爱吱声

标题: 上海剪影(1) [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2017-4-30 00:50
标题: 上海剪影(1)
本帖最后由 晨枫 于 2017-4-29 12:08 编辑

海伦MM说要看上海的照片,那就贴几张。


第一次坐磁悬浮,站台上人不多


车来了


开车了


传说中的“减速玻璃”


1.5分钟,加速到近260公里/小时,感觉不到加速,很平稳


2.5分钟,加速到388公里/小时了


3分钟,加速到全速431公里/小时


一眨眼,浦东机场就要到了


刚有点意思,就要停下了


到站了,没有几个人,很快站台就没人了
作者: moletronic    时间: 2017-4-30 07:15
13年前去SMIC时坐了一次,当时感觉400KM/hr以下时很平稳,超了400就能感觉到震动了。
作者: 晨枫    时间: 2017-4-30 07:28
moletronic 发表于 2017-4-29 17:15
13年前去SMIC时坐了一次,当时感觉400KM/hr以下时很平稳,超了400就能感觉到震动了。 ...

大概我太专注于看速度了,没感觉到震动。
作者: moletronic    时间: 2017-4-30 07:31
晨枫 发表于 2017-4-30 07:28
大概我太专注于看速度了,没感觉到震动。

可能系统升级了。我那是13年前的经验了。后来就再没坐过了。
作者: jellobean    时间: 2017-4-30 10:09
在机场高速上看磁悬浮有风驰电掣的感觉
作者: 糊里糊涂    时间: 2017-4-30 10:11
可惜只到龙阳路,要从龙阳路去虹桥枢纽还得一个多小时。
作者: 晨枫    时间: 2017-4-30 10:33
jellobean 发表于 2017-4-29 20:09
在机场高速上看磁悬浮有风驰电掣的感觉

在外面听见磁悬浮驰过的时候,电磁噪声挺大的,挺奇怪的噪声,但车内的噪声水平很低。
作者: 晨枫    时间: 2017-4-30 10:37
糊里糊涂 发表于 2017-4-29 20:11
可惜只到龙阳路,要从龙阳路去虹桥枢纽还得一个多小时。

磁悬浮项目确实有点失败,本来就准备延长的,结果这么半途而废,确实不好。要延长到杭州、虹桥的说法一直有,其实到哪都成,就是现在这样半途而废最不好。
作者: 苜蓿    时间: 2017-5-18 12:40

作者: 小书童    时间: 2017-5-19 00:00
晨枫 发表于 2017-4-30 10:37
磁悬浮项目确实有点失败,本来就准备延长的,结果这么半途而废,确实不好。要延长到杭州、虹桥的说法一直 ...

高铁也350公里,应该成本更低吧?
作者: 晨枫    时间: 2017-5-19 00:36
小书童 发表于 2017-5-18 10:00
高铁也350公里,应该成本更低吧?

这是磁悬浮的试点线,是磁悬浮速度的下限,磁悬浮的速度应该可以可靠地提升到500-600公里/小时,而没有太大的技术问题。
作者: 关中农民    时间: 2017-5-19 00:37
刚有感觉,就完事了,可见不能太快啊
作者: 晨枫    时间: 2017-5-19 00:39
关中农民 发表于 2017-5-18 10:37
刚有感觉,就完事了,可见不能太快啊

农民又现本色啊!
作者: 冰蚁    时间: 2017-5-19 00:45
本帖最后由 冰蚁 于 2017-5-18 11:46 编辑
晨枫 发表于 2017-4-29 21:37
磁悬浮项目确实有点失败,本来就准备延长的,结果这么半途而废,确实不好。要延长到杭州、虹桥的说法一直 ...


感觉最后还是会延长到杭州去,这条线一直在运行维护,多半还是做种子的。磁悬浮这条技术路线还没死。
作者: 晨枫    时间: 2017-5-19 01:50
冰蚁 发表于 2017-5-18 10:45
感觉最后还是会延长到杭州去,这条线一直在运行维护,多半还是做种子的。磁悬浮这条技术路线还没死。 ...

先延伸到虹桥吧,现在两个机场之间转机太混蛋了。我是没有受过这苦,但听人说,苦不堪言,最主要的是堵在路上,心里不确定是不是能接得上。拖着行李坐地铁转,那2号线要穿人民广场、南京路、静安寺,从头到尾也是受罪。
作者: 面朝大海    时间: 2017-5-19 06:45
晨枫 发表于 2017-5-19 01:50
先延伸到虹桥吧,现在两个机场之间转机太混蛋了。我是没有受过这苦,但听人说,苦不堪言,最主要的是堵在 ...

地铁2号线确实是能从浦东机场通到虹桥机场的,但需要在离浦东机场不远的广兰路站下车同站台换乘,从四节车厢的列车换乘八节车厢的继续开往市区。如果行李不多,还不算太麻烦,因为广兰路平时人很少,不拥挤。
听说2020年要改成全线同一列车贯通。
不过一路穿过市区,中途停很多站,时间还是要很长的。
作者: 晨枫    时间: 2017-5-19 07:40
面朝大海 发表于 2017-5-18 16:45
地铁2号线确实是能从浦东机场通到虹桥机场的,但需要在离浦东机场不远的广兰路站下车同站台换乘,从四节 ...

通过市中心这一段,人很多,箱子讨人嫌。如果有磁悬浮绕过去直达,相信会有大用的。现在转机太不方便,弄得有些航空公司只能两边都伸一只脚,实际上对航空公司和机场都是浪费。
作者: 谜团    时间: 2017-5-19 17:12
晨枫 发表于 2017-5-19 01:50
先延伸到虹桥吧,现在两个机场之间转机太混蛋了。我是没有受过这苦,但听人说,苦不堪言,最主要的是堵在 ...

要建高铁浦东站了 磁悬浮机会很小
作者: 晨枫    时间: 2017-5-19 21:08
谜团 发表于 2017-5-19 03:12
要建高铁浦东站了 磁悬浮机会很小

这倒不矛盾,东站往远处跑,磁悬浮作用市内的用。




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