爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]

作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 + w6 i) K: Q# G; x3 H9 e* T9 y

# ^: `3 X6 v5 l6 j5 d昨天晚上机场出来打车回家,刚好是辆BYD E6,也就是所谓的蓝的。, J1 u! L+ T3 H* t+ w% ?, p
上车,跟司机有一搭没一搭的闲聊,遂有以下记录,想到哪说到哪。
, T" V1 L# k) d! N9 T$ }2 e" N/ T0 n0 S% X( E$ S/ f8 {
1、BYD E6 能跑多远?
2 Q3 J# V7 ~# c$ Z4 b% H2 ]这辆新车开了有3个月左右,司机感觉单次充电能开300-320公里左右,再多就不行了。
) R+ X4 P( ~/ {+ m1 l5 n7 F0 Y2、BYD能耗多少?电费多少. Z& p& M. j  H* Z. q
E61度电差不多能跑5公里,白天充电1.5元/度,晚上充电0.7元/度,算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头(两班),电费开支大概在2000-2300,不超过2500.2 B, \& B9 T- N( \1 ?, \) X& j
3、BYD质量如何?! U* G# D' R2 o3 F; ^6 w  `/ @
有些小毛病,比如大灯灯泡烧了之类,大毛病没有。每月交1500块的维护费,所有非事故损坏公司全包(包括电池损坏,如果有的话)。没听说电池损耗特别大的,有朋友开了3年40多万公里,续航里程还有270左右。8 {0 B  f0 w! M6 y! T4 S, l
4、司机开电动车跑出租收入如何?8 O7 n) i/ U% v0 I* q: E
目前一辆车一个月份子钱12000左右,加上2000的电费,1500的维护费,一个月成本在16500-17000,平均每班跑车成本250左右,总的算下来司机一班能挣300块人民币左右,每月收入9000-10000。
/ P- p5 S6 s4 k0 p5、相比较油车的情况如何?
- x& t* h0 {6 ?1 F1 r1 {. J深圳已经不再审批和采购燃油出租车,燃油出租车的份子钱跟电动车差不多,都在12000左右。按每月1万公里跑车算,一个月油费在5500-6000左右,但没有维护费,算下来油料这边会贵1500-2000,但油车加油只需要10分钟,电车充电要1个半小时,油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱,所以综合比较下来,油车和电动车的收入水平差不多。
/ t0 G8 D7 ]) _6、司机对电动车的态度如何?
9 u3 y! [) m0 o' s6 u同样的的士,乘客更愿意打电动车,单趟能省一块钱燃油附加费。
' N. G: i* L6 s司机觉得空间相对更大,而且车重底盘很稳,驾驶感觉还不错。$ j2 `$ d9 ]1 j& C) c8 A, T
相对于油车,司机开电动车的休息时间会长一些,很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦,收入差不多,更喜欢电车一些(当然,这是电车司机的视角)4 D5 ]' S, N7 q6 ~& ]* O6 I) J' s2 \
有传言说电车辐射大,司机们也听说过,但实际开下来好像也没怎么看到,这种论调逐渐小下去了。
# Y* s6 m# @7 D1 \* j$ }$ A根据我的观察,车辆上有安装GPS定位和速度控制终端,超过限速会报警,安全系数会更高些。) a# M1 B" T7 i/ s+ E. {
7、目前的问题和遗憾+ r7 L) W2 }, z
充电站还不够多,有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了,周边有卫生间、快餐、便利店,但希望可以更丰富一些。
, U2 g3 R& f& l, T: _5 a7 u电车现在还是只能在深圳范围跑,要是去到珠海就比较麻烦,司机跑长途挣钱的概率少了。& K& E9 N5 D, E, [# }  Y  Y

作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环!
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳,在北方,冬天电池的电量掉的比较厉害,所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
: _# w9 }) J+ |: K这是在深圳,在北方,冬天电池的电量掉的比较厉害,所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

: f8 i% ^1 N5 R6 f: p那是北汽的电动车太挫,比亚迪的电池包好像增加了温控功能,高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声(这个貌似不是问题) 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来,估计跑小长途就好了。1 G# H4 Q$ s& B1 ^  E4 Z" G
充电速度还是慢,能减少到半小时就完美。
3 S. ~) i! c* ^& M3 |$ P每个月1500的维护费是不是太高了,油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:264 A8 l/ W/ U1 @0 C
这是在深圳,在北方,冬天电池的电量掉的比较厉害,所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
) [* h$ q7 n4 |. j& P& m
是的,低温对电池影响很大,加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28% G2 ~# w7 ^3 C3 V
如果珠三角地带的充电设施都好起来,估计跑小长途就好了。. p7 i; R4 {3 k# g7 Y
充电速度还是慢,能减少到半小时就完美。1 B' i- Q9 Z+ Y3 h0 j* M
每个月 ...
. X8 l: |) Y0 E& t$ Y2 p/ ?% F4 e( w+ T
说白了就是总体运营成本低,出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊,蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈,我今天找银行,也是和司机聊了一路,基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同,维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升,电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
4 w2 A" Z* ?8 ^; x$ r) X* M
作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势,但是领袖不是说了吗,前途是光明的,道路是曲折的。
# x( w4 i& q% i' B" [) I& D深圳的电车的确是跑的多,跑啊跑啊,产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24' ]" N9 Y6 }" I7 |; C
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

+ y: v9 A8 L) b, \; e用的什么车?有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38, J- y" }" E* J% }* x" d
用的什么车?有空说说使用感受

. z* L- K8 f& x$ C6 o2 a* `特斯拉。这是革命性的东东,开过就明白,基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03, O8 z8 v) U; L* o3 F3 S
特斯拉。这是革命性的东东,开过就明白,基本不开其他车了

5 s' G' c1 m2 O* L土豪,我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
9 a( y' ?" a6 G  ?7 W) a+ ]  J一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
( o% G" d( q) M6 s7 F% _" p
土豪啊!
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03. F8 U, N2 i: k5 l0 f; T
特斯拉。这是革命性的东东,开过就明白,基本不开其他车了
* _% k7 m2 {" H, |
打劫!把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03  T, Q' F; D6 ^2 [1 z
特斯拉。这是革命性的东东,开过就明白,基本不开其他车了

- s6 z( s1 i, C+ z* L- V特斯拉俺试驾过,设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑
' m2 ~8 S4 i! T- }
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10& y* a4 q; B# Q3 y0 b$ I
说白了就是总体运营成本低,出租车公司额外收的费
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& }0 D5 F/ A+ ^+ E2 X5 r
哈哈,老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
+ g1 P2 {7 i4 Q+ `. w差价不是被电网拿走,就是被出租车公司拿走。
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3 f0 N+ U) D+ P( J电动出租车是不是每天只有一个班了?
, O) G  y, Z4 }- S/ c电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。
3 R* P2 i5 c( l
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:415 [2 O' \% }" ~4 `1 a5 D0 `2 A
哈哈,老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。9 T' ]8 |/ w/ ~' F4 g$ Z* _
差价不是被电网拿走,就是被出租车公司拿走。
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每天两班,还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:193 x) t* j" T1 Y  u
土豪,我们做朋友
0 u; L- X1 d# C* K" L
在哪儿呢?我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57* `6 K% t$ I4 l" g2 ^
土豪啊!
% {' t6 H  }. u' c

作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57- q/ Q3 l/ R& W
土豪啊!
  M# D7 _1 k/ I5 c

作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
0 @; n0 q6 ~* y# h, K, ^( G1 s; C% z打劫!把你车里的18650电池全交出来
' a' x2 }. J1 M; _) r
小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊,他在15万公里左右免费换了一套新电池,好像是byd无偿提供的,大约可以续航400km。貌似e6还比较贵,武汉现在道路大拆大建,路况不好损耗大,都舍不得找副班司机,
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查,对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。




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