高原上的黑鹰（2，更新至 24）

五月

上升气流一下把飞机托上60米，下降气流又在几秒钟内把飞机拉下130米，左右摇摆有的时候几乎要碰到山崖，幸亏飞行员沉着操纵，飞机避开山崖，努力保持飞行高度，才顺利通过了山口。

& O" D2 c9 x1 V) K! ]& k+ t原来飞直升飞机这么危险！同时也向包围祖国边疆的勇士致敬！

1 @, c& }) \' G8 L% G  [西西河里潘涌大大当时参与了黑鹰引进的翻译工作，他的河里的文章有过回忆。

五月

毛毛球 发表于 2013-7-15 15:56
$ L# |5 z; b/ _: j8 b% X" H竞争（2）

       五月份，论证小组全体来到了巴黎航展会。巴黎国际航空展览每两年在法国布尔歇机场举行， ...

他们说，只要给钱，这些都可以卖给你们。

, ^. q  e0 S0 R1 [; x) `2 ~: u真希望TG能回到原来那个土共的形象，大家都认为这货土土的，到处探头探脑，家里省吃俭用攒了几个钱，人人一身蹩脚西装，里面套个毛衣，一个上将背着手伸着脖子好奇地看人家的灰机。老外一看，太土了，然后毛手一挥：只要给钱，这些都可以卖给你们。
0 w- s7 g; C9 C, N7 S. @) j

五月

毛毛球 发表于 2013-8-6 17:45
高原测试（1）

+ S6 {5 ~5 a) y        6月至9月，谈判一直在紧张地进行。出于对空军和新生的“保利”的愤怒和抗议，中机 ...

3 X1 I! u. ~4 c# [
5 Z6 E1 D$ k" c& }- l  w三家抢生意，那时TG享受的是今天三哥的待遇啊

五月

桃子甜 发表于 2013-8-7 01:27
* n% w) {' b( w, g# x8 G* X看来何副部长对咱们航空工业的水平还是摸底的。

发动机这都2013年了，也没仿出来。

沈飞要是把投在皂牌鹰上的百亿资金投在发动机的基础研究上，说不定能大大加快发动机的进展。所以读到有些网友自豪地宣布天朝是唯一能同时进行两款四代机研究的国家，我觉得这种情况与其说反映了天朝国力的上升，不如说反映了天朝社会管理能力的低下。不管中航的钱是“自己挣的”也好，是拨款也好，都是全社会的资源。这个资源投到皂牌鹰上，是大大的浪费。

五月

桃子甜 发表于 2013-8-7 11:28
# U; X: y2 x- m% a发动机这个事，几百亿也不管用。

要这个工业水平上来了，才可以。我以前在西西河写过帖子，可以看看。 ...

您在西西河的帖子早已拜读过，受益匪浅。如果说航发研制几百亿不够的话，那更需要集中TG手头所有的资源来进行。从我对工业品研发的粗浅了解来看，资金固然重要，资金的组织运用同样非常重要。如果没有宋文骢这种奇才出现，也许TG还在围绕苏27转。在国家整体实力有了很大提高的情况下，我觉得应该把注意力放在资源的科学组织运用上来。

五月

桃子甜 发表于 2013-8-8 04:30
- w9 t, e, h8 @4 w同意，决策方面也很重要。
% M. A0 y  s. ^6 G
航空方面决策没有意识到发动机研制过程中，技术储备和预研的重要性，走了不 ...

但愿如此，共同祝愿！