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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西

* l' x) L6 Q0 h) {$ C3 E俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的. Q  H) o# F" f7 s  q+ V: G, i

$ p* R9 X0 m4 |) W  w( }/ j) C/ }3 w5 a9 p8 `4 _2 `
但轮式车辆的问题更大! ?. ]/ M+ Q! Q' l+ d
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# v* n! `5 N9 }/ M除了冰雪，泥浆也是大问题9 W% l* P* [; a  e& A4 l+ e& g& z

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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题
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* w3 @- C4 w1 I* W0 b7 C6 y' }
+ |3 `  m4 L8 Q+ [" M+ S* ]Track N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多
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3 P) l# A  s& Z; z* ?! m这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定. Q( V, O! `1 q
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皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带
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6 @: ]( n2 ?6 |. e4 h% f. ?$ m  L
% X5 n" p+ G. E/ K可以在很深的雪地行驶1 q; z$ o" J$ d( t! }' S
* ~: v; k2 [: C- ?' |4 y, U7 @

' l7 ]: _$ c6 K$ e8 z& e' k并有一定的爬坡能力$ w6 K- ^& {" o4 R# }

- u' `) S" z5 Y2 A9 F
9 }1 h2 x6 l# N; H) m用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态! W! d4 s# @" C0 E; U, S
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06: V5 R6 z, C, x' j1 }0 o
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

; A2 _/ G$ ]1 W/ V3 w. z1 D. ?这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42% X" x2 j3 G- ]  |  p" Y
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
5 \& j% K; O+ m% Q$ q8 d
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
# B  J5 V8 q: a" Y唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
# @" R; U2 P1 h* g- m
总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58+ G5 Q$ h* s& ]  S2 o. J
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。

4 z2 w: _$ y  C6 W6 }( d滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:427 }9 W0 _: r' l
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

1 }$ p$ l3 w" B7 M! m) {0 w3 M! E第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
+ |* o: d6 q$ W% Y5 h5 [! A' y据说德军征发了几十万骡马运东西
; n: J! P0 i. |' W7 u+ c
那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑
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猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35( \  {; R& l4 X% {
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

0 z3 b* Y/ `* U0 l' }7 T9 E+ a& Y( k+ g( `3 F% ^  M" \- v) b
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
5 ^4 h3 @4 i* z6 z- K  k这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

9 q$ d- }) C$ F' D9 R# J+ z: {1 n有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。- Y2 w6 V+ D, ^0 T

# T* B* X* X4 I6 l4 ?当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。& M. X8 I  j' g

3 J5 g- N% W; R. W; ~+ x( I% O这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40' [; e4 U- F+ x" q& s
有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...

5 O* U! l3 G7 U9 V0 B1 z当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00
" B+ e" c8 D% ^$ n当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

: }5 N$ J3 g9 r+ H7 n& B1 g$ V似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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