爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 ' U: k) Q# D' O& e- j
+ ?! ~3 g; f+ V2 L
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？' U% e" _; ]( a( B3 ?
) t! w, ^, h6 {/ v6 f
* I& \5 v4 w) ?8 z) u( d
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！# v$ P. p4 D- d9 `' ]
3 h- D0 t+ ~: b) q1 L8 n3 i7 O: D! i

  A- h' @+ |0 x/ Z5 w, B3 T6 U. U( Z1964年的第一代Porsche 911是8.8秒% G% e6 f4 K7 F5 T( }% b

4 `; q8 e1 F7 v% m0 q7 b2 c% r6 G5 \  A+ X+ c! ~) ?
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
# J# g; z' ?2 y" C/ M4 i' ~( }/ L& \* T8 ^

1 b) E1 `* p8 A! U+ s$ b8 v直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
8 u' s7 q, `) z. u  @, j1 L
6 x' G. q0 [( o: q" a) b8 ^) b2 V! q+ F6 ^
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
0 W+ y9 t' _/ a: v' s9 g( D
, r+ Y2 J; x' t: }1 |$ b9 v8 D9 v2 j3 F
2 v$ A6 y1 w4 i) E典型的北美大卡是这个样子的3 H# t2 s& J% ~# h( |

8 r2 E! k: ^+ @  `3 c! v$ x# E, ?3 Q) x7 G
里面是这个样子的
# S: @! G* t7 U0 i: f# _$ \
' p& X2 D& f0 ?/ Y+ P5 V5 T3 n; f: q
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的1 e: `# Y) C/ t9 Q0 c2 g0 Z) ^
1 G( s7 I$ ]3 }2 u) A3 A/ S
' s& n: Y% d$ I$ t! n
现在这样的也有，比较少
3 [7 i  Z# j$ _. [) Y. Z7 j5 |2 T! Z8 o
- c7 ~; ~3 D/ }" }" S
# n8 p1 K/ G3 J( x* Z

9 y" U- E. X3 T8 G5 ?2 \4 L* X+ P6 z. i

6 ?' l, v- R* K, l5 ^
" p, c( \* z$ f6 I4 }' p" G- p! T/ d
Tesla Semi则是这个样子的
) B' ]  m6 q" m
. x3 W( w, P  ]% B
6 T) U  _  `3 S& ~* b6 k7 L晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
% s6 P) A# O9 X0 r0 C. c
  q6 e0 y) U& |2 T9 K  P: n7 s% u6 k) Q, d
驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
0 Q8 E- @) N1 K. Y2 C& [# d4 g8 Q1 d3 H& D$ m6 l
; b) G3 M4 J5 c! t# K( s1 m

/ Y; j% K. n: U8 U* b$ a3 P7 \# L( B7 y& X, m8 R% g  I* v  [7 E
换一个角度看内部
' r; p, M7 K) k1 ~
  J* L, c' B: {0 P0 \1 z6 `& ~# h  t6 [9 f: a
0 U6 R/ M  }. m2 S
' |6 v+ ~' ?. O$ x8 |
/ B( e7 }2 v& S! ~8 g) m
; B5 e$ `- K) l5 J- m" S- g
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的; n7 E2 s- I! U4 _3 @3 N

4 I& f1 B" w. |! @1 s) I( E( j% p) q
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动/ p$ |: j  K) Z% k" v  C
9 Y; W" Z6 g# p+ O. D) W4 }

/ {  s6 c) f# q( j0 w8 t+ |
0 p$ N8 n3 C; f" p4 ~4 ^6 W8 h5 c& T" ?( s0 R/ @
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
; v) w( O6 h- r" B+ U5 a+ L9 P( F% ?0 t$ |- e9 Z' _
+ `9 [/ l/ d& C) U
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
( X5 R( X/ U* r: N1 O% l) y3 l' C# f+ y
: q' ^; Z; ?) q( Q  ]; o4 b
5 c1 z4 n( a" ]- {! y7 D0 ]) T/ D3 {0 O5 D  M7 h6 Y- ^

/ i- X/ p) w$ \+ |也是很拽的说0 a. E& W0 `( U! V3 R' ^( ]! u5 K* `
1 b( Q& V( v3 C( K- h# F* P; ?6 ]
" w7 o( e9 y/ ~) e" M5 h% l
1 U8 T2 P; j/ N
& L6 Y' I) I, H/ z1 T) f3 u* e$ m
驾驶台有两个设计1 ^  l5 X/ d1 Y

0 J! N9 Z: Z/ V. p) F' W: |' y. A5 O1 \# v
后面有住舱+ O6 Z2 Z+ j. q( M) s

: J# n3 G5 P& c/ k+ p! O4 I' x! B0 P/ J( O1 F
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
, u& j& @4 f- X; J: N' Y; j( n" n. {
, ?; x% U+ ?2 V: i/ T4 P# g: g3 ^
  q5 V8 E4 y/ J& g, T秘密都在这儿呢! `2 v' i8 w  u1 n- W2 W  w

$ [" `8 O0 h8 v* l4 X卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。* C( S4 v8 p) z  P* c+ l
  T; X. H5 H) }. _
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。' ?  n; z. [8 B; w

& W  o) U$ j& ]: T% c, M+ k. j- K自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:55
% h1 m5 a; y3 O; A/ a吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

3 d& h* b% D2 h" p- T6 B' b; J
: ]* Z1 s; w- m1 T6 s1 N没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21

6 M: D4 g9 W7 ^
! F4 D- f2 t/ N# o  R; q现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03) B! t  B% Q( ^
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...
1 t( x  V7 q6 C  a# G
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。
- n, B. z0 |2 t( p9 {3 S/ e! t% n% L# n" s9 ]" {, X: P
其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
( x- G; {$ `1 Whttp://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
; K1 u: ]) V0 v0 h8 L) j' Q; G! G9 m- u
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
1 B- j5 S. |; a9 f2 w1 c9 \现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

  X9 z2 h2 c& B卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:13
* p* s2 ?2 \* s6 z特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

; A- L) Y. |  ^$ u我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。
- ~' C" k+ ^0 w0 ]" I
6 S8 k8 o7 d3 d* H: C8 I$ ?" @Tesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
- s+ O! H1 q- Q. Z: d我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

$ ?( |& g* o' i" {1 z3 C全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。% I# m  L0 E& M. z4 H% q, l
3 }( p8 s$ ^. U- `3 ^. K. a
是中国的，全电老年买菜车！！！
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
/ \8 ?  t! o( h/ A, w* m+ _# q现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...
4 ^" b' g5 J5 w/ ?
黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:03: D# q* X: H4 `  ?" b5 q: d& V
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

+ Z* G. u$ P# G/ F0 F国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:13# ]2 y5 H9 B1 i! @
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

, y' m6 y7 a- S% ]' [1 C9 {9 k0 k加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
9 ^1 M9 J: R" y我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

' L% C, I. m; U$ q; v刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:30. m$ ~0 {6 x4 q" `5 @
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...
9 X, l  E# S" u: _8 L- g2 u
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:550 S% F8 R( g1 K8 V9 C! o
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。7 g: m  |- Y! E) R
5 t6 {  ~: G# l' B, ~. J  m
是中国的，全电老年买菜车！！！ ...
3 C- y3 ~  m  D4 q$ I; M/ ]
是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:55
4 @3 ^" j! L5 D- c$ T, KRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
, o, l4 N, c4 N+ u
从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55
4 C0 q6 M9 P2 u, g8 A6 sRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
! v1 I: n) \; ~+ H  Y& b
切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:35/ b8 W6 F, \7 C3 g( |: R0 f
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

& t0 _  ?! p: [9 n9 c% N+ j' d搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
( ~8 A% ?: ~  bhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149" G. O5 f4 d* E& L

; j# r$ S8 H) k* }比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40
( b9 P/ Q8 n$ O/ m. x; _电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...
- D! p) [, N8 D4 \& g/ [6 x' U8 L
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56
% V2 z5 U% `; k  H把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
1 q8 ?1 _) g% y. `1 a- P% a
作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:55& M* v# s: `3 s4 Q- [2 D
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

. s8 }6 X! r. R' H电动车的“低碳”一直都是画饼，从全寿命期分析上，各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12
' K- q8 `+ m  @# G' f5 d
在天朝，重卡不能超载、超重、超限的话，都是死路一条
4 `. m1 o# b2 ^. I$ a) u: ^! r- G9 t
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:409 x6 h5 a. G0 w& N9 Z% \8 _
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...

! G8 _0 @2 |  o2 x# V不知道，这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:348 o3 C# x1 y9 k+ F' p' I! G
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
: L0 q3 B1 W# b! n' r9 m' p- T  K
估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:15
. }  Y1 h$ f9 R  Q5 E. J' z搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：） ...
( l; t& U4 O- J( m9 }
那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:28
9 V/ J& D/ |) h, j# g6 g0 M7 Z宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
( b, t& q8 T/ w/ }' l+ a, qhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...

4 V1 i( W7 O, C" B1 V好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：. h  a) G" }9 P5 i. C$ D8 m
! J9 f0 g7 g# a
0 V# ?& }; D4 I+ \5 _
这zamboni不知道中文叫什么，在加拿大、美国有很大的应用，所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程，反正开不远，充电方便，但尤其是室内冰场，排气和噪声是问题，电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09
; x( y2 E% u6 O# a& O. o9 P* b国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。 ...

9 Z9 t! e0 ^3 ]1 e国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了，2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑
; g+ B+ V6 k6 g, e+ G9 X# i+ t0 C
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
1 b; E. v  {/ O, p4 R( A& `6 N9 h好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：

! V4 ?. v% k8 U
- u/ G& _+ n8 B% T磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:55- Q% u6 x1 L9 w9 O% s3 l! @, C% l1 C
磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把 ...

3 `% n9 ?* a3 r出口吧，加拿大的需要量很大呢，美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:466 S' z  S1 q/ U7 ^' z
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
9 J  f5 T" n* U6 F
现在比亚迪电池（尤其铁电池）供不应求，这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到
7 F/ g8 X; f& K; O2 W# n为了提高电池密度和加大电池产能，比亚迪在混动（或纯电动）家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34
$ g2 c* P  I7 v  l) A- {用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...

" h# q3 r) x* o: x/ {7 j7 q我猜应该会用2170，和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。
0 @6 D. b- t  J$ n& ?2 E
6 {9 X0 N4 P2 `% h) ?: I
1 q# V, C5 m& d8 x: e5 X; P 开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱，看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34
' g8 u" C+ b  w% Y- I" D& Y群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？ ...
5 v) @5 r# v3 x0 U; h% _
上逆变电源就是了% K+ c& t; o1 \8 F% X0 M; \
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上；卡车造型同油动没有任何区别，在路上要不是没有发动机的声音和排气管，真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上，整那么多人工智能辅助上去，应该就是改改动力，其他的，包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车, H+ ~1 `; b+ a) `) |$ j2 F
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:41
: m  G3 y+ n/ I坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...
/ e& q4 ?* N% \) c# _4 z4 _6 J
估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29! k2 d7 O! d5 C8 |5 K5 K
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车, o! n: ]: T- j: `7 m( S4 J
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...

7 w( `# h/ `7 {1 n/ g一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2