爱吱声

标题: 奔驰vs宝马 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 13:27
标题: 奔驰vs宝马
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑
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" Z& L' E1 J' M8 h4 ?, p0 B/ P, W奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。6 f1 G4 ?9 L/ M/ f: V/ n" \

' t: M3 ?1 {! x* ^奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。/ V8 Y+ m& z* w* @

' H, T# o: w6 [: d) p' Z' ]' O这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。
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1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。1 a; y, l6 ~% E1 c9 @# k

; Q  K9 ^. n. X# D3 [! K
: D# c% d, M$ S+ ]$ ?) U同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。
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; u, W2 w7 t& q2 B' M% K4 w1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS: }) Z6 f  T: E; M8 T: X* x  u

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Mercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的" P1 }0 e$ |( p, @

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这是老爸和心爱的女儿在一起0 b* D/ c3 A- x7 Y- U2 a1 y- o* R
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长大了也还算端庄相
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有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了! v8 H& z& @. S: y* E: D; I

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" F: p5 p. s1 e( @; [, |4 I他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!
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$ V: o% e! }6 f+ b9 D. B7 `1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。
) u5 t! _- a% A# a; M* u( w
$ p6 c+ N3 z4 C+ M" c  z1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。
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7 j, A8 R3 |: ]/ F. b% C& `3 s. m1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。
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1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。  b  `2 U: [. c" _8 ~7 [3 U

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1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。6 e; K* K+ @7 w' w, U
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1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。, n, M8 H# l& D( Z# ~

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& z" r$ j  \/ [2 e6 b1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。
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1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。
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5 ~, c- h# T6 w8 ?3 F. @1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。+ \& v4 L. N4 ]
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在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。
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1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。" q& F" c/ \) d: B" ?5 L
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1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。
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1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。
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1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。  ~" W; B5 T+ V* a% {3 I& c" x/ s
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4 q- G8 b' n" j) i1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。  K( n: k, Q' i$ e" [

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1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。
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1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。' n5 J5 q- X6 ?
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1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
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1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。
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奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。
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1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制
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1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。/ J: g7 }  l9 U- b( L0 b$ K  p1 x

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" h9 Y, {; J2 F1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。
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) |3 K8 @% Z. T1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
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1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。
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1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
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- v# _2 t0 ^8 J9 D1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。
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( f/ l: W: e$ ~& M/ `1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。
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宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。7 {& y% l9 y! Y) W: U7 A: R0 l

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( o9 F6 k& L8 H, e$ Q7 ^$ N2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。
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2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。4 f" e$ _: t' v1 I1 J8 I: q! [

) p: P  e: G4 V4 a5 h6 ~
" _$ p/ b$ N9 [' p2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。4 X  }. o# o! q& g" _0 h) m/ ^

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2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。/ u/ ^( L. k8 y/ s. N, b

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2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。- }( r, U- N1 U) t6 e: ?& _

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2 [- W4 T/ h$ V2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。
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" @5 r. `0 K0 ^/ J7 G/ e1 l2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向
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& Z8 O; z) k9 I2 s) O/ v2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车- f4 G  R) J0 v- n+ ?; J6 L' s
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2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示
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4 }/ ^- K; R. \2 u2 h4 L# o/ |: K下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:
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6 g  H1 w. A" H! T" sTesla在全电市场独占鳌头- C3 O/ G8 d1 u3 z. R6 ~7 q9 a
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; y7 g, j; D* F! z) l; O3 C但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁
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如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大! x3 a5 V8 Z$ a$ R! a& H  n+ g

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老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”
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$ i) y& `& x% U4 y还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus+ E" l& N% p5 I% ?

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- W+ q9 V  L- x: F& V9 v前路艰险呢
作者: 看客    时间: 2016-6-11 17:51
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成很大的反差。% |0 V! E8 U  k
沃尔沃的技术跟二 B 还是有不小的差距。奔驰宝马都有自己的四驱系统。而沃尔沃自己没有四驱不说,新drive-E 动力居然不能跟瀚海的四驱匹配,搞得四驱车只能用老的2.5T 发动机和六速变速器,也不知道是不是沃尔沃的这一代车就这么凑合下去了?
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-11 19:01
看客 发表于 2016-6-11 17:512 V1 b+ s. y7 U% n- h3 l. ]0 R
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...

6 u4 D% {. F/ L# A% [# f+ ?xc90在国内主要的问题是贵,比bb贵上20%。
7 _! G, ]0 k; |6 u' e( N0 A, P另外VOLVO的售后和销售网络也是太烂
作者: 航空兵的后代    时间: 2016-6-11 19:58
看客 发表于 2016-6-11 17:51
& r+ o  @3 n* A" N  k* m1 O沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...
0 }* u; g5 G$ ?  v: Q1 w$ O" w
新2017款XC60, drive-E就是搭配AWD的
作者: 红金龙    时间: 2016-6-11 20:08

5 m$ Y; F3 l8 H, L"汽车世界在这两个B里你追我赶"
9 e# ^9 i) Y% m! A. `咳咳咳.......
作者: 猪头大将    时间: 2016-6-11 21:37
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 21:38
红金龙 发表于 2016-6-11 06:08
% |* _$ d8 Z8 G: l! K/ `$ p"汽车世界在这两个B里你追我赶"
# P$ K% m4 q% F8 D* d6 e* i咳咳咳.......
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就知道有人有想歪!自己面壁去!
作者: 无言    时间: 2016-6-11 22:02
Emil Jellinek是个什么身份?: G+ q/ t4 m% H1 E

作者: 包子    时间: 2016-6-11 22:08
猪头大将 发表于 2016-6-11 21:37# Q2 d+ m# e( B; W
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?

  b% J" v9 b! m真不觉着奥迪算豪车,从奥迪100进入中国开始。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:14
猪头大将 发表于 2016-6-11 07:37% L: D$ |& e  I
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?

6 T: S) I- ?6 @奥迪已经有点“烂”了,不够豪。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:18
无言 发表于 2016-6-11 08:02
9 Q8 C6 t" L- l! C, i) \Emil Jellinek是个什么身份?

; G* ^8 J. k: }. U可以参照:
8 ^5 M* Q6 g5 K3 H% H7 jhttps://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek0 U! v6 Q9 J6 ?3 e. |- }
8 s1 |! A5 f1 k+ ~8 H7 q
犹太人家庭,后来做过外交官、生意人。
作者: holycow    时间: 2016-6-11 23:34
我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 23:39
holycow 发表于 2016-6-11 09:34
( F' M6 h" j5 D3 d4 b' X我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事? ...
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不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?
作者: holycow    时间: 2016-6-12 00:37
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 08:41 编辑 : o- P- \, A( }7 V, z- }
晨枫 发表于 2016-6-11 07:39
9 r% H6 B7 W% R. l6 q) ~不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?

) d5 E, u- S) }9 b6 X8 z9 N7 i# C: @* D( L; o( w9 C
BMW官网' |" a! v$ K* [: h  K0 s& z$ y

6 z; i2 I% L8 \& J市价
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MB官网
/ J. X1 u) e3 w  H. }
# x, c) g& E! U* z" b) _市价
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比英国壕差远了
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-12 00:49
holycow 发表于 2016-6-12 00:37& ~! q7 h- t" z* u5 m' i5 z
BMW官网
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市价

3 w' o, p" C1 f% l9 ]8 R质量也很烂
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 01:03
holycow 发表于 2016-6-11 10:37
$ a1 P1 j2 w& xBMW官网
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市价

1 x$ K4 R: R  {' ^. C* w9 N( v9 P; K) O4 ]哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都是给伪壕的。
作者: holycow    时间: 2016-6-12 01:21
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 09:23 编辑 4 f; o6 B7 Y1 `. J  u9 B4 z' \
晨枫 发表于 2016-6-11 09:03
$ k" o& ^* u* j. G8 P哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都 ...

- I& y$ g  y* K/ P3 ^$ R4 i5 g% \" d& g! O) h- y5 B
你这个牌子一辆车动不动五六万,卖行李箱弄到秃米的质量和价位不算过份吧?不能弄个新秀丽的价位出来,质量还肯定不如新秀丽。那宝马20寸箱,前两天我看到的时候才$1195 t  Z& @- k7 Z9 p3 k
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要不然做成四轮独立悬挂,全电驱动,自动跟随主人也成
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 07:14
这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。' N8 h  V& a0 g$ s  \4 [' Q
F30的三系需要加上M sports,M brake,variable steering wheel才能谈操控。; t& i! {+ [' n: e+ I: e: u$ Z
反倒是2系的M235,开起来还有E90的感觉。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 07:53
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 17:14
& W1 Z3 S; X' c8 o4 j0 V7 F5 K这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。
, a1 j( x9 u4 oF30的 ...

# m7 u8 J; c- H而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 08:31
晨枫 发表于 2016-6-12 07:53
( q' W1 p4 q6 P0 S, f. ?; H而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。

8 i, \$ f5 }8 k! }# E. F- qE90的操控相比E46没有那么大的退步。
$ J, c: i- ^2 ]; j" QF30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。$ ^: ~1 _& }* Z) V+ ?' w5 t% z7 a
F30是在金融危机时期开发的,阉割的也太多了。. ?" d1 \! m1 u2 ?8 G- @
没有我之前提到的pkg,就是一辆买菜车,不过还挺受大妈欢迎的。
# I$ h6 `1 M; F% O- Y$ l8 t& ^
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 08:42
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 18:43 编辑 & M7 |1 ~6 d$ J; r8 e# N4 R
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 18:31% Y, g; A' f) X& X# }5 c
E90的操控相比E46没有那么大的退步。. A% y5 A- _: D# F+ u9 X8 E
F30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
2 d. ^- j5 r4 ?3 W0 h, AF3 ...
: R* U, _' ~  t! [2 |6 r
% S  z2 B( ?7 ~1 m' I7 R/ b; S* z; M
现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷工减料,但依然试图维持奔驰高档、质量好的形象,结果碰了一鼻子灰,进入21世纪才改回来。看宝马什么时候改回来了。人都是要有一点促动的,现在奔驰(尤其是C级)和Audi的操控明显改善,这对宝马会是促动。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 10:36
晨枫 发表于 2016-6-12 08:42
$ l( o6 L' A3 ?3 n现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷 ...

" m# r1 q5 H- O. u6 [8 P& l8 U德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。$ ?) D' ~  o4 q
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另一方面,车厂的工人素质也不行。
6 [: {6 O. X1 ~! T7 c6 Q德国车厂的土耳其工人技师素质可能还不如华晨宝马。! V8 y5 i) z5 ~$ Z0 ~7 D

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 10:48
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 20:36% C' X9 z; o/ y% U
德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。7 k$ b) i! \6 a1 x
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...

/ P* X+ k. W7 Q/ X9 X: B不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计,这是另一个问题。华晨宝马的质量不知道,没用过。
3 Q* R, h. s, y( W0 ?
4 y5 e% U, p2 l; }( z1 P, B  S# n不要小看土耳其技工,在良好的训练和工作环境下,他们照样可以制造顶级产品。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 11:29
晨枫 发表于 2016-6-12 10:480 U$ M! f, Q) E$ ?6 k
不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...
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奔驰已经沦落到跟福特比; t2 \/ `2 S9 w) b
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。4 D- E% F! _1 m- r' C
bmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的bmw,各种垫圈的漏油还少吗。
- [7 d& f) [2 T  _- r开了不到一年的f30,就开始有rattle noise, 土耳其工人的装配质量给日本工人提鞋都不配啊。6 R( E5 R! i* h; P) [+ h2 R0 |

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 12:45
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 22:47 编辑 + ^1 P9 y* C6 v5 c, w9 T
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 21:296 j4 v  h. o9 n
奔驰已经沦落到跟福特比7 ~+ F2 z& V. q: X" N6 n
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。
; b9 c& Y$ O2 h2 F  |, fbmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的 ...
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' x8 B7 a+ q1 C更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
4 Z( P  ?' J% T( E6 v- ]. _' h) N
( {  N1 Q9 }; z" y& w3 N' w- Y% d质量问题分设计问题和装配问题,BMW的密封件漏油是设计问题,不是装配问题,这通常不算在质量问题里。同样,BMW的发动机不耐久,但这是高性能设计的结果。Porsche也没有开100万公里的。
/ u; K0 V' X4 A& \& w1 v$ \) Y% A- |# U6 C, V1 x
rattle问题我不知道是不是普遍,我的330开了10年,漏油,但没有rattle。
作者: 莱茵河    时间: 2016-6-13 16:50
史蒂芬周 发表于 2016-6-12 10:36
. @  Y9 W7 K; v8 k1 ?- l7 a德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。: M" \+ K% M( p: R! |4 O% C
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...
7 S: ]& ]) E5 O1 h8 y8 E
宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:04
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
. A- u8 {8 ?7 Q0 D- P更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
1 L# |3 w8 ^9 B, ^6 ^$ ~" g8 i5 H3 F. {- V
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...

: d. l$ E' j- C) F7 C( d2 B; Ybmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?
+ U2 |& c0 M) ~  M' v. L  U- c6 j至于橡胶垫圈漏油,这不只是设计问题吧,基本上所有的垫圈都比lexus老化的快。因为设计问题而导致垫圈老化漏油的也有,比如sulev设计导致的漏油,都是提供了额外的warranty。* G! j( e0 C9 n7 w- k

作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:10
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
8 r# o- e% m- w" R& u7 ]" `) D宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...

0 p- V9 ~% t" }4 I0 {$ ?不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:11
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
9 g- }( j3 u% a9 W8 B+ `# ]6 c宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...

" |& I$ V! }* W3 p8 j: k2 f不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-13 20:58
史蒂芬周 发表于 2016-6-13 03:04
0 P" z2 z2 c5 H- J- i- ]1 r6 ebmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?
% p/ K) ?7 W/ U9 r% g至于橡胶垫圈漏油,这不只 ...
2 |2 E$ J; J9 C1 F# d, V# Y1 K
330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把发动机拆开才能换,什么鸟设计!),无线电早换了,变速器和发动机漏油……/ j+ u4 Z. @0 z7 W1 H

6 [# l  X* J. \% N但这鸟东西开起来还是没人可比,那手感刚刚的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:17
晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
& Z% j  g" V$ ]  K1 N+ W/ I不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...
0 o  y4 X6 N8 L5 O1 N6 b. W' }
可靠性,这几年ford不行了。五年前应该还是远好于奔驰的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:20
本帖最后由 tanis 于 2016-6-13 22:23 编辑
6 O. }1 h9 T/ c/ t
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
3 t6 ]# {% \3 e+ E更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。/ ~) u; `/ r8 _2 G5 F4 h- ?4 u% Q6 G
. R. C& p* l/ q; W4 _3 z
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...
0 }/ y0 w  d* X3 L: \, @$ a2 ]

9 P4 |+ l2 N  e' T7 [7 p保时捷可靠性比宝马好多了。可能仅此于凌志。因为早年保时捷引入了丰田团队负责品控。德国三大可靠性差,基本臭名昭著了。。。当然普遍驾驶感好也是公认~~
5 k$ W' E/ @4 A
; T. Q, L5 f5 N+ K0 k$ m# e
$ f$ m; \( `, m5 `( j给个大家拿母国英国的排名:虽然这个index加上了维修价格。但是在英国市场大家配件都要进口,人工成本也差不多~~8 q- X( z$ Q8 i% g; K' l

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Screenshot_20160613-102126.png (227.37 KB, 下载次数: 321)

Screenshot_20160613-102126.png

作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-14 05:29
晨枫 发表于 2016-6-13 20:58
2 W3 D. F* {8 Y' N6 A330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把 ...
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上一代E90是不错,这一代的F30就没啥手感了。2017年就换代了,希望有改进。& L: X+ o7 a+ }. o7 K4 b6 T
bmw在美帝的lease很划算,特别是加上各种corporate discount,test drive discount。
0 i0 K. ^* R" d: ?8 s) F% Q& G所以只是lease3年,质量差也没啥。




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