
! x) Q: v: k% s% n' eCSAR的要求比SAR要高得多。首先需要深入敌后的装备,主要就是大航程直升机。直升机要增加航程,和固定翼飞机一样,要是不能换更省油的发动机的话,就要么加大油箱,要么空中加油。8 G8 c8 I9 }6 Y
: L; w# X" r( N5 R' \CSAR直升机从通用运输直升机改进过来,增大油箱的空间有限,增程的主要手段就是空中加油。
( O' r/ N# Y3 y% m; y5 y& Z8 h
$ u# a2 m& F V7 D4 ^![]()
0 A) p% d$ {0 E! {4 }$ ^& f# L+ [& t' v9 l. s2 j
基本型“黑鹰”+ `2 c+ V6 `# Y8 s2 Y+ [4 T
: A: h, _" f: J% C![]()
& t4 \- \$ K5 r* @1 c2 W- \$ V# t3 |$ @/ g9 H& ?5 { d
搜救型“黑鹰”,正式名称是HH-60W,也不再使用“黑鹰”的名称,而是沿用了CSAR专用直升机的“绿巨人II”(Jolly Green II)的名称,最明显的外观特征就是空中加油的探头
$ K P! Q0 g! i( E+ K& O% \ T" N+ t5 u6 W( y
直升机空中加油是特别危险的操作。只可能用软管加油,但下垂拖曳的软管特别容易被旋翼打到,造成致命危险。所以空中加油在美国空军固定翼飞机是日常操作,但直升机空中加油主要是空军CSAR部队在经常玩。
2 ], r8 m/ e, i' C i _: j O+ Z
) H6 O h# j+ O0 p* X& S 9 L/ L1 H9 L2 e2 `
# s. X: Q! _9 `直升机空中加油
; ]/ ~0 }; s) U& x: ^& n& ]1 b: P7 I; E+ x- v( ^' E
- k" Q. b. q" ~
" q$ a) J# o+ N$ x) W$ {4 C7 |: y把加油软管“提拉”升高,避开旋翼,是直升机空中加油的独特操作
$ r* V# j( w( t/ D5 b( W4 H& B. Z3 a! f% {+ Y( r8 w3 \
但是,“黑鹰”搜救还是不够,更大更重的CH-47是更好的搜救平台基础,在越南战争时代就用上了。与HH-60W一样,也有特别长的加油探头。
3 F6 G% s- {5 [) f0 v
5 h0 N% @6 |, q$ A- ?8 x . _/ d+ g. K. [/ q6 N
( a+ A' c0 B- J" x5 B3 fMH-47G/ g b& ]& x0 |
+ Y) U7 ?- b4 D* W% g( l& }% Y; u除了空中加油,CSAR直升机需要特别加强通信、电子战尤其是导航。在缺乏支援环境的敌后,CSAR直升机的通信、电子战、导航方面需要达到最高要求,远远超过一般的战斗机、轰炸机。自卫方面也要加强,但除了机门机枪,并没有太特别的重火力。CSAR靠的是溜进溜出,要到杀进杀出的时候,CSAR任务已经失败一半,什么重火力都会不够用。
6 y: v# V$ y; J( {
+ i+ X( o$ C7 Z$ g* T$ R" uHH-60W和MH-47G各有各的用处。距离近的话,HH-60H体型小、动静小、飞行灵活,便于行动。距离远的话,就需要MH-47G。但常规直升机的速度和航程还是有限,所以倾转旋翼的V-22在一开始就有CSAR型,这就是CV-22。
9 ~( h4 `0 r! n. B* }+ x
1 k& @( j, h) [' Y. C 9 q; U, k& q) P! @' x
% H0 M9 V; ?# P7 sCV-22除了CSAR专用改装,与基本MV-22没有太大的差别。海军陆战队对MV-22的使用有各种限制,尤其是不宜在敌人火力下速降,但空军飞CV-22都是best of the best,对CV-22的使用倒是很满意,不过估计还是只能在遥远但相对缺乏敌人火力的环境下使用。
8 _4 Y2 _! h7 Z0 P, a
0 e+ F5 j5 j5 G8 {* @) E! { ) O! p" P. k0 P9 e* F
1 Z) ?: Y; y: }* A3 J3 tCV-22自然具有空中加油的能力,MV-22也有空中加油能力。海军陆战队是空中加油的另一个主要用户,这是任务决定的。海军陆战队是美国军事力量里海外投射的急先锋,海军陆战队的直升机具有越洋部署的要求,因此陆战队的直升机有空中加油的要求。CH-53K和MV-22都具有空中加油能力,但越洋部署毕竟是偶尔为之,自部署也不是唯一选项。陆军的直升机就没有这个要求。
?! d: N) N; V9 I% ]5 }
- @* E) d/ Q! d4 ~ + F- C- q3 N1 O! Z
@/ E/ |% o6 Y* g' M) H海军陆战队的CH-53K和CH-53E一样,一直就有空中加油探头,空中加油也是训练内容之一,但使用上不像空军CSAR部队的HH-60W和MH-47G对空中加油那么依赖。MV-22和CV-22的空中加油探头是可伸缩的。其实HH-60W、MH-47G的加油探头也是可伸缩的,只是固定部分外露,很显眼。MV-22和CV-22的可伸缩部分可以完全缩入机头内。& l6 q, j* x- \% f) s! w: g. l# T5 F
3 ? ~2 D. P+ ^7 L![]()
" r5 q, |# z, a" ~( H M, Y+ A, G/ F. D+ e! h% L9 x& k. E
平时缩入机头,使用时再探出,所以容易“看不到”。+ P7 s2 c, l ?* ]& G, G2 N1 X* P
, F) B* \, o6 y9 E( b- ]' D7 d7 I' F
CSAR不仅有装备问题,也有人的问题。CSAR人员比精锐特种部队还要高。顶级的特种部队一般要求不用多说,还要求顶级的勇气和心理素质。飞行员在敌后跳伞,绝对是敌方抓捕的头号优先目标,而且是大体范围已知的瓮中捉鳖。CSAR冲进去捞人。在最好的情况下是与敌人抢时间、争速度,在最坏情况下是直接往虎口里跳,没有顶级战术意识和战斗力,自己活着出来都是个问题。
( V; R: l% L4 I, x7 d
+ B W8 J t6 h3 z! bCSAR还有突发性的特点。一般特种部队的行动可以精心策划,可以调集人员、装备,反复演练。CSAR不仅需要随时待命,还不可能对任务地区和战斗环境有多少预先的准备。一旦有任务,必须争分夺秒出动,在行动过程中争取时间,实时计划、实时行动,还必须完美无缺,否则就是赔了夫人又折兵。
4 K- z' T* A: |: L- A+ Q, M4 r+ U- c. ^9 w4 J0 R1 R9 g
但还需要有搜救相关的特殊技能,还有抢救技能。跳伞是高危动作,不仅跳伞前飞机被击中时飞行员可能已经受伤,落地后东躲西藏可能又有很多受伤机会。好不容易找到了、救上来了,绝对是要尽最大可能救下来的。
( l/ L' v# F6 a6 m% }
# N9 q: @2 Z0 a5 g3 T也就是说,海豹6队、三角洲这些名气大,其实美国最高水平的特种部队是空军的CSAR。但CSAR对保障士气非常重要。尽管CSAR作战常会有“为了救一个,搭上十几个”的事情,飞行员深入敌后时,知道“一个都不能少”,执行任务的时候就会有信心。
+ `2 @- o, ~" R8 u
1 W; ^ x" ]1 A$ ~回到中国,中国没有CSAR建设的公开报道,也还没有HH-60H、MH-47G、CV-22那样的专用CSAR直升机,但需要重视起来了。台海战争当然是有用场景,如果台海战争扩大化到日本、菲律宾,需求更加迫切。 |
评分
-
查看全部评分
|