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标题: 奔驰已死，宝马复活？ [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2017-8-21 01:25
标题: 奔驰已死，宝马复活？
本帖最后由晨枫于 2017-8-20 11:26 编辑

不管是机械还是款式，宝马曾经是最具活力的德国品牌。Chris Bangle的早期是宝马最辉煌的时代。机械上、发动机技术一直在进步，但21世纪头几年的宝马3系指点了未来20年的款式方向。

2002年宝马3系指点了未来20年的宝马款式大方向

2018年的宝马3系能清楚地看出这20年的脉络，换句话说，没有走多远

宝马Z4 是Chris Bangle的Flaming Surface理念的最成功的实现，但在大格局上还是当年定下的大方向

但宝马好像活过来了，最新的Z4充满了活力

从后面看，不像老态龙钟的宝马，倒像年轻活力的保时捷

侧影更是很有几分英国味道

有点意思了

奔驰新推出的变态超跑则走上另一条路子

超过6米长，前面都有空间装行李

侧影算是仿古，但这个线条在80年前是时尚，现在则是……漫画式的

希望这只是设计师的臆想，太Dick Tracy了

还能比这更家漫画吗？

只有这个角度还中看一点

奔驰的想象力都被动漫劫持了吗？

作者: 青青的蓝 时间: 2017-8-21 02:10
宝马的操控确实不错，新Z4外形也猛！奔驰感觉在向玛莎靠拢，换个标绝对认不出

作者: tanis 时间: 2017-8-21 02:18
本帖最后由 tanis 于 2017-8-21 10:20 编辑

宝马去年今年在北美销量惨淡~ 远不如奔驰~ z4上个季度貌似只卖出不到两千辆~ 很多人都不理解宝马

作者: 晨枫 时间: 2017-8-21 02:32

tanis 发表于 2017-8-20 12:18
宝妈去年今年在北美销量惨淡~ 远不如奔驰~ z4上个季度貌似只卖出不到两千辆~ 很多人都不理解宝妈 ...

奔驰现在还在这一波款式年轻化的惯性中，要是这样离谱的设计成为主流，5-10年内就要现颜色。宝马也是要5-10年后才现颜色的。宝马复苏也需要5年。

作者: holycow 时间: 2017-8-21 03:09
Z4看起来像Z8~

作者: 晨枫 时间: 2017-8-21 05:17

holycow 发表于 2017-8-20 13:09
Z4看起来像Z8~

你是说新Z4像老Z8？还真有点

作者: tanis 时间: 2017-8-21 10:42

晨枫发表于 2017-8-21 02:32
奔驰现在还在这一波款式年轻化的惯性中，要是这样离谱的设计成为主流，5-10年内就要现颜色。宝马也是要5- ...

汗~ 我之前是溜娃的时候手机敲的，没想到发出来了。。。我感觉宝马在北美的问题不小。有几个方面，1，是面临电车的挑战，记不得哪里的分析了，tesla抢走的份额主要来自宝马，这和这几年宝马市场份额的跌落相互映衬。

2. 是面临自动驾驶的挑战，这个和BMW ultimate drive machine 背道而驰啊~~

3，是resale value和brand image的挑战，前者是因为宝马的lease折扣太好，以至于大大伤害了resale value，这个宝马已经注意到了。这一两年的deal远远不如从前，但是因为如此，又反过来伤害了销量。第二个品牌形象已经是多年的积累问题了，一方面宝马的确让人有一坐上就想开快车的冲动，另一方面由于这个冲动，使得宝马的司机往往给人一种愣头青的开快车的感觉。这也逼退了一些用户。

4，是其他厂商的竞争，一方面来自奔驰，infiniti这一类多年的竞争者，另一方面还来自caddy这样改变策略奋起直追的品牌。尤其是caddy，ATS，CTS早在几年前就被各个不同的测评机构认为在驾驶上超过了1系，三系。可惜caddy的品牌形象不行，但是我认为这个“超越”如果能持续，那么也会对宝马带来很可观的影响。

作者: 晨枫 时间: 2017-8-21 11:26

tanis 发表于 2017-8-20 20:42
汗~ 我之前是溜娃的时候手机敲的，没想到发出来了。。。我感觉宝马在北美的问题不小。有几个方面，1，是 ...

有道理，Tesla Model 3系的杀伤力尤其大，价位都与宝马3系、5系相当，加速、操控和全电没法拼，自动驾驶更是把宝马的操控牌都打掉了。宝马在北美还好，在欧洲有点“横行霸盗”的坏名声，当然奔驰也有“为富不仁”的坏名声。最糟糕的实际上是奥迪，装好人，其实最流氓。

作者: 大黑蚊子 时间: 2017-8-21 11:36
奔驰那个好像是电动车

作者: 晨枫 时间: 2017-8-21 11:43

大黑蚊子发表于 2017-8-20 21:36
奔驰那个好像是电动车

现在概念车不电动都不好意思见人了

作者: tanis 时间: 2017-8-21 22:43

晨枫发表于 2017-8-21 11:26
有道理，Tesla Model 3系的杀伤力尤其大，价位都与宝马3系、5系相当，加速、操控和全电没法拼，自动驾驶 ...

宝马倒闭前，一定要搞辆开开~~~

E90 M3~

作者: 晨枫 时间: 2017-8-21 23:07

tanis 发表于 2017-8-21 08:43
宝马倒闭前，一定要搞辆开开~~~

E90 M3~

这可能还有点日子了，到时候就怕95号汽油都成为legacy fuel了

作者: MacArthur 时间: 2017-8-22 00:19

晨枫发表于 2017-8-20 13:32
奔驰现在还在这一波款式年轻化的惯性中，要是这样离谱的设计成为主流，5-10年内就要现颜色。宝马也是要5- ...

未来是属于看漫画长大的年轻人的。。。奔驰这是在赌呵。。。

作者: MacArthur 时间: 2017-8-22 00:21

tanis 发表于 2017-8-20 21:42
2. 是面临自动驾驶的挑战，这个和BMW ultimate drive machine 背道而驰啊~~

没觉得“自动驾驶”在近期会真正形成挑战。。。夸张了吧？现在的人工智能水平跟个智障差不多，谁愿意坐上去谁坐，反正我是不会把性命托付给“自动驾驶”的。。。让别人去做小白鼠好了。。。

作者: MacArthur 时间: 2017-8-22 00:22

tanis 发表于 2017-8-21 09:43
宝马倒闭前，一定要搞辆开开~~~

E90 M3~

给贪吃蛇弄辆开开。。。你可以坐副驾驶

作者: holycow 时间: 2017-8-22 00:59

MacArthur 发表于 2017-8-21 08:21
没觉得“自动驾驶”在近期会真正形成挑战。。。夸张了吧？现在的人工智能水平跟个智障差不多，谁愿意坐上 ...

据说窝窝的车道自动保持是扭S型轨迹的

作者: MacArthur 时间: 2017-8-22 01:09

holycow 发表于 2017-8-21 11:59
据说窝窝的车道自动保持是扭S型轨迹的

你可以想象一条升起Rail的保龄球道，然后那个保龄球在里头歪歪扭扭地前进。。。

要么我觉得它是个智障呢。。。

作者: 方恨少 时间: 2017-8-22 05:21

晨枫发表于 2017-8-21 11:26
有道理，Tesla Model 3系的杀伤力尤其大，价位都与宝马3系、5系相当，加速、操控和全电没法拼，自动驾驶 ...

上一代开宝马“横行霸道”的人已经老了，现在“横行霸道”的都是开奥迪的，在路上最讨厌的就是开奥迪的。而且奥迪是三家里质量最差的。

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