本帖最后由 大地窝铺 于 2013-1-20 22:58 编辑 9 t- J9 h- X C' K9 H* v \& w4 u
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给出确定的调查结果之前很难说。开始调查787电气系统制造商,欧洲最大的军工电子设备商Thales,和电池制造商日本GS Yuasa了。787省油,其中一个主要原因是它的用电量比同级别其他机型高5倍。锂电池因为容量大充电快速中选。其他电池能否替代,不知道8 H3 _: S: t' l5 ]$ H
大地窝铺 发表于 2013-1-21 14:57 ) `5 M. P9 K# P: Z. M. u5 N3 Q$ B给出确定的调查结果之前很难说。开始调查787电气系统制造商,欧洲最大的军工电子设备商Thales,和电池制造 ...
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确实,787取消了引气系统,所以发动机没有了引气管路,但每台发动机驱动两台发电机,单台功率250KW,双发的总发电量可以达到1000KW,远远高于其它飞机。 ! F; d( P2 P3 n. ?, x7 n话说我见过的Thales的人不是华人就是东南亚那旮旯的,一说是欧洲的公司,还真没反应过来。8 n p+ Z. ]6 U) f/ A3 c
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