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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
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俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的+ t& L8 {& O: \2 x" U$ V$ K

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& n6 }! K- s  k% c" M但轮式车辆的问题更大2 M- l0 B" T- [3 w) m

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/ X1 b/ C3 I0 D3 E0 P除了冰雪，泥浆也是大问题
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# S  o3 |% p/ o. w9 t$ [7 s: I$ W: h" ?+ b# G: X2 g. j
事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题
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& c' m& i9 q* G, D3 x1 ]Track N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多) A/ @5 Q6 Q2 A3 C+ A: b0 C! g
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& B/ T. E. x' D% [- |# q这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定* W/ R% |" d  H

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皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带
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9 k; j" f5 G' K! ?, ~' v! L! }可以在很深的雪地行驶+ ^( D! E1 }( y- p! q6 U# h1 {; {6 t
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并有一定的爬坡能力7 ~2 i6 N4 y$ l: [5 P  g

, a+ e# D+ U) z
$ w0 v; u/ @5 o" _/ q$ _用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
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, K3 [" P) @# S+ _7 Z要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06/ U5 @$ j) D2 S3 z7 L9 K' r
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
! n" s7 m% G" Z
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42
  K1 a  m$ U. |/ ^' l' p6 m  f你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

+ G  i7 ]0 f" g& ~唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:593 |# T  J3 A8 L9 ~# T# V/ p
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
+ u: \/ ^: [( e9 A
总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:580 v3 I! Y3 G9 s6 c
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。

* r9 b* Z8 H- G9 [( O3 D3 k滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42$ f1 e( s6 |3 a2 E* p' B8 T2 Q" A
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
& S5 s0 ?, E1 |+ o据说德军征发了几十万骡马运东西

: H( G/ R4 l: d8 c那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 5 b5 H4 t7 i/ X2 o0 X
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
; W' Z- N+ x. H5 c) |! b6 p) H第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
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这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
9 j+ ^* t/ y  M) t+ M这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...
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有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。- s7 |1 T' ~( p% y) A

. g  \" M) _* y+ Z3 ?* `( ?当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
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这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
* }% O5 a* p& ?3 L. f& T( {有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...

( s) V9 D; B9 M) L当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00
. j: }9 v0 r& P5 {" t; A当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

: ]: {* w7 w0 h  S似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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