爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
; Q2 f+ Y6 E0 l
  Q" O9 W: K7 }/ L昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。$ L  y- C4 i* t5 P. \0 F( C
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
8 T: ~8 t2 E. J# m% s  \0 A; V- E
4 b) x! a& P, z+ g5 ?/ y" l1、BYD E6 能跑多远？
( I) X+ ]& L3 p0 B: k这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
4 z3 o# A8 A  ~  M# r2、BYD能耗多少？电费多少8 D  I/ c' f* j3 U! ^/ i6 L/ I4 @& x
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500., Y" N( H: W" a
3、BYD质量如何？( z+ E% {* i) G, _2 L3 E
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
/ U! _# P- w' p, T4、司机开电动车跑出租收入如何？
& L# v1 A. |3 v5 ~目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。( K' e% d8 E7 ]  b/ ~" @, K5 k
5、相比较油车的情况如何？: q0 F1 T: x# _/ k$ n/ \' W% d
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
% ~  a+ m1 M1 d, {( A# T6、司机对电动车的态度如何？/ g( d# y! z' d( q2 n" K  @+ k& w
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
/ x! x" o. z2 t5 N) z8 c1 U4 H司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
9 c- s* k+ _* p4 R相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）3 o& I# X. s3 \  u( U$ O4 z) a
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。+ ]2 u1 ^9 R6 I0 o* L4 H
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。6 G1 Q5 D$ i6 _
7、目前的问题和遗憾
4 ~/ [' V1 v/ [$ h充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。) v% L: e* V/ q1 ], y
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。' y* ?* ~( v' ~; V+ U9 e2 C( c
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
) i; Z' e$ A. J这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

! L" B5 @0 [& |- y8 O那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
7 X. n! }: j% y  ~充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
2 Q  G$ N8 }  Y2 {7 E每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
8 c* r  N( I, @3 X$ [' {这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
0 X* U" W) |% I2 T2 `' A5 i4 @
是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28$ F$ _' L  d) |$ D
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
* ^4 ^9 E7 E. U5 k6 R充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。1 b; [6 E5 D6 W1 X2 N3 y& a& m0 r
每个月 ...
3 W' C+ P% ]. t% q8 K3 X
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。; M, C9 q! O, [. s( A' ~2 z/ W) u
作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。5 ], s' B$ }. h0 Y2 A: _# J* G, i
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
  r  {' k2 M# d5 y* x9 M9 m一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
5 k: c! V0 H8 G; n$ v
用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
0 @0 @$ o! o: f. j8 Q( |用的什么车？有空说说使用感受
; |( s  V9 o) z! o
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03* M9 V; t% x. T( q+ T* S
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

# T5 ?1 Q2 T7 y2 t; {土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:247 h! ]  C. v# m
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
1 R1 `% c& t9 r7 t: e
土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:033 b* D2 m& ?) b$ t
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
0 d  s" |* Q( y3 _1 d
打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
2 A  r  D% o+ U* h* P8 V特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

1 k' D; v( v3 l+ A7 R2 j' @4 N特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑 & E4 S. N  p8 M% I: a
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10
" b& n3 r7 e* [: J$ @7 ~2 N( k说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
3 u' v) {( |' c, K& t# m! L+ R6 w
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哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
; [% a2 _; H- n差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。: _2 _* ^+ k  g
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电动出租车是不是每天只有一个班了？$ [* J0 v: Y- f0 N+ n' E
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。
% v) G( h6 j3 Z9 j: ]3 O
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41
) A1 E+ V) }+ _( V7 _哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。; o2 P7 g/ z0 K3 u
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:197 f  {! @/ R3 s; j" w3 T% a9 g
土豪，我们做朋友
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在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57$ ~& P% f  n- f3 a6 U1 k, \5 v
土豪啊！
2 O, e" V- y% h2 K
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
+ i0 x8 `2 X3 _" f土豪啊！

2 `8 w/ V* \& d* P7 n  T5 V
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
4 W. b- _0 S! [  O0 g* w& l8 ]7 s打劫！把你车里的18650电池全交出来
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小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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