爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 % a$ v( L! Q5 @  t  t1 w
& u  s1 }! B. b$ b/ |
蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?9 \7 t& J8 E  C- J1 |

- S* S$ G" f' q3 l. y
% a+ W, X! i5 R: p+ w4 R4 CTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!  z& K, B8 ]3 {  K
& [+ P( z5 [4 X+ D/ l3 s

  z+ F6 q- k9 c1964年的第一代Porsche 911是8.8秒6 j/ N% b- D9 u1 K* Z. b$ b
# }! b5 Y1 ^0 E% l6 |! `& j* x

& d; v2 G7 X; ?8 l* H2 ?要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!
+ j* p9 v- Q) u+ U. P2 R- R/ e  E" I2 G2 q

0 w/ a; @( U: v' e- b直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒
* M8 F+ F2 Y# H
: Y3 J. f% D6 j* Z4 C/ K" z
8 Y1 B2 T  I0 N7 p* r: U2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒1 T0 s( n& w3 \: W- l% k* a' Z$ {

+ r5 G" ]0 ?: R. e6 p! B0 Y/ `2 X: l2 |
典型的北美大卡是这个样子的/ k, r7 z7 t; Z

9 p+ t: t7 s$ c$ e0 L
( t% Q& T9 }! {' R3 a7 {. Y/ r4 t里面是这个样子的
1 t  c7 H8 J# }/ u4 _2 S1 q* j- b( d7 X
3 s0 i9 P* B4 ?1 _! @* D
经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的2 a1 P+ j% s2 U4 B: c, \, [. r
  X& K4 O5 G8 d" ~3 M; G

+ M2 P7 F! ~) h现在这样的也有,比较少
- g1 z5 _/ i$ g
+ t' @$ X8 H/ q0 N! e  J. e- _  q" e
' Q' ^# N" B% l9 g# R# L9 w/ L& W. Q* i5 c0 A( T; Y+ l# [
3 F) [+ |  ~0 I; t3 V5 S

2 W* i6 ?' M4 I* m1 I! g
% b8 m! n) p) Q9 z
9 Y* _0 O& j& P, W- F' u; v- [: ]' h. ?; T9 t
Tesla Semi则是这个样子的
: B# K; D- |3 @  s5 x  H; s% P! m" A0 _

0 D# S. _: x% g) Z晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样' l: v/ }' \2 m" ?* ~

8 w0 v3 D2 G& k6 p
' o6 B" v! f  v3 V驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏
- {) A2 g  E0 {3 ^4 k; e9 ?1 S
) }3 f+ ]3 k7 Q! y0 q. t
( {) ?& E2 r' y; _8 M0 q
, p0 G8 Y8 H4 }' e6 Q
3 _! d, m( o; O6 K' B换一个角度看内部. j' ^& T4 [' T  o7 l" [

6 j( K  l: T9 f
2 \- J4 a! B* S# v. ^1 T% H- ?0 m. v: J4 F  L

$ S: A1 _8 Q3 r! s3 K- \% l+ ^: O

5 H" f0 @5 V5 I- `- k4 ^, D( }Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
5 j5 M% x% z! G# U  z. {
% w7 U7 Z* i: b* O! T- }' i; L8 N4 Z( n3 {5 z2 @2 ]3 K
能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动- I4 Q# s, l& Z. y

. @7 i( j+ Z3 Q6 t8 H$ ?2 f
0 F. m2 R2 U  `( N1 b2 Y
/ N' U5 I3 \) p0 m; {7 a: J+ P
" M( i/ }8 G7 s6 z一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题4 s; e/ O, Z3 A4 {# K

8 g; Z9 C- G- v$ h1 C$ b% n7 c5 \9 R  n' r  v+ d
不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车  O; [/ H' n7 o
8 n% H8 g8 V; V  x9 U: Z( `6 {
# `/ ?+ q; s: A+ M* E1 Z  o

$ |7 {8 a8 F  m2 i( Y' j2 O4 y" m8 ^& ]' \( x( j) _
也是很拽的说6 {. C  \5 r% I3 E4 [

( J) ~! M1 w6 ?9 R5 Y
5 ~. D: |1 k3 I. n" e. U+ }+ X/ X+ k) A" l+ z/ p1 a. C/ d, d, ]0 Z/ g
: _; F% s' ~" q
驾驶台有两个设计; Q6 M1 q( j. d. k

- y: b" t* P7 n3 y; o6 E& E  X% e) p6 I# W+ ?" b
后面有住舱
" p5 c4 L( V0 y, \  h( E6 J8 z
+ ]0 V+ ^. d( Q! u5 C! Q$ B
; j" Y# W2 l, \& x; \可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合
9 h' V* @7 P  e9 Q# ~; q2 `$ K
5 E- ~* {) E) ?. B6 _4 g2 j' g0 Q; T" A) R' j% `: J9 U
秘密都在这儿呢
8 b5 a* r( v! Y* q* j9 q2 E
2 T, o9 k0 k5 a6 t卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。2 J5 n* M6 v, W
* j. h/ \+ Y" M( p% q# o
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧!俺翻遍网站,扯了半天运费低廉,堪比火车。就是没有报价!敢报个不亏本的成本价不?然后大家再来扯电卡的未来。而且,现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀,那是另外一回事了。
& ?" b5 O+ P1 v3 R. n# W4 E- I$ {" v: a
自动驾驶倒是靠谱的方向。不过,又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了(至少是这么吹的)。这可是广阔的战场。搞不好,苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:55; U+ h) P& o  J/ G5 b6 f
吹吧!俺翻遍网站,扯了半天运费低廉,堪比火车。就是没有报价!敢报个不亏本的成本价不?然后大家再来扯电 ...
9 K& p' W" C$ B5 p/ D4 Z* e
" S/ x+ G. g; X7 l( }0 x
没错,蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了,Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明,但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了,全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样,not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21

' k( X8 h* R# V; I, F
$ X7 {2 r5 e$ v/ x  g现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了?永远不会蓝屏黑屏啥的了? 就不留一个传统仪表了?
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
+ C( e; [% \% K/ b) B3 B1 a2 |没错,蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了,Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明,但Tesla对 ...

7 z% Z$ a' H; A, V特斯拉对汽车市场的冲击,在北美和欧洲,全电只是一部分,最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的,而且威胁是实实在在的。不过,真正的冲击要看全寿命的里程成本,要是这个可以击败汽油车,充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在,特斯拉还是赔本的,多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况,这个电卡,是资本游戏的题材的可能性相当大。
( M5 b3 ~0 j- `; l0 o& S7 K" U  e0 v5 \/ d8 {# f( k
其实,马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且,中国的政府执行力,可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的!!!
4 L" x3 G% ]( d/ k$ G9 B2 Lhttp://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi/ s6 @  J5 A0 l% m2 Q3 C; P  ^6 y9 c
0 @. [9 w# z5 b; B# l" s+ w* u. D7 ]1 a

作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21: p% b- E: H; p" T$ \
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了?永远不会蓝屏黑屏啥的了? 就不留一个传统仪表了? ...
- N0 B* P- `1 |' x5 V0 n
卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高,F-35上只有一个单一的大屏了,没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:134 v+ J8 M) E9 `$ x! C4 P- K
特斯拉对汽车市场的冲击,在北美和欧洲,全电只是一部分,最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的,而 ...
  S: c' a2 z' H/ ^2 k/ X; L
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S,和女朋友两人上下班开,在公司和家里充电。他们不是有钱人,连自己的房子都没有,住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元?我也不知道他们是怎么算出来合算的。' W3 B6 l' p$ z# j. [! Z' D' A7 F
6 G. m8 V* j7 v3 c1 q
Tesla什么时候才能不赔本,就和苹果什么时候会亏本一样,谁也不知道,甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势,智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
5 w6 h( E% B4 N6 @我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S,和女朋友两人上下班开,在公司和家里充电。他 ...
/ s6 b, t" h6 X
全电,最成功的,销量最大的,而且赚钱的。。。。* H9 Z$ C+ E# h& Y! C$ @' A# t8 Y1 F  r
" h3 R! M' p) I( k
是中国的,全电老年买菜车!!!
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
! N/ b! [2 U" g3 d* h/ p现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了?永远不会蓝屏黑屏啥的了? 就不留一个传统仪表了? ...

% Q+ X7 t( a* X! J8 s+ T4 S黑了就抛锚么。不像飞机,坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
( I. r0 K1 @, H& I9 P' q/ h没错,蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了,Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明,但Tesla对 ...

' Y% q0 I; x2 d3 ~国内没怎么吹,但我在广州这个准二线城市里,发现公共汽车开始慢慢替换成混动,好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:13
* S/ S" E3 B1 l7 B9 _1 @特斯拉对汽车市场的冲击,在北美和欧洲,全电只是一部分,最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的,而 ...
' ]: u+ e# k) [) y( J4 m
加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:340 ~9 u; h- \" u! n5 h
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S,和女朋友两人上下班开,在公司和家里充电。他 ...

; W8 z0 C8 `  z3 k1 u3 J( q* A6 K刚开始卖的时候貌似保险是无限的? 而且如果基本在公司充电的话,油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s,专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本,现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:30
  g3 d) @. y0 D0 ?( Q刚开始卖的时候貌似保险是无限的? 而且如果基本在公司充电的话,油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

: z# E. o& g7 W( x/ X: p, ?保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山,中途要充电吧?
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:55
1 I4 e3 x, D/ E全电,最成功的,销量最大的,而且赚钱的。。。。4 `: `: m* |0 L2 r/ k- d7 y

0 j: C# c% \' ~  K是中国的,全电老年买菜车!!! ...

% a( U. A4 D, c& n& |: w5 l% h' F是的,全电可能真要看中国了,汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧,才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:55
7 A$ S2 Q( W) ~2 \& ]$ [Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧,才25万

( h/ I$ w$ F3 Z. `从马一龙的ppt上看,Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55) |- d; U. N+ M; K7 ?- @
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧,才25万

# e, l$ ]$ W" U& Q  T7 O  c/ ~切,加州土豪不身先士卒,鼓动我们农民,什么居心!
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
$ K8 N% P2 ~* I- f+ q保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山,中途要充电吧?

) M& j/ a$ ~7 g, ^' W搜了一下,貌似是la和圣迭戈之间~ 晨大搜tesloop, 不过我不确定之前读到的是不是这个公司~:)
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候,比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠:超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
0 I, |6 Z4 b' Mhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149
# X; q, X0 @( |; _  @& k+ e5 V4 W- T* A( T+ u
比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧,这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的?特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技?
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40) S: H  b7 ?, h& h
电池寿命超过100万英里是怎么做到的?特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技? ...
  \" o( r  f( L/ n( A
把某个地方命名为一千英里,然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56* o) k6 S" y; H! t) f; Y8 e8 u
把某个地方命名为一千英里,然后开车往返一千次就对了嘛。

4 c" I9 X& F6 v( ^/ @. @/ [4 _
作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:551 p  o& x0 a  {3 c! P
吹吧!俺翻遍网站,扯了半天运费低廉,堪比火车。就是没有报价!敢报个不亏本的成本价不?然后大家再来扯电 ...
  W% j9 s" H1 k9 x  A6 M
电动车的“低碳”一直都是画饼,从全寿命期分析上,各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12

. r7 ^8 D8 ^  E9 U2 b) Z5 p$ `在天朝,重卡不能超载、超重、超限的话,都是死路一条! x6 \3 p. v3 |+ o5 T
. C: u' g0 x' j1 O/ M  W/ E

作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:40
. p; d, w- G0 h  }电池寿命超过100万英里是怎么做到的?特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技? ...
3 f9 R2 \+ e7 w* i2 t
不知道,这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:34
7 _" G& l2 H; o0 `: e% x& c用的应该还是18650电池吧,这么大的车不知道得装多少...
+ M, Z) B! @, s$ _
估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:15
( Q- {3 h+ f6 d+ p搜了一下,貌似是la和圣迭戈之间~ 晨大搜tesloop, 不过我不确定之前读到的是不是这个公司~:) ...

% [5 H  ^  `8 N' Z$ W  A5 p那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:28$ W0 C. R! C! N% G
宋楠:超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
  q0 f- L4 A  V4 K+ }! X* O5 lhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...

( _* M  o7 [- Q6 }0 a好,只要比亚迪认真把市场做大,就不怕不识货。除了环卫,还有一个生意好做:
1 D3 Y1 m( E2 k5 f8 Y4 |% }
9 F2 ]% X1 A, D6 Z3 i+ y/ K- ]" [% Y% Q# ~: z
这zamboni不知道中文叫什么,在加拿大、美国有很大的应用,所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程,反正开不远,充电方便,但尤其是室内冰场,排气和噪声是问题,电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09
0 ?8 \- Y% m! {- l国内没怎么吹,但我在广州这个准二线城市里,发现公共汽车开始慢慢替换成混动,好像还看到全电动的。 ...

  k  X9 j- N. _5 z4 T国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了,2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑
) o' z0 p$ o  d8 w# A2 O/ Z
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
1 k7 n. ]; B# i0 A0 K6 F好,只要比亚迪认真把市场做大,就不怕不识货。除了环卫,还有一个生意好做:

) e0 A9 u7 C! A. M+ M: C
& S$ J" I' ]3 }- A2 B9 B磨冰机。各国产电动款层出不穷,现在国内迎冬奥大上冰上项目,连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:55- Q; Z4 D% [6 s
磨冰机。各国产电动款层出不穷,现在国内迎冬奥大上冰上项目,连淘宝上都是大把 ...

; s' y# o# m1 L5 J出口吧,加拿大的需要量很大呢,美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46; ^% b) n4 i' ~& o3 ?
好,只要比亚迪认真把市场做大,就不怕不识货。除了环卫,还有一个生意好做:
# }% @  [! c4 n7 e
现在比亚迪电池(尤其铁电池)供不应求,这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到) ]" C* M1 T& Y0 h- m
为了提高电池密度和加大电池产能,比亚迪在混动(或纯电动)家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34
, T, s0 W7 Q, \+ I) q用的应该还是18650电池吧,这么大的车不知道得装多少...
6 y3 f: v$ q: i# Z( x; p* `) h! t
我猜应该会用2170,和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响?以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的?
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。: d6 W, G2 m) ~' U9 X

  ^5 r+ M! Z/ M" X
. p3 U7 l- R7 C* S! q 开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱,看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34% m! N( {6 U$ o
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响?以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的? ...

; z* M, e) j' N* @3 G& T' H3 J上逆变电源就是了
: F6 n2 b) |! X) Y9 I8 u
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上;卡车造型同油动没有任何区别,在路上要不是没有发动机的声音和排气管,真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上,整那么多人工智能辅助上去,应该就是改改动力,其他的,包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车; u) |: g/ S, E5 G" y
货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:41% A8 c' ~  s) w
坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
2 B4 m9 ?! ]4 N8 |
估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
0 C+ I/ L; ]! U其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车: P/ f# V" z. A
货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

$ f8 B- l  C' k, X4 I( R一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势




欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2