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閑話車事
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& b3 @; n) q% |/ d5 Z, k' Q美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES & x! S% F$ M: o4 l+ ?
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
( c# P& `) M3 Y3 [% m; Z腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
7 E1 F$ |4 J& y/ Y; ~* \ {鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
) `2 Y8 W6 o$ Y( U8 L多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
: C* R! u' f. C- W往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
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3 Y! k/ e4 K0 X3 h: U美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一' D1 `2 J4 x" a- h% V. u
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本1 H: g0 {) q, l q
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
* G1 w S; o4 e' {# v鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一8 H2 d1 ]) t9 z. l3 M
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
: ~6 A" N g+ `日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
' N5 P# ?: J7 s5 ?* t偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
3 z* W9 v+ M: {" @2 O品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
7 U8 }- Z8 L, D, d來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如0 S. G( Y* s- i+ W
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個, p% K3 p! D+ p
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等! B( Q/ ~3 ~: |8 |
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車
3 ~' b- B3 ]: Q @子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
" i. u& f. h6 T& N# D' i2 k% Y子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
) b- [) ~* e/ _ |8 e Z O大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
. x0 U9 C4 O( h3 [3 F9 X! ]% K9 `0 \的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比2 V. j1 z) g% }$ @! F, U
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
5 k) F. c7 c8 V的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐& ] l6 Q, t' b2 ~+ j% Q$ I
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
' v3 N( ~% d/ g1 l" h4 V; H. `的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑1 U0 ^) S$ |/ s0 M- K
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。1 a; [& y- z2 Y4 _
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐8 x3 W/ `7 `- ~
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
( ]) ^& ?+ B- [- [久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
! e1 s, u9 B# h. ~; N: T像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
5 U$ O# L8 v+ s$ _' U8 u拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是, \) H9 `4 P, z4 c. {
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
& N) _; L) \8 L題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐6 M0 @! L7 v: ?
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說# L! g, m+ |5 n( V
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂" }5 ]; e& z1 h" Z; v! ~' M
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
+ N# k# e- M7 Z- l4 t7 V車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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2 P' h+ W6 q. Q3 t美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
5 G1 o: D! k3 g( S; J! o在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
, E9 |9 i4 ^2 f9 ?" l7 u3 m1 E% d車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車: C8 r9 L, j" X( ]+ M
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之3 M" F2 [" v. y% ^9 W
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐" S0 o! B A" J$ V* J% e
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中 D: K& P L* u% k8 \
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
J% Z( p; F7 `5 [) P過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
v. J% U) K2 L: Y用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二* e4 n! x7 y( b2 Y
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
( m* U/ i' n$ Y+ t- r突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
/ \7 a' X" j* u @一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
% I( ?1 A& O$ a$ G…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
% D$ m1 e4 P' E: o, `( R這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
5 g4 ]( {) M# ~! e必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般 h X( U* V' k; ~1 U
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不
9 b' ~) P9 {3 D2 Y% \久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家8 D. B8 M; ~9 Z0 ? L' ~& J- Z+ U; V
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容, z4 @; _' ?3 }4 j" G
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
5 k. p! g3 r- X: l! ?到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
7 n; m: T6 w3 Z- O, j手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下; g6 [3 u' V7 [( J5 h5 `* D, e
還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
5 H9 \ V% U+ d! b# s買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
! A' u4 S9 |8 v; S) Z0 {大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
8 q8 R& h" Y! V幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老1 V8 O, O/ J$ O
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
$ [7 e6 B9 \- E6 ?結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
( h S8 S& o- ^+ t6 A/ {2 d大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。% z1 x7 [6 N$ d# ~0 B
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
1 F, S3 V! x8 Q. u; n+ E/ }筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛, \0 l, ^) i* a" q$ O" s! I( F
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流3 }* r, J. Y) ~+ Q
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
. @: O8 G. `3 g必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以, l1 U) A* | e( m! D& M
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。4 i: S+ _6 E: W5 c
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一$ d( M2 W: \3 s( o
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂4 l2 y: r5 C6 O0 X4 O
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
3 U; A2 ?( m3 S9 B考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
! _1 K5 f6 c8 i7 o% t3 d& f8 M情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
' ?, H- b( _) _+ G& S( X睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
/ F/ i. @. b6 k2 z9 G我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
E( G! Q: Z; b! c# Z- q3 D錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是9 O& T/ p; E0 g7 l0 S( B
在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場# [$ X. b6 D( p o
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開
; A8 Z V' P) @/ F- x了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
! S' D$ p3 X: u I1 ^' y是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
% P6 x: i7 K# R1 o9 n我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌5 H0 ^. B) Q4 h5 M3 p5 T
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下. W7 Z( _+ i. M g
死角有否車來。
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# {/ j% A7 L l c正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。% D: J% C; a; ^
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
5 |( n) K6 R" x& T如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換4 w9 ~5 p& k2 A! ?* F
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
6 L% C2 B/ v8 d9 l, {- h1 j有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。/ }# n6 P4 {% k6 {0 r/ W/ Q2 A
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐: Z: h5 e/ h) R2 _$ G$ H! K+ M
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
$ K* y0 H- I5 Z% ^# `$ W很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
0 Z! H2 d; ~* K; J3 p車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
# X. Z9 [5 f3 L" k" G' l ]0 A. R警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根$ ~3 N6 p; e' a; G+ F/ x
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府) b: q" o' k: n/ o7 ^) k4 m/ E
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。$ ?2 n" A( f0 a2 ?7 O+ r$ V4 n
有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
' O' l w' ?4 h* a/ N種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以" d6 _ L6 R% g* G* W) v
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
' w, i7 m, E9 r/ {條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
* R( |0 Z' {0 N. h0 ]. Z$ Q就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預/ H4 z1 G4 l+ |
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
+ l0 \& ?* t/ f; P, p什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你4 G3 a p9 f# C, c m
去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
. w' R0 h) o6 L. r: b病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
- n" D0 j6 `% |& O! l x6 F把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修& u0 l/ ]$ K/ P N# m0 p# h
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰4 t' j7 S% ]) {$ N2 |2 U' n0 O0 f
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
( S- l& I/ Z* t# f% {討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可( f5 v$ m0 X, r/ }8 N+ c
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
1 z& K8 O: S/ l是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一' c5 R2 {" P8 l- A
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手; A& [/ N! U! C% U9 L
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
9 A9 ^ V3 U' i7 G8 ?9 d' h: m新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分% w& M" n" C; S" b! m# V9 W
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分* m7 Q- n0 x( L* {( ^' q- B# v: T' _
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在# N. {6 L4 \+ J& ^2 [. l
汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得, g1 H5 _2 P" V: p
由專家來說明了。* ^ q! [3 C& A6 C% i1 Z: q, [
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。% H* P0 h, i U
一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
: j W4 c7 g% n" h# r. \格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
! D; x) u9 j- C$ n* X7 J會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公4 I: y# |# X$ s7 z
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險6 a4 X* ~4 T0 U
費較低。
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
$ [/ D$ s1 B( G的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
9 T; b9 Q; a8 } \4 I" {問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
& H0 p- t/ V$ d) C% |0 F在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我0 g) l- x1 Z* V0 J& l6 m
張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
6 L- o& m; N/ G9 O! `成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
2 j- B; A/ L& `# o* J+ L. L辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來6 [: g/ ^* U- e* \
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
+ q* g. b& v6 l1 o1 i$ I8 j第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
% u7 a. D7 F1 V6 ~7 X9 Q: V' n" Y吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管' } a7 X1 q0 u- T/ d
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
" }+ X) f, _+ G* N9 B& K控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的2 T+ D4 h. O* A
事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
% |$ @: C% z0 K8 {% | s' v2 u期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警4 b3 u( x, D/ H+ K; Q
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
4 y5 ?; H$ ~5 `4 x6 N去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國
: ?: Q6 _$ C- Z' K% M警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
5 a$ \* \" B; o8 l' n警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她7 p: u% ~% B7 v
生日快樂。+ n# l* P* A8 Z
+ n. y, ^* s0 L開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統$ G! ^8 I) q6 [# y# o5 H* h4 x
計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
- r- E6 j4 L, @車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
/ J& N3 c9 ~$ c. m+ a$ G0 H你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
5 X7 ?7 D' X n$ P- V0 S想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
5 f+ Z- @" B* I& s. n* g w/ S* _來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
/ ^5 S1 o* }3 N0 g5 w9 c/ p% c時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
5 N- O$ R# P. e; I個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避$ q: n) z. x" e) d
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一% D6 Z+ j' A, H1 ^
種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐$ B' y# D$ h- b- i! t+ F! ^/ |
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油# M8 P+ |7 F, D, H, o! J0 v
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
4 c: P0 I$ \% h2 }6 D, x, K在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
/ C8 ?0 U: F. L7 m6 m4 L# e, y1 d" q車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一% E, b% H6 e$ z: G8 T
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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