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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 0 D; `% `0 I3 s, r7 }; A

, `9 ?8 ^! E/ phttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885060 ], a  u  G, F
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。
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4 {/ Q" w" \# ~, M# W* k一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。$ s0 i5 ]% F5 k, n# M# U# l* [

* y: ]( ~' Q$ ?  R苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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: I+ {: h/ l) U1 Y( |3 r重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。. g0 J$ f8 l  q7 `5 s- v$ m: D

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德国MAN的8x8坦克运输车8 f! S# A! X% H# g

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+ [) h0 s% e' c" z: O9 P' P, [奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源( a" a2 A, z' Y: f, o/ Z0 O
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/ f. H0 j  ^" m4 A/ z意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6
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英国的Unipower
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发8 K3 |. e, o3 X. B+ m
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
$ I! ^, ~( f" G! `) c+ d8 u8 k有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
( T5 E* K# U# e& n' @6 e. p* ]沙发
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$ N8 i& K* X9 @( w- M- x. N4 D9 b% H奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

( F7 b* @0 B/ X6 b这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59. a6 Y9 M! @0 L/ D5 Q; o4 _
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
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应该是我看错了! x  Y1 M# o+ n5 \7 R
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
4 c* F' X9 j# A' e) k& G
; K7 Z' i; _9 f9 w; z5 d6 V放了下狗，搜到下面这个
( a8 J. b  T* ]- A4 I6 Y  W( @) R
http://www.military-today.com/trucks.htm
1 N3 t3 s% w) E# [- Z* Y7 ?4 j; V/ W8 L1 Y. p* A% [/ A& j0 M8 g- }
共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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  b7 D: j5 D! @4 E7 h晨大本楼里应该是 Taian TA43605 s2 p% l, @6 ~* d7 a, r% m
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18+ |' g. x+ {* Z: w0 k
放了下狗，搜到下面这个
* B$ b% n1 g9 Z# i8 G! Y8 m$ v, x9 _
http://www.military-today.com/trucks.htm

/ a. {9 U$ a7 a+ f3 K7 o多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:188 b; l: a% Q" q* x
放了下狗，搜到下面这个' _- m& S& R0 y4 _% A0 V- d
* x3 u% p, |5 g, [) j/ U, y' c1 O4 p6 g
http://www.military-today.com/trucks.htm
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看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！4 G' H: Q$ I9 u& Y
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+ ~; Y6 c' {) n. K) \& y+ U6 z$ }
! \6 g2 h- n5 ghttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38* s4 ]& _1 o) {2 ~( T
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
  i: J4 \% V8 K" n7 }1 ]

/ E6 ~! w5 Z) ?看到小白兔这么流氓，
# T' F7 k! \3 ^' e哈哈哈0 o' u  `5 T! v- `! P4 K! F
: E$ n$ T5 o7 V2 o% m( X9 @8 X
“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
8 d2 D' I+ Q& r' H0 S看到小白兔这么流氓，
/ M; |# F& o# O9 m. I- ]哈哈哈

% f% m/ |* y' ]7 O7 y0 V多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
; E' v, j* R7 T对桥是个考验。

% x7 Z; ]: }* @) L- z桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
/ z& E( p7 M2 J& @: \是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
% m/ O: |5 Z, x
这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
' t/ @: E/ C' I. k多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
9 P) N  n9 x% H6 F/ S
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:047 d; f2 R. j1 }
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
$ b/ \) X5 m1 l6 F
现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
; \6 }4 L6 t7 n9 t美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？

. q6 ~2 g2 I$ O  U: d% q军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
3 A' `7 g) S' Y& K% n6 P' l军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。

' u' u, ?% y6 s% S看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12( \  E0 i3 J" x7 `9 ?) U# Z; |
华舟重工架桥车51米。
: I4 Z* U9 Y1 |" N, N0 V) W
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
$ _% n$ H; u/ D9 w3 E  W/ P$ k% w看来可以买oshkosh的股票了。
/ d8 z: c9 O8 s/ B
现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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