爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
1 d: ?; _1 O7 s0 {- p. Q3 `& R4 |( ^' l2 K+ a- x
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
* |/ n& |7 L) Q9 ?; u
/ F% o- X  z2 ^) c, c' X3 \7 Z: f0 b/ r
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！( l2 m% B0 g$ }, I: V

% q  ?! P8 d, K0 g8 S7 \; r3 S0 w6 U
/ z9 f/ |; s# o' {1964年的第一代Porsche 911是8.8秒8 Z2 B& l6 H: S. V+ ]/ o' j5 E

0 `- H, V6 r& Z3 m5 L8 x1 n& j4 V! I8 A. E" R+ L& P
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
" v, J4 ?1 A$ s' I9 D- @# i- U! {+ {! A5 h

9 J, B& m5 W0 v& o4 J, {4 s" Y; ]直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒( Q+ m" k8 ^! ?8 Q
- c& `2 `" B; S: l9 h6 `
+ c! J. r$ O  N: b0 E' F& c
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
9 P; b$ ^0 l# ]7 c1 v
1 \# R$ V' ~5 u
) n2 q# T5 a% P( v. Z典型的北美大卡是这个样子的
/ A6 {: Y: F' o7 ^; w+ ^9 F- U1 C9 b- M! h/ E; P7 t

- ]2 t: e2 U/ j$ A里面是这个样子的
6 A+ r+ Y% s5 B: ^& e
) H# `0 E5 a: m# Y) X
7 Q0 }: X3 i, S经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的% m: `; A3 u4 A9 ~, u9 }- Q

5 M5 u, S) _5 Y; a+ O0 o2 t! l! _$ f% Z% d% ]6 r" [
现在这样的也有，比较少
( r# U' y6 g) U- ]6 o4 v9 W) t( m% M# m$ ~: c! S7 m5 a6 Z9 s6 b; j
% o' t! m) R% n5 r9 _

4 \1 t2 W  A! v2 ^9 b0 i' }* k0 F6 Y; x* a: J

# K2 P( A. x# b4 g' z  _: u9 y8 x4 _- x- ~& V6 {

7 V- w( l9 j) y
* ~  D3 R  j. @& t; X/ L2 p* f+ jTesla Semi则是这个样子的
7 t) H: M0 ^! t( S) N+ Z
: W* @9 r3 t8 B
3 M/ r/ d9 O5 G) S9 D7 X6 B7 o) A晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样3 l: e# N5 J5 f& ?

) H, E3 ~! [7 Y. n$ Y; F
/ n+ p* f1 p3 |2 p* c驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
2 c6 @5 L% h( g' V2 ?8 b2 I9 R0 v  |6 y
2 M; u: j5 n9 {4 M* P
% j. {2 a% R8 o  V) r1 Z0 Y
, Y1 Z3 P2 O+ ^3 R* Q7 m
换一个角度看内部4 V9 \; U  J* O7 H, u
" t# }+ k5 n. {, @$ g
6 R' Y) w3 f7 j& _8 W/ K6 W; B* E
) ^- u. `1 ?8 H+ L6 R! D

6 q, N. @, a6 L7 S& \
, ]0 H: a; }  P+ @( [4 @8 k: \( X7 C2 Y7 `
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的
) h) T1 t) U0 d% x" A9 d3 O8 z" w" O  {  w% q

; |" k+ }. P0 k3 c5 ^' k: w. x能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
7 _; g; w; \: q/ F+ G/ _2 `3 @4 e/ @; y% r+ y
+ H1 e( }* Y5 w  c# k
+ R" C# G* M, B8 d6 `: f6 a. N9 x* x
9 G$ {+ J. z2 R( a9 `9 K
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题# {' {! }$ l1 p/ e9 s/ o" x# b4 D

( |4 b! d: f+ m* E2 i9 @8 ~# [- _: G7 g
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车4 C( j+ k  c9 S, J  ~, c5 n3 o

8 A+ b/ B" }8 h- Y! W8 j; O  b: ]2 B$ P
$ i, h+ E- O- q
( O: \  c: \  N' i
也是很拽的说  @, G. K9 [8 m/ {
( |; L/ [$ d$ |2 I

' P! M1 K) T7 X5 C7 P
; V. E! K* ?! Q& k3 g  }! g5 S$ ^3 C1 M: ]2 f. d) M
驾驶台有两个设计
# i" P; {/ p9 p. M; v. I& W
8 `3 T' n9 G2 b& n4 ?
+ ]* Z% M& i& g' s$ o  |后面有住舱
) e7 A+ \8 X1 Q. e  i3 O! d0 l) g! P# b, e# q% K% b

+ {* ~: l1 M  P# I: P7 w, j可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
1 O+ C( F6 n- Y' i9 F8 H
& @$ v" H$ e; k9 J3 g# q* W0 Q" [1 ^# ?2 a) q- |
秘密都在这儿呢, `5 k9 Y0 H: M6 v9 B

; C4 ]/ ?* u3 r* C, L卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
% F8 A1 K$ \; Q  F( p+ @/ R; G4 U9 f9 l# U% A; `! p
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。1 s8 z, M7 i9 ^+ L3 c0 Y

# I; U% M3 }: [/ ^$ p" l& x自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:55
( a- }7 b8 D0 v: ~: Q* w4 N  V. {3 U吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...
3 O$ Z8 Q+ {6 y. l' E+ e$ t
1 O- ^4 X8 D5 Y9 \2 {
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21

) q; I. Y9 V( I: q  E% [1 _7 z6 J, d" A& z
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
; @$ }9 Z& @3 K) {没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

1 }7 D6 ?. W' b7 S' x9 f3 }& F; V特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。
: i, ?  u: [5 g( c' k  t& ]9 M7 j* F3 D/ n3 s3 ]' D
其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！9 i9 |* Y  A- v& B* w4 d
http://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
/ v1 }, x" X' x* C# d. Y$ g
) Y3 F# |3 u. s5 z1 b6 S
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
- Z: h4 q% V) H8 @( x现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

" L9 H8 ?' D3 v卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:13
: e9 y9 U8 F  h5 P特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

5 C: O1 z% z/ o1 U' Q0 @0 z  b我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。: ?4 I9 u9 @4 v& L* p$ Z. ]

# Z3 t5 g! f# c/ ^Tesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
: O4 q* m- k) F. f) H我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
. V+ k. n+ {0 V$ w# E. @
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
5 \# e0 l$ c3 _3 J6 w+ @/ m9 d) k/ [7 N" W% ~+ J. i
是中国的，全电老年买菜车！！！
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21  v$ t! {0 o6 ~9 x6 [
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

0 e* g- `: E; [- M8 Z) }黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:03* _, }; l) |7 X, @8 A9 c8 [
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...
4 p( v% R! l* H7 F0 ]
国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:13( |6 F. H+ ^* U" i
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

$ S$ x/ i5 q8 J1 \6 \3 K8 ?加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:344 M! w' V- n" `) w' {
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
2 N/ F8 _9 m( }) M# b
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:30, Y$ c2 D' I/ O7 n/ C+ A
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

" h/ q7 t7 b5 @& N保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:558 _0 T+ M: M5 [1 b; P* E4 m; U
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。; t5 c" U6 S: X2 O

  }1 Z. }4 o& ]* E: R是中国的，全电老年买菜车！！！ ...

+ ^* V0 x1 q2 E4 }; g6 P9 {+ K是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:55
* J. \2 W9 `7 _3 s$ @Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

& H" N" s7 Y6 c( |# j从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55
- `1 J# E5 [/ JRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

& G3 r. J* k( ?8 H1 J* X8 [切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:353 ~0 R4 O4 q" ^8 n& D
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

. g* p+ H. n9 e+ r搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
0 |1 v, P2 \" U7 W5 {https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=28081491 v) n# t( n, ~( v% s$ N" d8 E

0 m" Q7 |, _. p+ R7 R比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40
6 [/ p0 a7 a- |4 S7 r& g电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...
1 m( ~- e$ [  Q) u: d
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56. o1 |6 o4 N  b- T+ G
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。

( g5 `# {0 y8 S( z( F
作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:55
& X( p/ b& v- h. ~5 F2 T  G吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...
2 v/ s3 ~' X1 P! r
电动车的“低碳”一直都是画饼，从全寿命期分析上，各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12
; A) T( F" v  V8 L# q' k
在天朝，重卡不能超载、超重、超限的话，都是死路一条
' m, g' t( B1 |$ f& d% k* O# `* l; D' l. E% O4 J+ f
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:409 u8 Y4 ]( b8 `/ D
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...

' V4 T7 {. V+ ?* \# E: n, P不知道，这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:34. n7 R$ U9 f$ e/ H& X6 p
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
& O  [: Z! p2 J. r( m
估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:152 ]! y3 |( \1 v- D, Q& H
搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：） ...
8 d; T0 T1 `1 F+ @
那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:281 {- S. \3 L4 s/ c. {. k  ?
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪! v0 P# _+ c1 n) e
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...
( i, ]$ S$ U0 ?  E* _/ @& E) s
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
/ C' l' s  i4 k% O1 {: ~9 @+ w0 }' {6 X  h1 N1 Y" Y
. Q$ m  ]- |3 f0 F* \
这zamboni不知道中文叫什么，在加拿大、美国有很大的应用，所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程，反正开不远，充电方便，但尤其是室内冰场，排气和噪声是问题，电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09
- y9 H4 g1 ]3 M/ a' W: u国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。 ...
: O8 `7 ]5 T$ P
国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了，2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑
5 l, T" C* E0 V6 T" R
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
: q) S. L& e6 l8 [& n+ h' `+ b/ T好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
, F5 h! t6 v: p& k' t' y) ]4 @+ E

& z6 _( K6 F* y. m, n磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:55
5 v* S' w/ g8 g磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把 ...

" R/ }2 Q; U) U# X5 `( \出口吧，加拿大的需要量很大呢，美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
4 b' C0 N) M! b: @/ g好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
! a" r6 D  B' W, L' n
现在比亚迪电池（尤其铁电池）供不应求，这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到
* y: o  |4 p2 y( {" k* T8 k6 q& L为了提高电池密度和加大电池产能，比亚迪在混动（或纯电动）家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34/ z/ P3 M& ]& y4 }/ u% E
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
6 b0 E8 H, m3 o
我猜应该会用2170，和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。
4 w0 V) q" f2 l
; E/ u" y; H; l/ r. a! ^0 u" f' i1 l: m+ ]8 U: {, n- i
开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱，看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34- K6 Y# s; o" c& e6 B; G
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？ ...
6 m% P- \% U8 a4 o1 b3 ?) r
上逆变电源就是了
" O/ S; M* n7 @& @
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上；卡车造型同油动没有任何区别，在路上要不是没有发动机的声音和排气管，真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上，整那么多人工智能辅助上去，应该就是改改动力，其他的，包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
& w9 I3 x# {( l) E4 G# R货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:41/ j+ _: V6 O/ V1 C, \. J0 W
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...
. t$ ]/ t' a; P' `- @7 Q, s
估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
1 t3 V4 F/ B6 b, i8 Z3 d其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车. k0 U0 o$ x, C/ Z, O, N/ s
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...
4 w% X/ Z+ `( S
一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2