爱吱声

标题: 美国汽车市场豪华汽车销量 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 10:41
标题: 美国汽车市场豪华汽车销量
本帖最后由 晨枫 于 2015-9-4 14:55 编辑 1 A# J. a2 @5 _4 n  N1 g+ ~5 K, }
: W& r5 K- m9 N$ _+ G
& m# j/ ]$ ~; d! d- y( g
9 O$ g) z) I/ M- V6 O# e, I# ~
这张图的数据不全，但已经信息量很大了。这是2015年1-7月美国市场豪华汽车的销售情况。: T- P1 g( e3 |! w; ?- c2 W7 y2 _

+ e, \" `5 j% [. O+ H宝马3系是毫无疑问的冠军，不过没有奔驰C系和Audi A4的对比，可惜。宝马3系是宝马最成功的车系，不仅集中了宝马的高性能和高品质，而且大小和价位非常合适，是很多人进入豪华汽车市场的理想入门车，实际上大小和豪华程度对大多数人也够用了。
( f9 o# T- @4 r6 U, O" ~9 y; A5 x! w6 V( p( r4 C
第二名是Lexus RX，这不是偶然的。这是SUV，而且是中型SUV。SUV的流行从实用开始，变到现在的时尚。现在的SUV基本上不是越野车，而是加高的旅行车，具有旅行车的实用，但具有户外、运动的印象。Lexus在90年代开始打牌子，一开始是没有SUV的。但多年下来，Lexus依然定位尴尬，尤其是高档的GS（对应于5系）和LS系列（对应于7系），打不进主流市场，或者说始终没有摆脱“德国大三的廉价替代”的形象。但RX独树一帜，尤其受到足球妈妈/棒球妈妈/冰球妈妈的喜欢。RX具有Lexus的质量，SUV的实用和时尚，更有Toyota的可靠。比美国SUV“有品位”，比德国SUV省心，价位也还算公道。Cadillac SRX畅销的原因和Lexus RX一样，尽管这其实就是重新包装的Chevrolet Equinox。Lexus RX也一样，是重新包装的Toyota Highlander。& `( r/ Z  g( p4 w
4 Z/ |, y. O! e" _, i2 O
Lexus ES的业绩也不错。这是重新包装的Toyota Camry，还是有不少Toyota忠实信徒，要比Camry更“有点追求”，但又不舍得离开Toyota大家庭，于是就ES了。其实，Lexus IS才是真正的Lexus，具有媲美宝马3系的性能和质量，不过设计上更加适合年轻人。这一点Lexus比不上宝马，宝马似乎老少咸宜，年轻人开不嫌老成，中老年人开也不嫌冒失。, E" q" R- }2 `2 y" U" X
+ P2 U; Z) r0 H5 b! m. g/ b
有意思的是，宝马X5、Acura MDX的销量差不多。宝马X5被誉为中型SUV中操控最出色的，几乎与运动轿车无异。不过宝马X5的越野性能不怎么样，真的到泥泞里滚一滚就洋相百出，为此常常被Top Gear等节目耻笑。要越野、豪华兼顾，还真没有能和Range Rover（包括新版Range Rover Sport）叫板的。好在大多数人更在乎公路性能，不在乎越野性能，只要积雪公路上没问题就足够了。这就是宝马X5的市场，也是这个加高5系旅行车的本钱所在。Acura MDX其实差不多，这是加高的Honda Odyssey，或者说是再包装的Honda Pilot。RDX则是在包装的Honda CRV，本身是Civic的全驱加高版。
/ m- `5 R2 Q$ S; y$ m6 b
( i6 d# D( c; p. N& d7 ]" `" L: Z奔驰E级比宝马5系的销量稍高，这个有点意外，感觉宝马5系更多似的。奔驰M系就是加高全驱的E系，但奔驰M系没有宝马X5成功，X5的销量甚至大大超过5系。Acura也一样，TLX的销量比MDX落后一大截。4 @) G1 {/ j" I

# j6 D, r& k1 S- g. S, e/ T! j5 [Jaguar所有型号的销量加起来还不到宝马5系的1/3。
3 l% j# D- m" O0 W" s% ]% S4 H( L5 E' J  S3 t8 q3 E% `. V
在奔驰和宝马之间，尽管图中没有都列出来，奔驰S系大大领先于宝马7系，奔驰E系略微领先于宝马5系，但宝马3系领先于奔驰C系。在SUV方面，宝马X5领先于奔驰M系，宝马X3可能也领先于奔驰GLK系，但奔驰GL系在宝马那里没有对应的型号。两者销售总额你追我赶，不相上下。
作者: tanis    时间: 2015-9-4 11:49
宝马应该快有X7了~
0 E' O8 c6 G9 \( I6 R4 X( n- J& J# |# |. H8 x' \8 U8 W4 B% R+ t( E
话说这个SRX销量这么高，也是挺奇怪的。这个车已经是那个细分市场里最老的款了。是由于其他品牌没有恰如其分的crossover 出品么？
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 12:05
本帖最后由 晨枫 于 2015-9-3 22:30 编辑
6 d9 w1 M9 \8 y( v5 N3 p
tanis 发表于 2015-9-3 21:49! B$ p: n9 U0 j
宝马应该快有X7了~
4 }6 F0 z- e4 U$ r1 @# P' z, P/ I- M9 O9 R: Z: G  h8 O* h: P- B
话说这个SRX销量这么高，也是挺奇怪的。这个车已经是那个细分市场里最老的款了。是由 ...
) `  d  R! \+ I+ M2 T8 t0 ~9 M

2 K* W; b3 z3 }% f( E. H; TX7说了好久了，还没有出来。
/ W2 [* Y7 q) Y' Y9 l
* m/ \: g% q# c& \# V9 L% O& ~5 @应该还是价格的关系。SRX起价38000刀，X5就是55000刀了。对于很多人来说，SRX“该有的都有了”，一般使用情况下性能也没有差多少，也算豪华品牌，这点差价不能忽略。
作者: holycow    时间: 2015-9-4 12:21
RX都长歪了还能大卖
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 12:29
holycow 发表于 2015-9-3 22:21. U( F0 ~: o. D9 [
RX都长歪了还能大卖
. I5 p/ X1 F+ ^2 w

% l- a% Z+ o. ?5 k0 T老实说，这货送给我……要还是要，转手卖掉变现，留在家里堵心
作者: fcboliver    时间: 2015-9-4 16:17
米国人的品位真是不一样。奥迪居然只有Q5上榜。还有Acura是什么东东？在欧洲基本没见过。
作者: flyrathabu    时间: 2015-9-4 19:21
美国人或者美洲为啥一直不喜欢大众的车啊，就某种意义而言，我认为大众的车还是很棒的。另外欧宝是不是没有豪华系列（欧宝存在感太低了）？
作者: 常挨揍    时间: 2015-9-4 20:20
fcboliver 发表于 2015-9-4 16:17
5 y+ e2 T7 J" W米国人的品位真是不一样。奥迪居然只有Q5上榜。还有Acura是什么东东？在欧洲基本没见过。 ...
. \) i9 D5 ?- _5 ]; A' h9 [
Acura属于本田=Lexus属于丰田=奇瑞王属于日产
作者: fcboliver    时间: 2015-9-4 20:41
常挨揍 发表于 2015-9-4 20:20
1 {* m0 F+ y$ uAcura属于本田=Lexus属于丰田=奇瑞王属于日产

& @4 I5 t7 v1 J3 o2 U" ^1 ~奇瑞王是什么？
作者: 赫然    时间: 2015-9-4 20:52
晨枫 发表于 2015-9-3 23:293 s- ?( M9 |$ X# M
老实说，这货送给我……要还是要，转手卖掉变现，留在家里堵心
0 [0 Z- p6 ^6 N- F& I, Q- f
星战迷也许会喜欢。。。。
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 21:07
fcboliver 发表于 2015-9-4 02:17
4 S# `/ {1 u' v& ?+ z( d米国人的品位真是不一样。奥迪居然只有Q5上榜。还有Acura是什么东东？在欧洲基本没见过。 ...
9 P/ ], t' [1 v; ~0 ]' R
Audi Q3很少见，Q7显然就少多了。不过BMW X3也没有上榜，同样销量不及X5。Acura是Honda的高级品牌，对应于Lexus，只在北美使用这个牌子。
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 21:08
常挨揍 发表于 2015-9-4 06:208 i* i: e0 o. [# s8 D$ @* D
Acura属于本田=Lexus属于丰田=奇瑞王属于日产

7 t' m- q, R- k, _( V2 l3 V5 P/ l奇瑞王？Infiniti吧，这才是日产的高级品牌。
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 21:10
flyrathabu 发表于 2015-9-4 05:21
5 m. w- N4 m  F3 d& K" m3 F7 C  g; W5 Y美国人或者美洲为啥一直不喜欢大众的车啊，就某种意义而言，我认为大众的车还是很棒的。另外欧宝是不是没有 ...

  C7 G- R. A# L4 c在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。朋友买了Jetta TDI，加上自己喜欢捣鼓修车，10年下来，自嘲对汽车的理解大增，“能坏的都坏过了”。
作者: 常挨揍    时间: 2015-9-4 21:36
本帖最后由 常挨揍 于 2015-9-4 21:39 编辑
0 @+ u4 I; Q! h4 |! P
fcboliver 发表于 2015-9-4 20:41
$ |, Y, N. N, j8 T奇瑞王是什么？
9 I$ N0 S1 j8 n8 Y- a

% |6 }1 g2 T% p' d  z$ W1 E3 ^奇瑞
- j! i+ r8 j/ [1 O$ H! U( f% Z/ Z0 w) q# R$ P- ^; h! G1 w+ {
奇瑞王8 O- m7 E6 }% W# @9 m! H
4 v8 J9 ]+ U7 i
日产的infinity
作者: 常挨揍    时间: 2015-9-4 21:40
本帖最后由 常挨揍 于 2015-9-4 21:51 编辑 0 F1 J. z" ]# [. z( b9 s0 J
晨枫 发表于 2015-9-4 21:08
8 m- m* P- I+ g奇瑞王？Infiniti吧，这才是日产的高级品牌。
# K9 K9 ^: [4 X/ J( O
# @  A& g& l2 c
奇瑞王=infinity，原因见上图
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 21:42
常挨揍 发表于 2015-9-4 07:40' v* v5 ~' y+ C8 V' n. u
bingo！/ f  r+ q9 B3 w7 M
国内人称奇瑞王，原因见上图

& T) j! B7 N7 q! P( R) d$ Z哈哈，奇瑞王！Infiniti倒是没有控告奇瑞抄袭商标吗？
作者: 常挨揍    时间: 2015-9-4 21:53
晨枫 发表于 2015-9-4 21:42
; I7 h2 p' Z4 }9 @哈哈，奇瑞王！Infiniti倒是没有控告奇瑞抄袭商标吗？
: ]1 d" o& Q+ K6 b% F- }
似乎没有，日产大概怕打官司把这个新品牌的知名度打响了
作者: flyrathabu    时间: 2015-9-4 21:56
晨枫 发表于 2015-9-4 21:10
7 f- m$ N- h4 Q- ]" B  O5 ]+ Y在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。 ...
0 P/ O( |; S2 L0 N
就我所知，德国买Jetta的也很少，我是说高尔夫，polo这类轿车。! W) k9 W- L. a' ]' u9 [% x
也可能是美国不流行2厢，德国这里我见到SUV也不多
作者: 晨枫    时间: 2015-9-4 22:58
flyrathabu 发表于 2015-9-4 07:56
& E4 K* _! h5 z2 g就我所知，德国买Jetta的也很少，我是说高尔夫，polo这类轿车。
" f' z& J; d! }$ P也可能是美国不流行2厢，德国这里我见到S ...
/ f& {! m( G+ P  d0 s
美国说不好，加拿大Jetta并不少，但两厢确实不大流行，这两年开始流行一点了，毕竟好处在那儿。这里有Golf，没有Polo。
作者: tanis    时间: 2015-9-5 00:07
晨枫 发表于 2015-9-4 12:05) T: a: z# L+ p: H
X7说了好久了，还没有出来。" p) s& V; C8 H& R. V
' L) x+ h9 }' l) F$ k1 c0 r* |
应该还是价格的关系。SRX起价38000刀，X5就是55000刀了。对于很多人来说，S ...

* G$ V4 M; x5 [9 V! |2 vSRX伪豪车啊~~ 哈哈~ 不过晨大说的对，差了快两万，其实是两个细分市场~
作者: tanis    时间: 2015-9-5 00:09
晨枫 发表于 2015-9-4 21:10
( K+ _, n' _2 ^' X2 m- p9 O  Y在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。 ...
/ W8 [2 g1 G8 `, _8 R* y4 ~
我很想以后闲一点儿了，搞一辆W12的旧辉腾~ 一边开一边修~
作者: tanis    时间: 2015-9-5 00:09
晨枫 发表于 2015-9-4 21:08
* _: a! ^$ A. D( c3 r) f4 p奇瑞王？Infiniti吧，这才是日产的高级品牌。
' p" N! b) y: l9 u: w; y) m; m
这个表里没有奇瑞王。我觉得奇瑞王的销量应该是不低的~~ 毕竟是富人的奇瑞，穷人的宝马啊~
作者: MacArthur    时间: 2015-9-5 00:15
奔驰就是再包装的拖拉机。。。 # X6 ~/ l# ~) p3 u4 v! m5 }
作者: 晨枫    时间: 2015-9-5 00:16
tanis 发表于 2015-9-4 10:09/ q& Q+ z* u% t' L/ g
这个表里没有奇瑞王。我觉得奇瑞王的销量应该是不低的~~ 毕竟是富人的奇瑞，穷人的宝马啊~ ...
' H& S" `  {/ |0 p" H! h
奇瑞王的销量有Lexus一半就不错了吧？
作者: 晨枫    时间: 2015-9-5 00:16
tanis 发表于 2015-9-4 10:09* F  V8 k5 s6 @
我很想以后闲一点儿了，搞一辆W12的旧辉腾~ 一边开一边修~
! s  z* O" C6 S/ @
你真是好兴致啊
作者: tanis    时间: 2015-9-5 00:19
晨枫 发表于 2015-9-5 00:16# d' }  N7 f8 J3 W- ~
你真是好兴致啊

0 {1 |+ d) g$ c4 E! C我记得鲍威尔的业余爱好就是修老沃尔沃~
作者: tanis    时间: 2015-9-5 00:28
晨枫 发表于 2015-9-5 00:16
# X5 B. i6 P8 }4 U4 A6 ~3 x& B( W奇瑞王的销量有Lexus一半就不错了吧？
! S. ~: X7 Z6 J0 p* V  `
不到一半~ 奇瑞王一共买了快九万，Lexus卖了快23万。
7 {5 D& A/ t6 J' i
% U) w" l: L& v' M. I不过奇瑞王还是能和讴歌比一下的啊~~
作者: 喜欢喝冰茶    时间: 2015-9-5 01:06
买这类车的大部分消费者根本不在乎性能，我觉得因素很多，有行业原因，有经济原因，还有道听途说的，至于性能倒是其次。在芝加哥downtown的西北大学的医学院的车场走走，抑或到downtown金融区转转，宝马完胜奔驰，但不一定三系就多。acura的全国销量不高，你到st louis转转，德国车还敢说自己销量高？你德国车的维护费用这么贵，除非不差钱的，用低端型号的这种牌子的，吃错药买你啊。lexas乌泱乌泱的，因为很多亚洲人说那谁谁买了个凌志，很好，咱也买吧。
% g, n0 e& }0 i% C7 I  J
  E, u$ {( P9 E7 d我记得luxury car不一定跟牌子有关，和售价有关。拿5w作为base model的价格腰斩一下，再来看就好说点。
作者: 晨枫    时间: 2015-9-5 02:12
tanis 发表于 2015-9-4 10:28! n; p) A2 [* }, H3 F# h. f  \: |+ A
不到一半~ 奇瑞王一共买了快九万，Lexus卖了快23万。" Y( y/ J0 D8 X4 |, [+ ]

) ?4 @5 V8 D9 J0 H不过奇瑞王还是能和讴歌比一下的啊~~ ...

7 \1 _5 G- r0 Q' }: `/ ?% V% I. L% gAcura的销量肯定比Infiniti高，可能比Lexus都高，毕竟价位低半档啊。那么多MDX和RDX可不是盖的。
作者: MacArthur    时间: 2015-9-5 03:13
晨枫 发表于 2015-9-4 13:12
- r5 R0 l, G6 B; _' ?) GAcura的销量肯定比Infiniti高，可能比Lexus都高，毕竟价位低半档啊。那么多MDX和RDX可不是盖的。 ...
. `9 b3 G2 p2 {& H
ACURA MDX在07年之前可绝对是物美价廉的好典范。。。 七座的大车身，小SUV的价位/ {" v) b2 e! ]: \) C3 L  Q; q

/ X8 |4 K+ o; J+ q可惜后来学了坏，引进RDX按同等价位来竞争小SUV市场，然后把MDX的价位抬高到跟LEXUS差不多的地位。。。
' U  P, u$ z0 e' t& X* m% ?1 j4 H% y3 ]7 D$ M/ Z9 N6 H. L& b& Y
作者: MacArthur    时间: 2015-9-5 03:40
喜欢喝冰茶 发表于 2015-9-4 12:06
& E* b. m4 J4 B- _6 y买这类车的大部分消费者根本不在乎性能，我觉得因素很多，有行业原因，有经济原因，还有道听途说的，至于性 ...

7 @  O& K9 @% [1 ?) m同意，价位高到一定档次，基本上性能大家都差前不后的。消费影响因素可能更多的是“品牌形象”和“口碑”这块儿。。。
7 P2 D. ^& Y5 G3 ^$ v+ G' I% r& m' \, G6 [$ ~$ P
尤其“品牌形象”，Luxury brand代表的就是品味，就是社会地位。。。 老炮们开大奔，Young Guns开宝马，这几乎已经变成一种社会的“约定俗成”。。。 年轻人开辆MB S Class（俺们中文学校还真有这么一位），会被人笑掉大牙的。。。 5 e7 n# m3 D: }3 O
6 H7 b3 i' g4 o0 O' ?% j, p; t

( x3 P) p, O4 G2 w' {& d- q8 U" U' r0 `5 f8 A$ X
作者: tanis    时间: 2015-9-5 04:31
晨枫 发表于 2015-9-5 02:12
+ b2 y4 L+ A0 P1 mAcura的销量肯定比Infiniti高，可能比Lexus都高，毕竟价位低半档啊。那么多MDX和RDX可不是盖的。 ...

! k" Q. y. |! ?  h, e! S( W我年初的时候有印象好像什么新闻说infinit要超过acura了。 刚一查还是不行，A家YTD卖了117k辆~
作者: 一如既往    时间: 2015-9-5 07:00
VW在北美卖的车很多墨西哥生产的，墨西哥的大众厂是北美第一大，全球第二大的大众厂。而且大众的设计师很奇葩，对平台和零件通用性理解不能。
; \" a* R* o! m7 }6 f2 j% P$ o我以前在通用，福特和丰田都做过项目。印象是这样的：8 T# g6 t) c3 S4 |& s
很多时候GM, FORD做小车是不赚钱的, 主要靠的是皮卡和SUV. 但是小车又不能不做, 因为政府有要求. (参见http://www.epa.gov/otaq/standards.htm). I8 ^3 r0 b) q* B/ G1 \; }  n
1。通用非常依赖卖新车给买不起车的人。如果你听广告，经常能听到CHEVY广告说"不顾你信用如何,到俺们店保你有新车开". 如果你看他们的年度报告,就能发现他们把卖车的贷款都打包卖成垃圾债券了. 通用非常在乎"全球产销量第一" 的牌子, 算产量的时候把中国合资的五菱都算进去了. 前两年被丰田超过的时候非常不爽.
6 k: ]5 M! h& E9 ], U5 y! X2. 福特靠皮卡赚了不少钱, 对垃圾客户的依赖没那么严重. 这几年质量搞得不错. 还有就Dearborn, MI的中东饭馆特别多(黎巴嫩, 伊拉克), 居然还有中国人开的清真自助餐馆, 挺奇怪的. 车感觉还行就是INFOTAINMENT搞得乱七八糟. SYNC比ONSTAR查不少3 @0 D" [' r! d
3. 丰田也堕落了, 看来是走看产量重于质量的路线. 不过还是有不少日本产的车海运到美国. 奇怪的是丰田的人声称"俺们才是真正的美国车... 按部件产地的比率...丰田车部件产自美国的比例比通用和福特高") q0 z- j% `; R3 I: {
另外就是LEXUS dealer最赚钱, ROI最高
作者: Highway    时间: 2015-9-6 07:06
2105年1到8月，奔驰C系列轿车销量56,875，宝马3系列轿车销售量60,675，宝马领先一点点。4 Z! C' ~. \$ o$ Y) M3 r$ _
) q; \5 ~5 d* |8 W/ a; L" o
宝马的i3有一天我去试了试，感觉还行。不过对我不太实用，等着年底看看x5的混合动力如何。$ s: S, C% @  D% W9 V
0 @! R" s) y! p' P& `( Q
我现在在考虑下一辆SUV，估计3-4年后把现在这辆柴油车换掉。目前候选方案有：
# k7 D- d, m* ]+ ~- i0 ?/ O6 m& s3 M6 I7 w" \7 ]- p) ?
1）X5 xDrive e40
7 A3 T8 P; m8 n& Y1 Q3 \$ K2）奔驰 GLE550e
2 m% E. g( V$ Q" }9 z% n3）Volvo XC90 Hybrid2 _* n% K  b' ~3 G( V
5 [$ n6 C) V( O  C3 n/ k
现在就开始默默关注。
作者: 燕庐敕    时间: 2015-9-6 09:40
Highway 发表于 2015-9-6 07:067 v, V2 s# _+ ?& e2 m. G
2105年1到8月，奔驰C系列轿车销量56,875，宝马3系列轿车销售量60,675，宝马领先一点点。
9 C) Y; q' l" L0 a1 F7 n1 K: X$ v" Z4 [8 t2 n9 z  k
宝马的i3有一天我 ...

/ G- e4 m" a" U0 Z( _1 y轧叔牛逼： 90年后的销量都预测到个位啦！
作者: 晨枫    时间: 2015-9-6 10:09
Highway 发表于 2015-9-5 17:06
3 g% @  X. B8 l5 b  c! m% c2105年1到8月，奔驰C系列轿车销量56,875，宝马3系列轿车销售量60,675，宝马领先一点点。
( t% L6 r# r: h' I! L1 ~+ n6 q  Z- Z* ~, y- s" C
宝马的i3有一天我 ...

, [7 r  d4 T3 `5 Z% J; b奔驰C级赶上来了，不过宝马3系已经快到换代的时候了吧？一换代，销量又要拉上去了。
作者: Highway    时间: 2015-9-6 10:29
晨枫 发表于 2015-9-6 10:09( ~3 F* @' Q$ x  A. P
奔驰C级赶上来了，不过宝马3系已经快到换代的时候了吧？一换代，销量又要拉上去了。 ...
$ @& \; Y. F* w( L2 x
最近一两年，奔驰大刀阔斧，比较生猛。BMW相对要保守很多。尤其是Turbo发动机上，现在奔驰搞得很暴力，2升4缸搞出了380马力，很拼的。# {3 o% p# {! l. ?1 {

: D4 O, u3 ?* ?% q) I+ S+ E2 h, x奔驰宝马我都开过不短的时间，我个人还是更喜欢宝马一些。本来想试试AUDI的，但是质量上有点不放心，最后放弃了。
作者: juxj123    时间: 2015-10-9 21:33
晨枫 发表于 2015-9-4 21:10
: T3 r& y( A4 e2 H0 N在北美市场上，大众是以可靠性差而著名的。我原来不相信，以为是过去坏体验的以讹传讹，现在看来还不假。 ...
: c$ O9 \9 ~, ?3 b) G6 e7 I, u
换车的时候我曾经去进口大众的4S店（我在国内），当时看见Jetta的旅行款，和帕萨特的旅行款。同样对比一下，就是新车的做工，两者都差个档次。当时就觉得Jetta旅行款的做工不如国产的两个大众。后来逼问销售，知道Jetta旅行款是墨西哥生产的，而帕萨特旅行款是斯洛伐克产的。然后网上了解了一下，对那个墨西哥产品的反响确实很差。
5 n2 Z; D5 \! G: x& L/ Z0 ~
3 ?4 ]4 A8 l# \; K8 U0 B: Z  ], o. \这是国内的情况6 u& X1 U, O% n* A' I" N/ R
作者: 晨枫    时间: 2015-10-9 22:01
juxj123 发表于 2015-10-9 07:33
6 Y" Z$ k9 {3 K7 y换车的时候我曾经去进口大众的4S店（我在国内），当时看见Jetta的旅行款，和帕萨特的旅行款。同样对比一 ...

5 i5 G$ G, L/ D! o, {北美也是一样，大众出质量问题的以墨西哥产的居多，德国或者斯洛伐克来的质量还是很好。
作者: 燕庐敕    时间: 2015-10-9 22:07
晨枫 发表于 2015-10-9 22:014 ]% }# F. k* i9 o8 ^4 u
北美也是一样，大众出质量问题的以墨西哥产的居多，德国或者斯洛伐克来的质量还是很好。 ...
5 ]* C- Q( z/ E& D) K* P4 A6 ?
斯柯达的厂子是在捷克还是在斯洛伐克呀？
作者: 晨枫    时间: 2015-10-9 22:13
燕庐敕 发表于 2015-10-9 08:07( _: V  J6 G7 ?- I" l) P, r! `
斯柯达的厂子是在捷克还是在斯洛伐克呀？

6 f9 S  P0 _* j0 Z7 N; I5 X6 ^说是主要在捷克。一下来自维基. R2 j+ v; V4 f8 {7 q
https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto#Production
9 F& B, \& U, ~. f
; h- s/ w1 w- ~7 U+ w' M. |7 c& t
ŠKODA cars are produced in the Czech Republic, China, Russia, India and Slovakia at ŠKODA’s own production facilities or through partnerships within the Volkswagen Group. ŠKODA models are additionally manufactured in Ukraine and Kazakhstan through local partners.8 U6 e- k) {4 }8 P

3 ]0 O( L1 G4 N5 E% I' S( WCzech Republic
4 _* G, f- M' u( VŠKODA has three production sites in the Czech Republic. Mladá Boleslav is the carmaker's base with a tradition of industrial production dating back to 1895. Mladá Boleslav is not only home to the brand's headquarters and R&D department, but is also the location of ŠKODA's largest production facility in the world. ŠKODA also produces engines (e.g. EA 211: 1.2 TSI, 1.4 TSI and EA 111: 1.2 MPI, 1.2 TSI) and gearboxes (MQ 100 and MQ 200 manual gearboxes, SQ 100 piloted gearbox) in Mladá Boleslav for use both in ŠKODA models, and also for other brands within the Volkswagen Group. At the company’s Kvasiny plant, ŠKODA builds the Yeti, Superb and Roomster models, while the Vrchlabí plant is dedicated to the production of the 7-gear direct-shift gearbox (DSG).
; G% z' p) x' E" z4 q* h3 s; e; d4 J2 ?# R2 K+ ]3 J
India, X% A: D( m5 z* K( e# Y6 e5 P
India became the first non-European country where ŠKODA produces cars. The first car produced in the country was the Octavia at the ŠKODA plant in Aurangabad. The Superb followed in 2004, the Fabia in 2008 and the Yeti in 2010. The Volkswagen Group plant in Pune began manufacturing the Rapid in 2011. Production of the Fabia in India was paused in 2013.* I8 g' d5 W: X5 u; x1 E% J) H

2 k- Y8 X3 N6 y) p) B4 AChina
* ~3 H8 f$ B6 Y$ `9 CIn China, ŠKODA cars have been built in cooperation with Shanghai Volkswagen (SVW) since 2007. Initially three models were produced, but nowadays six models – the Fabia, Rapid, Rapid Spaceback, Octavia, Yeti and Superb – roll off the SVW production lines in Anting, Yizheng and Ningbo.8 `6 Q) ~7 P. F5 k/ Y# _
2 S- `. V7 t* Z* V; X4 o) I. A
The first ŠKODA model produced in China was the Octavia in 2007. It was followed by the Fabia in 2008, and the Superb in 2009. Production of the Rapid was launched in China at the end of 2012. The ŠKODA Yeti was launched in China in 2013, first as an export model, and later as a locally produced vehicle. The production of the Rapid Spaceback began in spring 2014. Since ŠKODA entered the Chinese market, more than one million ŠKODAs have been produced at SVW plants.
0 K% E+ l& p3 W  Z
$ X  D9 c8 v( |7 }7 ]% p8 F+ hRussia& c! F( f$ ]2 W$ l  q+ V1 Y
In Russia ŠKODA cars are produced at the production facilities in Kaluga and Nizhny Novgorod. The first locally assembled model was the Octavia in November 2007. The production of Fabia began in 2008 at the Volkswagen Group Russia (VGR) plant in Kaluga, where the Superb is also produced. The Rapid followed at the beginning of 2014. In partnership with VGR and the Russian automobile manufacturer GAZ, the production of the Yeti in Nizhny Novgorod began in 2011, and the new Octavia has also been manufactured at this plant since 2013.
) ]4 g+ |9 K3 e# s- i! b9 {$ b; T6 `9 b- D
Slovakia
0 M0 U7 s+ L8 g+ ^# r" lThe city car ŠKODA Citigo has been produced at the Volkswagen Group’s Bratislava plant since 2011.
作者: MacArthur    时间: 2015-10-9 22:39
juxj123 发表于 2015-10-9 08:33: n2 i" I  f* _# X+ ?1 u0 J
...后来逼问销售，知道Jetta旅行款是墨西哥生产的，而帕萨特旅行款是斯洛伐克产的。然后网上了解了一下，对那个墨西哥产品的反响确实很差。
, i) Z1 `  `- U4 D& p1 M
那个著名的“奔驰车门内藏易拉罐”事件，就是墨西哥奔驰厂干出来的。。。5 I0 w' S) }+ \" ~/ ]
- g5 h# F$ W$ k: M! u
作者: alt    时间: 2015-11-16 15:11
avalon还是比camry略大一点% \0 M$ s" T$ l' o1 Q2 y( ]5 u
但本质上一样
作者: surfer    时间: 2015-12-8 17:32
有中国市场的数据对比吗？最好再加上欧洲的，哈哈
作者: 晨枫    时间: 2015-12-8 22:17
surfer 发表于 2015-12-8 03:320 U+ u# }8 I0 I% G# L1 \- _% F
有中国市场的数据对比吗？最好再加上欧洲的，哈哈
2 `( z; o( }) |1 k" r
没有这样的数据。美国市场其实还有更多数据，过两天整理一个，挺有意思的。
作者: 叉车    时间: 2015-12-11 10:59
天朝其实跟老美的差不多……



欢迎光临 爱吱声 (http://129.226.69.186/bbs/) Powered by Discuz! X3.2