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[时尚] 汽车的眼睛

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楼主
 楼主| 发表于 2019-10-7 12:25:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2019-10-6 22:29 编辑

如果说前格栅是汽车的嘴脸,那大灯就是汽车的眼睛了。


从一开始,汽车就有车灯,最早的奔驰三轮车直接用马车上的马灯








很快就改成两个圆圆的大灯,这是直到30年代末的标准形象,差别只是装在前轮罩上还是发动机盖两边像两撇胡子一样“长”出来。从上到下:1930年奔驰770K,1911年劳斯莱斯“银魔”,1938年Bugatti Type 57C Atlantique,1939年雪铁龙Trac Avant


在欧洲,直到40年代末还是这个形象,这是1945年的奔驰300


但30年代也有这样时尚的,把大灯流线地整合进前轮罩,这是1937年的Fagoni Falaschi Delahaye 137M


这个时代,其实美国才是领导潮流的,这是1934年的克莱斯勒Airflow,开创了汽车设计的流线型时代,这也是历史上第一次车灯与车头整体设计是完整考虑的




1937年Cord 812则是另一个领导潮流的设计,大灯不仅整合到前轮罩里,还是可以翻进翻出的,最大限度地保持流线。这样的设计在主流车型上要30年后才有限流行,50年后才大规模流行,真正是领先于时代的




40年代末,欧洲在二战里刚走出来,美国汽车继续领导时尚,圆浑的流线型成为主流,大灯整合到前轮罩也成为主流,但大灯本身无一例外,都是圆圆的,这是1948年别克Roadmaster(上)和1949年凯迪拉克Series 62




进入50年代,尽管欧洲汽车推出各种新奇的设计,但美国汽车继续领导主流时尚,这种舒展、大气和自信再也没有回来过。60-70年代的肌肉车更加威猛,但与其说是自信,不如说是傲慢,而傲慢是对内心虚弱的过度掩饰,越南战争的阴影在所有人的心头上。不过在50年代,前轮罩与发动机盖整合为一体后,车灯依然是圆圆的,大多是传统的单灯,也有时髦的双灯,毕竟这时开始有高光、低光的讲究了,这是1955年凯迪拉克DeVille(上)、1960年凯迪拉克Deville(下)


双灯大多是左右的,有时也有上下的,1965年Pontiac Canalita


在欧洲,大灯开始作为车头设计的一部分了,这是1963年捷豹E Type


但主流车型还是很传统的样子,没有跳出40-50年代美国设计的路子,这是捷豹Mk2


这时代也开始采用Cord 812在30年前就用过的机械翻转的大灯了,这是1963年雪佛莱Corvette


这种最大程度流线型的设计一直延续了下来,但主要用于顶级超跑,在主流车型使用要到80年代,这是1980年的法拉利308GTS




但主流车型的大灯从圆灯转向方灯,但不是横的就是竖的,老实说,很乏味,这是1982年奔驰280SEL(上)和1968年奔驰600SEL Pullman


连自诩优雅的捷豹也改为方灯,这是历史上最乏味的捷豹,而这是英国拥有、英国设计、英国制造的纯而又纯的英国货


但Aston Martin Lagonda算是一个惊喜,尽管也是放灯,但小小的,一排三个,打破了呆板的常规,很有未来感


80年代末是超跑大战的时代,法拉利F40大战保时捷959大战蓝宝基尼Contach,F40的大灯没有采用当时常规的机械翻转,而是这样直愣愣地“瞪”着,很有威势


但其实是这样奇怪的双灯设计,真的要开高光的时候。还是要翻转起来,那就破坏空气动力外形了,就开不了200英里/小时了


90年代,卤素灯(halogen light)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长。在此之前,基本上都是白炽灯,和爱迪生发明的灯泡差不多


进入21世纪,更新的氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛。在这个时代,BMW等开始大灯的装饰化,大灯不再只是照明用的了。一圈光环一样很有特色,美其名曰“天使眼”,这是2002年BMW 330i


“天使眼”后来延续到Mini,这是最新的2020年电动Mini


另一方面,不管是不是氙气灯,加一块透镜、形成投影灯是必须的,否则都不好意思出门见人,这在日韩车系尤其流行


但从2008年开始,LED开始悄悄流行,Audi首先引入这样两撇小辫子一样的装饰灯,比BMW的天使眼还要成功,这是2006年Audi A4


很快,断续的LED小辫子成为连续的,如今谁没有这样一道小辫子或者发卡,都不能出门见人了,这是2008年Audi A4


2014年奔驰S级引入全LED灯光,不光装饰性的小辫子是LED,连大灯也是LED


同时,BMW引入激光灯。没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射。


BMW在2014年的i8上使用,但这好像没有流行起来


奔驰在LED的道路上继续飞奔,很快也开始用小辫子装饰了,S级改为“三道杠”,E级“两道杠”,C级“一道杠”,这算“队干眼”?这是2017年奔驰S级


从此,车灯的装饰化轰轰烈烈地展开了,Volvo引入这个Thor's Hammer,这算“锤子眼”?这是2020年Volvo XC60,不过“锤子眼”在2015年XC90上就开始用了,这是吉利买下Volvo后第一款全新设计。吉利买下Volvo是成功的双赢故事,吉利干得漂亮


BMW也老老实实回到LED的路线上来,推出“加菲猫眼”


2003年Fiat Multipla这算“章鱼眼”?


Acura NSX的“刀疤眼”已经在最新的Accord上也用上了


吉普的“刀疤眼”更锐利,这是2017年的Cherokee


大红旗这算“龙眼”


2011年Mazda 6这算“凤眼”


劳斯莱斯Phantom这算“女王眼”,眯起来,冷冷地看着世界


Nissan Juke这算“张飞眼”,想不想京剧脸谱里的张飞?


凯迪拉克这是“Darth Vader眼”,看到这就想起那呼哧呼哧的呼吸声


2001年奔驰用过这样的“耷拉眼”,其实本来想法挺好,把转向灯和大灯整合到一起,上半是转向灯,下半是大灯,但看着像永远耷拉着眼皮一样,用了几年就悄悄放弃了


现在的Audi这是“菜刀眼”,像脸面上架着两把菜刀一样


2001年BMW 750i这算“蝌蚪眼”


1999年Porsche Boxster这肯定是“蚕宝宝眼”了


最新的Porsche Taycan这算什么眼?四眼?

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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 1725 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2019-10-7 17:32:16 | 只看该作者
    本帖最后由 数值分析 于 2019-10-7 17:40 编辑

    记得有高人讲过,很长一段时期,同一款车美国版车灯和欧洲版车灯不一样,是因为美国法律规定汽车头灯必须是整体式的,而且前面不允许有任何遮蔽(即使是透明的)。所以所有轿车美版只能是两个7英寸圆灯,后来放宽到可以有四个小圆(或者方)灯。这才是跑车翻转头灯的由来(不允许有整流罩,风阻太大,只能翻下去)。后来八十年代法律作废了,才开始有和车身曲线一体的整流灯罩。所以现代跑车再也没有翻转大灯了。
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2019-10-7 20:47:36 | 只看该作者
    数值分析 发表于 2019-10-7 03:32
    记得有高人讲过,很长一段时期,同一款车美国版车灯和欧洲版车灯不一样,是因为美国法律规定汽车头灯必须是 ...

    这个倒是不知道。但美国法律不是应该适用于所有在美国市场销售的汽车吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 1725 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2019-10-8 00:11:30 | 只看该作者
    本帖最后由 数值分析 于 2019-10-8 00:14 编辑
    晨枫 发表于 2019-10-7 20:47
    这个倒是不知道。但美国法律不是应该适用于所有在美国市场销售的汽车吗? ...


    Code of Federal Regulations
    Title 49 - Transportation
    § 571.108Standard No. 108; Lamps, reflective devices, and associated equipment.

    这个规定1984年改过 之前只能是2个7英寸 或者4个5 3/4英寸 整体式头灯。所以你看40年到84年 所有美国车头灯都是一样的造型和尺寸 绝无例外。
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    5#
     楼主| 发表于 2019-10-8 00:19:45 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2019-10-7 10:20 编辑
    数值分析 发表于 2019-10-7 10:11
    Code of Federal Regulations
    Title 49 - Transportation
    § 571.108Standard No. 108; Lamps, reflecti ...


    有道理,没想到还有这一条规定挡道。进口车也需要符合这规定吗?那等于给全世界的车都规定上了。60-90年代欧洲基本上什么车都在美国有售。
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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
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    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2019-10-8 01:25:03 | 只看该作者
    本帖最后由 数值分析 于 2019-10-8 01:32 编辑
    晨枫 发表于 2019-10-8 00:19
    有道理,没想到还有这一条规定挡道。进口车也需要符合这规定吗?那等于给全世界的车都规定上了。60-90年 ...






    同一款车欧版和美版灯不一样 比如说上面两个车 一个欧版一个美版的 注意大灯 一个有罩一个没有 尺寸也不一样  美版大灯必须外露

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      发表于 2019-10-8 07:22

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  • TA的每日心情

    21 小时前
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    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2019-10-8 03:58:35 | 只看该作者
    lagonda的楔形造型好丑啊。看准了方向,没把握住细节。
    我个人不喜欢珍珠灯。奥迪也就是从那时候起得到“灯厂”的绰号的吧。
    激光灯,貌似不符合美规要求,所以没有推向北美。
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  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2019-10-8 04:07:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-10-7 20:47
    这个倒是不知道。但美国法律不是应该适用于所有在美国市场销售的汽车吗? ...

    好像不是法律,而是行业规定。然后GM和行规死磕了一次,在得到准许之前就上马了~ 然后行规被迫改进~

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    涨姿势: 5
      发表于 2019-10-8 07:23
    哈哈~ 原来下面已经有法条出来了~  发表于 2019-10-8 04:09

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    晨枫 + 6 谢谢分享

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    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2019-10-8 04:08:05 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-10-7 13:58
    lagonda的楔形造型好丑啊。看准了方向,没把握住细节。
    我个人不喜欢珍珠灯。奥迪也就是从那时候起得到“灯 ...

    是吗?Lagonda的样子好多人超爱哦,在当年是巨超前的。i8在北美也有售,不知道是不是换灯了?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    7 天前
  • 签到天数: 2859 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-10-8 04:39:01 | 只看该作者
    大灯是眼睛?不懂去问校长。。。哈哈哈。。。
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    11#
     楼主| 发表于 2019-10-8 04:45:26 | 只看该作者
    夏翁 发表于 2019-10-7 14:39
    大灯是眼睛?不懂去问校长。。。哈哈哈。。。

    黄教授的高见端出来嘛,别躲在校长背后,校长已经好忙啦
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