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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西

: b- r! H# k/ Z; J8 `俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的
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8 K$ U/ G8 I: V2 P. O# C( ^9 q
) i4 _$ [% F8 i: E6 n) s但轮式车辆的问题更大
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. o2 \) o3 p6 _! K除了冰雪，泥浆也是大问题% l* E8 ~9 V# Z

- l2 O7 I* V) w. B+ ]5 P& ~' F
- t- R0 R; A/ V: t* i1 R事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题
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3 g9 n3 D, k& D. S( a7 K' O5 XTrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多% g" d3 \# ^( K4 U; W
) w1 J: a& l9 j6 Y- \" T4 g

& Z# f; x) H0 G! g  @+ g  I这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定7 ~# e8 [; x9 U; ]) j4 ]

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皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带8 p3 Y) M! D" k# R) W; G! e

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# M0 {$ K. L. Q$ C/ g+ P, E( s: C. R- J可以在很深的雪地行驶! c+ ]1 h# _- [: x/ y  l

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/ C  D. T# T9 P+ h1 S# k) ~并有一定的爬坡能力1 ?( N  c: @2 ?0 r. L# @5 q

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% m( Y: ^6 E# ]( Y用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
3 K1 r+ I% ]/ Q, g8 v- {俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
0 b8 O/ F5 w. @& |
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42
: Z+ C2 {$ P- j7 c& \你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59
( B5 g( W  Y8 j, W" T( c唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。

! b- M! ~9 Z$ g9 V6 Y总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58# w& J- e& C3 o; ~5 D" n
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
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滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:427 Z! r. {& h: S+ [! P" w
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
( D' t  ^  t* l9 r据说德军征发了几十万骡马运东西
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那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 1 o5 m1 }* p/ D3 t+ }% R
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35/ p& o, m2 y0 B! M  u
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
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这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
* F( U, y4 I6 Z( ~" v这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

  w3 ^: u  b- N" L有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。2 X* [( c" `+ Q2 [
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当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
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这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:407 @. ^6 l) g0 ^* l3 w$ o
有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
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当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00
, ~  D/ C  T9 [. d  e. V4 _2 u当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

: E0 j7 c) c# G似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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