爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
3 o  [9 e9 a( y4 Q7 `2 A0 K5 A
6 y7 n* B# g6 Z, f5 S蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
6 K7 d% O: T7 j
! d7 `9 |0 X, i* a; o  O
5 u  }6 ~; Q* c# l9 ]" P3 \Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！0 y. H8 m6 C  Y
) M+ c/ u. j" d! S. c5 c
3 T0 X, K3 k1 L9 F8 S
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
: O0 }, F, A9 h5 s( o5 i
0 Z6 p/ F: A" o/ S# d0 _3 X$ f% L! X4 o7 H2 ^1 Q( F: k
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！+ N* w2 a. D( h* B) _
) B! @. [$ I* L
) [! a( T* t4 X$ t. g8 x
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒" |/ x2 j1 h  J5 g/ U
9 }9 l. O4 \# w: I; j  {- S  `

! ]0 ^) u* ~7 [8 p0 f- V/ i" a2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
1 s5 ^) _3 \) Z1 |- U6 `! s9 r
1 p2 ~, `- @3 \: ^  W- K
8 h+ f6 A& }3 C& U% r典型的北美大卡是这个样子的
# S2 U# l; k. U4 Z9 j0 S
% ^3 w9 J& l) j% H8 i  k2 L% o) q5 X1 ]
里面是这个样子的7 \' ]" w  B, G% d3 t. b

( K. H' P4 u+ {  i) u; c5 U7 h5 s+ K: Q( `
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的, a6 Y( e- x, W. A, `
3 U, e: t7 x) g$ R. x% z( o  V4 P" g

# D) `6 L! L4 q9 x8 F* d现在这样的也有，比较少2 a1 i6 x2 G3 v- [5 k8 c
- d4 q5 l' ]6 ]6 d
3 a% V" L6 h5 V" r& E8 z
  b: E9 T7 c# Z
) M* y0 I0 q) f; I( g0 {1 j; Q
9 u: d+ W1 J2 n6 ^: }

1 T, z8 [9 ~; ?! J. p, ]. }  Y, T* |" M" h8 i+ q) V

# a6 c+ l/ K5 U0 w4 Z# G6 P( WTesla Semi则是这个样子的
8 H# m- X0 c4 N! O) i* Q/ c
0 z! w$ F9 D# U+ k0 b! h3 o, s. b
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
$ D. D5 P& e4 J! `1 u8 m2 d* Z2 E
: ?9 k6 J! g9 a0 J$ r7 b
* L6 E0 G0 U" S9 Q; S7 o2 w4 e* s驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
' z- R2 J2 b, m8 H: ]2 l
0 c1 Z/ r5 U( X9 u0 j( ~' P* R! B6 f' ^% p
9 }9 M: O  A" p. k8 g( z9 g

; Q2 d% I: m% G. x2 e$ f5 R# a换一个角度看内部
% ?4 ]9 d' p+ Z) s
+ L4 K. `9 H7 {2 P' s
. J9 u$ d5 s- S$ a! F" Q+ N/ {$ Y! @, k/ Z9 B0 ~* c! I0 z

8 }  o9 q2 {, p9 l
; D. N/ j& q( A6 c# v% C4 L1 l6 A8 H: V4 g7 n1 `, ?. F6 B& D( [1 T: c
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的9 I! P. R: c3 Y, g) Y

/ g3 k" ]* h% ^6 D! w7 b- \$ e# k9 {# x/ R; \8 E$ P
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
' G7 C) p0 j  W2 u; V4 Y
  e( L5 J% q: S  X+ [0 t$ _2 r; v% t. {
2 r3 U9 J$ G% _

6 r/ g: P- j/ ]# F- n5 M一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
  L: n; _2 R- h& V& b
. n8 p* p* U, v3 ~& O$ e
) M  T2 W9 o2 g0 r6 n. u不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
" _, d# {" e1 ]. i  g) E8 G, Q" p. a4 }( ?) y5 U- Q. S3 \
' D+ i% }) M* ^5 P# `# D7 R3 s. N

! ?9 I& ~* k- H& q6 o
3 b' I1 ]$ `7 A6 m5 W7 ~$ I0 O/ v也是很拽的说. ]- Y7 _/ l0 a
: D: A$ B7 _/ D5 t$ z
$ W& J( B3 G& B. \; J

+ V$ w. e& H; ~3 g2 s/ A" J6 \- W7 c) d" |
驾驶台有两个设计) t( r- B7 m! f. y. ^
& L0 U6 z7 I6 P  G/ @5 l
$ n2 L  S! y$ o
后面有住舱
' `7 C9 T; H* T4 D' U8 O, J
: y9 u# {% Z( ~6 [# J+ ~
( j2 r; |( m3 L可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合4 K+ U! D0 b0 [& w* {, C

+ g' Q, y$ V2 k+ V/ B, w) m- i/ |1 v% ^7 C2 G! S1 [2 Y) G
秘密都在这儿呢
% R8 ~$ H* U7 V0 Q3 I8 T9 B/ Y* m
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。8 e4 H8 d/ E8 b! J" h) a/ X

4 @: x; F& m3 z( Y2 Y# u1 K全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。
' I* X2 x# \; I7 D' Q3 e$ R, ^/ b5 O( x
自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:55. |1 Q7 b8 H/ m1 ~$ T8 e. b
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...
0 o- u& Y* G3 K0 R

) E8 ]1 d- ~# E$ j; p2 G没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21

% |8 z7 y1 g" c# N2 G3 C; V2 w4 V) ]/ _1 [% U8 l
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
  u3 `% b3 K! M. L没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

# K4 x! z" ~, l, A特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。
/ ?3 f3 L( Y+ G) g% Q1 `
' u# Y/ u1 B* g' |: ]+ k其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
/ d  e6 g# W4 F8 m( `http://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
* l+ I3 T/ X" T; Z  }2 \  X; E' Q  C, r( e) f0 ^  j- h
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:219 S& j7 `  L  g. b/ ]3 ?' V
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

0 q5 t* u# I( h8 V8 i6 n8 _卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:13; [$ F6 }( u% r: ~, H
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...
* z2 V/ F) ^  U! v4 g) M0 }
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。- b2 X5 b/ G9 V& A6 e  T

4 H% q% N- a5 fTesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
& ~3 X% Q# x. q我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
% `' \& e' c% L
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
+ J& p( B6 k3 e; v
! D! B. o& o% _+ g. V是中国的，全电老年买菜车！！！
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:216 `) O, b5 t& q/ n; }* y: C
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

7 i2 D& R7 p. T. R黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
- d! ?: `7 e% \" {没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

$ v1 ?8 u% L5 G4 G- ^5 U! z! `. J* y国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:139 j; p  o) \! D7 B, p! t
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

1 D; B  J. [8 [$ n加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:34! z1 |1 a" l% g& L! p
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
2 S9 q& {- P. I5 y+ r% \
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:30
. Z- I: P' T5 ^) l6 ^刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...
3 Q6 G0 r1 Q8 J- _* [3 ~7 F
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:55- a7 I; R/ T/ p% A
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。' O! O) `8 Z7 x* T) v4 A

& D' b% e1 O- y7 ]7 D是中国的，全电老年买菜车！！！ ...
# {  y* P  w7 r- D" g
是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:55: X- n) p2 ^* W- b1 v$ g8 l- a3 w
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
7 K6 J& |8 `7 w: v4 e: z; G
从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55
% t$ y; E9 i9 \' A8 IRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

) g' l! O* i0 x, B" Y: a切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
; |) S) X; T& |/ y1 Y保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
2 B: c1 y) h6 i$ _
搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪$ A& `) j+ P3 n) v+ k. u8 K& Z! ~+ ^
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149
7 N8 D+ c" C2 r  H1 a, s6 E
5 z1 p, C8 T* e/ {: S+ |比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40
  Q, }% P8 x+ v- c. z: ?! f1 [电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...

' g8 o0 ]% y# C* k  Z( i3 ~* L. w把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56" Q# G6 J% W% M0 Y5 W
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。

, p/ C  S$ Q# A- g4 b. u- u
作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:554 l2 ]& }7 S1 e1 W. U
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

4 r: }: w* \$ p! e# p: n1 t电动车的“低碳”一直都是画饼，从全寿命期分析上，各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12

: [7 L8 J% R1 s' ^4 M. H在天朝，重卡不能超载、超重、超限的话，都是死路一条
" {+ o: l9 S& \$ A0 C: n
7 ]) {) i% X: L! F3 k
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:400 P$ P: [2 ?) d
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...
2 P# W9 w( _* B( m
不知道，这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:34
( m7 u6 ^* U( {+ {用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
& {3 e! D1 V. |9 ?3 ?0 {0 T
估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:15
# M. h( [1 `/ b6 z7 H' C5 I搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：） ...
; G% G) D* }  h; N( l- {
那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:28
# p6 [- O4 f1 v0 S宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
$ t. H. |6 Y! g: l5 I3 @% Jhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...
( t& j9 E$ K% l) C3 }) V- t! u
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
3 g, b0 v* S" R2 n2 V) j! @8 R# N- a4 Q) G

  c% t3 L$ Y8 u2 P$ \& L3 s; v这zamboni不知道中文叫什么，在加拿大、美国有很大的应用，所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程，反正开不远，充电方便，但尤其是室内冰场，排气和噪声是问题，电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09
2 }- {1 F3 E4 e, A国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。 ...
- |2 @7 @: V0 F$ R
国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了，2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑
/ }1 t( G6 E+ c; c* v8 F6 y
晨枫 发表于 2017-11-19 11:469 k8 {# V6 x6 Q! K
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：

! A4 G& o1 m% l
; z+ q7 D- l; |  ]) d9 Z磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:551 e$ t' v. w; g( t) q) y' e
磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把 ...
2 |& ?, X  y3 r) j) t0 w% ?
出口吧，加拿大的需要量很大呢，美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46! \' Y& Y2 t8 I
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：

9 e5 B3 b2 p7 M$ o9 R4 Q. X" Y' P现在比亚迪电池（尤其铁电池）供不应求，这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到8 H: l, }& o: {, V' y, c
为了提高电池密度和加大电池产能，比亚迪在混动（或纯电动）家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34
, v) L, A" Q2 e, ?  q用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...

  o, P- V2 x8 c) w我猜应该会用2170，和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。
$ F$ k4 R8 [6 T; l# w+ ^& w1 B* l, Y: y. E/ |, a
! Z/ O) a( b( y4 x6 \: D! Y( U; r
开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱，看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34
8 H0 c  ^( ?! }群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？ ...

% }& M5 h1 C4 ^9 u0 a& e. q上逆变电源就是了  `+ N5 q  x, A! _8 h7 F; I
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上；卡车造型同油动没有任何区别，在路上要不是没有发动机的声音和排气管，真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上，整那么多人工智能辅助上去，应该就是改改动力，其他的，包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车) U! t( O$ s+ J0 `- a# \
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:417 ]1 y! U/ R+ @( D8 U1 w
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...
  E) l7 l0 ?1 T3 {+ y
估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:297 V* G' t$ o. Y
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
1 g* \/ Q9 x( A: k' a: H) d. b货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...
/ D- s0 u8 |/ O  s
一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2