爱吱声

标题: 新窝窝XC60 [打印本页]

作者: holycow 时间: 2017-3-8 00:45
标题: 新窝窝XC60
本帖最后由 holycow 于 2017-3-7 08:47 编辑

窝窝自从推出XC90之后，一鼓作气把90系列的S90和V90全部更新了一遍，现在轮到60系列了。

全新的第二代窝窝XC60正式在日内瓦车展亮相。

XC60继承了XC90的雷神之锤前灯

但高度比端庄的XC90低，看来要讲究运动。这个高度看上去和斯巴鲁鳌拜差不多了。

你讲究运动，就非要在侧面割两刀吗？

侧视看过去，就像一辆稍稍垫高的Hatchback

后面的瀑布型尾灯加了个勾

动力选项有涡轮增压的T5, 双增压的T6(应该就是XC90的发动机)和混动的T8

内饰继承XC90的北欧极简风格

还是大屏幕中控

XC60这个市场细分是豪华SUV里的主流 -- $50,000左右的五座中级SUV，也是窝窝的吃饭车型。从XC90的市场反响来看，XC60应该很有希望。只不过窝窝要把软件写好了 -- XC90出来的时候好评如潮，一年之后评级从5星变成3星，因为软件里面八哥太多，动不动中控不工作，甚至发动机启动/停止按钮都不响应了。以前有个笑话说微软造车会如何如何，现在软件当道的时代，这笑话快成真了，只不过制造商还不如微软呢。

那句话怎么说的？瑞典车象瑞典人，每年要休假两个月。

作者: 晨枫 时间: 2017-3-8 01:37
写软件，找三哥啊！

Volvo在吉利手里越来越有起色了。其实LR也一样，在Tata手里风生水起。世道真是变了。

作者: 关中农民 时间: 2017-3-8 01:42

晨枫发表于 2017-3-8 01:37
写软件，找三哥啊！

Volvo在吉利手里越来越有起色了。其实LR也一样，在Tata手里风生水起。世道真是 ...

晨大来一辆过瘾，我也顺便去你家开着去泥地里打滚一下，饿舍不得饿的车车

作者: togo 时间: 2017-3-8 02:44
一直想进一台窝窝，XC90有点大了，XC60似乎合适。听说这车安全比别的车好，不过那是以前的评价了，不知道这几年窝窝的安全是否还是好。
不过这车侧面的两刀真实够难看的。

作者: 晨枫 时间: 2017-3-8 03:15

关中农民发表于 2017-3-7 11:42
晨大来一辆过瘾，我也顺便去你家开着去泥地里打滚一下，饿舍不得饿的车车 ...

你哪是想在泥浆里打滚啊，你是想在窝里打滚嘛，还得窝里窝

作者: 晨枫 时间: 2017-3-8 03:20

togo 发表于 2017-3-7 12:44
一直想进一台窝窝，XC90有点大了，XC60似乎合适。听说这车安全比别的车好，不过那是以前的评价了，不知道这 ...

其实侧面要是没有那两刀，还要难看，太平太秃了。一般都要弄点凹凸，但大家都一样了，Volvo想别出心裁一点，有点玩大了。

比较一下BMW X5和老Ford Bronco的侧面，

作者: 红茶冰 时间: 2017-3-8 03:50

晨枫发表于 2017-3-8 03:20
其实侧面要是没有那两刀，还要难看，太平太秃了。一般都要弄点凹凸，但大家都一样了，Volvo想别出心裁一 ...

两边各来两刀是要你知道钱话起来还是肉疼的～

作者: MacArthur 时间: 2017-3-8 04:37
中控软件还好吧，so far没什么大问题。唯一的毛病就是那一堆自带App软件不好用不说，还天天更新，特耗流量 -- 自带的每月1G流量很快就用光了，不得不把车载Wifi关上。。。

但是车控软件显然还有很多可改进余地，窝窝苦主论坛SwedeSpeed上去年还有一个专门的吐槽版面，窝窝的人还能时不时上来瞅两眼搜集一下民意。。。但今年就给关了。。。这意思是已经没啥好改的了？？

作者: 皇家骑警总监 时间: 2017-3-8 06:23

MacArthur 发表于 2017-3-8 04:37
中控软件还好吧，so far没什么大问题。唯一的毛病就是那一堆自带App软件不好用不说，还天天更新，特耗流量 ...

bug太多，窝窝选择闭眼

作者: 航空兵的后代 时间: 2017-3-8 08:17
话说本坛似乎对窝窝还是很有好感的~

XC90今年在美国销售量的有点下降了，带动整体销量下降；但中国地区一支独秀，保持两位数增长（当然放眼中国地区，哪个牌子没有两位数增长都不好意思出来混啊……
新款XC60很快也会在中国生产并上市。

作者: 看客 时间: 2017-3-8 09:07
看着比现款顺眼。
窝窝算小众品牌了，这么小众的品牌还要维持S、V、XC三个大系，也够难为的了。甚至V里面还要分个cc出来，跟XC有多大区别？好多人都不知道还有这么个东西。

作者: 李根 时间: 2017-3-8 10:01
这两刀主要是为了拗线条，俺还觉得挺好看的。

差点买过老款式的XC60，现在一比，老XC60差远啦

作者: nettman 时间: 2017-3-8 10:10
XC60应该是吉娃娃销量最大的一款车了

作者: holycow 时间: 2017-3-8 10:58

看客发表于 2017-3-7 17:07
看着比现款顺眼。
窝窝算小众品牌了，这么小众的品牌还要维持S、V、XC三个大系，也够难为的了。甚至V里面还 ...

对应一下奥迪，A4, A4 Avant, A4 Allroad, 就对上S，V和Vcc。别看S和V，那都只能算一个系里面的

作者: 小剪子 时间: 2017-3-8 11:06

nettman 发表于 2017-3-8 10:10
XC60应该是吉娃娃销量最大的一款车了

满大街的XC60

作者: 燕庐敕 时间: 2017-3-8 12:10

晨枫发表于 2017-3-8 03:20
其实侧面要是没有那两刀，还要难看，太平太秃了。一般都要弄点凹凸，但大家都一样了，Volvo想别出心裁一 ...

难道是瑞典人喜欢两肋插刀？

作者: nettman 时间: 2017-3-8 14:05

小剪子发表于 2017-3-8 11:06
满大街的XC60

所以说是吉娃娃销量最大的一款车

作者: 褐色的火车 时间: 2017-3-8 14:08

MacArthur 发表于 2017-3-8 04:37
中控软件还好吧，so far没什么大问题。唯一的毛病就是那一堆自带App软件不好用不说，还天天更新，特耗流量 ...

为啥不用安卓或者苹果的系统呢？

国内最近上汽荣威出了几款所谓的互联网汽车，用的就是阿里的YunOs系统。APP直接就是商业化的那种，稳定而且可靠。

作者: 褐色的火车 时间: 2017-3-8 14:10

看客发表于 2017-3-8 09:07
看着比现款顺眼。
窝窝算小众品牌了，这么小众的品牌还要维持S、V、XC三个大系，也够难为的了。甚至V里面还 ...

窝窝的车子价格还是偏贵，如果价格亲民一些应该能够走上更好的良性循环的。

如果窝窝的车子比BBA的都贵，我很怀疑会有多少人会买。

作者: 看客 时间: 2017-3-8 14:19

褐色的火车发表于 2017-3-8 14:10
窝窝的车子价格还是偏贵，如果价格亲民一些应该能够走上更好的良性循环的。

如果窝窝的车子比BBA的都贵 ...

人好歹也是“豪华”品牌，“亲民”就不“豪华”了么...

作者: MacArthur 时间: 2017-3-8 23:47

褐色的火车发表于 2017-3-8 01:08
为啥不用安卓或者苹果的系统呢？

国内最近上汽荣威出了几款所谓的互联网汽车，用的就是阿里的YunOs系统 ...

绑定别人的系统也有很多麻烦 -- 比方说万一YunOS发现有什么安全漏洞，对于“智能控制”汽车，可是一个很严重的打击。。。黑掉一个YunOS，居然还能捎带着远程控制成千上万辆汽车，这恐怕不是车主和股东们愿意听到的消息。。。

作者: tanis 时间: 2017-3-9 00:18

航空兵的后代发表于 2017-3-8 08:17
话说本坛似乎对窝窝还是很有好感的~
XC90今年在美国销售量的有点下降了，带动整体销量下降；但中国地区 ...

今年下滑的厉害。 S90更是惨淡。

作者: tanis 时间: 2017-3-9 00:20

MacArthur 发表于 2017-3-8 23:47
绑定别人的系统也有很多麻烦 -- 比方说万一YunOS发现有什么安全漏洞，对于“智能控制”汽车，可是一个很 ...

主要是车厂不愿意让出他们认为很值钱的用户数据。你用car play之类的就相当于把这方面的一大部分权利交出去了~

作者: fcboliver 时间: 2017-3-9 06:43
开过现款的60。驾驶体验比起同级别的陆虎极光差不少。

作者: holycow 时间: 2017-3-9 08:14

tanis 发表于 2017-3-8 08:18
今年下滑的厉害。 S90更是惨淡。

XC90怎么会销量跌34%的，作为一辆才进入第二个model year的新车，不可思议。难道去年的销量都是憋了好多年的窝窝死忠？

作者: 李根 时间: 2017-3-9 10:04

holycow 发表于 2017-3-8 19:14
XC90怎么会销量跌34%的，作为一辆才进入第二个model year的新车，不可思议。难道去年的销量都是憋了好多 ...

不光是因为去年的销量是憋了好久的死忠，也是因为各种电子系统bug把潜在的买家吓跑了吧。

说实话，新XC90问题确实不少，更糟的是美国这边的年轻人对于窝窝这个牌子几乎无感。他们心中似乎只有老头老太才开窝窝车的。这个形象问题搞不定，窝窝在美国将来还会更小众。

作者: holycow 时间: 2017-3-9 10:18

李根发表于 2017-3-8 18:04
不光是因为去年的销量是憋了好久的死忠，也是因为各种电子系统bug把潜在的买家吓跑了吧。

说实话，新XC9 ...

查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了

作者: Highway 时间: 2017-3-9 10:35
Volvo要是给个6缸发动机（I6 V6无所谓），我马上就买。4缸的，再怎么涡轮增压超级增压，还是不对劲。

作者: tanis 时间: 2017-3-9 11:00

holycow 发表于 2017-3-9 08:14
XC90怎么会销量跌34%的，作为一辆才进入第二个model year的新车，不可思议。难道去年的销量都是憋了好多 ...

我看媒体有不少也是类似的分析。。。。死忠买完了，定价太高。

作者: 李根 时间: 2017-3-9 11:01

holycow 发表于 2017-3-8 21:18
查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了 ...

哈哈原来如此！

去年窝窝敌乐们还牛气哄哄的不降价，不讲价，现在看他们还怎么撑

作者: tanis 时间: 2017-3-9 11:01

holycow 发表于 2017-3-9 10:18
查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了 ...

这个好多公司都做，去年fca不还因为作假，股价震荡得厉害

作者: 航空兵的后代 时间: 2017-3-9 11:13

holycow 发表于 2017-3-9 10:18
查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了 ...

可是，15年的时候，在北美，只有销售业绩好，回款快的dealer才能拿到车啊
当时要么确实是15、16年死忠憋大招，销售公司的海关专员天天盯在码头上，确保XC90到了就卸车通关，因为当时实在供不应求？

作者: 看客 时间: 2017-3-9 11:20

holycow 发表于 2017-3-9 10:18
查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了 ...

过去奔驰在国内一直这样做啊。11年宝马换代，旗下老款车大降价，给奔驰销售很大压力，积压了很多库存。奔驰国内总代很强势，12年开年硬怼总部维持售价的指令，全系大降价，S系最高降幅30万吧好像。

作者: holycow 时间: 2017-3-9 11:40

航空兵的后代发表于 2017-3-8 19:13
可是，15年的时候，在北美，只有销售业绩好，回款快的dealer才能拿到车啊
当时要么确实是15、16年死忠憋 ...

15年确实拿不到货，16年就满街都是了，现在17年是和16年同比

作者: 航空兵的后代 时间: 2017-3-9 12:42

holycow 发表于 2017-3-9 11:40
15年确实拿不到货，16年就满街都是了，现在17年是和16年同比

南卡还要开工厂，不知道算不算是响应川普总统的号召么？
这造出来卖给谁啊

作者: holycow 时间: 2017-3-9 12:52

航空兵的后代发表于 2017-3-8 20:42
南卡还要开工厂，不知道算不算是响应川普总统的号召么？
这造出来卖给谁啊 ...

南卡的人工肯定比社会主义瑞典便宜，大不了裁总部的。这生意不亏

作者: 小书童 时间: 2017-3-10 02:03
我儿卧！！！！

作者: 晨枫 时间: 2017-3-10 03:54

holycow 发表于 2017-3-8 20:18
查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了 ...

那今年去买有deal吗？

作者: 晨枫 时间: 2017-3-10 03:55

Highway 发表于 2017-3-8 20:35
Volvo要是给个6缸发动机（I6 V6无所谓），我马上就买。4缸的，再怎么涡轮增压超级增压，还是不对劲。 ...

是啊，Volvo这是第一个吃螃蟹的，怕是被硌着了。4缸大车在欧洲问题不大，在北美就打不开了。

作者: 重重无尽 时间: 2017-3-10 04:34

小剪子发表于 2017-3-7 22:06
满大街的XC60

估计当年《暮光之城》的广告效果功不可没

作者: tanis 时间: 2017-3-10 04:47

holycow 发表于 2017-3-9 10:18
查到了，窝窝销售部channel-stuffing, 逼dealer买下很多车，去年的业绩是撑出来的，现在撑不下去了 ...

神牛在哪里查到的啊？我怎么搜不到。。。技术不到家啊。。。

作者: tanis 时间: 2017-3-10 04:49

晨枫发表于 2017-3-10 03:55
是啊，Volvo这是第一个吃螃蟹的，怕是被硌着了。4缸大车在欧洲问题不大，在北美就打不开了。 ...

我认为其实是少数人的过时观念。当年F150出turbo V6的时候，业界一篇质疑。结果后来turbo v6卖得比V8好多了~~~

Mustang V6也是出货最少的，主要面对fleet。现在小改准备只保留I4和V8了~

作者: holycow 时间: 2017-3-10 04:53

tanis 发表于 2017-3-9 12:47
神牛在哪里查到的啊？我怎么搜不到。。。技术不到家啊。。。

Volvo accused of manipulating sales figures

作者: tanis 时间: 2017-3-10 05:10
本帖最后由 tanis 于 2017-3-10 05:12 编辑

holycow 发表于 2017-3-10 04:53
Volvo accused of manipulating sales figures

不知道这个夏威夷的dealer能不能打赢官司。。。感觉没有在大媒体上溅起什么水花啊~ 去年FCA销售量重新计算，有一段时间车媒都在讲这个~

不过一般车厂很难连续以年记的来push dealer~ 或者有时为了冲年底销售量，会猛促销一把，但是这些trick最多也就维持三个月。之后一般就没钱再这么搞下去了~

作者: 晨枫 时间: 2017-3-10 05:51

tanis 发表于 2017-3-9 14:49
我认为其实是少数人的过时观念。当年F150出turbo V6的时候，业界一篇质疑。结果后来turbo v6卖得比V8好 ...

欧洲人这个脑筋早转过来了，奔驰iE级主流就是4缸，V6是高配。美国人可能还要一段时间才能转过这个弯来。20年前连V6都嫌小，更早5.7LV8都是small block！

作者: 懒猫猫 时间: 2017-3-11 18:50
发现说起车子还真没有绿童鞋来发言啊

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