爱吱声

标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑   b& j% R- i/ t( _' i

; c! O; i5 z( u6 U7 G* s波音的下一代战斗机想象图流传已久：
8 U+ F; w' N8 \6 [4 W: i4 M6 e9 J9 O
0 v5 Q7 J" d( }5 j4 v) h: X8 l; z5 l* Q4 E
, r. J! A5 k3 g$ ]( i
波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：
4 V+ ~" s5 d" I( h! A* m
/ i0 s4 `0 `1 c$ P1 s
" }: X  L* K; \
# |4 V* F2 j" H5 [" l洛克希德的呢？是这个样子的：6 U" @7 R7 H6 M! }. r

% T8 F+ A) q! Y3 `6 i% U6 c, z
/ x9 O# t8 p+ t6 k( x
6 e7 ]: I# |2 M. M7 \' q这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。
1 }& J% l  u& n/ A
: O2 j2 B* s" L& N波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？
: t! S6 s: _  E6 n$ U6 ?- f' e5 `0 M, m6 b3 U
波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？
7 Q" o' E6 C, i/ N1 M' F  }. E  t9 l2 b% L5 ^* F; S
洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？
; ~! k. L+ T5 H1 |0 C- E6 h4 C+ Y) J6 X) C: k* w
美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
( A8 Q2 e3 t7 w$ Y% J2 I, w5 k: H* f& u+ c. a+ a  T
离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：
" s& O3 T8 ~7 ]0 D2 a
8 y9 X6 k" N  ?  I  E' ]3 v" T( B4 V' b# E

5 |  ?  `# |  R6 E看样子像是为超音速巡航设计的。
作者: 燕庐敕    时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。
作者: 魔术师    时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？
4 c3 O" T2 x- @; r% s/ u( ^; |  [# t+ N0 \
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑 0 T8 k/ F5 D5 T0 \+ U
魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ) [0 n/ R: f; n' n
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

+ F0 Z# N4 W! a" Z& r; _, u& v% e+ Y$ h  T
应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:01
猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
$ M" {8 h! v! r2 P我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

" {% o3 W: ~: h1 O0 @# ~1 T" \F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:03
魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
9 g- i, @# {% ?( S: w除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？
1 |& [: r- X& ], R( i- T9 B* n
空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步
作者: 淡淡微风    时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）
作者: 砺剑    时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
作者: 北京阿新    时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~
作者: 晨枫    时间: 2012-1-13 06:14
北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 ; p3 q! ]% S# l* D1 _
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

: O* n2 ?2 v8 r! V; C5 Z- L5 `9 i( F看来确是这样。
作者: 冰蚁    时间: 2012-1-13 07:29
晨枫 发表于 2012-1-7 10:03 / O" O2 U3 ~+ R- l
空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

9 p! W8 p$ J" M; i走太空母舰路子。



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2