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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。: N; G- y+ v+ f. y: V. Z
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一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。9 E  ?) t# ]1 N# o6 `  s7 k

2 W) F/ B0 Z# W$ k5 E苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。2 j, L( J3 n; z3 w' {: P9 h

1 [% T# a) |, m" M1 G2 J% Q7 }2 D重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。/ x; n8 s7 h" m2 T

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' ~7 `# p, X* D共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。* z/ K! [6 J# C1 J* [3 z: T
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1 H" `% {6 d2 t德国MAN的8x8坦克运输车
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了; k2 D3 H8 z/ F( @; |

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) h' @9 K0 C  F1 N; p6 l% E) h# P美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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+ }3 p- L& Q9 a* M意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6
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英国的Unipower* h' ]2 V! r, G, N% X7 Y2 r
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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2 Q+ J8 n: O, Y0 M) ]  C奔驰的那款，拖车臂那么细一根？: M' y$ s+ \$ ?- u  |# O4 d2 d
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54& A3 i) w( e" q4 v- ^
沙发9 P) \- H3 z0 y: y, j
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
- o9 X7 u& ^5 M$ z; Q# ]1 F4 h% f
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
6 j9 A5 r1 X, @1 q: D这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
) j/ W) w* t3 z0 ~$ @
应该是我看错了
: _7 m) [0 X7 G+ P0 D4 A- C* K! B0 m
那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
9 p9 e- L, D  Y; S- h0 I
8 }( Y+ X6 E- R* _9 \% k, M: p5 P. \放了下狗，搜到下面这个
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http://www.military-today.com/trucks.htm
$ u7 g# \" \( F8 Z  z- A- R2 S# R; d/ X6 j' V  J$ _
共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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晨大本楼里应该是 Taian TA43604 z% S# I* R3 f) n9 h1 W
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
: D* q% A4 p: |2 `" m放了下狗，搜到下面这个. B# m4 o: [0 L- ?

; B" a% g7 X) Jhttp://www.military-today.com/trucks.htm

$ G7 q% z7 v3 [9 N' M多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
6 h5 Q* ^7 U8 P8 X- y放了下狗，搜到下面这个
. _6 E4 n5 T' J) Y. n/ U# t& T/ I# X- y  G6 w' v0 n% m
http://www.military-today.com/trucks.htm

8 h/ h( {5 h: @6 i看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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& f! E' z* E7 U* O: u% d5 R) ihttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
+ v1 l0 }0 F  P: k, z" k3 x看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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5 f, y% n; A5 d9 P6 n3 L7 J+ ~7 q看到小白兔这么流氓，, V& `1 H6 ~8 j' A" d) Z, b1 ^
哈哈哈
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“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
) L* H% u- X5 [5 c6 }5 B& Q2 O看到小白兔这么流氓，
; c; B* \6 D( O' _1 c6 k, m! D哈哈哈

7 b" R6 h  v  U3 m4 N2 V多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
+ P1 j  e2 Q3 |7 u, S7 d* a, {对桥是个考验。
7 _3 k/ K) W6 v4 f- s  n  F# [
桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。6 y2 K; F, w" i! l/ w7 O1 E) m% B# ]
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:408 a% c- m' M1 K- `6 B/ c  w6 e* l
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了

4 j% r( {/ @. }6 k- P这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
5 b1 Q' A  ^' r7 I8 d多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

' v0 O! m$ x) m  X主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:047 k6 _! e2 p; q  {5 t3 e7 N
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

% _2 {' x% m" J% Q. w! @现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
! ^. `! I5 m* X+ E2 F美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
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军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
' J  h$ X2 r, B2 b  `% v军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
2 d, B* Y4 \. B9 ^
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12( Y, h4 L7 L  c8 q6 k
华舟重工架桥车51米。

6 c  s& D4 g) a; F- G' N) g好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40% h# U" {: V( g! @' k
看来可以买oshkosh的股票了。

) k% D; R+ `% ]* {. T9 n% u: F6 |* l现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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