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标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
! C, h( v; m, N# {) ?5 w4 `上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。1 v: V/ O4 @- _
. d2 O: {! t/ R
1、BYD E6 能跑多远？
* u4 f5 @8 T: H' C这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
2 g9 g& D1 n( V0 S7 \2、BYD能耗多少？电费多少
8 ?  M# m: y2 G% Y: ?( t  kE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
4 H# l* R1 r4 l7 Y; \: A$ p, n3、BYD质量如何？* k, l! z" [4 K! `9 b+ V8 C+ c+ n' ?2 X  b2 Z
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。6 \: k! p3 D5 U2 Y) A8 c( ?9 P
4、司机开电动车跑出租收入如何？
4 ?/ l8 q+ Z: t1 E: M目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
' u9 t/ j( O' a& U/ X5、相比较油车的情况如何？
" |3 c3 I( f: N$ ]( ~, M! `" ~% S深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。0 l3 ^  o, T& i! ~1 S3 B3 n. D, n5 c
6、司机对电动车的态度如何？
2 `" |, I' E* g$ J9 _9 T2 D同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。. p* X! }$ k: q  b
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
9 p1 ?3 g, u' r2 Y- n( _相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
) A0 m2 W# E5 j5 i0 [9 x有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
% G$ z& `  H. t8 d9 p根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
8 E3 L) R- X4 L, A4 m/ b7、目前的问题和遗憾
1 e4 W& j8 X2 r! J8 N) S1 F7 L充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。- ^" g# x$ {, B
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。) Y' l  [5 e: W& N
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
$ S9 }6 o1 a+ g3 I, G这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
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那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。  `4 v. S$ k0 b- G' ?; g" p
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
! R1 z+ M- }6 s$ l4 ?每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
: {4 h. w* c' G* m  \这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

6 d+ Y, U' V& v是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28
& D1 X6 V* k3 ?5 U( E如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。; \4 W. A7 I+ y
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。9 ?1 x9 e2 r5 |; O5 a6 r2 S
每个月 ...
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说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。/ G) Z2 N+ Y7 ?- T+ c4 G
作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。
8 T& O  Y; \; y深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
5 \8 z. M  T6 v4 j" f- |一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

! p( R, {0 x$ t- c, \用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38
5 D0 P' Z0 N2 R; ]# V: B5 o- N用的什么车？有空说说使用感受
0 }6 j" u; w! G5 j( E7 r
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:031 c0 D1 e% B/ U8 H! X+ v
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
# T! d7 l, m7 Q: y, r, `* J
土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
: }2 ~: h! j- Y' n1 n一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

' s+ f" r& c& U2 l1 m6 M土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
6 I: D2 X! ~5 z5 q! Z特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

& ^# Z  Z# |4 }* J' z1 A! h打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
9 b4 ~! t# L* `( W0 k8 f$ |) w特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

" E+ a) C' ~0 _) H特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑 * t; N/ O2 p( w# `! e6 O3 F9 u
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:102 \2 N5 X0 }5 q; \* W
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费

1 n$ t- |5 P" _* H6 r
- V7 W; R( c9 t$ d  u哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
. _6 Y% B. C0 W" @1 H6 r: p差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
& ~4 ?* q! ?7 m' Q' w3 D8 S# z4 X8 g  ]& e" L
电动出租车是不是每天只有一个班了？
) z2 ~# K/ b5 [1 X6 E. `电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。
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作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:416 N4 n3 T0 D  K  X0 }
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
, o1 O: o! t2 j' x" j差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
' L+ f1 h  g% N6 N6 F( d
每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19
3 v6 z4 |. u# v4 G% }土豪，我们做朋友
0 g  N: H+ j5 R' {
在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:579 H( q3 I3 m3 `: W5 |
土豪啊！
$ Y. ~) Q4 y* f. e
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
/ e5 j! ~3 y. b7 F土豪啊！

, A9 Y# x6 }) L& \. z3 Y9 `
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59: N+ _2 u- G# R; A
打劫！把你车里的18650电池全交出来

6 N5 O/ B( j2 Y0 s  ~) s0 z小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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