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标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 ( S% Y* [! `6 i* u4 ]# K, r

) J! d& d* Y' t, J% g波音的下一代战斗机想象图流传已久:& S( S) i7 p) v0 z

& m5 o  f2 @0 c  P7 P* C# D- m; x# w4 i* W

# N) {9 c/ H* Y% t- @波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:
( x2 X8 C, E' u7 g
" B/ L5 z, n; T. }! w: {7 m3 V. T
7 V  f6 E) {1 a0 }8 w& K! }
洛克希德的呢?是这个样子的:
4 `; O1 D: r* `. Z7 w  Z: K* Q; s; |7 Q& Q8 M

8 r$ K) e8 `) \. a# I5 O
9 w$ ]% R5 W$ G2 m这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。- u# h9 B0 J/ D9 }
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波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?+ i9 c% u! M( M& }; e

1 H/ Y9 x) z9 ^( K波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?# d: ]# K# K  _7 \* M+ Q; i

. g. v9 l( R" Y9 F5 l- E9 o洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?
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美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。) g$ }* L0 X" ~5 R' [. m% s

; M' _# A8 ^- U& j  [" v8 ]离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:
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" I- ~+ s* @3 m- j
看样子像是为超音速巡航设计的。
作者: 燕庐敕    时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。
作者: 魔术师    时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?  i; ?8 W9 n3 e# A+ g

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作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
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魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 5 y' J7 h: \: A& q' W7 H1 ?9 |
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?

$ m" f& v+ V! ~% g: g0 W/ n/ ^) A3 o8 d% [( r$ r
应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:01
猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
9 B! g" S0 ~2 K; g我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

; Y+ U: p- |0 J$ {% M3 OF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:03
魔术师 发表于 2012-1-7 05:34
4 T: _; B' `1 U4 b除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
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空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步
作者: 淡淡微风    时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)
作者: 砺剑    时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
作者: 北京阿新    时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~
作者: 晨枫    时间: 2012-1-13 06:14
北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 5 z! B0 L: W  G0 M
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...
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看来确是这样。
作者: 冰蚁    时间: 2012-1-13 07:29
晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
1 e- H0 S* s! Z空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
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走太空母舰路子。




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