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波音成功地推出四发远程的波音737后,再接再厉,推出三发中程的波音727...



库布其 发表于 2016-9-24 16:30, H0 R2 I/ w5 Y+ i T/ h5 Y
捉个虫子,上面显然是手误了。
9 ] v4 R7 G7 Y' A' V2 ~+ n
一口气看完了。当年的B team,拯救了公司,也算是逆袭了。 ...
猪头大将 发表于 2016-9-24 20:41$ b0 C& ~+ O( V
“古典”应该是classic之译吧?似乎翻作“经典”更妥贴些。747客机毕竟是20世纪的产品嘛。 ...
然后203 发表于 2016-9-24 23:15! P8 r8 B6 x/ M* X
晨大 ,问一个外行问题,比如一台工程机械整机的设计定型量产的周期是怎么计划的?( ]' B N r! C/ a) A# D( q
747这种巨型系统,能够5 ...

晨枫 发表于 2016-9-25 13:32
这个恐怕没有一个统一的计算方法?
然后203 发表于 2016-9-25 18:34: b9 ~6 f7 Y" A$ l" N& G1 K% J
从预研发到量产的项目管理技术,感觉国内绝大多数企业水平都不好。
然后203 发表于 2016-9-25 18:34
从预研发到量产的项目管理技术,感觉国内绝大多数企业水平都不好。
xlan1976 发表于 2016-9-24 23:530 X; N: N2 c+ }7 v1 }. A5 S
挑个小错误,对于旅客应急撤离时间的适航要求是90秒钟内全部撤离,而不是90分钟。 ...
然后203 发表于 2016-9-25 04:34
从预研发到量产的项目管理技术,感觉国内绝大多数企业水平都不好。
longyahou 发表于 2016-9-25 06:497 u6 ?9 l+ U" x1 A) o9 }& {4 U
要命的恐怕还是这种极具创新性风险的项目如何不超支,不拖延,对技术储备和管理体系真是只能靠硬功夫克服 ...

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