标题: Ultimate Driving Machine [打印本页] 作者: 晨枫 时间: 2016-8-22 00:15 标题: Ultimate Driving Machine Ultimate Driving Machine,终极驾驶机器,这是BMW从70年代就开始用的口号,特意强调BMW作为以驾车人为本的设计理念。这些年来,BMW也确实以此为主线,赢得了市场的承认,从遥远地落在奔驰之后的“另一个德国品牌”上升到与奔驰平分秋色的主导品牌,有时候还把奔驰打压得都开始自我怀疑起来。奔驰在宝马100周年的时候调侃说:Thank you for 100 years of competition! The first 30 were a bit boring。其实奔驰心里是暗暗着急的,但这是题外话了。 5 w# p A. T/ ` ; B4 w7 Q3 ^5 d' E% ABMW现在也碰到问题了,而且是大问题!一般认为,未来10-20年里,自主驾驶的汽车将实用化,甚至成为主流。如果都自主驾驶了,那Ultimate Driving Machine放哪儿呢?在BMW的100周年纪念活动中,BMW推出Vision概念车,试图指点江山,但并不很有说服力。! `* A0 ?( {/ b4 B
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BMW Vision 5 y, Z2 w' S% [4 K; p3 u9 r 0 h! y0 ?3 Z3 M" d. b+ L) B- K d初看起来,Vision和一般超级科幻级的漫无边际的概念车没有太大不同,但仔细看看,还是有名堂的,尤其是轮子,统统是覆盖起来的。这当然降低了风阻,问题是,后轮还好说,前轮怎么转向呢?黑科技来了。$ V9 p5 g+ u2 | T. j
t1 [" `6 W% ~: v& _ 9 u; L4 ?& `- G前轮的覆盖随前轮转动,造成的空隙用鱼鳞片一样的可伸缩结构继续覆盖 * D0 I) E5 Y! V1 a" v! A3 Z" |; h0 U" Q* R; F0 O+ F # V/ R* a, W' T Q9 A" y( F ]' Y由于是全电的,不需要发动机进气,也不需要水箱冷却,前风挡是纯装饰性的 / Q7 r, E8 C1 k8 ^& V- N" Q1 [8 k$ a$ k( h' q) C. } 3 s0 l8 B* }5 M4 p
车门是时髦的剪刀式,车库必须很高才行 " e* d$ k& G, @% l ' B; k# p/ I0 c8 ?- W2 ^/ A8 q4 a( J5 T" w# `0 s: T1 b
驾驶盘在自主驾驶模式的时候可以缩回去,需要的时候,在5秒钟内可以弹出来,供驾车人接过驾驶,5秒是欧盟法律要求' H6 @5 P% ]1 c4 P8 J8 m