爱吱声

标题: 从L15B曝光看中航工业理念变化 [打印本页]
作者: 忘情    时间: 2017-7-14 17:16
标题: 从L15B曝光看中航工业理念变化
本文实名发表在《世界军事》2017年第13期上，不过应编辑要求，对国货不能批评得太激烈，因此用了诸多春秋笔法才得以审核过关，以下是正文：
7 e% U" ]6 a0 {
# P) [+ P- n% C$ _' ]     在刚刚过去的“五一”假期，中航工业集团给了广大军迷一个惊喜：在5月1日晚央视播出的《中国梦•劳动美》庆祝“五一”国际劳动节特别节目中，数架L-15“猎鹰”高级教练机的LIFT构型（战斗入门型）——L-15B，作为节目现场的布景，展示在全国观众面前。
$ @% d& k" }, r; k' Y0 ~
8 e# ?* j2 V+ y9 z' d + Y. n, A! i5 I3 n8 k  e, C
( L) r5 z- L- A3 G! ]* a
5月1日晚，央视曝光的L-15B- L( H6 J8 X& H" l) o% O) Y0 _
6 s7 [: n. U  V6 O$ Y7 C2 r7 {

! k' u5 Q' D8 E: v5月1日晚，央视曝光的L-15B侧面照，可以清楚看到尾喷管，机头等处的变化。( j" ?) T3 f! G0 j# O: q1 f
. Y3 O  d  O  Y* X0 w

- w$ i5 h9 p  f# M4 n              性能不俗   ; m/ ]9 C8 c( V

9 r$ }  O- z1 H) s/ R& M' X& Y需要指出的是，L-15是“猎鹰”的外销型号，而L-15B这个编号则是军迷给取的。在中航工业洪都集团未正式发布型号前，先姑且以此称之。6 K; `& ]) J/ o1 Y

$ `; v9 R5 V0 X7 U从曝光的图片看，L-15B与厂房内的其他L-15 AFT型相比，外观上有4点明显区别：机身加长，机头加宽；发动机拥有收敛扩散式尾喷管；垂尾顶端明显有电子战天线方舱；机鼻上方有增加了5条疑似IFF天线。& O5 s" _$ d: K' u- M, N. L
& V8 h8 o2 Y2 I$ r# h
采用收敛扩散式尾喷管，说明发动机增加了加力燃烧室，推力更大。结合2006年3月“猎鹰”01架首飞时洪都集团发布的官方宣传资料，便不难推测出该发动机是马达西奇公司出品的AI-222K-25F涡扇发动机，单台加力推力可达4200千克。) T- @9 V/ f4 S4 S% v; t# A( T, f

! D) @( O  T' |至于L-15B的其他变化，我们可以通过公开资料管中窥豹。在2010年珠海航展上， “猎鹰”总师张弘在接受《兵工科技》杂志专谈时曾透露，“猎鹰”的LIFT构型加大了机身的容积，在机头位置配装了高性能的机载相控阵雷达，还对航电系统进行了重新设计，将各种航电系统集成和综合起来。在设计时还考虑了系统结构的简化，改善了系统精度，提高了系统的可靠性和可维修性等，同时还具有较好的扩展性，可配装机载战术训练模拟系统，模拟各种飞行状态下的实战科目。6 M" P7 F0 L$ C- M9 R; F5 U; C: f

6 i; C" k- e6 A' g$ z为高级教练机配装相控阵雷达，这在世界上并不多见。同样是源自于珠海航展的消息称，L-15B上装的是一部无源相扫相控阵雷达。平均发射功率为400瓦，拥有多种对空、对地模式，包括多普勒锐化、合成孔径成像等。 对RCS为5平方米的空中目标，探测距离可达75千米以上。对大中型水面目标的探测距离，可达150千米以上。
$ E8 r: t( H1 \( r1 i
) Z, |: i. _* c  M( ~
; C: e1 `- \3 w# u! c) E( Y7 G- P; yL-15B机头雷达罩里的无源相控阵天线  g4 p& Y+ H7 ]4 ]' R1 V
- A# ~+ M; X1 q, y: h& c  y
众所周知，无源相控阵雷达需要设计复杂的波导管路，因此内部噪声比有源的大得多，信号强弱能差两、三倍。这也是为什么我国相关科研单位对两条技术路线进行对比后，将主攻方向放在更为昂贵的有源相控阵雷达上的原因。据外媒报道，中国新锐军机上配置的都是有源相控阵雷达，为何有后发优势的“猎鹰”偏偏要走回头路呢？
, c0 U, f% U) ~, ^  ~; j- c+ t$ u$ E4 P/ h! `6 U
其实仔细想想，这个问题并不难解释。因为“猎鹰”是高级教练机的底子，机头雷达罩直径只有550毫米左右。如此小的直径里，装不下太多的T∕R组件。有源相控阵雷达的功率就上不去。雷达发射功率低，探测能力就差。在这种情况下，可在有限空间里把功率做大的无源相控阵雷达，就显出优势来了。另一方面，虽说据外媒报道，我国在T∕R组件工业化生产方面取得了突破，几乎已将有源相控阵雷达做成了“白菜价”。但这个“白菜价”是相较于之前的“天价”而言的，论绝对价格仍不便宜。对于“猎鹰”而言，做教练机是行，当轻型攻击机或廉价战斗机是副业，在提供满足客户需求的性能前提下，尽可能降低成本，提高整机使用效费比，才是其在激烈的市场竞争中脱颖而出的根本所在。1 s5 a( L$ O* x& M) |) {
# C" U% Z# p. N) J7 D( }
% X- F/ [1 a/ a
根据洪都集团在珠海航展上公开的数据，L-15B机长12.44米，翼展9.48米，机高4.71米。最大起飞重量11600千克。最大平飞速度1200千米∕小时，最大航程2600千米。海平面爬升率超过300米/秒，最大飞行可控迎角大于30度，最大瞬时盘旋角速度26度/秒。最小起飞速度240千米∕小时，最小起飞距离约300米，正常起飞距离600米，正常降落速度小220千米/小时，正常降落距离750米，最小降落距离400米左右，使用寿命大于10000小时（30年）。利益于加力发动机推力的提升，L-15B外挂点由此前的7个增加到了9个，最大外挂能力增加到3.5吨，并能使用多款精确制导弹药。; H  Z# R8 ^4 L
: q- T; G% b4 w( N  `7 R  [
从性能指标上来，L-15B不仅是一种非常先进的三代高教，而且具备了超视距空战和精确对地打击能力。部分指标即使是在三代战机中，也属于皎皎者。  d- e; [: {/ u* E- r
作者: 忘情    时间: 2017-7-14 17:18
顺应市场
1 ]2 s0 U# z, {  y- k8 j- M, D: d6 E3 U; Q4 a) _1 c1 D7 o
商场上有句话：产品好不好，客户说了算；成功不成功，关键看销量。这个道理放到军工界也同样适用。从2001年，“猎鹰”的前身“飞狮”概念模型亮相于新加坡航展，到2006年“猎鹰”01架首飞，再到2010年L-15B原型机首发，十余年光景，“猎鹰”项目一路走来，殊为不易。现如今，“猎鹰”的国内自用型已获得了“教练10”的军方编号，并获得了批量订单。而在外销市场上，据公开报道，L-15已拥有了赞比亚和委内瑞拉两个海外客户。还有更多的客户正在与中航工业洽谈引进事宜。
; M) f/ T; m+ o) v0 E: |1 I) K7 c; R. N/ [* l+ X/ @. a2 m
从当初的一路坎坷，到如今的修成正果，笔者窃以为个中关键不在技术提升，而在于理念转变。计划经济体制下的军工系统，既缺乏市场意识，又鲜有竞争压力。加之供需双方别无选择，时间一长，难免会滋生一些因循守旧，不思进取的弊病。而一旦打破这些条条框框，初涉商海的企业又往往会走向另一个极端：乐衷于将自己的“奇思妙想”推销给客户，而不是根据客户的需求，提供“量身订制”的产品。
9 a3 q: }& \6 d3 u. }5 [; m" J3 l, Z0 f/ o, n9 s

8 k% L, @5 W. O+ E; B9 H2010年首飞的L-15项目06号原型机，不同于前5架，该机是L-15LIFT原型机，即L-15B原型机; ?2 v  N- m# |; N/ g9 H& r
7 |8 z2 j: A  i3 t5 r4 G
在这方面，洪都集团如今就做得相当不错。就拿外销的L-15来说吧。按洪都集团原先的设想，L-15A应该是AJT构型，即高级教练型。该型号装备非加力发动机，不具备超音速飞行能力。但据外媒报道，L-15的首个海外用户赞比亚于2014年订购的L-15A，却是在AJT基础上发展而来的AFT型。二者最大的区别，在于后者装备了一部由中航工业雷电院研发的SY-80A型脉冲多普勒雷达。该雷达天线直径为350毫米，平均发射功率80瓦，拥有多种对空对地探测模式。对RCS为2平方米的空中目标，最大探测距离30千米。0 k. k3 N  T; k+ _9 f5 G8 J* S

, n2 p9 u# [& f* A* Q装上这部雷达后，赞比亚订购的L-15A就从一款纯高级教练机，变成了既能进行日常训练，又能兼顾空中拦截、甚至进行有限对地打击的“迷你多用途战斗机”。该机的7个外挂点，外挂能力达3吨。这种机型虽然在大国空军里毫无生存空间，但对于赞比亚这种周边并无强敌，空军总规模才6000人，只有反暴乱需求的小国来说，却是够用了。
3 e3 P4 {: ?' ?. l0 q3 W/ g1 C6 w
$ n# c+ Q; }% n* O; \- q' ]- H
L-15B正面“素颜照”。直径550毫米的雷达罩、IFF（敌我识别）天线和垂尾上的电子战荚舱清晰可见，有效提高了L-15B的超视距空战和夜间拦截能力副本3 f1 i; \  c, z+ n. m
( j/ U1 }' ?3 H$ j) g, f: u
对于L-15的第二个海外客户委内瑞拉来说，情况又有所不同。该国面积虽不大，但石油储量占全世界的4%，居南美第一。由于自已故总统查韦斯上台以来，委内瑞拉与美国关系很僵，遭受禁运后，其空军原先装备的20余架F16A ∕B无法再使用，遂转向中俄寻求更新空军装备。在前阵子石油价格居高不下时，石油收入占到了国家财政收入7成的委内瑞拉颇有“财大气粗”之势，青睐的是俄制苏-30战机。但近年来国际油价持续低迷，该国财力不济，养不起、用不起像苏-30这样的重型多用途战斗攻击机，因此转而寻求效费比更佳的机型。! H) V2 t2 c3 c/ m* C! m  w

9 m+ V6 a. v3 I& `. V# v在这种情况下，拥有多用途能力的L-15B就脱颖而出了。据俄罗斯媒体报道，2014年，委内瑞拉在考察了包括雅克-130在内的多种机型后，最终与中航工业洪都集团签订了购买24架L-15的合同，其中既包括L-15AJT构型，也包括数量不详的L-15B型。据网络媒体报道，5月1日当晚央视曝光的L-15B，就是为委内瑞拉生产的。考虑到我军在研武器从无“官泄”的先例，这种说法的可信度颇高。4 K& h& k6 }9 q$ H+ W: ?* O, h
2 i# b. w; U( U+ a2 Z0 c8 _; R
- C# L9 _& R8 M9 V8 T7 q7 i' ]( u
L-15B配备了2台带加力燃烧室的涡扇发动机（技术源自乌克兰马达西奇AL-222-25F），据推测，单台加力推力可达4200千克
) e- M2 z1 F5 G8 `8 u$ d) B9 ^$ P- M2 w8 m0 R
L-15B能成功落户委内瑞拉，对该型号的后续拓展海外市场，甚至研发国内自用型，都大有助益。它之所以能击败技术成熟度更高的雅克-130，原因是多方面的。首先其性能满足了委内瑞拉空军的多目标拦截、反舰，乃至超视距空战的需要，具备较高的效费比。其次是用户主战装备尽皆舶来品，因此对部件来源多样化带来的后果并不敏感。甚至由于装备规模小，该国对使用一些尚未通过鉴定，无法大批量稳定供应的关键部件也能接受。还有很重要的一点，中航工业灵活的结算方式，也在竞标的天平上加上了重重的一个砝码。
( Q6 s; b, e: S" \8 r. w/ S
9 J0 [8 i6 W5 g$ `2 f7 b' y3 Q无论是赞比亚，还是委内瑞拉，基本都靠出口资源换取外汇。在国际大宗商品价格持续走低的情况下，中航工业顺应市场需求，不但能提供出口信贷，而且还接受易货贸易。对客户来说，这堪称雪中送炭。对中国而言，无论是铜矿石还是石油，皆是国内急需的战略资源，算下来也不亏。而对于不缺资源，但却急需外汇平衡国际收支的俄罗斯来说，这是无法接受的。所以，顺应市场者笑到了最后，也就在情理之中了。# z# O; {# C6 {
作者: 忘情    时间: 2017-7-14 17:20
放眼未来% o2 K# |" W1 Z' a8 S
4 o2 G" Z3 ~% n7 `
L-15B的成功出口，算是部分达到了洪都集团当初自筹资金研发时订下的目标。不过，勿庸讳言，L-15B要进一步拓展市场，尤其是要获得基本用户的认可，不仅得靠洪都集团继续努力，更得看市场实际需求。" {0 }1 j9 n, D% C0 v) H6 s: N, Q
1 \* J2 i# P% V3 Q& M
  {- a% s5 U( \% E- M
曾出现在新加坡航展上的L-15B模型
& M& m2 H2 p* F5 z. m  _& l
3 O+ @. O$ k# |, w8 S2 \* {3 P和小国截然不同的是，大国空军装备体系完整，对战机先进性的追求永无止境。在这方面，教练机底子的L-15B，颇有些先进不足。当然，如果能把市场需求研究透彻，抓住某个“青黄不接”的空档期，抢占市场是完全有可能的。这方面，二代机底子的歼7G和“山鹰”，就是成功的范例。对国际风云变幻缺少心理准备，对技术整合的难度估计不足，以致于屡屡突破研制节点，以至于错过了进入国际、国内两个市场的最佳时机，正是坊间对“猎鹰”争议颇多的根本所在。
& m& ?4 N  u; [& X0 i8 G$ E* l/ x( e
不过，对于洪都集团勇于开拓的精神，在逆境下坚持到底的坚忍，还是值得肯定的。毕竟初涉商海，有这样那样的失误在所难免。只要能汲取教训，“学费”也算没白交。那么在目前情况下，“猎鹰”这个型号未来将如何发展？
3 H0 ?/ `1 V  x) V9 \2 e3 g, o+ c

5 t5 f0 p: R4 w) Q出现在新加坡航展上的L-15B性能展板: U9 M9 U6 ]! z6 X

) ]/ a1 @( i/ b笔者以为，立足现实，将高级教练机的本职工作做好，才是根本所在。毕竟在四代机已经服役的今天，高教机无论在二代机的底子上如何“魔改”，都是事倍功半。这正是“猎鹰”这种三代高教机的根本优势所在。至于空战和对地攻击，只能是适应小国空军的附加功能。在外销时，可以进行强化并作为卖点。但在内销时，则完全是鸡肋。毕竟大国空军连类似于“狂风”的战斗轰炸机都已停产，哪里还看得上L-15B那点对地攻击能力？在高强度作战中，“猎鹰”无论是机体结构强度还是机载电子设备，都无法提供较高的生存率。就算是进行低烈度作战，目前品种繁多的长航时查打一体无人机提供了更为廉价，且无需顾忌飞行员损失的选择余地。& w& ~/ ]2 L+ z9 D" f, K

* X; q0 l( Y3 B' P- J, t不过，有个全新的领域倒是值得“猎鹰”去拓展。那就是反无人机作战。随着侦察无人机、查打一体无人机的扩散，相应产生了反无人机作战需求。用价格昂贵的第三代、第四代战斗机执行这种任务，无疑于“高射炮打蚊子”。而武装直升机受限于升限和速度，又很难对无人机构成实际威胁。L-15B的机载火控系统对付几无机动能力的无人机，完全不在话下，其自身的升限和速度也完全够得着。源于高级教练机设计基础所带来的较低的飞行成本，让“猎鹰”在执行反无人机作战的任务时，效费比将大大高于战斗机。因此对于“猎鹰”来说，这是个颇有前途的发展方向。, r1 C( p, J/ K! b$ ?  x
+ c7 v1 H6 J+ B$ z+ R# U

9 {5 Q: q: C2 |$ M/ s# ]
6 P% y0 t, n2 _( d" p7 z3 f央视公开的洪都总装车间，L-15B就在这里下线，请注意L-15B的加力发动机
9 @! q' G: E' ?) V; i+ H' u
+ r9 x) ^/ d- l$ |2 F) j  u' r: m0 M- P8 R
4 u4 l. \* n( y! |) P' s" q
作者: liuqing098    时间: 2017-7-14 20:18
忘情 发表于 2017-7-14 17:207 D+ S2 P" ^' d7 i7 E, z
放眼未来
# J1 k8 o- @% _. `3 I( W+ Z$ f
% e7 h! w* X  l1 r# w7 {L-15B的成功出口，算是部分达到了洪都集团当初自筹资金研发时订下的目标。不过，勿庸讳言，L-15B ...

1 u' ?- w+ ^  Y. R! T提供满足需求的产品是正道！
作者: 小书童    时间: 2017-7-15 11:49
魔改成JF18就好了，毕竟还是第三代战机技术：）而且是双发
作者: 忘情    时间: 2017-7-15 18:19
小书童 发表于 2017-7-15 11:49
6 G' p0 q7 B" d7 K魔改成JF18就好了，毕竟还是第三代战机技术：）而且是双发
2 W6 y- r. H9 ]$ W9 x+ f
在歼20已经服役的当下，现有三代机挖潜还算有意义，但猎鹰这种高不成低不就的二半吊子货，再怎么魔改也是浪费钱，交费比极差。
作者: 小米粒    时间: 2017-7-15 19:46
忘情 发表于 2017-7-15 18:19
& x, p6 }) ^! _在歼20已经服役的当下，现有三代机挖潜还算有意义，但猎鹰这种高不成低不就的二半吊子货，再怎么魔改也是 ...
# E- H8 w& `- F9 X
闲得蛋疼，瞎折腾钱。反正都是ZF的钱，一点不心疼！
作者: 小书童    时间: 2017-7-16 09:02
小米粒 发表于 2017-7-15 19:46
6 B3 M2 ]' m6 ]; h2 c闲得蛋疼，瞎折腾钱。反正都是ZF的钱，一点不心疼！
. ]8 w$ Q9 k, b6 L; T( z8 e% N
我本来的意思是想袅龙JF-17 学习，卖给周边不舍得用核弹去炸的小国用...............
8 C# F5 Q8 y# M) r5 e0 _6 i6 j
作者: 忘情    时间: 2017-7-16 11:29
小米粒 发表于 2017-7-15 19:468 F! {2 N9 J1 i3 Q9 Z9 l: z
闲得蛋疼，瞎折腾钱。反正都是ZF的钱，一点不心疼！

/ G0 @& D6 p0 h5 S错，像猎鹰这种货色，是中航工业洪都集团自筹资金发展的。未经过空军论证选型，军方一概不投钱的。
作者: 小米粒    时间: 2017-7-16 11:45
忘情 发表于 2017-7-16 11:29' g2 V) b- E2 [( k
错，像猎鹰这种货色，是中航工业洪都集团自筹资金发展的。未经过空军论证选型，军方一概不投钱的。 ...

/ I7 g* s- B; ~/ V3 ~中航工业洪都集团不是党产？国有企业？就是这个意思，别理解错了。
作者: 把酒临风长歌行    时间: 2017-7-16 16:58
小米粒 发表于 2017-7-16 11:451 v& ^2 o& O0 ]+ o( G
中航工业洪都集团不是党产？国有企业？就是这个意思，别理解错了。

4 f  k0 |0 j9 G  x! Y, L还真不是党产，定性是国有企业，主体是A股上市公司！
作者: hansens    时间: 2017-7-16 21:10
忘情 发表于 2017-7-15 18:19
$ j+ `0 i+ x9 H  H: I6 c. G& L在歼20已经服役的当下，现有三代机挖潜还算有意义，但猎鹰这种高不成低不就的二半吊子货，再怎么魔改也是 ...

5 P9 D( J. d8 b9 D2 k. s( \9 q那么，中国的先进教练机要怎么走好呢？
0 z: G) J7 d0 t- n枭龙双座？
: H$ w; c0 D3 }3 K美帝的下一代教练机也是单发中推双座，看起来异曲同工
作者: bbceve    时间: 2017-7-17 11:48
把酒临风长歌行 发表于 2017-7-16 16:58+ J% P/ `: c% G0 h& v3 \
还真不是党产，定性是国有企业，主体是A股上市公司！
5 w0 a" E  S5 P$ y
国企里党委书记是不是一把手？是。是不是接受党的领导和指挥？是。这种情况下就无所谓国有还是啥了。
作者: 把酒临风长歌行    时间: 2017-7-17 18:37
bbceve 发表于 2017-7-17 11:48
6 }3 _" q! m  b国企里党委书记是不是一把手？是。是不是接受党的领导和指挥？是。这种情况下就无所谓国有还是啥了。 ...

% C( t+ Q( `/ w接受党的领导和指挥，跟党产，性质是很不一样滴！
作者: 小书童    时间: 2017-7-23 22:49
忘情 发表于 2017-7-15 18:19
9 g: |  _# F' ^+ U+ h# s在歼20已经服役的当下，现有三代机挖潜还算有意义，但猎鹰这种高不成低不就的二半吊子货，再怎么魔改也是 ...

+ z" p2 j" j9 O我的意思是拿来出口第三世界也比让美国出口 螺旋桨教练机要好吧：）3 `% A; ^. w3 Q, {" k
市场竞争应该全面些吧
作者: 狼人    时间: 2017-7-29 09:42
不容易啊，真是不容易。
作者: 五月    时间: 2017-7-29 11:32

* W6 b0 B+ \, A. j% \5 G( D( N: w把猎鹰改为反无人机的无人机不知道是否可行？
' L5 h9 h3 x* P( X  C9 j1 F
$ C2 \2 j6 R/ G  K$ H3 x2 Z( G
作者: 观风望月    时间: 2017-8-6 03:28
小米粒 发表于 2017-7-15 19:46
) X+ ~; L2 F# w2 ]- w闲得蛋疼，瞎折腾钱。反正都是ZF的钱，一点不心疼！
5 `7 a7 \% s( h% R( {& c+ d' o
折腾亏了，负责决策的老总就要背锅吃挂落，自然有负责的人心疼
作者: 看客    时间: 2017-8-30 16:21
小米粒 发表于 2017-7-16 11:45
. |; R# C0 q- a中航工业洪都集团不是党产？国有企业？就是这个意思，别理解错了。
5 R! \4 u2 P8 N% K% |" Y/ S6 P
还真不是。7 Z. y3 Z' j' a
研发猎鹰用的是洪都卖K8挣的钱。研发K8用的是巴基斯坦的钱。国家在这两个项目上没投一分钱，倒是空军捡了个现成便宜。不过中航技卖力推销倒是功不可没。# d. e4 k) S. R- w
要是洪都这样的“自筹资金”都要挨骂，那让卖了各兄弟企业的家产来“自筹资金”的沈霍伊老脸往哪儿搁？
作者: 小米粒    时间: 2017-8-30 17:56
本帖最后由 小米粒 于 2017-8-30 18:18 编辑   S8 D( C- n. U) n
看客 发表于 2017-8-30 16:21( s! m( j0 c0 x7 n
还真不是。$ Z! R! w! l; |" x( F
研发猎鹰用的是洪都卖K8挣的钱。研发K8用的是巴基斯坦的钱。国家在这两个项目上没投一分钱， ...
: P9 {: ]+ ]. A# h/ Q3 S4 g
: u' R. U1 X4 \
ｋ８（教-8）早就知道了。很久前的事，８２年上马８６年左右合作，记得小巴出２５％！启动用户：小巴、ＴＧ；当然要忍耐过坎，同时要国产化就拖到新千年国内版定型!出口最多的客户是埃及，当时还卖了组装线！5 o% Q8 v, u# A
附国产化发动机历程：教-8J(K-8J)改用国产涡扇-11发动机！1986年，AI-222-25涡扇发动机测绘仿制而成的编号涡扇-11任务交给了南方航空动力公司，1992年8月涡扇-11开始投入制，95年点火，98年10月26日首次装上K-8首飞；2001年10月定型试飞结束并小批量交付。



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2