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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506* \6 W- t5 l$ t4 @

3 ^) O+ T% \6 `9 M2 L/ O共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。5 ~& i/ s* v4 Q) W

/ \! J/ a. J) ]; b. i0 \" W一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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4 \: b. A# I" |8 A- |苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。6 _/ g! j; S+ C& z; b( y

8 i" J! d& G; N0 |5 q5 N4 Q6 o重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。5 Y7 V% O. B) e
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。6 A, z& V6 K0 K0 A# e: o! C3 F
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德国MAN的8x8坦克运输车
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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( {( j6 m2 A  S5 a, O4 ~0 R+ \美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8" j- D6 q. R' P# G1 Y' p; B
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! M5 B. s6 u- Y& |9 _5 Y6 m2 a* ?白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6/ C# z% k0 z3 W* T8 f

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英国的Unipower" {5 l! t6 T/ b( c9 G1 t" W" S+ d
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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8 L4 U2 G4 K' r1 ^奔驰的那款，拖车臂那么细一根？/ ~) m; d8 H8 A: d( Y
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54. m" z: I! q9 b5 m" C5 C0 I  `
沙发
9 W; W8 U7 W- O$ d  B! ~) q4 m% ?; I
奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
1 q; _7 \% N, v6 F2 I
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
. o+ U% W! t* X3 p+ R4 |; p! g* W# u这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
0 v6 m4 |7 U, @' n
应该是我看错了
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9 Q' l9 v0 ~& }1 J) w那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
8 d  M8 @: t6 B) K# b. G+ R# j- o; I+ {# K+ h& F
放了下狗，搜到下面这个% n% e! [8 B, F# E
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http://www.military-today.com/trucks.htm. r$ U+ t+ E$ w2 v

$ B$ [; C9 l" q0 M' c共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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# A: ?; Q6 {( M3 ]: {$ f' K7 {# J5 Y晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18  e: \2 R: }2 R' {
放了下狗，搜到下面这个2 K* S1 x  C$ Y2 P6 ~3 J% l

, g. ~# S+ O$ j) Vhttp://www.military-today.com/trucks.htm
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多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:189 W; D2 y+ x" x: {6 r/ y
放了下狗，搜到下面这个
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http://www.military-today.com/trucks.htm

4 [& t5 a3 ?0 j) t看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38) A; t: H; |: I$ a
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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5 y0 Y0 J3 @' B: v+ ]7 P看到小白兔这么流氓，: v+ G0 Q  h$ D3 y/ H* \9 [
哈哈哈( m7 @- ~, p& d6 q  K( }
2 A: ~3 I( _  S8 w$ W2 C8 `
“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:431 y5 ]* [* N- p6 D" R
看到小白兔这么流氓，4 q/ Z4 v# R: _0 o3 O
哈哈哈

- T7 L8 k/ j, U5 \0 ?多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
+ `# B* z& {( v* ^! ^( z) }对桥是个考验。

3 R# n: X$ F# n7 x0 ~桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。4 r7 x' e" R( v! f9 C
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40/ q/ q% g: O+ L  h! I) C& K- n8 K
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
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这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47) g. J: r: w  _, w1 ^6 w
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
: a# `7 w; ?, |
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
; O. K* ~1 e' W, _, R主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

  A8 P. V: ]& m现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
0 ~: V4 E/ ^+ D2 K+ D& `2 ~. {美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
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军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
" c1 l( ~6 D: a" @: e# e军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
" Z" J0 Q9 [4 E, ~$ j8 Y/ s
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:122 ?+ O% q) E0 M! O8 @2 U
华舟重工架桥车51米。

( S8 I% f9 }3 q' x9 w0 J3 U好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40# {9 z8 b" w9 r! d
看来可以买oshkosh的股票了。
5 X/ h) ?0 O6 }* a( r
现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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