snail 发表于 2016-8-6 15:57
老大,C929不换发动机及一系列电子控制系统为国产,根本不可能是加油机吧。# e) Z9 d% V8 a2 z8 z
...
桃子甜 发表于 2016-8-6 17:00# j! Q0 }7 x" N+ i
毛子的产能也跟不上。78,476 都指望不上。要能买到,早买了。
还是运20改油20的路线靠谱一点。WS18已经定 ...
groovy26 发表于 2016-8-6 21:56$ y+ W8 _. G y, S
tg买了些IL78的,实际上第一张照片就是Su30被IL78加油。苏系战机的加油口和J10/J8用的不配套 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 08:02, g5 F6 Q b% }; @8 Y4 {
运20的产能在10年甚至20年内可能都不够用,参照歼-10、歼-11、太行的产能。052D不一样,中国的造船产能早 ...
老财迷 发表于 2016-8-6 23:48
晨斯基的心情跃然纸上啊
zilewang 发表于 2016-8-7 03:114 x e0 x# V: e, V q! `2 R0 ?
中国不是有自己的脉动总装线么?产能应该容易搞上去啊。
桃子甜 发表于 2016-8-7 07:00
毛子的产能也跟不上。78,476 都指望不上。要能买到,早买了。8 ?7 m. a" H/ h. P- o k0 F
还是运20改油20的路线靠谱一点。WS18已经定 ...
井木犴 发表于 2016-8-7 15:524 u: F) \% N w: B9 C# v/ e- f
"C919, C929满身都是外国货,二十年之内根本指望不上"
新疆老乡果然是行家啊 ...
晨枫 发表于 2016-8-6 19:02, P( f( S) z0 m) H
运20的产能在10年甚至20年内可能都不够用,参照歼-10、歼-11、太行的产能。052D不一样,中国的造船产能早 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 09:03
别以为中国一般工业产品的产能大,就什么产能都大。这东西不光是要能造出来,还要保证质量,这样的产能中 ...
桃子甜 发表于 2016-8-7 16:339 P, t4 b, i$ [2 E; j+ v" y% c
按美帝的标准,二十年是不够。
兔子啥时候按美帝的活法活过?
桃子甜 发表于 2016-8-7 16:35
过去中国三十年一个最大的lesson就是,不要预计的太久,超过10年的预计,统统不靠谱。
" o$ r1 Y- u: Z0 \+ ?3 d% _
各位谁二十年前预 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 22:007 C8 Y. m% }8 r& t
我在帖子里没说,但中国需要的不是几架、几十架加油机,而是至少100-200架。大运也需要至少那么多。中国 ...
中国路线可真是中国特色,不紧不慢,心无旁骛,而且南海或者美国战略亚太转移什么的外界影响似乎没有作用,但绝不是无所作为,而是稳步、悄悄、不可阻挡的碾压。这样的发展是最吓人的。水银泻地,挡无可挡
老财迷 发表于 2016-8-7 18:538 g: a, |4 O5 p7 g! g. N: H
在南海,我们加油机不够,还有杀手锏,可以撑上几年等加油机够数嘛
再说不会真打起来,中美都明白打起来 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 18:07
问题正是南海。美国在台海相对消停,真是因为这里已经成为中国的可靠势力范围;在南海动作很多,正是因为 ...
桃子甜 发表于 2016-8-8 13:39- P2 x, a) }9 }9 `; b' i8 H: S
老大官僚了哈,上手就100架。搞得这些飞机跟不要钱似的。' S7 T. w$ C" R4 j: T
美帝要不是冷战时的家底厚,现在采购100架加油 ...
晨枫 发表于 2016-8-8 09:41) b3 m; r E, C/ [% ^
南海要消停,只有中国实力上去了,南海妥妥地在中国实力范围之内之后,参照台海。% x" z' w; h7 i5 U
南海翻不起大浪,但也 ...
zilewang 发表于 2016-8-7 17:11& g+ R3 G. ^. K
中国不是有自己的脉动总装线么?产能应该容易搞上去啊。
晨枫 发表于 2016-8-9 04:47
当然不可能一上来就100架加油机,美帝的KC-46一下子就是175架,但美帝还有好几百家KC-135和KC-10过渡,加 ...
晨枫 发表于 2016-8-8 15:47
当然不可能一上来就100架加油机,美帝的KC-46一下子就是175架,但美帝还有好几百家KC-135和KC-10过渡,加 ...
老财迷 发表于 2016-8-8 19:04/ H5 E+ J) n/ S# |5 Y
幸亏老兄当年去的大家拿,这要是去美帝,估计USAF、USN得派人掐死你
北京阿新 发表于 2016-8-8 23:53! Y4 `% I# g: ?
按目前的生产能力估算,大运的年产量最多不超过10架/年。歼十每年也就2个团左右,很多年只有一个多团的产 ...
北京阿新 发表于 2016-8-9 00:10
等KC135到寿命就没那么多了,175的KC46,58架KC-10,USAF手上就这么多了
桃子甜 发表于 2016-8-9 07:50
晨兄明鉴,人家美帝加油机多,第一,人家是全球战略,哪儿都要能够的到。第二,他家就一大岛,到欧亚都得 ...
晨枫 发表于 2016-8-9 09:14
看来老兄对加油机的作用还是低估。比较一下嘉手纳吧:主力是第18联队:
18th Wing
桃子甜 发表于 2016-8-9 09:10
一个中队几架?4?
晨枫 发表于 2016-8-9 22:06& u& y& e- J, e% X
个人估计,稳定的年产10架以上要3-5年时间。这是大运,比战斗机的工作量大多了,战斗机产量还用了那么多 ...
不知 发表于 2016-8-9 21:32
上次订的老毛子的运输机好像没交货也没退钱,就那么搁置了吧。真心怀疑俄罗斯的未来的生产交付能力 ...
老财迷 发表于 2016-8-8 08:53 Q8 i& Q8 n5 i3 Z. D( ~- e9 r
在南海,我们加油机不够,还有杀手锏,可以撑上几年等加油机够数嘛! e- G$ F) B# r# s) x4 C
再说不会真打起来,中美都明白打起来 ...
晨枫 发表于 2016-8-7 22:037 D8 O) @) C1 O; |
别以为中国一般工业产品的产能大,就什么产能都大。这东西不光是要能造出来,还要保证质量,这样的产能中 ...
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