holycow 发表于 2017-8-31 10:53; K/ k5 u8 d0 p% c# I" s5 |4 |
MAX8还可以和320NEO硬抗一下,比较吃力是了,MAX9和321NEO完全不是一个量级的,凡是航空公司需求中包括321 ...
晨枫 发表于 2017-8-31 09:34
哈,MOM!波音纠结了好久,本来这次巴黎要宣布的,临阵又缩回去了。
321NEO加321LR已经对MAX-9碾压了, ...
holycow 发表于 2017-8-31 11:40: g: ` g- c2 g
我等着挪威航用MAX从美加东海岸直飞Bodo的那一天,一站没回头路飞到Lofoten门口 ...
晨枫 发表于 2017-9-1 01:34
哈,MOM!波音纠结了好久,本来这次巴黎要宣布的,临阵又缩回去了。+ e5 S$ V9 D6 l, |
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321NEO加321LR已经对MAX-9碾压了, ...
面朝大海 发表于 2017-8-31 14:038 P; @/ w! J* v
最近还真的第一次碰上一程757飞越大西洋,去的时候是A380, 对比很明显。
晨枫 发表于 2017-9-1 01:347 M" @& T5 l% \6 g' O
哈,MOM!波音纠结了好久,本来这次巴黎要宣布的,临阵又缩回去了。4 o6 ?/ u3 w- p' T
321NEO加321LR已经对MAX-9碾压了, ...
清凉山 发表于 2017-8-31 19:22
加长到322是不是翅膀不够了,要重新设计?
holycow 发表于 2017-9-1 11:10
跟波音相比,PW的那个GTF才是大麻烦。几乎每一款装机的GTF,从NEO到C系列到MRJ,就没有不捅大篓子的。因为G ...
晨枫 发表于 2017-9-1 09:339 V; r% N6 J7 Y, \
PW的CEO日子更加难过。去年GTF对LEAP的订单还是40:60,今天……暴跌到1:10!
要我是用户,买飞机是用 ...
holycow 发表于 2017-9-1 12:05
PW大概军发造多了,都忘了民发最重要的是什么了
gggwg 发表于 2017-9-1 20:44
MAX这次改进的地方比NEO多,但是总体性能依然是不如NEO的,这是平台所限,设计时没想到这个平台能用五十年 ...
晨枫 发表于 2017-9-1 01:34
哈,MOM!波音纠结了好久,本来这次巴黎要宣布的,临阵又缩回去了。# G0 p/ M7 L. n' S; O$ l
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321NEO加321LR已经对MAX-9碾压了, ...
雪山雄鹰 发表于 2019-3-15 22:24
一年半后回头,波音麻烦大了!
狮航和埃航连续两坠机,不单单是软件问题,更是硬件问题,几十年前的老机体 ...
包子 发表于 2019-3-15 23:10
晨大为啥看不上椭圆机体,是因为还不够椭吗?
雪山雄鹰 发表于 2019-3-16 12:24, Z$ z0 n1 E4 _9 T" j* M
一年半后回头,波音麻烦大了!* C! [4 f+ e% p, k. r
狮航和埃航连续两坠机,不单单是软件问题,更是硬件问题,几十年前的老机体 ...
franklinwu 发表于 2019-3-15 22:49
大家都在说波音的神表现要归功于阿三的贡献,波音软件外包给印度是确切的,波音的高层网传也是印度裔。到底 ...
franklinwu 发表于 2019-3-16 12:49
大家都在说波音的神表现要归功于阿三的贡献,波音软件外包给印度是确切的,波音的高层网传也是印度裔。到底 ...
晨枫 发表于 2019-3-16 13:22$ H/ A9 L7 D ~1 Y" w* Q1 Q% W
这事和印度或者印度人无关。
雪山雄鹰 发表于 2019-3-16 12:24, F& Y* h% ~+ F% X; Q8 |
一年半后回头,波音麻烦大了!: t- x W5 s* b0 r; d
狮航和埃航连续两坠机,不单单是软件问题,更是硬件问题,几十年前的老机体 ...
晨枫 发表于 2019-3-16 13:19/ P! b+ n& F4 `6 s" s2 }& T1 ?( p3 R2 \6 a
说来话长了。最简单地说,正圆是同样面积下周长最短的形状,意味着筒体重量最轻。椭圆筒体的重量更大,这 ...
小米粒 发表于 2019-3-16 01:11+ q* P1 `' `: @' a: `
波音的副总裁不是某印裔人士么,负责IT滴
njyd 发表于 2019-3-16 06:43) c. c$ {: M, ]4 y9 V# W
但跟可用面积比就不一样了。
晨枫 发表于 2019-3-16 21:57
椭圆的可用面积只有客舱部分好,货舱部分不好。而且椭圆再短轴方向的受力情况比正圆差,需要额外加强,又 ...
njyd 发表于 2019-3-17 10:18' B' W5 B' N q* b# t
看飞机大小了,小型客机还有方的。大的如747前机身也是椭圆的,总之是要综合考虑,不能说哪个方案就一定 ...
njyd 发表于 2019-3-18 00:186 A( @* L+ `0 z0 ^$ h! Y# w" b k
看飞机大小了,小型客机还有方的。大的如747前机身也是椭圆的,总之是要综合考虑,不能说哪个方案就一定 ...
笔笔 发表于 2019-3-17 20:56; g& Q1 L+ [3 Y4 i
方形机身更好制造些吗?
笔笔 发表于 2019-3-18 10:56, z+ ?8 c1 @% A/ e0 [
方形机身更好制造些吗?
晨枫 发表于 2019-3-16 13:17$ [" y y( C { }1 T) G; f
又一个以讹传讹的
雪山雄鹰 发表于 2019-4-9 06:55
哪儿以讹传讹?737MAX的根本问题就是60年代老机体和最新一代省油的LEAP-1B大口径大涵道比航空发动机无法 ...
常挨揍 发表于 2019-3-16 16:33
不是说320neo只有普惠发动机有问题?据说国内航司选装基本是leap的(但有部分租赁的是普惠发动机) ...
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