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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西

& L# b* a- S" [; t( Y俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的8 n8 b6 {, @8 H

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$ A7 b( e9 r0 A' G& G但轮式车辆的问题更大! g/ u/ G' [; o3 n

2 U) r8 g# e) _' N+ q( }$ R0 {& a: x  b$ H
除了冰雪，泥浆也是大问题
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9 q9 x+ E9 J7 m  v4 b+ G$ @) R7 N0 _1 A& \7 B+ R
事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题& y( a7 a1 n) ?& V4 j1 E
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! p) w! l4 ]8 d' R  qTrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多
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这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定1 f: J) [( i, y  I0 H
! _  r* z8 S' W0 t7 C. @
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皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带! D6 v0 @6 O$ M
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5 M" k1 [+ B# P+ r可以在很深的雪地行驶
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并有一定的爬坡能力
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3 ?: S9 u3 \, Y, c3 o. f3 |用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态+ [! W8 ]  I- T5 {! v- K2 [3 K0 u
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
6 p2 X1 g2 ?2 {+ u! c/ Q+ Z俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
3 \7 j& Z+ d- g5 N8 R) w# ~
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:426 J0 q0 I: X& i! p# x+ F" m. c& n
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
2 `- Q' V% D2 D# ~3 X, W唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
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总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58
6 |! `5 u, b1 S- h+ O这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。

! j. f# o1 O7 d" s4 o. N8 N: s滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42
3 y# N7 U3 k. r/ Z你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
7 h% w3 L) e5 c, l1 r
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
# ]* D* H. p" l据说德军征发了几十万骡马运东西

! h$ b9 C3 y" E5 p. i0 i那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑
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猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
% e  E9 Z8 S( |, a: p6 p第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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. p  [8 u% |" b5 `2 x: a这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
( m: F& q, Z3 H这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...
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有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。
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2 i& Q, o. t7 l6 m当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
6 a" j9 n9 R: `" ?
+ ?5 N1 D% M. U1 T这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
0 r4 G$ o* O, T$ H$ v/ Q有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
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当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00/ b. x- I1 _3 \5 q
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...
" V6 }) J% j* Q' b* n5 F% e
似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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