爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 9 U3 t* Y) ]9 p" v
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。1 w& c4 q" _- r0 f  ^7 ~/ F9 Q0 ?, N
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
) o( X0 s# V/ K2 Q8 J. W3 I
' X2 V0 n3 g% T( X- c( K1、BYD E6 能跑多远？! L- w1 b' R# ~& c- H
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
% k8 e+ W' K; v1 c6 r$ u2、BYD能耗多少？电费多少
/ ?4 W( L% y3 ^" V- NE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
' C2 @! k6 t* p; c& h& V- F* Y7 d. L3、BYD质量如何？1 g( e" W# J  @! e' C, }4 @4 ?
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。3 g$ _6 e3 `* z: g9 O! l+ I! m
4、司机开电动车跑出租收入如何？
$ @3 I  b3 x& w$ m1 G+ @: I5 g# d2 {目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
, ~! d% \( v' D7 Y  X5、相比较油车的情况如何？
* P; G3 i; U$ |, }深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
7 ?( ~( S8 \# B, Z) h! R6、司机对电动车的态度如何？
' n# n! d3 K  w" n# j) C8 d同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
  ~/ g% {3 w8 U+ U: b4 @司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。: C: C5 {! G; {) J
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
* ^; K- q9 V2 Y9 ]2 R8 Y, L有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。  v( P/ \& ]# {+ k) G4 t( f4 r/ h
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
( A. f+ V0 M: O& p. f- g8 f7、目前的问题和遗憾
7 L4 h! J( }8 B5 F充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。# T9 R* J- ~9 ~+ N- ]8 \2 `" P8 v
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26# g' F2 T5 N* S; o1 q- i
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

4 m% Z! h3 U' j; t7 B7 @* S那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。* A7 u+ }' k+ C2 ?/ a6 c6 ^: K# B
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
/ V; Y  @' T3 P6 ~& D" }  y每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26  `+ g; N- k) _1 p, I; {
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
3 ^& n  D6 @/ h7 O' t1 `
是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28  o4 D* q  G' T2 `0 }; K
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。. ?, W! P' a# y' T4 _
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。* `6 A& v* A& M3 }9 e
每个月 ...

* A; D" K7 U5 l, ~" Z4 O/ X说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。! \0 W5 V% q- N
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24# v4 N7 S7 z; B$ X
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

( k) h* U- r/ e0 w用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
7 [/ P7 I9 M3 n8 H# |9 A用的什么车？有空说说使用感受

4 v' t5 N# m- `, o" Q% G+ H特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
! F* n$ p' Z, o0 V- H8 H特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

+ x1 n- q# Y$ M! {+ `; m土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24- h( U+ [$ N/ v! R+ B
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
0 s9 r6 a4 D* }! x* {$ m
土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
3 y  }$ N# ?$ [2 L& ^$ k- h特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
) O' g* Y9 v8 }8 t* _
打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03# M; ^( S' b* h, ^' y! E' }: y5 g0 U
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
6 X+ \) q+ L# b6 S$ m
特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑
* W" _. j, x5 j1 {
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10. \- M, a9 N. J9 a. I  P% ]: M
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
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  Q$ Y/ w) [( Y# e2 [( E- ]. p
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。2 T- [2 R7 ^: [
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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3 k" y& U, ~3 A电动出租车是不是每天只有一个班了？# w$ }4 [. Z5 `7 Z9 R
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。  k% D6 D2 y/ k3 y4 I! y: ^
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41
5 A% i/ @. ^; }" C, C哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。4 H$ l/ M: |3 X9 u4 a
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

) P7 d8 @8 S# e每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19
; D+ D/ l/ o' T: l8 U9 e土豪，我们做朋友
( J3 s, q$ Q3 Y, {+ t2 P5 z) I. H
在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
! [- E( L( ~! W$ u" S土豪啊！

* S' t4 y, f' r
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
& d, q4 b" m" A3 [/ O土豪啊！
! _' E7 n) H% |9 v; ~- p
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59/ G# i" B. E! K+ p: @
打劫！把你车里的18650电池全交出来
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小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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