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标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。# E* H( H3 x/ G4 {( A1 w
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远？2 k- D; J* K2 d2 P
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
2 l5 N4 }% A5 ?/ h  B5 P2、BYD能耗多少？电费多少/ t& n& i( T1 ~) D0 \
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.& h! W5 H  V8 ]
3、BYD质量如何？: b6 ?6 y" q& c5 e7 d8 `
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
( b" L; a# I; U  e# `4、司机开电动车跑出租收入如何？4 z  W  O. \, U) U% Y9 T
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
& ?0 z1 |: J% K( t* h  N' O5、相比较油车的情况如何？! G! l/ @' H- k5 b4 n3 A9 d
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。* Y( v" v  ?4 E0 D9 N& a3 J
6、司机对电动车的态度如何？
$ Q  e" l2 D. e同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。% U; v& f& @: c# |7 G8 x
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。+ @1 K0 E/ u$ n6 x6 s
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
  Y. \! {! u$ N& h. K0 m) M# {有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。8 a: K$ h( ~/ F8 F$ d7 U
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。7 t1 }; b, z% Y
7、目前的问题和遗憾8 Z4 K5 ^' l* J+ q* A3 c" @
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
4 [4 p6 _* z2 ?8 ]6 l' K2 k& M电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26& I- |) J; e6 \0 O
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

4 o+ q; ~& r. [1 K% l那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。+ R9 _: y9 ?. V. L2 |0 U& I; d
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。, J  L1 n) {, o& s( t  k/ x
每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26# ~% Y3 O  h7 g0 D' Q% e+ `2 |
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
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是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28" i, W2 w  k( c) f
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。7 E+ \. |& C; e
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。4 M& d9 G+ \! i$ a2 M
每个月 ...

1 R- {. D% x8 F3 [$ V1 e+ Q1 q. U说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。) Z' x' p# I# {0 @" Z% x
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
6 m  i( S6 }2 w8 x. Y一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

! A2 i. |' D  T3 J2 L$ g7 w用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:382 }+ _- R" U- b& S' w# c
用的什么车？有空说说使用感受

, c! Q+ J7 H" J5 w特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03; x, {% S# M+ ~! T  V& i4 W) y) m) F
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

2 d2 j) U5 u9 f. T. T0 i土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
( u( \1 ]5 `7 [& C4 s+ A3 O; Q  S一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

% d7 e/ ~4 z9 Q' L$ `土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03+ E2 v+ ~1 U! [* H, v( e+ c- L) w
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
: O! b1 k' Z9 a* B: v& q
打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03/ p7 Q; r6 ~* h* c6 m2 h* R
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
7 Q% z  P) ?- {  t" W
特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑 6 d3 m# L5 E$ P1 M; z$ C
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10, r6 K' p) R: R% p& D
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费

: ?) D: }5 }8 ], P! F" T4 v7 ?
( p' [/ T" @$ L. Z哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
  ]  s0 l' W- t1 m% ?' {3 `3 l差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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8 X8 ]& A7 k# U4 \, J电动出租车是不是每天只有一个班了？
  E" j+ s! i* g! N电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。% q3 j$ a: A/ b- s
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41% d9 R* l; Z! P' t
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
* t7 w5 ]4 L. [& C' _8 b9 c1 \/ r) M差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

0 M. |  E/ p& ^: x/ u每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19) k. a- K; J  v. ^
土豪，我们做朋友

8 F* F8 j/ B1 z9 ^9 c- ^. ^/ b0 A在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57. h9 p, x1 U( E! ^
土豪啊！

* `+ k' T9 [! o  h" ]
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57( S- m6 f9 K+ |8 C4 E0 d9 I0 R
土豪啊！

" ]' `9 l4 C) ~* }- @3 P* O% |
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:592 W/ O4 E+ y0 G5 |6 n' ?
打劫！把你车里的18650电池全交出来

6 A4 v' V& @( e+ X小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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