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[时尚] 中国电动汽车会成中国手机那样的气候吗?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-4-17 11:04:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2019-4-16 22:52 编辑

上海车展上,各家推出最新电动汽车:


蔚来ET7


比亚迪E-SEED GT


威马EX5 Pro


合众U


WEY X概念车


零跑C-more概念车


理想ONE


别克VELITE 6

这些车的水平怎么样不清楚,有多少最后能成气候也不清楚,但看着已经有模有样了。现在的电车与10年前的手机可比吗?谁会成为HOVM呢?

按照这个速度,中国电车领跑欧美也指日可待了。要是汽车行业也被颠覆了,这算是三大战役,还是渡江战役?

评分

参与人数 8爱元 +48 收起 理由
齐若散 + 10
松叶牡丹 + 6
mezhan + 4
MacArthur + 4 淡定
方恨少 + 6

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2019-4-17 11:14:47 | 只看该作者
    HOVX...
    手机里的HOV我都知道,X系边个

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-4-18 03:15
    油墨: 5 油菜: 5
    xiaomi  发表于 2019-4-17 11:17
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2019-4-17 12:29:16 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-4-16 21:14
    HOVX...
    手机里的HOV我都知道,X系边个

    小米啊
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2019-4-17 12:39:11 | 只看该作者

    小米我们一般都用M指代
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    该用户从未签到

    5#
     楼主| 发表于 2019-4-17 12:40:48 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-4-16 22:39
    小米我们一般都用M指代

    为什么不少X呢?

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    真是没看见过,呜呜呜  发表于 2019-4-17 21:31
    看来晨大从来没见过MI的商标  发表于 2019-4-17 16:56
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-4-17 12:50:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-4-17 12:40
    为什么不少X呢?

    他家的商标是Mi啊
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    7#
     楼主| 发表于 2019-4-17 12:52:07 | 只看该作者

    好吧好吧,HOVM。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-5-9 20:53
  • 签到天数: 308 天

    [LV.8]合体

    8#
    发表于 2019-4-17 12:57:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-4-17 12:52
    好吧好吧,HOVM。

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2019-4-17 13:22:40 | 只看该作者
    明天开始就是公众日了,晨大去现场看看?

    我反正好几年不去站台了。
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  • TA的每日心情
    开心
    昨天 15:48
  • 签到天数: 2778 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2019-4-17 13:23:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-4-17 12:40
    为什么不少X呢?

    政委是惦记着小秘书,所以用 X 指代吧?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-28 08:49
  • 签到天数: 928 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2019-4-17 13:26:56 | 只看该作者
    电池技术没有决定性的突破之前,电动车我可不看好,氢能也比电动有前途,除非电池技术有了巨大突破。
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    12#
     楼主| 发表于 2019-4-17 13:29:43 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2019-4-16 23:22
    明天开始就是公众日了,晨大去现场看看?

    我反正好几年不去站台了。

    我要周末才到上海呢

    点评

    又回国了  发表于 2019-4-18 03:16
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    13#
     楼主| 发表于 2019-4-17 13:30:32 | 只看该作者
    dlzhlxj 发表于 2019-4-16 23:26
    电池技术没有决定性的突破之前,电动车我可不看好,氢能也比电动有前途,除非电池技术有了巨大突破。 ...

    我对氢能的信心远远低于电动。无他,安全问题几乎无解。

    点评

    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
    给力: 5
    同意  发表于 2019-4-19 09:36
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-4-18 12:55
    回复 支持 2 反对 0

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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2019-4-17 13:41:20 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-4-17 13:29
    我要周末才到上海呢

    那还没结束,公众开放日到25号。

    北京和上海轮流做东,一年一展。这个是唯一全球汽车业在国内注册的“官方”展会。其他地方性的都是卖车的展销会。

    法兰克福,巴黎,底特律的,都和这个是一个系列。

    除了整车厂,还有大批零部件商,有名有姓的都会有自己的Booth。

    以前在上海展站台的时候,还见到空气精灵,说特意来找我聊聊的。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-28 08:49
  • 签到天数: 928 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2019-4-17 13:42:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-4-17 13:30
    我对氢能的信心远远低于电动。无他,安全问题几乎无解。

    不太了解氢能安全的问题,印象中氢能应该跟LNG啥的差不多,有那么危险么?晨大能解释下么?
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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    16#
    发表于 2019-4-17 13:44:24 | 只看该作者
    应该开辟一个试驾区,向工程机械宝马展学习。
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  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2019-4-17 13:52:10 | 只看该作者
    dlzhlxj 发表于 2019-4-17 13:42
    不太了解氢能安全的问题,印象中氢能应该跟LNG啥的差不多,有那么危险么?晨大能解释下么? ...

    氢元素爆燃反应速度比LNG快太多,而液化氢的温度太低,比液化天然气低太多。

    于是安全控制难度就高太多了。

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
      发表于 2019-4-17 17:08
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    18#
    发表于 2019-4-17 13:55:43 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-4-17 12:52
    好吧好吧,HOVM。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2019-4-17 13:57:50 | 只看该作者
    本来准备买宋(DM或EV)的,6月份宋pro开卖,准备买宋pro了
    pro轴距长5公分多点,电控升级了,据说要涨价1万

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-4-17 21:38
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-28 08:49
  • 签到天数: 928 天

    [LV.10]大乘

    20#
    发表于 2019-4-17 14:06:25 | 只看该作者
    燕庐敕 发表于 2019-4-17 13:52
    氢元素爆燃反应速度比LNG快太多,而液化氢的温度太低,比液化天然气低太多。

    于是安全控制难度就高太多 ...

    学习了,谢谢。
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